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Se una Fiat 500 Abarth gira al Nurburgring, Renault prepara una Twingo RS.
Nonostante la sua piccola utilitaria non abbia ancora debuttato ufficialmente (la sua commercializzazione partirà infatti dal 15 giugno), il costruttore d’oltralpe avrebbe incaricato la propria divisione sportiva, la RS, di preparare una versione sportiveggiante, da contrapporre principalmente allo Scorpione, alla Swift Sport e alla Polo GTI.
Per la Twingo RS ci si aspetta un motore da 135 cavalli e una connotazione estetica non esagerata ma sufficientemente grintosa. Le varie appendici aerodinamiche, lo scarico sportivo e i passaruota allargati non daranno quindi l’idea di avere a che fare con una R5 Turbo del terzo millennio.
Questa variante, attesa per il prossimo salone di Ginevra, dovrebbe essere disponibile entro fine 2008 e si posizionerà al di sopra dell’allestimento Gt (foto) equipaggiato con il 1.2 TCE.
Via | Autoblog.nl
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ASTRA GTC
02 giu 2007 - 16:07 - #51beh non sarebbe niente male se non avesse quel posteriore! ;S comunque è da segnalare il fatto ke la NUOVA Twingo costerà MENO dell’attuale…
stefano alfa
02 giu 2007 - 16:30 - #52non mi piace
Alfonso
02 giu 2007 - 16:31 - #53ahahah che ridere sti francesini!!!
prima fanno vedere disegni di una twingo iper sportiva e tutti già a dire “la 500 verrà surclassata”….adesso che la twingo base è un completo aborto, fanno vedere questo disegno sportivo….
mille volte meglio la 500!!!!!sarà la regina del segmento a!!!!
puchu69
02 giu 2007 - 17:12 - #54mah io nn c vedo stà gran bellezza nella 500…si è carina ma nulla d+.la twingo la trovo+”accattivante” e poi scusate appena escono i prezzi di entrambe si farà il cnfronto ma nn inziate a dire ke vinceràè, xkè se lo farà può sl capitare in italia ma nn nel resto del mondo
Alfonso
02 giu 2007 - 17:19 - #55bè insomma, io sono il primo a dire che la 500 nn sia gran chè, ma con il passato che ha può tutto, e se la confronti con c1, aygo, twingo a ltrte orride auto vince….
Gigi
02 giu 2007 - 17:56 - #56alpine le 3 sorelline de sto c… sono un progetto + recente….mi pare ovvio ke abbiano migliorato l’aspetto sicurezza…
Gigi
02 giu 2007 - 17:57 - #57alpine ma ke t sei fumato? quali sn le vetture della gamma fiat recente ke non hanno le 5 stelle??
_TataFiat
02 giu 2007 - 17:59 - #58alpine un po di obiettività no???
http://www.sicurauto.it/crashtest/risultati_euroncap.php
sono i test euroncap.
nella prima categoria solo 4 auto hanno 5 stelle
1007
punto
clio
yaris
tra cui una fiat
la twingo non otterrà mai le 5 stelle, è impensabile con quelle dimensioni!!le 3-4 stelle di una utilitaria sono molto buone,
sono le 3 stelle 147 a preoccupare, oppure le 4 stelle della a3 da 35000 euro a preoccupare, non le 3-4 stelle delle utilitarie, che sono un un risultato dignitoso!
almeno la 147 ha una giustiificazione: test 2001 e progetto risalente alla fine degli anni 90, la 147 è stata progettata prima dell entrata ufficiale dell euron cap come metodo di valutazione della sicurezza.
la a3 invece sfrutta un pianale, un motore e una meccanica che su unaltra auto ottengono 5 stelle!!la golf che presta tutto alla a3, ha 5 stelle, una di quest la a3 la perde…incredibile….sono queste le cose che de vono fare preoccupare non le 3 stelle della panda…
_TataFiat
02 giu 2007 - 18:06 - #59e se la metti su questo piano, sono anche preoccupanti i risultati del serie 1, che gode di fama premiujm, e quindi pianale premium e ottiene risultati peggiori ai crash test di bravo, megane, focus corolla, golf, e di alcune auto segmento b…
l euroncap è un valido metodo di giudizio u un auto, ma valuta solo la sicurezza, e bisogna prenderlo con le molle
ad esempio la 147 ha 3 stelle è vero, ma vedi tutte le auto che hanno fatto il test nel 2001, nessuna aveva le 5 stelle, addirittura classe c serie 3, e altre SEGMENTO D si fermavano a 4, mentre le serie precedenti di serie 3 avevano una sola stella e la classe c 2….
bisogna prenderle con le molle certe affermazioni…
bimmer
02 giu 2007 - 18:13 - #60TataFiat, premetto che non me ne intendo molto, ma penso che nei crash-test pianale, motore e meccanica non c’entrino un emerito fico secco. Ciò che viene valutato è la capacità della scocca di garantire la sicurezza di passeggeri o pedoni in caso di urto tra veicoli aventi le stesse caratteristiche
Alfonso
02 giu 2007 - 18:18 - #61ma poi scusate la panda nn ha 4 stelle???alpine mo sa dìt???nn dire eresie sulla fiat su, la panda vende un tot e questo basta per gli annni che ha…croma bravo gpunto ulisse e 16 hanno 5 stelle…
bimmer
02 giu 2007 - 18:20 - #62poi devo farti una rettifica: la serie 1 ottiene una sola stella soltanto nella protezione dei pedoni, nella protezione degli occupanti ottiene 5 stelle come ogni altra segmento C. Semmai è più preoccupante che la Panda, commercializzata nel 2004 (mica 10 anni fa), ottenga 3 stelle nella protezione occupanti e 1 nella protezione pedoni, meno della Punto del ‘99
Alfonso
02 giu 2007 - 18:58 - #63oh gente però bisogna poi pensare che la panda non ha nessun cicalino vario, quindi la 4 stella non l’ha avuta solo per quello…se guardate i dati di protezione alla fine nn sono male…ma paga il fatto di nn avere cicalini di cinture nn allaciate ecc ecc…
bimmer
02 giu 2007 - 19:12 - #64ma daaaaai alfonso, non dire fregnacce! Le hanno dato 3 stelle perchè non ha i “cicalini”?? Io vedo i dati di protezione e sono decisamente male. Dai un’occhiata ai dati
http://www.euroncap.com/supermini.aspx
e confrontala con tutte le concorrenti
PacMan
02 giu 2007 - 19:20 - #65#puchu69 02 giu 2007 - 17:12 #59
mah io nn c vedo stà gran bellezza nella 500…si è carina ma nulla d+.la twingo la trovo+”accattivante” e poi scusate appena escono i prezzi di entrambe si farà il cnfronto ma nn inziate a dire ke vinceràè, xkè se lo farà può sl capitare in italia ma nn nel resto del mondo
scusa,ma dove la vedi accantivante la twingo??? preferisco la 500 che nn è accattivante ma è bella e quindi anche molto + piacevole da vedere rispetto alla twingo. cmq i confronti li faccio in linea teorica e da quello che si può intuire da ciò che mi si presenta davanti.
#bimmer 02 giu 2007 - 18:13 #66
TataFiat, premetto che non me ne intendo molto, ma penso che nei crash-test pianale, motore e meccanica non c’entrino un emerito fico secco. Ciò che viene valutato è la capacità della scocca di garantire la sicurezza di passeggeri o pedoni in caso di urto tra veicoli aventi le stesse caratteristiche
nn è vero,ad esempio il voyager che ha 5 stelle con la guida a sinistra ne ha 3 nelle prove con la guida a destra x colpa del motore. puoi leggerlo qui:
http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=69659
TDI140CV
02 giu 2007 - 19:24 - #66le stelle euroncap le regalano nelle uova kinder ragazzi.Non date troppo peso alle pubblicità che si pagano tramite questi enti le varie case automobilistiche
bimmer
02 giu 2007 - 19:30 - #67Sorry…l’avevo detto però che non me ne intendo molto!;-)
PacMan
02 giu 2007 - 19:31 - #68nn ti preoccupare,nn si può sapere tutto :)
bimmer
02 giu 2007 - 19:33 - #69TDI140cv l’EuroNCAP è un’ente indipendente (sembra strano ma qualcuno ancora esiste!) e grazie a lui la sicurezza passiva negli ultimi 10 anni è migliorata enormemente e migliorerà ancora. Poi se sei diffidente a priori è un altro discorso…
il conte
02 giu 2007 - 21:20 - #70eh ma che bella macchina.. piace tanto allo stronzo..
puchu69
02 giu 2007 - 21:36 - #71PacMan pensala cme vuoi,ma i gusti sn gusti
Vinx
02 giu 2007 - 23:57 - #72E la 500 Abarth le prende prima ancora di uscire sul mercato…
Vinx
03 giu 2007 - 00:09 - #73Chapeau…
Antonioital
03 giu 2007 - 01:17 - #74MAH ….. BAFFANTWINGO !!!!
Teknuccio
03 giu 2007 - 01:27 - #75Ricapitolando… la 500 è un po’ più costosa della media del segmento, fa un po’ la fica cercando di emulare il clone Mini. Ci riuscirà, piace e venderà, l’altra (Twingo) è più comoda, spaziosa, ma non cerca di apparire. E’ un auto più di sostanza, orientata alla praticità… entrambe si possono amare e odiare, e non credo si ruberanno il mercato, anche perché non sono le uniche due macchine sulla Terra di quel segmento! La mia scelta è caduta sulla nuova Twingo per un discorso di simpatia, mi sono goduto una Clio che ricomprerei a occhi chiusi, apprezzo l’impegno che Renault mette nel produrre nuove soluzioni, nel creare auto sicure e confortevoli anche a basso prezzo! E poi sinceramente sono stato attratto dal piccolo 1149 turbo da 100hp, che sarà divertente senza svenare… e poi siate obiettivi, la linea non sarà eccezionale ma non è proprio così importante! E poi è sempre questione di gusti, a me la 500 (per stare in tema) non entusiasma, troppo retrò, troppi riferimenti al passato, quindi carina ma un po’ scontata!
Vinx
03 giu 2007 - 01:27 - #76Certo, ci vorrà un certo manico per gestire 135 cv su un giocattolo da 3,60 mt…
Vinx
03 giu 2007 - 01:30 - #77Teknuccio ti quoto, penso anch’io che si rivolgano a nicchie differenti, e, salvo che la Fiat non voglia offrire una versione superbase al di sotto degli 8.000 €, non si sfioreranno neanche…
Teknuccio
03 giu 2007 - 02:00 - #78Considerando che il baule della 500 è praticamente inesistente, chi vuole caricare un minimo non punta certo a questa macchina!
maxmotori
03 giu 2007 - 14:27 - #79la nuova twingo è bella e moderna,
complimenti alla renault
Lucianino Fr
03 giu 2007 - 16:00 - #80Mio zio lavora alla Renault in Francia e mi ha detto che monterà un 1.6T da circa 150cv, successivamente anche la Clio Rs monterà il 1.6T però portato a circa 200cv. Non credo che sia difficile da guidare, ha il telaio della Clio 2Rs 182cv modificato(meglio di cosi!)150cv li tiene sicuramente bene. Poi non so se la Renault ci monterà il 1.2T portato a 135cv, non credo però, su omniauto dicevano che avrà circa 150/170cv, credo che l’ informazione di mio zio sia corretta. Questa sicuramente svenricerà la 500 Abarth! Salut!
PacMan
03 giu 2007 - 18:58 - #81#Lucianino Fr 03 giu 2007 - 16:00 #86
Questa sicuramente svenricerà la 500 Abarth! Salut!
x vedere chi svernicia chi bisogna attendere un confronto in pista e nelle vendite che è + importante x chi vende.
Atopis
04 giu 2007 - 13:29 - #82Una twingo RS? Sarà meravigliosa altro che Fiat 500 Abarth!
Teknuccio
05 giu 2007 - 01:44 - #83Eh già, la 500 è un’auto per i fighetti tamarri!! Eh eh!!
Atopis
05 giu 2007 - 13:20 - #84io direi solo tamarri
Nuzi
07 giu 2007 - 15:57 - #85La Twingo molto probabilmente prenderà 5 stelle in sicurezza. Le Vw cadono a pezzi più delle Renault. La Rs monterà un nuovo motore 1.6T, l’ ha anunciato Renault. La 500 non compete in pista.
autoblog
20 giu 2007 - 23:43 - #86[…] […]
Therd
25 giu 2007 - 09:26 - #87cioè ma vi rendete conto di quello che dite … sopra tatafiat ha detto che è impensabile che prende 5 stella xkè è piccola .. ma che ca^^^ dici , xkè la modus nn è piccola ???? io semmai mi preoccuperei della 600 che nn arriva a tre stelle … la renault nn si smentirà… nn ti preoccupare