In Transit al Nurburgring...

pubblicato: martedì 26 dicembre 2006 da Filippo Bassoli

Video molto carino di Top Gear: “la regina del Nurburgring” Sabine Schmitz su un Ford Transit (!) sfida Jeremy Clarkson su una Jaguar S-Type, ovviamente sul mitico circuito tedesco.
Secondo voi chi vincerà?

Recentemente avevamo visto anche il record di un camper
Da 250 GTE - Via | Motorauthority

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di Kimmi

    Kimmi

    26 dic 2006 - 14:21 - #1
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    Vinco io con il Pandino 750!!!!! XD

  • Masamune

    26 dic 2006 - 14:21 - #2
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    …il tempio dell’automobilismo…

  • Profilo di Eros - VTEC

    Eros - VTEC

    26 dic 2006 - 14:26 - #3
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    … un bel esempio di come lavorare divertendosi!!!

  • Profilo di Baglio

    Baglio

    26 dic 2006 - 14:27 - #4
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    è bello vedere che anche le donne sanno guidare bene!

  • Marco C2 VTS

    26 dic 2006 - 14:31 - #5
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    ma non era già stato proposto questo video ?

  • Profilo di Baglio

    Baglio

    26 dic 2006 - 14:37 - #6
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    é una donna da sposare! passione per i motori e non è nemmeno malaccio!

  • matteo

    26 dic 2006 - 14:50 - #7
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    ahah ma le risate che mi sono fatto guardandola impegnata a non ribaltare quel cassone!! SEMPLICEMENTE STUPENDO!!

  • carletto69

    26 dic 2006 - 14:51 - #8
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    ecchissenefrega

  • Sean TVR ( PIERVITTORIO fans club)

    26 dic 2006 - 15:00 - #9
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    Tenere in strada quel Transit non deve essere stato facile…ma quanto è bella quella pista!!!!!! mamma mia dovrebbero metterla obbligatoria una pista in ogni città…

  • fiattaro

    26 dic 2006 - 15:05 - #10
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    è logico che un furgone stà a dietro a una jaguar a nafta, se poi con la jaguar le curve le fai addirittura di traverso……. ci perdi un macello di tempo….

  • MIRK

    26 dic 2006 - 15:09 - #11
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    Come ha detto alla fine Hammond….come si devono essere sentiti i guidatori delle Porsche che sono stati superati da un Van???

    :-D

  • a1

    26 dic 2006 - 15:12 - #12
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    sicuramente si saranno divertiti un mondo!!!

  • Profilo di mancio

    mancio

    26 dic 2006 - 15:51 - #13
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    io una così me la sposo(non ha un bel viso ma il corpo c’è),DOVE LA TROVO UNA COSì!!!!!!!

    detto ciò quella ha un manico spaventoso,avete visto la faccia di hammond quando guida,immagina la faccia del motociclista che se lè vista passare accato.
    credo che lei faccia il taxiring con la M5,mitica!!!

  • Profilo di AMV

    AMV

    26 dic 2006 - 15:51 - #14
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    Bravissima!

  • MIRK

    26 dic 2006 - 15:56 - #15
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    Mancio

    però rischieresti di farti dare dell’imbranato da una donna!!! ;-)

  • webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la

    26 dic 2006 - 16:08 - #16
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    Io onestamente una donna di tali caratteristiche deve essere sveglia e attiva… Tutto l’opposto degli steriotipi di femmina italica montata e cresciuta come una principessa!!! Ci vogliono donne con la testa e non solo con le tette!!!
    Sabine Schmitz, bella e un manico!!!

  • Profilo di mancio

    mancio

    26 dic 2006 - 16:22 - #17
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    quoto webkiller!!!!!

    @mirk

    lei mi insegna delle cose,io le insegno delle cose…..eheh!!!!!!

  • Profilo di mancio

    mancio

    26 dic 2006 - 17:01 - #18
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    però se sc@pa come guida…….

  • vjkin2

    26 dic 2006 - 17:20 - #19
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    si vabeh mo a superare i fermoni in moto nn ci vuole la laurea (anche se mi pare proprio strano)come quelli in porsche , x piacere nn diciamo minkiate!
    lei sara’ pure 1 bel maniko ma 1 transit RIMANE 1 TRANSIT !!!!!

  • Profilo di lambodrome

    lambodrome

    26 dic 2006 - 17:38 - #20
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    RAGAZZI la tipa è indubbiamente abile a guidare ma conta tanto sapere a memoria la pista…clarkson nn la percorre 50 volte al giorno cm la biondina!!!su un circuito cosi sai che differenza fa sapere qnto tenere giu il piede prima di ogni curva?!?!…e soprattutto nn critichiamo qlli con le porsche..loro si saranno fatti superare dal transit ma il loro veicolo COSTA 10 volte di piu(oltre al fatto che anke i tipi in porsche nn girano 50 volte al giorno)

  • BRAMBO

    26 dic 2006 - 17:59 - #21
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    Quelli con il Porsche avevano paura di demolire la macchina, per questo vanno piano…Succede anche qui a Monza quando girano i privati, noi con delle normali auto, in staccata, superiamo auto di categorie più alte perchè ormai sappiamo a memoria dove schiacciare il freno… Abito a 3 km dal circuito e una volta all’anno mi concedo 20 minuti in pista con l’ibiza Cupra 160 cv…. poi butto le gomme…. Poi invece ci sono i pazzi pieni di soldi che all’Ascari o alla prima variante, facendo i fighi, tirano dritto sulla sabbia, spaccano tutto e ci rimangono dentro! Questi il circuito tedesco lo conoscono a memoria!!!!

  • Profilo di Lit

    Lit

    26 dic 2006 - 18:04 - #22
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    VIDEO ORMAI VECCHIO. E’ UN PO’ CHE GIRA

  • Profilo di perry

    perry

    26 dic 2006 - 19:14 - #23
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    PRIMO !

  • Profilo di daniele madrid

    daniele madrid

    26 dic 2006 - 20:03 - #24
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    Off Topic IMPORTANTE: click sul mio nick per le foto degli interni e altri dettagli (sospensioni, scarico) della Bravo.
    La scritta R GT3 é Photoshop, non montate casini…
    L’ho segnalato a autoblog 2 gg fa peró…

  • BRAMBO

    26 dic 2006 - 20:35 - #25
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    Grazie Daniele per le immagini… devo dire che la nuova Bravo internamente e’ veramente bella…..

  • FERRAGLIA

    26 dic 2006 - 20:44 - #26
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    Sabine sarà anche molto brava (oltre che carina) ma chi guidava la Viper stava passeggiando.Oppure il Transit aveva il motore elaborato

  • Profilo di daniele madrid

    daniele madrid

    26 dic 2006 - 21:00 - #27
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    Non me l’aspettavo che fosse cosí sportiva…gli elemnti circolari del cruscotto, le cuciture rosse…
    Non mi piace il freno a mano cosí verticale anche se probabilmente piacerá a Smartista che non potrá lamentarsi come spesso fa per le “moscezze” (scarichi Fiat…), sará invidia del pene?

  • orangeexige

    26 dic 2006 - 21:04 - #28
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    ci voleva il transit di traverso modalità sierra a monza

  • FERRAGLIA

    26 dic 2006 - 21:05 - #29
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    Come diceva Brambo i privati ci vanno cauti al Nurburgring.Almeno fanno qualche giro per memorizzare le curve.Non in sequenza però.Ovvero fai un giro ed esci per riposarti e far riposare i freni.Al secondo giro spingi di più e poi ti fermi e così via fino a quando hai distrutto le gomme.Già le gomme quando ti va bene perchè è una pista anche molto pericolosa come mostra il video.Dossi dentro la curva o mentre si frena,scarse o nulle vie di fuga.Il tempio della guida ma anche dei feriti e morti.Non è solo Lauda ad avere brutti ricordi.Le statististiche ufficieli parlano di 3 morti l’anno,quelle ufficiose di 70! La differenza è dovuta al fatto che nelle ufficiali viene conteggiato solo chi muore sul colpo dentro al circuito e non chi muore in ospedale.Per questo la pista resta spesso chiusa per incidente.Peggio di peggio quando entra il pulmann con i turisti,ti rovina il giro.Uno dei motivi dei numerosi incidenti è anche il traffico specie la domenica.
    Molto più facile (ma anche meno divertente) e sicura la pista di Monza

  • Profilo di BadBadMan

    BadBadMan

    26 dic 2006 - 22:00 - #30
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    Sabine ha detto “Percorrere il Nurburgring è come fare la posizione 69″… direi troppo giusta come donna! :D

    Me la sposerei, anche se ha vent’anni più di me!

  • FabioCC aspettando la GTD

    26 dic 2006 - 22:23 - #31
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    mitica, anche se sinceramente non sò come me la prenderei se la mia donna guidasse meglio di me!

  • Profilo di BadBadMan

    BadBadMan

    26 dic 2006 - 22:31 - #32
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    Quoto FabioCC, mi sentirei come un eununco in un harem… ;)

  • Profilo di mancio

    mancio

    26 dic 2006 - 23:19 - #33
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    be se la mia donna guidasse meglio di me gli chiederei di farmi da istruttore.

    poi dopo il corso di guida,l’istruttore lo fai tu,ma non in pista…..

  • Profilo di Baglio

    Baglio

    27 dic 2006 - 01:51 - #34
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    Quella é una vera donna!

  • Profilo di Kamox

    Kamox

    27 dic 2006 - 03:14 - #35
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    Sabine è Sabine.
    La cosa più bella è fare quattro chiacchere nel parcheggio (se ha tempo, visto che è sempre impegnatissima con il Ring-Taxi), e poi ritrovarsela al Pistenklausen che ti spilla la weissbier dopo una dura giornata in pista :-) oltretutto quando la conosci scopri che è molto simpatica e alla mano, non se la tira affatto; la mia donna ideale. :-D

  • drago

    27 dic 2006 - 10:59 - #36
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    la pista del nurburgring essendo una pista impegnativa e lunga deve essere prima di tutto memorizzata molto bene. il sapere precisamente i punti di corda le frenate ecc ti aiuta alla fine del hiro a togliere svariati secondi.questo è anche il motivo per cui probabilmente le porsche girano meglio delle altre al nurburgring,ossia perche i collaudatori porsche (vedi rhol)la conoscono come le loro tasche e inoltre vi girano tutto il giorno da una vita

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  • Profilo di hamlet

    hamlet

    28 dic 2006 - 01:53 - #38
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    Molto più figa di quel salame di Patricia Pilchard o di quella chiavica della Peroni.

  • F@BIO

    02 gen 2007 - 11:42 - #39
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    questa cia’ sotto 2 kojoni così…
    e chi lo nega è uno sfigato da paura.

  • Viper vs Kart

    15 gen 2007 - 14:49 - #40
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    […] Sfida curiosa questa organizzata da Sabine Schmitz (la regina del Nurburgring); un go-kart equipaggiato da un motore di derivazione motociclisitca 1.100cc e 164HP contro una Dodge Viper da 500HP… Chi vincerà? Davide o Golia? PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ […]

  • Accodati.com » Viper vs Kart

    15 gen 2007 - 14:58 - #41
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    […] Sfida curiosa questa organizzata da Sabine Schmitz (la regina del Nurburgring); un go-kart equipaggiato da un motore di derivazione motociclisitca 1.100cc e 164HP contro una Dodge Viper da 500HP… Chi vincerà? Davide o Golia? […]

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