Molto interessante questa ultima trovata in ambito “catene da neve”; Snow Chain è una catena liquida sintetica costituita da un fluido polimerico che, applicato al battistrada bagnato, reagisce con l’acqua solidificandosi in pochi minuti e diventando un dispositivo antineve di efficacia pari a quella dei più tradizionali dispositivi di sicurezza.
La catena così ottenuta (pensate che bello poter disegnare a piacimento le vostre catene!) dura per chilometri e si dissolve a contatto con l’asfalto asciutto, senza inquinare poichè completamente biodegradabile; consumandosi, infatti, si trasforma in polvere sensibile ai raggi ultravioletti a dissolvenza totalmente eco–compatibile, per la felicità dei nostri eco-blogger…
In vendita a circa 30 euro sul sito del produttore (italiano) Cbmfast.com.
Nel seguito trovate un breve video esplicativo.
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Puna
08 gen 2007 - 01:17 - #1Fico!!!
Nicolò "Ferrari Forever"
08 gen 2007 - 01:20 - #2mmm… molto interessante
D'IO
08 gen 2007 - 01:22 - #3mi sembra troppo bello per essere vero…e inoltre bisogna vedere l’effettivo tempo che ci si impiega a metterlo su 2/4 ruote..
..per non parlare se poi è regolare per la polizia!!!!
MAAAH
08 gen 2007 - 01:30 - #4per non dire che se la bottiglietta è quella ce ne vorranno 3-4 per ogni auto, per ogni scampagnata…
luca
08 gen 2007 - 01:32 - #5si, anch’io non vedo l’ora di dover ribaltare l’automobile per poter spargere comodamente il liquido sui pneumatici….
mah.
HoT WhEeLs
08 gen 2007 - 01:37 - #6Ma dai! ci si mettono tre secoli per mettere quella porcheria sulle gomme.
Secondo me la soluzione migliore sono le cuffie (se funzionano verametne) e quelle nuove cose (non so il nome) che ho visto a media shopping (se funzionano veramente).
Alfredo
08 gen 2007 - 01:38 - #7Geniale! Tuttavia dove vige l’obbligo delle catene non è utilizzabile.Utile a chiunque percorra strade innevate pochissime volte poichè altrimenti per un’intera stagione ci vogliono parecchie boccette.Le catene invece si comprano un volta e durano una vita.Vero è però che sempre più auto moderne con pneumatici ribassati ed assetti ribassati non possono montare le catene.Per queste vetture si potrebbe legalizzare in alternativa questo prodotto
Trizompa
08 gen 2007 - 01:51 - #8azz… veramente pratico… metterlo su mezza ruota, aspettare che faccia presa, poi mandare avanti la macchina di 30 cm e metterlo sul resto della ruota…
ma chi investe su ’ste idee?? bah…
SteG
08 gen 2007 - 02:21 - #9PROBLEMA :
MA SE TI FERMA LA POLIZIA IN CASO DI CATENE OBBLIGATORIE????
TE SE inchiappetta???
Michele G.
08 gen 2007 - 02:24 - #10beh, se considerate che mediamente una persona media, impiega 15 minuti, per montare due catene, pero’ dal benzinaio……
a mio parere è un gran bel prodotto; io ad esempio non posso montare le catene, quindi se potessi trovarlo lo acquisterei.
mi fà specie solo una cosa; si parla di produttore italiano, ed il filmato proviene dalla TSI1, ovvero televisione svizzera….mah…
meccanicamente
08 gen 2007 - 02:27 - #11Ma voi le avete mai messe le catene? Non è che a montare quattro catene ci si mette pochissimo sapete…
Davo
08 gen 2007 - 02:47 - #12Lol, però, dai…è una simpatica innovazione! :-D
BEnjus
08 gen 2007 - 04:21 - #13L’idea mi pare molto interessante… non costa tantissimo, non rovina i cerchi (come le catene)… però ci sono due problemi:
-non è (ancora) previsto dal codice della strada;
-quanto deve essere scomodo metterlo sulle ruote posteriori (non potendole sterzare) con l’ingombro dei passaruota?
Detto questo, ripeto, gran bella idea!
gadgetblog
08 gen 2007 - 06:32 - #14[…] […]
franzzz
08 gen 2007 - 09:08 - #15Notevoli !!!
Peccato che cosi’ come altri validissimi prodotti come le calze antisock siano poco omologate in italia….
:(
Mcgyver
08 gen 2007 - 09:59 - #16Ma usare pneumatici invernali?
Si migliora la sicurezza,non devi perder tempo a metter le catene e sono omologati….altro che socks….
Vic24
08 gen 2007 - 10:12 - #17@13 Nel 90% dei casi l’auto è a trazione anteriore e le catene si mettono solo davanti
m
08 gen 2007 - 10:25 - #18Veramente un’idea geniale e meritevole di attenzione!
Mi fa specie che, anche nell’ambiente degli appassionati di auto, circolino ancora personaggi così poco aperti alle innovazioni che invece di apprezzare lo spirito di chi ha ideato la novità, si limitano a provocazioni (tipo il dover ribaltare la vettura per l’applicazione): giù dalle palme per favore….
JD
08 gen 2007 - 10:31 - #19Quoto luca (5) e Trizompa (8).
@meccanicamente(11): 4????????
@Mcgyver(16): se ho capito bene tu monti le catene su pneumatici estivi e inoltre ritieni che le catene su tali pneumatici siano comparabili ai pneumatici invernali? Spero di non incrociarti MAI in strada!
BadBadMan
08 gen 2007 - 10:41 - #20@ Hot Wheels : Le “calze” (Autosock) funzionano benissimo, le ho provate l’anno scorso quando qui ha nevicato 3-4 volte di fila in tre mesi. Utilissime e quando hai finito… si lavano! ;)
Quest’anno ho montato le gomme invernali e indovinate?? Non ha nevicato! -.-”’
meccanicamente
08 gen 2007 - 10:44 - #21JD era in risposta a D’IO al post 3
BRAMBO
08 gen 2007 - 11:07 - #22Ma avete mai guidato sulla neve seriamente? Vi pare che con quel prodotto sulle ruote vi faccia la differenza?
lele
08 gen 2007 - 11:12 - #23ma le retine non rischiano di rompersi?
sapete non so voi ma qua nel Mugello per quella cxxxo di Alta velocità hanno distrutto tutto con quei maledetti camion..risultato?fossi,avvallamenti,pozze dove Nessie trascorre l’Estate e poi torna a Lochness.,
insomma che succede con la neve non uniforme?
se trovo l’asfalto..le strappo?
grazie.
finez
08 gen 2007 - 11:12 - #24l’unica soluzione per la neve…..è una bella Subaru con gomme da neve!Fidatevi…
Se siete tipi agitati alla guida evitate le “calze”sulle gomme, a me sono durate 2/3 ore…vanno molto bene sulla neve ma appena vanno a contatto con l’asfalto si distuggono……
lele
08 gen 2007 - 11:18 - #25…appunto…
meccanicamente
08 gen 2007 - 11:21 - #26vabbè se vai via a derapate di potenza è ovvio che le disintegri le calze
SEMPER FIDELIS
08 gen 2007 - 11:24 - #27@24
Beh finez…non devi andare in giro come un animale con le calze…devi andare come se fosse neve. Io l’inverno scorso le ho montate sulla Z4, dietro ovviamente e, andando senza pretese o partenze azzardate quando le ho tolte le ho lavate e quest’anno se viene la neve le rimetto, altrimenti un BMW (motore avanti trazione dietro) non lo tiri fuori neanche col trattore dal garage (se ha nevicato)!
marko
08 gen 2007 - 11:47 - #28Bella idea, da verificare nella pratica, ma molto interessante in teoria. L’unico inconveniente consiste nel fatto che sembra di aver spiaccicato una bella m.erda sulle ruote, ma se non ci si fa caso…
gatto
08 gen 2007 - 12:53 - #29E’ sicuramente una bella invenzione soprattutto per chi è poco pratico con i sistemi tradizionali.
Bisogna capire quanto dura e cosa ci fai con una boccetta da 30 euri.
Personalmente ho abbandonato da tempo le catene dopo quel capodanno che nel toglierle mi si erano incastrate nelle pastiglie dei freni.
Ho scoperto i pneumatici invernali… figata assurda… lasci dietro SUV e 4×4 con pneumatici tradizionali (alla faccia di chi pensa di comprarsi questi oggetti e non li sa gestire).
Ho scoperto che è anche una soluzione economica, tanto quando li usi non usuri quelli estivi che durano molto di più…
il saggio della montagna
08 gen 2007 - 12:55 - #30Chissà che ne pensa il tuv…
Ilbiji
08 gen 2007 - 15:00 - #31Bell’idea, per quanto sia all’aspetto abbastanza vomitevole.
UNICO PROBLEMA: dovevano pensarci qualche anno fa, ormai non nevica più :(
mitch
08 gen 2007 - 15:09 - #32oh questa è una geniata
Silvano
08 gen 2007 - 16:37 - #33Passat 4motion… uhm… ;)
Ac
08 gen 2007 - 18:15 - #34Pneumatici invernali?
aspyde
08 gen 2007 - 18:58 - #35io non me ne intendo .-…ma non sono + comodi i ragni?
hahanfry81Bg
08 gen 2007 - 19:33 - #36..economico, ma effimero… al primo pezzetto di strada su asfalto pesti fuori tutto!!!
antonioital
08 gen 2007 - 20:55 - #37gomme invernali M+S .. L’UNICA SOLUZIONE VALIDA .. GARANTITO
ecoblog
08 gen 2007 - 21:10 - #38[…] […]
Eros-VTEC
08 gen 2007 - 21:54 - #39@ 24
Troppo giusto! :-)
Una bella Suby con 4 gomme invernali (in buono stato) si arrampica sui muri innevati.
Occhio solo ad essere prudenti nelle discese… le leggi della fisica restano valide anche per le Subaru!!!
Ne ho avute 2 di Legacy (non distrutte!), e da quando l’ho abbandonata in caso di pioggia o neve non faccio che rimpiangerle…
Se vi ricordate la pubblicità “Effetto calamita”, è più che mai vera!
Auto poco appariscente ed un po’ anonima, ma grande contenuto e tenuta di strada (per gente normale, non per piloti).
Eros-VTEC
08 gen 2007 - 21:56 - #40… per le catene, vanno bene anche loro.
L’importante, a mio avviso, e fare qualche prova di montaggio al coperto senza stress (anche in autunno), non imparare a montarle solo quando l’auto si ferma a causa della neve sulla strada (con il rischio di rimanere travolti da altri sprovveduti).
antonioital
08 gen 2007 - 23:01 - #41Quoto Finez ed Eros v-tec….. le Subaru sono grandissime auto PROPOSTE ad un prezzo PIU’ CHE giusto , per amanti della guida sicura e divertente ..QUELLA VERA !!!
CBM Press Blog » Blog Archive » Autob
16 lug 2007 - 16:53 - #42[…] continua su Autoblog […]
autoumano
08 gen 2009 - 14:33 - #43alcuni commenti sono geniali, paragonare poi le gomme invernali con le catene è fantastico…
per chi afferma che per montare le catene ci vuole un sacco e bisogna comunque spostare la macchina non è proprio vero, dipende dal tipo di auto, dal tipo di catene (a rombo, epsilon, a scala, ragni) ecc..
questo spray può essere utile ma io preferisco le catene e poi devi muovere la macchina di 1/4 di ruota per volta per mettere lo spray :|