Shelby Cobra 800 CV venduta a 5,5 milioni di dollari!

pubblicato: martedì 23 gennaio 2007 da Fabio Gemelli in: Eventi Storiche Spider Mercato Fuoriserie

Se la notizia si confermerà esatta e non una semplice trovata pubblicitaria, ci troviamo di fronte ad una vendita all’asta che ha dell’incredibile. Eravamo abituati a sentire di cifre milionarie per Ferrari, Mercedes, Bugatti e altre auto di altissimo interesse storico e collezionistico, ma che si potesse arrivare a 5,5 milioni di dollari per una Shelby Cobra del 1966 sinceramente non ce l’aspettavamo!
In effetti la “Super Snake” in questione è una Cobra molto speciale per due semplici motivi: è appartenuta negli anni Sessanta allo stesso Carroll Shelby ed è stata da questi sviluppata per produrre 800 CV.
Il segreto della “Super Snake” sta nei due compressori volumetrici applicati al mitico V8 “427 “, capaci di fiondarla da 0 a 100 km/h in 3 secondi.

La cifra astronomica (pari a 4.244.000 euro) spuntata dalla Cobra all’asta Barret-Jackson di Scottsdale rappresenta un nuovo record assoluto per questo modello e supera molte regine a quattro ruote. Alla base di questo eccezionale (e non del tutto giustificabile) risultato, oltre all’intrinseca rarità del pezzo unico, c’è anche lo spirito competitivo che ha colto i due offerenti interessati al lotto; dopo una serie di estenuanti rilanci la Cobra di Shelby è andata a Ron Pratt, collezionista americano già noto per aver acquistato il Futurliner General Motors, futuribile prototipo di autobus anni 40, per più di 4 milioni di dollari.
Via | Motor Authority

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117 commenti

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Commenti dei lettori

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gino
23 gen 2007 - 08:59 - #1

0 punti

fantastica , first
Alessandro
23 gen 2007 - 08:59 - #2

0 punti

Stupenda
Carlo
23 gen 2007 - 09:07 - #3

0 punti

lasciamo stare le performance e lo stile di guida, ma guardate solo l’estetica, chi non la comprerebbe? e’ come una donna di 50 anni che ne dimostra splendidamente 20. sapete che penso che se avesse un po’ di elettronica a migliorare la sicurezza e i controlli e fosse ancora prodotta secondo me sarebbe vendutissima….so che per molti di voi questa e’ un eresia, ma viene tutti in aiuto a ci non e’ un pilota come molti di voi…
CooperDriver
23 gen 2007 - 09:07 - #4

0 punti

Che dio sia lodato per auto di questo genere.dovrebbe essere un diritto di tutti potersi permettere 600cv.Un po’ come il diritto di liberta’ ecc…
boh
23 gen 2007 - 09:32 - #5

0 punti

…si e poi li trovi tutti spalmati sui platani…o meglio ancora ti vengono addosso (post 5) che faresti??

Io proporrei una abilitazione per l’uso di auto potenti (dai 300cv in sù) o almeno 10 anni di guida…
boh
23 gen 2007 - 09:36 - #6

0 punti

..telo vedi il ragazzino di 19 anni che chiede in prestito il macchinone del padre (e se non glielo dà lo frega appena può) e poi va ad uccidersi o a far del male ad altri….
Odio queste cose…
Alberto
23 gen 2007 - 09:40 - #7

0 punti

Infatti è per questo che adesso vogliono revisionare la patente e reintrodurre il limite di cilindrata e cavalli per i neopatentati, d’altra parte è giusto che un 18enne nn possa andare via con 200/300 cavalli sotto il culo, soprattutto se a trazione posteriore. E poi ci vuole un esame più severo tipo guida sicura no guida a 50 orari sulle strade del quartiere, che cavolo serve!!!
marioxx
23 gen 2007 - 09:45 - #8

0 punti

SONO SOLO CAXXATE QUESTE DELLA PATENTE limitata, perchè se uno paga un pò di più a 18anni puoi guidare anche un ferrari.. allora qual’è lo scopo, farsi un pò di soldi o è per la salute della gente?
Cristiano
23 gen 2007 - 09:45 - #9

0 punti

Macchina fantastica, decisamente stupenda!
Dev’essere meraviglioso guidarla.

@boh
Io non ho dieci anni di patente, ma ho frequentato il corso di guida sicura e di guida sportiva alla scuola Andrea de Adamich, poi il corso di guida su pista Maserati. Credo di saperne più di alcuni che guidano da più di 20 anni. Non per fare lo splendido, ma forse si dovrebbe affidare una macchina sportiva solo a persone che abbiano esperienza coi cavalli, magari dopo un serio esame di guida (non come quello che oggi viene eseguito nelle scuole guida). Dieci anni di guida su strada possono essere un niente per guidare una macchina potente.
fede231
23 gen 2007 - 09:46 - #10

0 punti

Divina.. ma esagerati i 5.5 milioni, beato lui che li può spendere!
marioxx
23 gen 2007 - 09:52 - #11

0 punti

ma a che servono sti limiti se poi i limiti valgono per tutti? se ho la patente speciale in città sempre a 50all’ora posso andare.. solo soldi vogliono sti quaaa
boh
23 gen 2007 - 09:54 - #12

0 punti

@10
Certo, se hai ottenuto qualche riconoscimeno o via ufficiale che certifichi la tua abilità ben venga, altrimenti…

Io la vedrei così….o dimostri le tue abilità con un bel test certificato o maturi una decina di anni di guida…al di fuori di questi due casi limitazione a 300cv (che sono già tanti).
smith
23 gen 2007 - 10:03 - #13

0 punti

super grande auto, pezzo da collezione
Cristiano
23 gen 2007 - 10:14 - #14

0 punti

Bastano anche 70cv per ammazzarsi e per far del male a qualcun altro. Gli esami di guida di oggi sono ridicoli. Sarebbero molto più efficaci se fossero integrati almeno con una prova pratica in autostrada (in condizioni di traffico sostenuto) e delle prove di sicurezza in situazioni critiche. Certo, i costi lieviterebbero, ma è della vita di chi viaggia in strada che si parla, non di noccioline.
Cristiano
23 gen 2007 - 10:19 - #15

0 punti

Dieci anni di guida sul tragitto casa-ufficio oppure casa-luogo di vacanza non rappresentano un bagaglio d’esperienza sufficiente per un’auto sportiva e potente; anzi un guidatore del genere può rivelarsi pericoloso già variando il suo percorso quotidiano e le condiioni di traffico a cui è abituato.
Gustavo Lapassera
23 gen 2007 - 10:21 - #16

0 punti

M.E.R.A.V.I.G.L.I.O.S.A: guidare questa è della serie non mi provocare che ti faccio fare una grama figura.
MeneS
23 gen 2007 - 10:25 - #17

0 punti

soldi spesi bene….
piervittorio
23 gen 2007 - 10:26 - #18

0 punti

boh: 300 cv??? Come deire che un neopatentato può guidare la Cayman senza rischi (275km/h…), ma la 997 invece no perchè è pericolosa?
Se vuoi proporre limiti di potenza per il neo patentato (ed io sono contrario), almeno limita a 100cv, non 300!
Glocker
23 gen 2007 - 10:36 - #19

0 punti

Immagino quando andrà a fare l’assicurazione…
:-)
Pier
23 gen 2007 - 10:48 - #20

0 punti

Cristiano,dove hai fatto il corso Maserati?
Mi sai dare quelche informazione?piacerebbe molto anche a me…
sirfuffy
23 gen 2007 - 10:52 - #21

0 punti

al futuro possessore oltre all’auto, casomai avesse la malsana idea di guidarla davvero, gli daranno in dotazione un libretto di preghiere…ne avrà davvero bisogno!
Gustavo Lapassera
23 gen 2007 - 10:58 - #22

0 punti

si mo anche il certificato per certificare che puoi fare il cog.lione per strada. Così chi sarà dotato di un foglio di carta si sentirà in diritto di fare il fenomeno provocando più danni di un neopatentato con il sulki.Vanno bene anzi benissimo i corsi di guida sicura ma l’idea di un certificato per essere idoneo a guidare un certo tot dicavalli lasciamo perdere
Dago™
23 gen 2007 - 10:59 - #23

0 punti

Anche con 100 cv si possono causare danni seri. E anche con 10 anni di esperienza non tutti sono in grado di “far fronte” a 300 cavalli.
Per questo direi di introdurre delle limitazioni per i neopatentati e poi magari dare la possibilità di togliere queste limitazioni con uno specifico esame di guida.
In più adottare degli esami di guida seri che attestino per davvero la capacità di guidare.
Attualmente, passata la prova teorica, la pratica è una pura formalità e la patente ce l’hanno tutti anche dei “pericoli pubblici” che anche con un triciclo farebbero guai.
Io ho preso la patente per la moto la settimana scorsa e l’esame consisteva nel seguire una macchina in cui si stava facendo l’esame per la patente B. Quindi non ho fatto ne birilli ne “otto”. Ho fatto soltanto un bel giretto in moto, peraltro molto piano perchè c’era un pò di traffico.

Cmq molto bella la Shelby però 5.5 milioni so davvero troppi per un’americana
Cristiano
23 gen 2007 - 11:00 - #24

0 punti

Il corso si tiene a Varano, credo sia riservato ai clienti, dura un paio di giorni e tratta di teoria e pratica su tutti i modelli Maserati. Io avevo fatto una richiesta d’iscrizione sul sito della Maserati. Inoltre organizzano anche i corsi racing, ma su quelli non so dire niente.
Pier
23 gen 2007 - 11:08 - #25

0 punti

Grazie,ma sai qualcosa sui costi?
Gustavo Lapassera
23 gen 2007 - 11:09 - #26

0 punti

Cristiano non per farti i fatti tuoi ma che maserati hai?
boh
23 gen 2007 - 11:12 - #27

0 punti

Ok sono sistemi da concepire…cmq non posso accettare che un novellino sbarbato figlio di papà piglia il macchinone del padre e va in giro a sgommare senza nessuna esperienza…praticamente è una mina vagante.

…ve lo ricordate quel caso di cronaca di qualche tempo fa di quel ragazzo che ha fregato il maserati al pqdre ed è andato ad uccidersi poco dopo (uccidendo anche il suo amico che era con lui)…queste cose non devono succedere!!!!
veyron
23 gen 2007 - 11:16 - #28

0 punti

non ci vogliono limitazioni di potenza per i neopatentati, però un esamino di guida con varie sessioni di guida sportiva ci vorrebbe…..cmq ci si ammazza con molto meno…..è più pericoloso il 14enne con lo scooter truccato che fa 110-120 di uno di 19 anni con un auto potente…..o seplicemente parlando di auto, è più pericolosa una punto gt del 95 di una porsche odierna!!!! le limitazioni sono una pura stronzata!!! oggi come oggi ne trovi poche di auto che non vanno oltre 160……poi c’è gente che vede il ragazzo di 19 anni su una porsche e inizia a infamarlo e secondo me è solo invidia……guardate gli incidenti sulle strade, non mi sembra che tutti i giorni ci siano alla tele immagini di ferrari o porsche distrutte da neopatentati….ogni tanto si, ma la si vede 1 o 2 volta all’anno……….cosa più giusta sarebbe vietare gli alcolici nelle discoteche, allora si che gli incidenti mortali si ridurrebbero, non di certo limitanto le potenze delle auto…….io ho 19 anni e ho una a3 da 140cv, da un anno ho la patente e per le prime due settimane da neopatentato ho usato una vecchia ford fiesta del 91 che usavamo in famiglia da scassone e mi sento molto più sicuro in a3 che nella fiesta e vi assicuro che si rischiano molti più incidenti con un auto da 60cv senza abs, senza servosterzo e con una tenuta di strada cagosa……non parlate a vanvera please…..
Cristiano
23 gen 2007 - 11:16 - #29

0 punti

Non so dire niente sui costi, fu un regalo da parte di mio padre. Però conta che il corso di guida sicura e quello di guida sportiva alla scuola de Adamich costano insieme circa 3.000€. Penso che si vada ancora più su per il corso Maserati Gt.
Pier
23 gen 2007 - 11:17 - #30

0 punti

Grazie…Cavolo che bel regalo…
Gustavo Lapassera
23 gen 2007 - 11:18 - #31

0 punti

boh:
allora si studia un bel limite di potenza ai neopatentai che duri giusto il tempo di aver perso la voglia di correre per strada (23 anni?)
Cristiano
23 gen 2007 - 11:18 - #32

0 punti

Io nessuna Maserati, magari! Dovrò lavorare ancora qualche anno per potermela permettere…poi sono ancora giovane per girare in strada con un bolide simile. Ma in famiglia ne sono passate diverse. L’ultima fu la 3200GT.
boh
23 gen 2007 - 11:27 - #33

0 punti

Non saprei…cmq non voglio generalizzare e non sono geloso del 19enne col porsce…so che ci sono ragazzi a posto che potresti dargli anche macchine grosse ma purtroppo non siamo tutti uguali..chi più chi meno, ma per la legge della sicurezzo dobbiamo arrotondare in difetto e quindi per il bene comune ci rimetterebbe anche chi è più abile…..ma vuoi mettere una vita umana!!!
Gustavo Lapassera
23 gen 2007 - 11:36 - #34

0 punti

Ma qua si sta dimenticando una cosa: la maggior parte degli incidenti è causato dalla velocità.Quindi veyron sarai più sicuro sulla tua A3 rispetto alla escort ma sarai più portato anche a spingere aumentando proporzionalmente il pericolo di incidente no?
FRTZ PORSCHE
23 gen 2007 - 11:53 - #35

0 punti

un’opera d’arte, gia la linea é una cosa stupenda, ma con 800 cv…. un mostro, questa li vale tutti i 5,5 milioni
Cristiano
23 gen 2007 - 11:57 - #36

0 punti

A parer mio, si risolverebbe tutto in maniera molto semplice. Rendere gli esami di guida più articolati e seri sarebbe molto più redditizio.
Io alla prima prova pratica fui bocciato perché avevo fatto una manovra guardando gli specchietti (ben regolati) anziché voltandomi. Invece di badare a queste fesserie, sarebbe più proficuo organizzare prove sul bagnato, in autostrada e su strade ricche di curve.
Puma
23 gen 2007 - 12:00 - #37

0 punti

Auto stupenda!
gabry92
23 gen 2007 - 12:01 - #38

0 punti

UaOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Già240R
23 gen 2007 - 12:01 - #39

0 punti

…stupenda….fantastica…certo a quel prezzo…
Giangi
23 gen 2007 - 12:05 - #40

0 punti

WOW !!! Una Cobra con 800 CV !! Già era bellissima prima, adesso con 800 CV lo è ancora di più !!
coccodrillo®
23 gen 2007 - 12:05 - #41

0 punti

quoto cristiano…

ho qualche amica che farebbe impallidire qualcuno di voi alla guida… ma ce ne sono altre che non so con quale stratagemma sia entrate in posesso della patente.. i veri pericoli sono quellui che non sono in grado di guidare e invece guidano lo stesso

dovrebbero fare una patente con vari step di potenza.. tipo dai 200 in su magari dovrebbe esserci un esame un’attimo più specifico e impegnativo…

cmq inevce di dare addoso a 1 e ripeto 1 persona che in un anno è morta con un maserati e aveva solamente la colpa di esser giovane.. ricordo che i 140 150 li raggiungi anche con una clio… e di incidenti con le macchine piccole se ne sente parlare molto di più
GNARO
23 gen 2007 - 12:06 - #42

0 punti

Una sola legge, facile, sicura, semplice:

OBBLIGO DI FREQUENTARE UN CORSO DI GUIDA SICURA DOVE SI PRESENTANO TUTTE LE SITUAZIONI PERICOLOSE IN STRADA, COSE CHE A VOLTE NON IMPARI NEANCHE DOPO 10 ANNI CHE GUIDI.

Non lo passi?? pazienza, ripassa un altra volta!!

Ricordo ci si ammazza piu’ spesso con macchinine da 50/60 CV….

PS: CARCERE A VITA A CHI VENDE LE PATENTI CON L’ACCUSA DI TENTATO OMICIDIO CONTINUATO…
coccodrillo®
23 gen 2007 - 12:07 - #43

0 punti

@cristiano

nella foto del nick ha il w12 di una 250gto.. volevo sapere se la foto è stata scattata da te;D
Toxy
23 gen 2007 - 12:11 - #44

0 punti

Scusate: ma un corso di guida sicura quanto dura? 2? 3 giorni? E in questi giorni quanto sono le ore (minuti) che stai alla guida? Pochi! quindi pur essendo in possesso di un qualunque attestato rimarrai sempre un pericolo perchè per portare un macchina da oltre 300 cv su strada ne serve di esperienza: a meno che non si vada come Dio comandi… adagio. Però purtoppo i guai succedono proprio quando si fa i cogli0ni.
GNARO
23 gen 2007 - 12:19 - #45

0 punti

Ma che significa?? Hai quanto meno i mezzi per poter affrontare certi pericoli, che a volte posson sembrare banali, tipo la frenata d’emergenza, dove l’istinto ti porta a far certe manovre mentre in pratica bisogna farne altre…

ESEMPIO: Se prendo un maestro di sci per imparare a sciare quanto mi stà dietro? 3/4 giorni per 3/4 ore al giorno e poi sono in grado di scendere…Da solo ti assicuro non riusciresti a scender uguale neanche in 1 mese sciando tutti i giorni, tutto il giorno…
Gustavo Lapassera
23 gen 2007 - 12:20 - #46

0 punti

Ma scusate ancora una volta. ma sono più pericolose le ragazze che per mettere in prima tirano il freno amano (giuro che una volta mi è successo) o quelli che si sentono piloti e si ammazzano contro un muro perche non sanno controllare una macchina lanciata ad ALTA VELOCITA’
Cristiano
23 gen 2007 - 12:30 - #47

0 punti

@ coccodrillo:
E’ una foto che ho sul computer da un sacco di tempo, sicuramente non l’ho scattata io. Credo proprio di averla trovata in internet. Sono appassionato di quella macchina da quando ero un bimbo. Mio zio mi introdusse nel mondo delle auto portandomi a raduni del cavallino, del biscione, ducati, e di ogni genere quando ancora non sapevo che i motori non bevevano latte come me.
FRTZ PORSCHE
23 gen 2007 - 12:33 - #48

0 punti

lo so che non c’entra niente, ma ieri ho visto una ferrari 250 swb, stupenda, e poi ho anche visto una subaru impreza che si é inculata contro un pullman….
147forever
23 gen 2007 - 12:36 - #49

0 punti

una delle auto che ho amato di più Un solo commento:stupenda
RisoAmuffato
23 gen 2007 - 12:37 - #50

0 punti

e ovvio :

Niente alcool per i primi 2 anni di patente ..
Quindi i giovani che vogliono andare in disco a farsi l’extasi, la coca o la bevuta dovranno prendersi il Taxi come avviene in ogni paese civile