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“‘L’inferno verde” del Nurburgring è ormai diventato un vero e proprio test-track per la maggior parte dei costruttori. E i photo-reporters d’assalto se ne sono accorti: ormai ogni auto sospetta che passa sul circuito è fotografata da varie angolazioni con zoomate di indubbia efficacia.
Ma fra le curve del ring ha girato in questi giorni anche una Mercedes GLK, che pian-piano sta perdendo la camuffattura. La nuova SUV di classe media di Stoccarda lascia intravedere uno stile decisamente più squadrato rispetto alla ML, decisamente più somigliante all’ultima classe GL. D’altronde, GLK starebbe per “GL Kleine” (piccola GL)…
Come buona parte della meccanica, anche i motori saranno condivisi con la attuale Classe C. In primis i due sei cilindri (GLK 350 e GLK 320 CDI), accompagnati dai più “robusti” tra i quattro cilindri. Debutto atteso tra la fine di quest’anno e l’inizio del prossimo (tra il salone di Francoforte e quello di Ginevra, quindi).
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markos
24 mag 2007 - 11:16 - #51la linea mi pare poco riuscita, inoltre secondo me si sovrappone con la Mlk, molto più sportiva e riuscita. Non credo piacerà molto
Chicco
24 mag 2007 - 11:18 - #52In Italia ci sono ancora poche SUV, vi rendete conto che negli USA se vi fermate ad un semaforo e vi guardate intorno vedete solo SUV e Pickup fermi accanto alla tua auto. Ho provato diverse volte mentre guidavo sulle autostrade sia ad est che ad ovest a contare quante SUV e Pick Up incrociavo rispetto alle berline o station wagon, beh vi assicuro che queste ultime sono davvero una minoranza, tra l’altro spesso molto vecchie ed acquistate dalle minoranze ispaniche.
Bull
24 mag 2007 - 11:20 - #53Chicco, non si sta discutendo dei dati vendite, quanto della validità su strada di simili aborti. L’ho già detto: essere in tanti non significa avere ragione, anzi…quasi mai ….
SuperFast
24 mag 2007 - 11:22 - #54x Bull
Intendevo ignorante in quanto io guido da anni un SUV, e quindi mi sento in grado di poter parlarne di pregi e difetti, mentre tu mi pare di no.
E poi non è che vai dal concessionario “terzo reich” e con un fucile a baionetta ti costringono ad acquistare la SantaFe. E’ il cliente che lo chiede: se c’è domanda, il mercato produce l’offerta. Tutto qua.
Per il resto sono d’accordo con te che se devo fare il passo dello stelvio in salita è meglio la tenuta di strada di una M3 o se devo andare da torino a bari 2 volte alla settimana è meglio la comodità e silenziosità di una classe E.
Ma per il resto, i SUV sono un ottimo compromesso per tutti gli altri parametri.
Offroader convinto
24 mag 2007 - 11:22 - #55ecco magari un bel pickup..sospensioni a balestra…zero elettronica, 130-150 cv max ….divertimento allo stato puro sullo sterrato..altro che mlk, q5, quasqai e similari ;)
Bull
24 mag 2007 - 11:24 - #56Caro superfast, simpatiche le tue osservazioni. Tuttavia ti ricordo solo che, credimi, le baionette sono arrivate molto, molto più tardi. Per quantostrano ti possa sembrare, fu eletto davvero in modo assolutamente regolare….
SuperFast
24 mag 2007 - 11:25 - #57P.S. Qualcuno di voi ha mai guidato l’Infiniti FX 45? Io l’ho fatto, in Canada, e vi assicuro che lo potete chiamare come volete, ma non certo SUV per come intendete voi.
P.S.2 Però fa poi anche i 5/6 con un litro…
Bimbo bello
24 mag 2007 - 11:26 - #58Si offroader dopo la replica del Generale Lee vogliamo la replica del pick-up devastato dello zio Jesse (a sua volta decrepito)…QUOTATISSIMO!!!
SuperFast
24 mag 2007 - 11:27 - #59Lo so, lo so, anche Mussolini… (OT)
FedEx
24 mag 2007 - 11:34 - #60Un mio collega ha comprato da qualche giorno una sorento nuova… premetto che io ho una corsa nuova 1.7 diesel. I suv frenano peggio, costano, consumano ed hanno più manutenzione di un auto normale, caricano come una sw, ma avrene uno fa figo…. lo compra uno e tutti dicono: no!! hai il suv… e magari vivi a milano centro…. ma dai!!!!!
Chicco
24 mag 2007 - 11:35 - #61Gente non avete capito che siamo solo agli inizi, le case stanno studiando SUV coupè, quindi fra qualche anno arriveranno sul mercato anche questo tipo di autovetture, questo significa sostituire il concetto di auto tradizionale con quello di SUV che ovviamente assumerà le forme della coupè e della spider…
Bimbo bello
24 mag 2007 - 11:36 - #62Essendo ricco ho anche una Sorento solo che purtroppo si cappotta ferma in garage da sola…per il resto gran carro…
SuperFast
24 mag 2007 - 11:40 - #63x FedEx
Perchè per te comperare un Sorento fa figo?
O una SantaFe?
Ed adesso che ho cambiato auto sono ancora più o meno figo sulla base di cosa ho comperato?
Boh… Io ce l’ho per la comodità.
Offroader convinto
24 mag 2007 - 12:05 - #64il santafe io lo sintetizzerei come vorrei ma non posso…
mi ricorda troppo il tuareg
(sopratutto di sera)
AleLecce
24 mag 2007 - 13:10 - #65sono convinto del’ inutilità deu suv..li fanno con 100 ruote motrici, differenziali vari, marce ridotte, coppia da spaceshuttle per poi….mica scalare l’everest..semplicemete fare la spesa alla coop impazzendo per un parcheggio..però sono di moda e riempiono le casse delle grandi case
_Andrea_
24 mag 2007 - 13:17 - #66davvero niente male
Jollyroger
24 mag 2007 - 13:26 - #67La cosa bella sono i commenti sull’estetica che non si vede!!
verga
24 mag 2007 - 14:01 - #68già non mi piace
gabriele aaa
24 mag 2007 - 14:38 - #69utile testare sto affare al ‘ring… e il prossimo anno i test della mclaren li fanno alla parigi dakar
Offroader convinto
24 mag 2007 - 14:55 - #70#65 un suv con le ridotte????
dove scusa??? :D
#69 così da far vedere la vera vocazione di x3 ed mlk -.-
Ramarro Bis
24 mag 2007 - 15:59 - #71Bella davvero… Sembra una Roomster… Bel colpo davvero, purtroppo ce la dovremo sorbire galleggiare x le strade anche troppo…
AleLecce
24 mag 2007 - 16:42 - #72offroad
su un po di immaginbazione..non hai notato che ho fatto ironia scrivendo anche di coppia paragonabile ad un missile e 100 ruote motrici giusto per far dire su come la penso sui suv?
come al solito questo blog è frequentato da campioni di arguzia
AleLecce
24 mag 2007 - 16:49 - #73“giusto per dire come la penso sui suv”
mi era uscita una frase incomprensibile :-)
Mr.astra opc
24 mag 2007 - 16:51 - #74QUOTO OFFLANDER DEL FATTO KE LA GLK E LA X3 DIETRO SONO LE AUTO+ INUTILI DEL MONDO…PENSI ANKE TU KE è MEGLIO IL MIO TERRANO IN ASSETTO DA GUERRA?
Offroader convinto
24 mag 2007 - 17:46 - #75alla grande :)
anche in versione originale…almeno un qualche bel passo montano sterrato te lo fai in divertimento puro senza rischiare di rompere la macchina :)
un bacio al mio cherokee che sabato non mi ha fatto rimpiangere il pajero :)
Offroader convinto
24 mag 2007 - 17:47 - #76@alelecce
l’ironia sulle ridotte onestamente non l’ho vista…e secondo me non è questione di arguzia ;)
Rupert Sciamenna
25 mag 2007 - 00:12 - #77Onestamente, continuo a non capire perchè prima si vedevano muletti di un SUV in stile ML (MLK infatti) e da un po’ si vedono questi, chiaramente dei GL in piccolo (GLK infatti). Spero non ne tirino fuori addirittura due, come scritto su qualche giornale tempo fa.
Se deve esere GLK allora che lo sia fino in fondo, con differenziali e ridotte come la sorella maggiore, con sospensioni pneumatiche, però il design non mi convince molto, ottimo sulla GL, spigolosa e imponente, ma su questa boh. Speriamo bene, comunque sia, se sarà solo una cosa fighettosa come l’X3 (zero in offroad), sarà inutile allo stesso modo.
Rupert Sciamenna
25 mag 2007 - 00:13 - #78*essere GLK…scusate l’errore ortografico.