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E’ la novità più importante del momento, quindi spero che i lettori ci scuseranno se siamo un po’ ripetitivi. E’ finalmente arrivata la cartella stampa della nuova Fiat 500.
La 500, che sarà prodotta nella fabbrica polacca di Tichy, è lunga 3,57 metri, larga 1,65 m, alta 1,49 m e ha un passo di 2,30 metri. I motori (inizialmente) saranno il 1.3 16v Multijet da 75 CV (turbodiesel), il 1.2 8v da 69 CV e il 1.4 16v da 100 CV (entrambi benzina). Il cambio sarà manuale a cinque o a sei marce. Nulla si dice della eventuale presenza delle versioni più potenti del Multijet (quella da 90 cv o la nuova da 105 cv), o del motore che accompagnerà l’inevitabile arrivo del rinnovato marchio Abarth sulla 500.
Inoltre, le 6 foto già viste ieri sono finalmente disponibili ad alta risoluzione, non nei “miseri” 500 pixel estratti dal video di ieri sera. Quindi, se qualcuno vuole una immagine dimensione wallpaper, basta visitare la nuova galleria di immagini della 500. Nel seguito il testo del comunicato stampa.
A Torino il 4 luglio 1957 veniva presentata la Nuova Fiat 500, vera e propria icona del nostro tempo con la quale Fiat concludeva la fase di rinascita iniziata nel dopoguerra. Il 4 luglio 2007, esattamente 50 anni dopo, sarà presentata sempre a Torino la nuova Fiat 500 che sarà commercializzata subito dopo il lancio. E allo stesso modo con questa vettura Fiat Automobiles SpA completa un ciclo di rilancio altrettanto importante.
Realizzata dal Centro Stile Fiat e prodotta nello stabilimento di Tichy (Polonia), la nuova 500 è una “3 porte” dalle dimensioni contenute: è lunga 355 centimetri, larga 165, alta 149 cm e con un passo di 230 centimetri. Inoltre, la vettura assicura il massimo piacere di guida grazie soprattutto ai suoi tre propulsori: il turbodiesel 1.3 16v Multijet da 75 CV e i due benzina 1.2 8v da 69 CV e 1.4 16v da 100 CV, tutti abbinati a cambi meccanici, a cinque o sei marce.
Il modello conferma l’indiscussa leadership di Fiat Automobiles SpA in questa categoria - grazie a uno straordinario patrimonio tecnico, progettuale e umano accumulato in oltre un secolo di vita - e fa compiere un vero e proprio salto qualitativo al segmento in tema di comfort e sicurezza, tecnica e dotazioni. Dunque, la nuova 500 è la risposta più evoluta per chi “vive” l’automobile in completa libertà, ne apprezza l’impiego di tutti i giorni e, al tempo stesso, desidera guidare una vettura divertente e funzionale, ecologica ed accessibile, ma anche simpatica e piena di fascino.
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Simone l'originale
21 mar 2007 - 18:22 - #401I limiti ci sono perchè è un business…nient’altro. Nessuno Stato ha interessi a far viver di più una persona (sennò vieterebbero le sigarett…cosa ke non fanno xkè in media un fumatore vivee 10 anni di meno, quindi sono 10 anni di servizio sanitario risparmiato)
Fai un’infrazione? paghi! ti tolgono punti? paghi l’autoscuola x riaverli…e via così! loro vogliono solo i nostri soldi.
Cordero
21 mar 2007 - 18:23 - #402Ragazzi, quando ho fatto i 260 ora al tachimetro, (le due volte che ho fatto il matto)
ero su un’autostrada deserta, la Parma-La spezia, di domenica, con condizioni di tempo ottimali, carreggiata asciutta, luce perfetta, senza sole abbacinante…
Ci tengo alla mia vita, voglio comprarmi altre 16 auto nuove…
E non mi interessano Ferrari o auto simili, con la mia pancetta ci sto super scomodo!
In più vi ho invitato alla prudenza, vi ho chiesto di non emularmi, o no?
Simone l'originale
21 mar 2007 - 18:24 - #403In germania non pongono limiti! Vendono semplicemente macchine più affidabili e le fanno andare su strade in perfette condizioni! Non come le nostre che hanno crateri da jurassic park
Cordero
21 mar 2007 - 18:24 - #404E ripeto, 1.200.000 unmilioneduecentomila kilometri ed incidenti: ZERO, nemmeno un tamponamento!
Bacioni… siate prudenti!
+ | POSITIVE blog » Blog Archive » 50
21 mar 2007 - 18:24 - #405[…] Primo breve e veloce commento sulla nuova FIAT 500 di cui sono state presentate ufficilamente le prime foto in questi giorni: a parte i gruppi ottici posteriori (fanali dietro per gli amici) è pressochè uguale al concept denominato Trepiùuno, e di conseguenza mi piace abbastanza. Che poi, da qui a pensarla una anti-Mini come dicono ai piani alti FIAT ce ne vuole, però insomma.. se il nome tira e se la pubblicizzano degnamente, magari qualcosina vende. Le molteplici possibilità di personalizzazione comunque sono un buon incentivo. Bruttissima non è. […]
acda76
21 mar 2007 - 18:26 - #406io ho la 500 f sapete quando è stata prodotta? e cosa significa? io la amo da sempre e per me questa eè la naturale riedizione in chiave moderna. un mito!!! non è solo un auto ma anche uno stile di vita.
Cordero
21 mar 2007 - 18:31 - #407Simone, cncordo con il tuo post.
Multe sì, ne ho avute tante, ma non mi arrabbio, servono anche ad essere più prudenti.
Caro Stefano I., perchè ce l’hai con me?
Perchè ho voluto provare le mie Saab a 260 all’ora, a 5.500 giri minuto, in un’autostrada deserta?
E vi ho consigliato di non farlo perchè la carreggiata sembra un tunnel, un budello, e quindi è pericoloso?
Non mi serve esibirmi qui, non ho problemi di megalomania…
nemmeno so chi siete e voi non sapete chi sono io…
Che senso ha esibirsi?
Senza rancore, offendimi però con eleganza, se puoi!
Stubbblack
21 mar 2007 - 18:31 - #408senti sbruffoncello, tu non sai quanti anni ho io e abbassa la cresta, e non dire Arrestami Poliziotto.. anche mio padre cambia macchina ogni due anni (aziendali) e una decina di auto le avrà cambiate oramai… ora ha 54 anni. L’unica cosa che hai sbagliato cordero, e spero che tu capisca, che non puoi entrare in un “forum” del genere , dove si sta parlando di fiat500 e te ne parli delle tue bravate con la saab ok? sei fuori argomento e alquanto sbruffone. Un’altra cosa, tutti bravi ad accellerare, e uno nn se ne intende di auto perchè ne ha avute 16. L’impressione che ho è che sei un poveraccio che nn ha nulla da fare o insoddisfatto perchè se hai 55 anni anni e vieni qui a qeustionare e farti bello perchè hai il macchinone ecc(avendo torto marcio)con noi BEBè…..
Stubbblack
21 mar 2007 - 18:34 - #409se volevi provare il tuo macchinone svedese basta che vai in un qualsiasi circuito ( non so di dove tu sia) ad esempio a monza o al mugello o a misano o a adria… ci sono giorni aperti al pubblico , ti paghi la tua quota e fai tutti gli spari che vuoi, non mettendo in pericolo altre persone all’infuori di te stesso. Prova ad andare in circuito , te lo consiglio
Simone l'originale
21 mar 2007 - 18:35 - #410oh signur…
DaniGTA
21 mar 2007 - 18:36 - #411invidioso di te e della tua saab?
Con una 147GTA……….. che pena davvero io nn vengo a dire che ho la GTA e che faccio il figo in giro… quoto stubbblack vai in circuito va
Simone l'originale
21 mar 2007 - 18:38 - #412Stubbblack e stefano non capisco xkè siete ancora qua a perdere tempo con noi! ANDATE SUBITO DAI GOVERNI DI TUTTO IL MONDO A KIEDERGLI DI VIETARE DI VENDERE MAKKINE KE SUPERINO I LIMITI…vedrete ke vi daranno sicuramente retta
Fabri82
21 mar 2007 - 18:41 - #413Ma che discorso è….io ho A6 3000TDI quattro, non per questo ci vado a 260 , anche se potrebbe.Non sono fatte per superare i limiti ma per la sicurezza e per il piacere di guidarle, e come dicevan sopra se vuoi tirarle al max paghi 40 euro e ti giri in circuito per una mezz’ora. semplice no?
Simone l'originale
21 mar 2007 - 18:43 - #414poi pure tu dani…non credo ke ti sei preso la GTA xkè ti piace la sigla “GTA” o xkè ti piace esteticamente…e non credo nemmeno ke l’hai presa x andare in un circuito! scommetto ke non hai mai oltrepassato un limite vero?
Simone l'originale
21 mar 2007 - 18:44 - #415è come vendere sigarette xò dicendo: MI RACCOMANDO TENETELE PER BELLEZZA EH? QUESTE NON SI FUMANO!
dai ragazzi siete ridicoli!
DaniGTA
21 mar 2007 - 18:45 - #416si qualche limite lo ho passato, ma vado in pista a 200 all’ora..
Cordero
21 mar 2007 - 18:46 - #417Sapete stupidelli?
Voi non capite niente di quello che la gente scrive.
Il discorso è nato dalle motorizzazioni della nuova 500…
Abbiamo detto, vari in questo blog, che sembrano troppo potenti per un’auto di questo tipo.
E’ più sicura una Saab che corre a 200 all’ora o una 500 a 150?
Pensateci…
E si parlava anche delle future 500 Abarth…
Sono io il criminale o i produttori di auto?
E’ PIU’ SICURA LA MIA SAAB DI 1.580 KG A VUOTO, 200 KW, CON 4 FRENI A DISCO, ABS ECC ECC O LA NUOVA 500 CHE VIAGGIA A 180 KM. ORARI E PESERA’ MAXIMO 1.000 KG. A VUOTO?
pensateci e finitela di offendere, leggete bene quello che uno scrive….
o davvero siete solo invidiosi?
o bambini che ancora pisciano a letto?
Simone l'originale
21 mar 2007 - 18:46 - #4181) non ci credo ke tu in autostrada stai sotto i 180
2) non ci credo ke in città stai sotto gli 80…
3) tu compri la gta e vai solo a 200 in pista??? potevi comprare la 147 1.8 allora se dovevi andare a 200!
DOPPIAMENTE RIDICOLI
Cordero
21 mar 2007 - 18:55 - #419Me ne vado, però voglio ribadire che non era mia intenzione incitare nessuno ad essere imprudente.
Io viaggio normalmente nei limiti di legge, anche perchè senza patente sono un UOMO MORTO, per il lavoro che faccio.
Ripeto.
In una autostrada, deserta, di domenica mattina, condizioni stradali e climatiche perfette, per due volte ho voluto provare la follia (!) dei 260 km al tachimetro, una volta con la Saab 2.3 turbo, poi con la 9.5 aero, e al massimo per 5 o 6 secondi.
Non ho mai avuto incidenti in 37 anni di guida ed il fatto che pago 350 Euro di assicurazione all’anno cn un’auto di 137 CV la dice lunga.
Piuttosto preoccupatevi delle future 500 Abarth, vere bombe assassine in mano a ragazzini imberbi che si sentono Raikonnen, chiaro?
Saluto con affetto Simone l’originale e gli altri due “parroci” vadani finalmente a fare in culxo!
Simone l'originale
21 mar 2007 - 18:57 - #420CIAO BELLOOOOOOOOOOOOO ;)
stefano l.
21 mar 2007 - 18:57 - #421“gli altri due “parroci” vadani finalmente a fare in culxo!”
VERGOGNA, MALEDUCATO E VIGLIACCO, VERGOGNA
Cordero
21 mar 2007 - 18:59 - #422Non volevo offendere, chiedo scuso, però davvero mi avete rotto le ballx!
Andate a lavorare e poi scrivete qui… con cognizione di causa.
Moralisti del menga, con la 147 GTA che guidate come lumache…
Ma nemmeno mio nipotino di 4 anni vi crederebbe!
Simone l'originale
21 mar 2007 - 19:00 - #423cordero lasciali stare…vivono nell’ipocrisia…
stefano l.
21 mar 2007 - 19:01 - #424Ripeto:
VERGOGNA, MALEDUCATO E VIGLIACCO, VERGOGNA
Simone l'originale
21 mar 2007 - 19:02 - #425stefano abbiamo capito eh!
Cordero
21 mar 2007 - 19:05 - #426Sapete? parroci di campagna?
Avete fatto scappare tutti i ragazzi del chat…
pensateci…
Voi sì che entrate per fare danno! E non sono vigliacco, se volete vi scrivo il mio telefono…
ed il mio indirizzo…
però non mi interessa conoscervi, a dir il vero!
Comunque un abbraccio anche a voi e, soprattutto,
viva questa bellissima nuova 500:
mi piace tantoooo
la quiero muchoooo
je l’adoreeeeeee
i love too much this little car!
Viva Fiat e la sua strepitosa 500!
beccamorto
21 mar 2007 - 19:29 - #427voglio la giardinetta (o una versione un pò più lunga da denominare 600)!!!!!
un’ auto piccola, adatta alla città, con un bagagliaio accettabile e un soglia di carico bassa.
la soglia alta è infatti il problema di TUTTE le fiat di nuova generazione (anche musa e idea non ce l’hanno bassissimo..il mio sogno sarebbe un baule tipo quello della yaris verso).
per chi come me ha cani, i bagagliai delle fiat hanno soglie troppo alte e sono scomodi. Quello della mia (per il resto) stupenda gp è davvero un trappolone e il “bestio”, ogni volta che scende, mi fa una bella righetta sul paraurti..
alfaforever
21 mar 2007 - 19:33 - #428ma vi rendete conto della enorme differenza che c’è adesso tra fiat e altri marchi concorrenti che prima la surclassavano (peugeot, renault, citroen, opel…)???
W la FIAT!!!!
e quegli interni, poi… semplicemente stupendi!!!
altro che quelle m e r d e di gemelline Aygo, C1, 107!
beccamorto
21 mar 2007 - 19:51 - #429a breve il gruppo fiat avrà:
la più bella segmento A (500)
la più bella segmento B (junior)ma la gp già ora lo è..si vuole stravincere
la più bella segmento C (bravo)
” ” c premium (149 e delta)
la miglior ammiraglia (169 e quattroporte)
le migliori sportive (ferrari)
beccamorto
21 mar 2007 - 19:51 - #430a breve il gruppo fiat avrà:
la più bella segmento A (500)
la più bella segmento B (junior)ma la gp già ora lo è..si vuole stravincere
la più bella segmento C (bravo)
” ” c premium (149 e delta)
la miglior ammiraglia (169 e quattroporte)
le migliori sportive (ferrari)
Alsz
21 mar 2007 - 19:57 - #431Se partono già con 100 cavalli lasciano ben sperare per la abarth….
alefio
21 mar 2007 - 20:00 - #432apprezzo molto questa nuova 500!
finalmente un’auto fedele al prototipo!
sconcerto per i motori pompati per una minicar, gia il 1.4 100cv è sufficiente abarth mi sembra troppo esagerata e troppo pericolosa, e spero sinceramente che qui in pochi abbiano il coraggio o la pazzia di spingere una macchina cosi a 190 km orari. Molto favorevole a gli altri motori!
aspettiamo i prezzi ufficili
Ryccardo
21 mar 2007 - 20:26 - #433Fantastica!! APeriamo solo che montino il prima possibile la motorizzazione a metano senno a benzina non possono chiamarla ecologica!!! Cmq favolosa!
kill
21 mar 2007 - 20:30 - #434vERY BELLA!! BRAVA FIAT
el geta
21 mar 2007 - 21:33 - #435niente da dire, è proprio bella (carina è il termine più adatto), sia fuori che dentro.
però non dite che a confronto di questa C1 107 e aygo sono una m..a (come ha scritto ad esempio alfaforever), perchè vi sbagliate di grosso. semplicemente sono pensate per essere vere e proprie citycar, non auto “fashion” come questa, e svolgono alla perfezione il loro compito, a un prezzo inferiore a quello preventivato per la 500.
Zymeth
21 mar 2007 - 21:34 - #436più la guardo più mi innamoro…voglio la abarth con il 1.4 tjet da 120/130cv…0-100 7,8-8sec 210-215kmh…quello da 150cv mi pare esagerato anche se “mai dire mai”!!!
CINQUINO
21 mar 2007 - 21:55 - #437SEI BELLISSIMA,ADDDOROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
CINQUINO
21 mar 2007 - 21:56 - #438Si ma di commenti stavolta dobbiamo toccare quota mille,il cinquino se lo merita
sguenz
21 mar 2007 - 22:11 - #439sei bellissima!!!!!!!!!!!!
sguenz
21 mar 2007 - 22:12 - #440for Very Cinquino People
Skipjack
21 mar 2007 - 22:15 - #441siamo giunti a quota 783 post…mai visto un numero tanto alto…per una scatoletta del genere…bella ? a me non sembra così bella. Con qll che costerà mi potrò comprare una Toyota Avensis km 0…altro che qst makkinetta che alla prima curva rotola giù…ma prchè la Fiat continua a sforanre qst stramaledette utilitarie invece di una Linea che costa quanto una Golf se non meno e può attirare tutti i clienti che comprano le medie Golf o Focus ?
molto meglio qll’auto cinese dela Brilliance…
sguenz
21 mar 2007 - 22:24 - #442in questo blog ci sono delle persone che non capiscono molto di auto…….
Skipjack
21 mar 2007 - 22:33 - #443squenz…sarà pure così…ma qst è la mia idea…ti piace la 500 ? bene. compratela. Io personalmente preferisco stare comodo, avere un’auto pratica, con un costo non eccessivo e una linea tutt’altro che sgradevole (qst mi sembra tozza e poco slanciata e con una linea poco pulita)
Skipjack
21 mar 2007 - 22:39 - #444e comunque temo molto per la Fiat…a meno che non continui a riproporre auto nuove ( come peraltro fanno BMW, MB e Audi che infatti un mese calano e l’altro salgono) prima o poi vedrà scendere i suoi volumi d vendità il che porterà a vedere il segno - per un bel pò di tempo. d’altra pare si è visto. Ha sbagliato con la Stilo e per poco non ci ha rimesso tutto…volete che la Fiat si risollevi una volta per tutte ? secondo me deve produrre molti più modelli, rinfoltire Lancia e anche un pò Alfa, creare magari un marchio Low Cost come Innocenti, assalire nuovi segmenti…altrimenti tra quattro o cinque anni sarà di nuovo nella mer.da
Webkiller... S2R800
21 mar 2007 - 22:49 - #445Una casa produttrice in netta ripresa, con un piano industriale che va fino al 2012… Che poi sono i tempi utili… Che utilizza sistemi di controllo all’avanguardia… Ma perchè doverla criticare sempre è comunque… Sono daccordo che contro qualunque valida ragione a favore ci saranno quelli che diranno che Fiat o il gruppo è una MM erda… Ma per favore, anche il piano industriale… Siamo al 3 su tre… Ed ancora stiamo a guardare il capello!
eigi
21 mar 2007 - 23:06 - #446Al TG5 delle 20 hanno parlato di un prezzo di attacco di ca. 10.000€ cioè 1.300€ piu’ della Panda: cosa ne pensate?
Simone l'originale
21 mar 2007 - 23:31 - #447eigi…penso ke se ci azzeccano è la prima notizia vera non taroccata ke dà il tg5 nella storia :D
a parte gli skerzi…aspetto di sapere l’allestimento ke viene associato al prezzo x valutare.
Ascolta
21 mar 2007 - 23:36 - #448Ripeto quanto avevo detto ieri…
Molto carina. Sarà un successo e venderà moltissimo, credo. Ma solo perchè sarà un’auto alla moda, la compreranno principalmente ragazze e signore (a scapito della Ypsilon…). Ma soprattutto chi vuole avere l’auto trendy spendendo poco. Per me, potrebbe essere solo una “seconda” auto.., per girare in città.
Simone l'originale
21 mar 2007 - 23:42 - #449a giudicare dall’autonomia del serbatoio è adatta anke x i lunghi viaggi…bisogna vedere se i sedili sono comodi x i lunghi viaggi…(NON X I POSTI DIETRO KIARAMENTE)…cmq sono sicuro ke molti la avranno come unica makkina
Cordero
21 mar 2007 - 23:45 - #450venderà, venderà, a tutti, non solo a signore e ragazzine…
andate a leggere i blog francesi, tedeschi, spagnoli, inglesi, persino americani…
a tutti è STRAPIACIUTAAAAAAAAA….
pensate, la vogliono in USA e la Fiat è assente da anni, in quel mercato….
meditate fanciulli belli!