Leggi tutti gli articoli per porsche

La 9ff GT9 alla caccia della Veyron

Pubblicato: 28 mar 2007 da p.a.fina

9ff GT9

Quella che all’apparenza sembra una normalissima Porsche tunizzata è invece un vero e proprio missile terra-terra, in grado di fare concorrenza a sua maestà, la Bugatti Veyron.
Preparata dai ragazzi della 9ff, questa GT9 è equipaggiata con un portentoso 6 cilindri boxer da 4.2 litri di cilindrata in grado di sviluppare tra i 900 e i 950 cavalli (!!!). Il suo obiettivo è quello di superare in un test organizzato sul circuito di Nardò dalla rivista Auto Moto und Sport i 409 km/h, primato attualmente detenuto dalla super-car Bugatti.

Nel caso vi fosse venuta voglia di acquistarne una, la cifra da scrivere sull’assegno è di 400.000 euro. Se siete veramente interessati all’acquisto, vi consiglio di affrettarvi: nel caso riuscisse nell’impresa, il prezzo potrebbe anche lievitare.

Via | Motorpasion

(nessun voto)

75 commenti

Categorie

Vedi anche:

Articoli simili

9ff GT9-R: con 1120 Cv tocca i 414 km/h del 16 dic 2009

9ff GT9: vi interessa l'auto dei record? del 12 lug 2008

La 9ff batte la Veyron: 409 km/h del 10 mag 2008

9FF GT9: 987Cv su 1300kg ! del 02 ago 2007

9ff GT9: la Porsche più veloce di sempre del 18 giu 2007

Argomenti Simili

9ff, porsche 911, porsche 997

Gallerie Correlate

Commenti dei lettori

(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)

davi
28 mar 2007 - 13:18 - #51

0 punti

scusate, non ho capito se quest’auto è stata realizzata ex novo o se si basa su un telaio porsche (911?? gt?).
grazie
Marc Wolmots
28 mar 2007 - 13:25 - #52

0 punti

nn sembra una cayman allungata come telaio?
mmmarcello
28 mar 2007 - 13:47 - #53

0 punti

pure senza specchietti.
248
28 mar 2007 - 13:47 - #54

0 punti

p.p.s. ma la golf che si vede sul ponte nella prima foto cosa c’ entra? forse serve a portare i ricambi :P
mancio( quello vero)
28 mar 2007 - 14:26 - #55

0 punti

@ davi

è basata su una 911 iol cui tetto è stato abbassato e modificata in funzione della massima penetrazione aereodinamica.
Ugo(prima ero Giangi)
28 mar 2007 - 14:26 - #56

0 punti

@ suede : si sono curioso, sono curioso di sapere se è in grado di battere la veyron sullo 0-100 (è semplicemente pura curiosità, tutto qui, nada di particolare ! ) :))
Orefice
28 mar 2007 - 14:40 - #57

0 punti

Capisco le esigenze aerodinamiche ma è piuttosto brutta! Bugatti ha sicuramente saputo far meglio…
(sì lo so è partita da zero mentre questa è una reinterpretazione di un’auto già in commercio, ma non è comunque una buona ragione.)
Avorio
28 mar 2007 - 14:45 - #58

0 punti

@Okinawa
Non so, io usa Opera per produrre, quindi W3C, quindi dovrebbe funzionare pure con Firefox, a meno che tu non abbia javascript o i popup completamente disabilitati (i commenti dal flash partono in popup).
Per ovviare al problema “vomitino” ho anche una versione html del blog, http://www.avorio.net/blog.asp
davi
28 mar 2007 - 15:07 - #59

0 punti

@mancio

grazie della spiegazione!
Pellox
28 mar 2007 - 15:22 - #60

0 punti

…da amante anche delle porsche… dico…che “non c’è trippa pe’ gatti”!!! …porschelline rimanete con i piedi per terra… 6cilindri, 4,2l da 950cv?!!! …magari ha anche una coppia di 60000N/m a 100000 giri … ma daii!!!… sarebbe un’auto usa e getta… una volta portata al limite ti si “scoccia” sotto il kulo!!! …se volete battere sua maestà Veyron … ve dovete impegnà un pochino di più… cmq il prezzo è abbastanza “abordabile” …anche se in estetica al massimo se la potrebbe giocare con la enzo e la mc12, viste le carrozzerie pompate di prese d’aria e spigolose al punto giusto, prettamente pistaiole!!! …la bugatti è molto più bella ed elegante a mio parere… eleganza che purtroppo si paga in peso, ma MAI DIMENTICARE… che la Veyron non è stata concepita per farci le corse in pista… bensì come giocattolino estremo.. di lusso per pochi FORTUNATI!!! …TI AMO VEYRONINA MIA!!! …poi ognuno è libero di pensarla come vuole!!! …potete criticare le mie affermazioni …ma la mia passione rimarrà intoccabile!!!… sprechereste solo caratteri e fatica polpastrellare!!! …ciao a tutti i VERI AMANTI delle auto …tutto i resto è noia!!!
dario
28 mar 2007 - 15:46 - #61

0 punti

pellox. qualcuno ti criticherà perchè hai scritto in “romanesco”. non lo farò io, che anzi son d’ accordo con te. la veyron è il massimo dell esclusività tra le stradali. le sue equivalenti in pista sono la fxx, la mc 12 corse e la zonda versione pista. fine. in strada, è lei la regina.
Pellox
28 mar 2007 - 15:54 - #62

0 punti

@ dario
beh, dai… pensi che sia più grave scrivere in romanesco …o scrivere cose che non stanno ne in cielo ne in terra?!! …e mi riferisco a tanti commenti di gente ignorante che scrive su questo fantastico blog!!! W AUTOBLOG.IT!!! W LA VEYRON!!! …E W PURE LA GNOCCA!!! ahahah
ciao dario!!!
Reggiani
28 mar 2007 - 15:59 - #63

0 punti

La Bugatti Veyron 16.4 è l’auto migliore del mondo!!!
Estetica, interni, meccanica e prestazioni semplicemente spettacolari!!!
Questa 9ff GT9 semplicemente un’ abusività!!!
terronedoc
28 mar 2007 - 16:42 - #64

0 punti

Daccordissimo con Pellox!!!
Veniamo alla 9ff gt9.
Non la vedo brutta brutta…Cioè, per quello che servirà mi senbra piuttosto ok!
A proposito, è molto probabile che la veda a Nardò…non per niente mi chiamo terronedoc…
Però con quel motorino a 6 cilindri non so se farà più di tre giri sul circuito a velocità prossime ai 410 Km/h.
Certo si potrebbe anche acquistare una volta diventata “stradale”, ma con quel prezzo io farei un pensierino alla SLR…solo per il suo rombo!!! AHHHHHHHHHH…..
ToniX dj
28 mar 2007 - 17:10 - #65

0 punti

OK OK …BLA BLA BLA…VOGLIO SEMPRE VEDERLA PERO’,FILARE A ERHA LEISSHEN A + DI 400KMH COME LA VEYRON…POI CI CREDERO’!
Che Idioti questi uomini SUPERVELOCI!!!
enrico xc
28 mar 2007 - 19:45 - #66

0 punti

quando vedo queste meraviglie penso che in questo mondo di verdi, invidiosi, burocrati ecc. c’ e’ ancora spazio per qualche adorabile politically uncorrect, sognatore di emozioni pericolose e gioiosamente e stupidamente fini a se’ stesse a costo anche dell’ autodistruzione perche’ come si disse nel mitico film “le mans” tra una corsa e l’ altra “e’ solo attesa”…
enrico xc
28 mar 2007 - 20:10 - #67

0 punti

http://it.wikipedia.org/wiki/Punto_zero
verga
28 mar 2007 - 20:19 - #68

0 punti

troppo tamarra
Boston
28 mar 2007 - 23:18 - #69

0 punti

il retro è osceno!

e qui cerchioni anche…per il resto..che dire…950 cavalli!! iiiiigaa
jack.o.matic
29 mar 2007 - 17:49 - #70

0 punti

piervittorio con quella storia dei cerchi hai fatto una bella figura
farim
29 mar 2007 - 22:23 - #71

0 punti

okinawa…qui si fa la gara al pari di chi arriva per primo su marte…
nonso a che pro ma qui di soldi ne girano e prototipi ne escono alla grande.
sul sito della 9ff c’è un prova con alta porsche rivisitat…viaggia anche quella ma non abbastanza
mitch
23 apr 2007 - 20:03 - #72

0 punti

quoto enrico xc, quì vogliono solo superare il record della bugatti per una cosa fine a se stessa e metterla in commercio così da far vedere che è la stradale più veloce del mondo, poi se ne fregano se è bella o altro, ma che si fonda pure il motore chi se ne frega! uno sfizio è uno sfizio…
autoblog
18 giu 2007 - 16:05 - #73

0 punti

[…] […]
pikkio
22 giu 2007 - 01:54 - #74

0 punti

ok..ho speso quest’anno 145 mila euro x un carrera turbo..che va da paura..questa 9ff gt è davvero bella..semmai un pensierino ce lo farai..tanto hanno detto k se supera il record della veyron costera ancora d piu’..allora mi affretterò ad informarmi bene..cmq èdavvero bella e potente..
pikkio
Micky 91
15 mag 2008 - 11:49 - #75

0 punti

* scusate ma per mancanza di tempo non ho letto i vostri post precedenti *

Però voglio dire una cosa… Allora, la Koenigsegg CCX / R ( sono praticamente la stessa cosa ) ha battuto il record ormai imbattuto da anni della McLaren F1 ( 1996 ) nel 2004, ed è una macchina che non solo è stata costruita per quell’obiettivo, è stata costruita per Girage in pista, infatti è seconda nel record mondiale di auto in commercio del Nurburgring ( prima la Zonda F, Yeah! )… La Veyron, ottima, sicuramente, un’auto sopraffina, però, a mio parere esageratamente inutile… Cioè, anch’essa non è stata costruita per andare dritta e fare i 409 ( ma non era 407 il record? ), bensì DICONO ( anche se non ho mai letto / visto / sentito alcuna prova in pista ) che in pista vada bene, nonostante l’assetto Molto “TopSpeed” ….
Questa è una Porsche, che già di serie in pista è un ciborio… Inoltre la assettano in modalità “TopSpeed”…. Quella nn ti fa una curva neanche in prima!!! … =_= Eppoi, dai… Almeno la Veyron è Bella ( esteticamente parlando ), la Koenigsegg è la mia auto preferita, comunque, oggettivamente parlando è una bella macchina… Questa è un ciborio in lungo e largo! … O_O Anche se battessero il record, a mio parere, non significherebbe nulla… Voglio dire, se trasformi così tanto una macchina, allora tanto vale fare direttamente un prototipo ( tipo quelli che fanno nel deserto ) per arrivare a 1000 all’ora e ba…. Inutile, secondo me è semplicemente Inutile…