La notorietà della Ferrari 458 Italia passa anche dai videogiochi, come dimostrano i video diffusi dalla casa di Maranello che ritraggono la nuova berlinetta 8 cilindri in versione digitale, realizzati da Polyphphony e Microsoft come tributo per il suo debutto . Il video di apertura mostra la sua incarnazione in Gran Turismo 5, mentre nel seguito trovate la versione ideata per Forza Motorsport 3.
La Ferrari 458 Italia ha fatto il suo debutto al Salone di Francoforte. La 458 Italia si è presentata sullo stand in due livree, Rosso Corsa e Giallo Modena triplo strato. Ferrari dichiara per il nuovo modello un consumo combinato (ECE+EUDC) di 13,7 l/100 km e un valore di emissione di CO2 sceso a 307 g/km, il migliore nel mercato di riferimento.
Oltre alla riduzione degli attriti e al contenimento del peso, un fondamentale contributo è derivato dallo studio aerodinamico, dal quale sono scaturite soluzioni innovative come le alette deformabili aeroelasticamente, posizionate davanti ai radiatori
per ridurre la resistenza all’avanzamento.
Grazie al nuovo V8 da 4499 cm3 in grado di erogare 570 CV, associato al cambio F1 doppia frizione, e ad un peso di 1380 kg, la 458 Italia vanta lo straordinario rapporto peso/potenza di 2,42 kg/CV, che le consente di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 3,4 secondi e di raggiungere la velocità massima di oltre 325 km/h.
Salone di Francoforte Live 2009: nuova gallery ufficiale della Ferrari 458 Italia
Apriamo le danze del Salone di Francoforte 2009 con la Ferrari 458 Italia, una delle candidate più serie al titolo di regina assoluta della manifestazione. Impressioni a caldo? Gli eccessi di alcune linee della nuova coupé di Maranello vengono fortemente stemperati nel colpo d’occhio d’insieme.
Troppo sinuosa, troppo fluida e al contempo cattiva la linea per soffermarsi sulla bizzarra batteria di LED nei gruppi ottici anteriori o sugli sfoghi d’aria ricavati accanto ad essi. Seguire la linea di cintura e scivolare lungo i fianchi di questa rossa, per finire con gli occhi sul coperchio trasparente del vano motore è un gioco troppo bello per essere interrotto…
La cartella stampa del Cavallino non arriverà prima di mezzogiorno, dunque per ora vi rimandiamo ai dati tecnici già pubblicati da noi e a questa grassa gallery live. In attesa di saperne di più, fra qualche ora…
Salone di Francoforte Live: Ferrari 458 Italia
Continua a leggere: Salone di Francoforte Live 2009: ecco la Ferrari 458 Italia
Della Ferrari 458 Italia sappiamo ormai tutto. Gli ultimissimi dettagli - inizio delle consegne, prezzo di listino etc. - verranno svelati solo al Salone di Francoforte. Ciò che manca ancora, a dire il vero, è il video ufficiale. La Casa di Maranello ne ha diffuso un trailer attraverso YouTube, il cui suono di sottofondo è quello del propulsore 4.5 V8 ad iniezione diretta da 570 CV. Ovviamente tutto è stato studiato per creare ancora più suspence attorno alla nuova creatura del Cavallino Rampante.
Continua a leggere: Ferrari 458 Italia: il trailer del video ufficiale
Alle foto della Ferrari 458 Italia pubblicate ieri, se ne aggiungono di nuove. Come le precedenti, anche queste provengono dalla World Première riservata ai clienti celebrata mercoledì sera a Maranello. Ecco dunque la nuova gallery e un paio di video della serata.
Ferrari 458 Italia: nuove foto dalla World Première per i clienti
Continua a leggere: Ferrari 458 Italia: nuove foto dalla World Première per i clienti
La Ferrari 458 Italia si lascia immortalare in una nuova serie di foto “rubate”. Queste ultime immagini provengono da Maranello, dove ieri sera si è svolta la World Première riservata a un numero ristretto di clienti e collezionisti selezionati del Cavallino.
In realtà gli scatti aggiungono poco a quanto già conosciamo, ma grazie a loro iniziamo a farci una prima idea di come appare la nuova berlinetta emiliana in livree diverse dal Rosso Ferrari. E ci sembra che quel nero metallizzato le doni proprio tanto…
Via | AutoGespot (Ringraziamo il nostro lettore “bugatti&91″ per la segnalazione)
Ferrari 458 Italia: la World Première per clienti e collezionisti
Continua a leggere: Ferrari 458 Italia: le foto rubate alla presentazione clienti di Maranello!
La Ferrari 458 Italia continua a svelarsi, le sue immagini pian piano trapelano e quelle “rubate” placano l’appetito di chi non si accontenta degli scatti ufficiali. In attesa del Salone di Francoforte vi proponiamo queste nuove foto provenienti da Maranello, appena caricate online da un nostro lettore. Buona visione!
Ferrari 458 Italia: nuove foto da Maranello
Continua a leggere: Ferrari 458 Italia: nuove foto da Maranello!
La Ferrari 458 Italia continua a svelarsi: oggi il Cavallino ci parla dell’abitacolo e dei progressi sul campo dell’ergonomia, frutto dell’esperienza in Formula 1. Il nuovo volante e il quadro strumenti in particolare, rappresentano un radicale mutamento per quanto riguarda l’interfaccia uomo-macchina delle stradali di Maranello.
I comandi principali raggruppati sul volante, quelli secondari posti su due satelliti che si estendono dalla plancia e la visualizzazione delle schermate di fronte al pilota, assolvono al fondamentale ruolo di incremento della sicurezza, consentendo al pilota di potersi concentrare totalmente sulla guida. Allo stesso tempo permettono di raggiungere i massimi livelli prestazionali in ogni condizione dinamica, un’impostazione che discende direttamente dall’esperienza Ferrari in F1.
Lavorando in stretta cooperazione con il Centro Stile Ferrari, gli ingegneri di Maranello hanno dunque ripensato il posizionamento dei principali comandi di bordo: i devio sono stati completamente eliminati e i pulsanti degli indicatori di direzione e dei tergicristalli sono stati trasferiti sul volante, così come i controlli delle luci esterne abbaglianti. Inoltre, è stato posizionato accanto al pulsante “engine start” il controllo del disaccoppiamento dalla strategia del manettino relativa alle sospensioni. Dietro le razze sono poi presenti alcuni comandi secondari, come quelli del sistema audio. Modificate anche le palette del cambio, ora più lunghe, allo scopo di permettere una più facile attuazione della cambiata anche con angoli di sterzo particolarmente disagevoli.
Continua a leggere: Ferrari 458 Italia: Maranello spiega i miglioramenti all'ergonomia
Il nuovo video della Ferrari 458 Italia affronta l’argomento tile. «Tutte le scelte di design sono dettate dall’aerodinamica», spiega Paolo Pininfarina, Presidente della Pininfarina Spa coinvolta nel percorso di sviluppo estetico. E per sottolineare la bontà del lavoro svolto, il Cavallino rilascia nuove immagini della neonata berlinetta.
Continua a leggere: Ferrari 458 Italia: nuovo video ed immagini ufficiali
Ferrari ha diffuso un nuovo video della 458 Italia, dedicato all’innovazione ed al concept. Le interviste a Dany Bahar, Direttore Commerciale & Brand e con Roberto Fedeli, Direttore Tecnico, ci permettono di scoprire nuovo dettagli della nuova berlinetta di Maranello: la vettura è stata pensata per un uso frequente in strada ma anche in pista, senza però dimenticare il confort che la rende valida anche nella guida quotidiana.
Il piacere di guida è stato esaltato rendendo ancora più diretto il feeling con l’auto, affinando ogni singolo componente tecnico a disposizione: lo sterzo è molto diretto, le sospensioni sono state interamente riprogettate, il differenziale di nuova generazione lavora in simbiosi con il cambio a doppia frizione con nuovi parametri. L’aerodinamica è stata studiata mantenendo un equilibrio tra gli assi simile alla distribuzione dei pesi, ottenendo così un comportamento omogeneo a tutte le velocità: a 325 km/h la Ferrari 458 Italia ha un downforce di 365 kg. Nuovo anche il telaio, dal peso particolarmente contenuto, che propone anche tecnologie inedite per la costruzione e l’unione dei vari componenti, costruiti con diverse leghe di alluminio.
La Ferrari 458 Italia per ora è solo stata mostrata in foto, nel colore rosso, ma gli appassionati su internet sono già a lavoro per immaginarla nei colori più strani. Oltre alle classiche varianti, sappiamo già che qualche eccentrico e facoltoso cliente deciderà di ordinare alla fabbrica o a qualche preparatore una berlinetta unica, magari con colori sgargianti ed inusuali.
Questa gallery propone una enorme scelta per immaginare le linee scolpite della 458 Italia in tantissime versioni, anche con versioni bicolore e cerchi in lega diversi, giusto per sognare già una versione Scuderia. Considerando i 570Cv di base del nuovo 4,5 litri V8 su 1380 kg, chissà cosa sarà proposto nella versione estrema !
Continua a leggere: Ferrari 458 Italia: la possibile gamma colori
La Ferrari 458 Italia è stata svelata da sole 24 ore è già circolano in rete ricostruzioni grafiche sull’aspetto della futura spider. Ferrari realizzerà sicuramente questa variante e probabilmente non ne vedremo l’aspetto definitivo prima dell’estate 2010: nel frattempo gustiamoci questo render, che ripropone i roll bar integrati dietro ai sedili come per 430 e 360. Non resta che attendere la realizzazione ufficiale firmata Pininfarina.
Via | Worldcarfans
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
