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Ohno New Naomi II: carrozzeria alla giapponese

Pubblicato: 23 gen 2007 da Fabio Gemelli

Una vera rarità per il mercato giapponese è l’esistenza di una carrozzeria specializzata nella trasformazione di vetture sportive e nella creazione di “fuoriserie” originali nella patria della produzione in serie.
La Ohno Car Craft continua a stupire con la sua ultima creatura, la New Naomi II, basata sulla Mazda RX-7 terza serie (quella tondeggiante e grintosa degli anni 1993-2002).
La minuscola factory fondata da Toshihiko Ohno propone da ormai 20 anni svariati tipi di elaborazioni e carrozzerie speciali, ma dal 2000 la sua attività principale è basata sulla sportiva Naomi, declinata in varie versioni. L’ultima in ordine di tempo si chiama appunto “New Naomi II” e consiste nel prendere una Mazda RX-7 usata e ricarrozzarla completamente con elementi in fibra di vetro che richiamano la linea di tante altre auto.

Il frontale ricorda molto le Marcos, il cofano motore sembra preso da una Ferrari 550 Maranello, mentre il posteriore ha qualche reminescenza Jaguar, con specchio di coda e portellone che fa tanto inglesi anni ‘50/’60.
Per avere una New Naomi II si può decidere di portare la propria Mazda “rotativa” per la modifica completa di carrozzeria (1,760,000 yen, 11.200 euro senza l’elaborazione del motore da 300 CV) o di acquistarla nuova fiammante lasciando un deposito di 3.000.000 yen (19.000 euro) e pagando il rimanente alla consegna.
I tempi di attesa vanno dai 2 ai 4 mesi e sono possibili vari tipi di personalizzazione, comprese trasformazioni parziali per il solo frontale.
Piacciano o meno, queste creature del sig. Ohno rappresentano, assieme a quelle di Mitsuoka, una curiosa alternativa nel vasto mondo delle kit car e dei “tuner costruttori”.

(nessun voto)

28 commenti

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Commenti dei lettori

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Max555
23 gen 2007 - 11:01 - #1

0 punti

mmm tante linee insieme a caso…
Sonny
23 gen 2007 - 11:05 - #2

0 punti

orribile
AXE
23 gen 2007 - 11:08 - #3

0 punti

ma la fanno ancora la rx-7 ?
MeneS
23 gen 2007 - 11:22 - #4

0 punti

davanti un mix tra 550 e z9, però dietro mi piace…
Nicola
23 gen 2007 - 11:26 - #5

0 punti

Il frontale è un incrocio tra una 575 e una z8!per non parlare dei cerchi cromati che sono come un pugno in un occhio!cari giapponesini lo stile non si fa coppiando il meglio degli altri!
marco z
23 gen 2007 - 11:28 - #6

0 punti

si in giappone fino alla fine del 2007 continuera a essere prodotta la rx-7
marco z
23 gen 2007 - 11:30 - #7

0 punti

sinceramente a quel prezzo non e male…preferite una hyunday coupe 1.6 105 cv…….????a 19000 euro 300 cv son regalati…ma se la importassero costerebbe qualcosina(il doppio almeno)di piu’…
marco z
23 gen 2007 - 11:31 - #8

0 punti

vorrei vederla nera…no rossa..
Yea
23 gen 2007 - 11:32 - #9

0 punti

Muso 550 e db9…culo direi identico alla nuova Jaguar e mi ricorda pure un po di tvr…minchia che cess
BadBadMan
23 gen 2007 - 11:42 - #10

0 punti

Il posteriore è bellissimo, il frontale mi ricorda troppo una Ferrari… più personale!!!!
Antonioital
23 gen 2007 - 12:26 - #11

0 punti

A ME, RICORDA L’ASTON MARTIN DB7 ZAGATO…
Già240R
23 gen 2007 - 12:58 - #12

0 punti

x 19.000 euro non è male….in italia a quel prezzo c’è sicuramente di peggio…
MeneS
23 gen 2007 - 13:30 - #13

0 punti

Il problema che da noi non arriverebbe mai a quel prezzo…
Marko
23 gen 2007 - 13:32 - #14

0 punti

Ecco la più brutta offesa ad una Ferrari 550 !!!
il saggio della montagna (Alleanza isolana)
23 gen 2007 - 14:11 - #15

0 punti

1) Vorrei fare un appunto all’articolo.
Esistono altri tuner costruttori in quel del sol levante, ovvero: Tomita (tommy kaira), Autobacs seven, copel, duesen Bayern, Le mans, Osca, e qualcun altro che non ricordo al momento. Quindi non è realistico pensare che non vi siano costruttori artigianali in giappone, anzi tutt’altro; è un mercato ricco è fiorente.

2) Per 7:
I 19.000€ sono per la prenotazione, non il costo complessivo della vettura, che sarà almeno il doppio!
veyron
23 gen 2007 - 14:45 - #16

0 punti

posteriore simile alla aston db7
arts
23 gen 2007 - 16:37 - #17

0 punti

certo che vi credete tanto i meglio xchè cè la ferrari…ma non avete capito una mazza…ignoranti come pochi e pure boriosi…qualsias cosa facciano gli altri chissà come mai è copiata da alfa o ferrari…ma fatela finita che andate in giro con una fiat…vergognatevi.
LORENZO
23 gen 2007 - 17:15 - #18

0 punti

AMMAZZA CHE CAGATA….SONO INDIETRO 20/25 ANNI
Gabriele
23 gen 2007 - 17:26 - #19

0 punti

cari amici di autoblog.it,
…… ma non ci starebbe bene anche questo bel volantino NARDI “Two Spokes” ….
salutissimi.
marco z
23 gen 2007 - 17:45 - #20

0 punti

posteriore simile alla aston db7?? Ma siete ciechi o cosa???????????????’
Fabio D.
23 gen 2007 - 20:02 - #21

0 punti

carrozzeria alla giapponese??! davanti mi sembra una 550M!…boh è sl mia qst impressione???
Fabio D.
23 gen 2007 - 20:03 - #22

0 punti

ah no…scusate nn avevo letto ji latri commenti…vedo ke diversi la pensano cm me..
il saggio della montagna (Alleanza isolana)
23 gen 2007 - 20:19 - #23

0 punti

@fabioD: con “carrozzeria” si intende l’attività, non l’auto…
Fabio D.
23 gen 2007 - 20:50 - #24

0 punti

@ saggio della montagna: hai ragione…nn avevo letto l’articolo..
Fabio D.
23 gen 2007 - 20:52 - #25

0 punti

@ saggio…: il fatto è ke nn ero particolarmente interessato da qst auto se nn altro x l’anteriore ke mi è subito sembrato quello di una 550M…x qst nn avevo letto nè l’articolo, nè i commenti…
Peppe
24 gen 2007 - 20:38 - #26

0 punti

è proprio o cess
Antonioital
25 gen 2007 - 10:57 - #27

0 punti

MARCO Z…. IL POSTERIORE ASSOMIGLIA A QUELLO DELLA ASTON MARTIN DB7 ZAGATO “EDIZIONE LIMITATA”
Norman V.
26 gen 2007 - 18:35 - #28

0 punti

Il posteriore ricorda quello della Toyota 2000GT degli anni 60 … davanti ricorda vagamente una Marcos … Trovo pesante la mancanza di una superifice vetrata dietro il finestrino dello sportello …