
Mazda non è mai stata avara di serie speciali e la nuova “RX-8 Kuro” non sfugge alla regola: a fine aprile 500 esemplari dipinti di nero (Kuro, appunto, in giapponese) della coupé Mazda a motore rotativo faranno la gioia di altrettanti appassionati inglesi. Questa Kuro non offre in realtà grandi attrattive, dato che le lievi modifiche rispetto alla versione di serie riguardano solo particolari estetici e non meccanici; esternamente gli unici segni distintivi sono il colore “Sparkling Black Mica”, i fanali anteriori e posteriori con fondo cromato e gli specifici cerchi in lega da 18″.
Appena un po’ più appetibili le novità all’interno dell’abitacolo, rappresentate dal trattamento bicolore grigio/beige dei pellami, dal nuovo volante in pelle, dagli inserti neri e argento, dal navigatore DVD (opzionale), dal regolatore di velocità e dall’impianto stereo Bose con nove altoparlanti.

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ep
12 apr 2007 - 08:54 - #1primo!!
AndreaV6
12 apr 2007 - 08:55 - #2primo
Met
12 apr 2007 - 08:57 - #3non mi ha mai convinto la rx8, indipendentemente dalle caratteristiche tecniche. Molto meglio la vecchia rx7
Luca da Milano
12 apr 2007 - 09:21 - #4bella, bellissima!
rico
12 apr 2007 - 09:27 - #5a me convince molto
il bingo bongo
12 apr 2007 - 09:31 - #6nn male…
lo-na
12 apr 2007 - 09:36 - #7a me piace molto RX-8,che è dotato di un bel motore e i 231 cv bastano!!!
frederick-de-vil
12 apr 2007 - 09:47 - #8ke tristezza di versione speciale…i cv sono uguali,i cerchi sono sempre delle stesse misure…è la rx8 versione limitata tristezza
l importante è non comprare smart
12 apr 2007 - 10:05 - #9sinceramente mi ha impressionato di + quella che regalavano a DISTRACTION con enrico papi…mi piace solo l interno beige-nero(anche perche ce l ho sulla mia 147 black line…);-)
bassplayer
12 apr 2007 - 10:12 - #10yawn…
Cristiano
12 apr 2007 - 10:27 - #11A me non dispiace affatto la RX-8.
Il motore spinge fortissimo e ha un buon comportamento su strada. Certo che i consumi risentono molto della tipologia di motore. I cavalli però sono un po’ pochini rispetto a quel che offre la concorrenza. Inoltre la svalutazione spinge a spendere qualcosa in più, acquistando auto magari le solite tedesche.
Cristiano
12 apr 2007 - 10:32 - #12A proposito, scusate se passo ad un tema che non c’entra nulla. Voglio comprare un’auto dalle linee simpatiche da usare tutti i giorni e che non consumi molto.
Premetto che ho già una x5 d e una a3 3.2. Mi voglio liberare di una vecchia Yaris.
Mi piace molto la New Beetle TDI e la MINI Cooper D. Sono indeciso fra queste due. Qualcuno sa darmi un consiglio? Grazie.
bassplayer
12 apr 2007 - 10:43 - #13@ 12
A parte che tra le due non c’e paragone (x me meglio la mini), ma che motore ha la mini cooper d?
Ugo(prima ero Giangi)
12 apr 2007 - 10:52 - #14Neanche a me convince la rx-8, questa poi….voglio rivolgermi a lo-na : avrà pure 231 CV, ma il blocco Wankel ciuccia mica male !! Io simceramente preferisco la Mazda 3 mps, ha 29 CV in + e poi la preferisco come linea
Luca da Milano
12 apr 2007 - 10:53 - #15RX8
pregi: 1- rapporto prezzo-prestazioni. 2- esclusività. 3- 4posti veri e bagagliaio ottimo per una coupè. 4- affidabilità: per quanto se ne dica, se uno fa i controlli dovuti il motore è eterno. 5- paghi niente di assicurazione e bollo. 6- piacere di guida unico, sembra che ti abbiano cucito addosso la macchina.
difetti: 1- consumo olio, sempre meglio controllarlo ogni 3000 km. 2- svalutazione.
quindi ognuno può essere della propria idea ma alla fine per 30000 euro non si compra più nulla ormai se non banali compatte a nafta.
ce ne dovrebbero essere di più di auto così, il mondo sarebbe più vario
Cristiano
12 apr 2007 - 10:56 - #16@Ugo(prima ero Giangi)
IL MOTORE DELLA COOPER D E’ IL 1.6 HDI DI ORIGINE PEUGEOT. LO STESSO ADOTTATO DALLA 207.
Cristiano
12 apr 2007 - 10:56 - #17@bassplayer (CHIEDO SCUSA)
IL MOTORE DELLA COOPER D E’ IL 1.6 HDI DI ORIGINE PEUGEOT. LO STESSO ADOTTATO DALLA 207.
bassplayer
12 apr 2007 - 11:04 - #18quel 1.6 non é certo una scheggia, ma consuma pochissimo, con una macchina leggera come la mini ci fai i 20 Km/litro se non corri troppo (difficile con una mini). Quindi io voto mini
PS la 207 non ti piace? ha lo stesso motore e costa meno. Se non ti piace lo capisco, piace solo a me in questo blog. L’ho porvata ed é anche bella da guidare e secondo me ben fatta. Ma é solo la mia opinione.
@go
12 apr 2007 - 11:15 - #19Io sono innamorato della RX-8 da sempre, nera è stupenda!!! Secondo me l’unica cosa che gli manca a quel motore è un pò + di coppia.
LUPIN84
12 apr 2007 - 11:20 - #20SECONDO ME E UNA BELLA ALTERNATIVA CONFRONTO ALLE ALTRE TRADIZIONALISTE
Boston
12 apr 2007 - 11:27 - #21bella! bellissima! auto di grand class
Antonioital
12 apr 2007 - 11:30 - #22AUTO DI NICCHIA per intenditori.. la linea e’ decisamente convincente (per essere una giapponese) quanto l’abitabilita’ per 4 e il bagagliaio… mi giungono voci (di un conoscente) del consumo di olio motore ….MOLLLTO ELEVATO !!! …
da collezione…
ZIL
12 apr 2007 - 11:35 - #23solo e sempre auto sovietiche
il cobra (con mercedes AMG)
12 apr 2007 - 11:45 - #24Non m’ispira…
Buby
12 apr 2007 - 11:46 - #25Quanto mi piace quest’auto. L’ho provata e il motore è sensazionale, quando passa i 7500 ha il rumore di un motore a reazione. Purtroppo i consumi di olio e benzina non sono ancora stati risolti (consuma quanto un Cayenne Turbo, un pò tantino), ma per il resto è eccezzionale.
Concordo sulla tenuta dell’usato (purtroppo) meno sui costi di bollo e assicurazione, che hanno un fattore di moltiplicazione (se non ricordo male è 1,5) che riporta il tutto a spendere quanto un 2500.
Comunque, se avete la possibilità, provatela è veramente bella.
bimmer
12 apr 2007 - 11:53 - #26Molto meglio rossa, il nero non le dona assolutamente
_!!!_UAZ_!!!!_
12 apr 2007 - 12:02 - #27io la trovo stupenda…la versione normale intendo…qsto sembra piu povera di qlla fd serie…ME NE SONO INNAMORATO SUBITO QUANDO L’HO VISTA…MOLTO MEGLIO DI QUELLE TEDESCATE COME LA SLK E CO…. POI CN 5 PORTE, MOTORE WANKEL E BAGAGLIAIO CM IL SUO…NN CE N’è PER NESSUNO!
_!!!_UAZ_!!!!_
12 apr 2007 - 12:06 - #28e poi scusate…come design secondo me la mazda tra le auto ”del popolo” è quella in cui tutti i modelli o quasi sono perfettamente azzeccati, personali e proporzionati.
giannino
12 apr 2007 - 12:09 - #29ha linea e prezzo interessanti,poi è una 4 posti veri,cosa non comune tra le sportive…certo ci sono auto con linee meno audaci con prestazioni migliori(es. audi s3).
L’ho sentita girare e devo dire che però non ha proprio un sound coinvolgente.
Io mi orienterei su una 350z
Antonioital
12 apr 2007 - 12:11 - #30DOMANDA per zil e anche per UAZ…
MIO PADRE in passato ha posseduto quest’auto…
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Moskvitch_1500.jpg/250px-Moskvitch_1500.jpg
che mi sapete dire a proposito di questo capolavoro sovietico (parole sue) …
_Andrea_
12 apr 2007 - 12:11 - #31gli interni sono fantastici. l’unica mazda che mi piace tantissimo è questa. e in versione kuro è ancor più esclusiva
Kurt
12 apr 2007 - 12:49 - #32@giannino: l’s3 è una gran macchina, ma l’rx8 gira come un’m3…
cmq… ROTARY POWAAAAAA! :D
Acqua
12 apr 2007 - 12:58 - #33Mi è sempre piaciuto questo modello Mazda, magnifico!
l.s.89
12 apr 2007 - 13:00 - #34Passano gli anni ma non invecchia mai, è davvero stupenda, con l’esclusività del motore rotativo.
verga
12 apr 2007 - 13:13 - #35quanto mi piace!
MuscleCarsRocks
12 apr 2007 - 13:21 - #36gli interni sono veramente belli! fuori è un’rx8 normale
bassplayer
12 apr 2007 - 14:06 - #37il problema non é che é una RX8, il problema é che é una Mazda!!!!!
Antonioital
12 apr 2007 - 14:19 - #38bassplayer.. la rx8 e l’ultima discendente di una stirpe auto sportive che va dal 1978 al 1995 conosciute in tutto il mondo !!
http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_Rx-7
AleArturo
12 apr 2007 - 18:16 - #39L’Rx-8 è un’auto ottima, per intenditori, per gente che non si fa fermare dai preconcetti legati al marchio tradizionalmente produttore di auto tranquille…
La coupè Mazda è un ottimo compromesso fra sportività e abitabilità, con 4 posti comodi e un bagagliaio ben sfruttabile, una delle poche vetture che a 35.000€ offrono una discreta dose di cv, una linea originale e interni di grande cura e qualità…ha un’ergonomia dei comandi eccellente, i sedili elettrici, la pelle, il clima automatico, i fari allo xeno, l’impianto hi-fi Bose di serie!
La perfetta disposizione delle masse, insieme a un telaio ottimamente studiato, le conferisce un comportamento agile, reattivo..tendente al sottosterzo se si forza l’ingresso in curva, ma non è difficile farle partire il retrotreno per appaganti sovrasterzi di potenza…
Il Wankel non la rende molto sfruttabile per via della povertà di coppia che lo caratterizza ai bassi regimi, lavorando con la corta leva del cambio (dagli innesti un po’ contrastati nelle fasi di scalata durante la guida più concitata) però, superati i 7500 giri/min arriva il divertimento…cambia il suono allo scarico, che diventa acuto e stridulo, la lancetta del contagiri sale e scende con estrema facilità fino al regime massimo di oltre 9.000 rpm, raggiunti i quali un avvisatore acustico segnala il momento di passare di rapporto…
Il consumo di benzina è elevato data la particolare forma della zona di scoppio del carburante all’interno del rotore e quello dell’olio non è certo da meno…non è inaffidabile come qualcuno crede, non l’ho avuta per così tanto tempo da verificarne l’affidabilità, ma da quello che mi hanno detto non ci sono stati particolari casi di rotture o guasti…è sicuramente una macchina che va seguita e curata, non una di quelle vetture che gli metti benzina e vanno insomma, ma Mazda garantisce l’assistenza a chilometraggio illimitato per 5 anni…
Soffre di una svalutazione importante, specialmente nei primi mesi di vita, cosa che permette di trovarne esemplari in buono stato a prezzi particolarmente competitivi…
cattro
12 apr 2007 - 19:09 - #40ho visto ora i prezzi dell’usato…non credevo si svalutasse così tanto…quasi quasi
cattro
12 apr 2007 - 19:11 - #41comunque ho sentito tanti parlarne bene di quest’auto…anche JC che in top gear nel confronto con la 350z…provuove questa e boccia la nissan, era davvero soddisfatto.
Per chi mi replicasse che comunque Jeremy Clarkson non capisce una mazza di auto…beh gli do ragione
argent88
12 apr 2007 - 19:40 - #42E’ bello il fatto che il modello speciale costi meno di quello di serie !
argent88
12 apr 2007 - 19:40 - #43E’ bello il fatto che il modello speciale costi meno di quello di serie !
keomaster
12 apr 2007 - 21:40 - #44mi piace!!
Orefice
13 apr 2007 - 11:22 - #45Completamente d’accordo con l’affermazione finale.
Dante
01 lug 2007 - 02:50 - #46L’auto è fantastica! La versione speciale però ha ben poco di nuovo.
RX-8 si odia o si ama… ma di solito chi la odia non l’ha ancora provata e si è solo limitato a leggere alcuni commenti di gente che parla sensa sapere veramente.
Dante
01 lug 2007 - 02:50 - #47*senZa