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Dopo la Gallardo Nera, Lamborghini si è presentata a Parigi con la Murciélago LP640 Versace, auto che in un certo senso celebra l’importante settimana della moda milanese (qui è bianca, a Milano è esposta nera).
Si tratta ovviamente di una serie esclusiva, realizzata in collaborazione con l’ufficio stile della nota casa di moda italiana.
In pratica si tratta di un modello “stra-full” con carbonio ovunque e allestimenti interni (ma anche sulle portiere) richiamanti il famoso marchio Versace.
L’allestimento comprende inoltre un set di valige e porta abiti personalizzato accompagnato da un orologio “Versace precious items”, per la gioia di tutti i “Costantino” del mondo!
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Formula550
29 set 2006 - 17:30 - #51viene la labirintite a star lì dentro.
Almeno fin quando non accendi il Motore!
Marset
29 set 2006 - 18:04 - #52Scusate ma non capisco quelli che dicono che la diablo è l’ultima vera lambo, che l’audi ha snaturato un marchio ecc…
Ma perche lamborghini prima di passare all’audi di chi era? Ferruccio ha venduto nel ‘73 agli svizzeri e da allora è stato un travaglio di cambi di comando. Nell’87 era di Chrisler (il primo motore Viper è stato messo a punto da ingegneri lambo partendo da un motore da pick up!) e finalmente è passata all’audi.
Non dico finalmente perche sono esterofilo, ma perche solo chi ha capitali da spendere puo salvare una società che allora era in bancarotta (tutt’ora è in rosso).
Quindi ben venga il socio facoltoso, se porta denari e un serio piano di rilancio!!
Comunque il modello di punta (il V12) sarà sempre targato sant’agata, anche perchè in germania non lo sanno fare. Il V10 invece è quasi tutto made in germany anche se assemblato a sant’agata. Bye e viva il toro!
RGT POWER
29 set 2006 - 18:53 - #53…tutt’ora è in rosso…LA LAMBORGHINI STA CONCLUDENDO L’ ANNO COME IL NUOVO RECORD ASSOLUTO DI VENDITE….LAMBORGHINI RULEZ
Marset
29 set 2006 - 19:05 - #54Infatti grazie ad audi (e soprattutto grazie alla Gallardo) l’azienda va migliorando. Mi sembra che quest’anno l’obiettivo x la gallardo si di 2000 unità se non sbaglio. Sono stato a sant’agata poco fa e un collaudatore mi ha confermato che quest’anno lavorano come i matti! Ho visitato anche la catena di montaggio, avevano appena messo in produzione i primi esemplari di LP640! ke emozione vedere come nasce il mito!! :D
alfa4ever159
29 set 2006 - 19:07 - #55X smartista post 7.primo del tuo parere nn ce ne frega nulla.secondo costantino guida forfour,perchè un “vip” del suo calibro quello si puo permettere
Berryc73
29 set 2006 - 20:09 - #56Bellissima!!!
M91
30 set 2006 - 15:13 - #57Mi dispiace dirlo, ma le greche sui sedili sono da gay…; vi immaginate una donna o Platinette guidare con il canbio sequenziale, come in F1?!?!? Che spasso!!!
Mr.TFM
30 set 2006 - 16:25 - #58beh, se non vi dicevano che è griffata versace piaceva a tutti, e invece nooooo che schifo, è da froci, povera lambo eccecc…
A me piace un casino.
Gacoment
30 set 2006 - 17:42 - #59Bah ma chissà quanto costerà, è una bella macchina ma se prenderla è meglio prenderla originale. Poi secondo me questa sportiva è troppo grande, cioè dovete anche valutare che chi la usa in spazi stretti non è che sia molto maneggevole, e io penso che cmq essendo una due posti non deve avere ste dimensioni da navicella spaziale. Una sportiva giusta equilibrata nelle forme secondo me è la Gallardo, credo che come spazio nell’abitacolo per i due passeggeri non è che cambi lo spazio che c’è in un Gallardo con una Murcielago, quindi parlando di chi vorrebbe usare queste meraviglie per tutti i giorni senza considerare prove in piste la migliore è la Gallardo in quanto a trazione integrale può essere usata soprattutto in stagioni invernali, quindi da molti vantaggi rispetto a una Ferrari oltre alla bellezza degli interni e comodità che Lamborghini offre di più rispetto a Ferrari, poi la Murcielago ripeto piace come macchina ma ha eccede troppo di dimensioni.
miki$
01 ott 2006 - 02:34 - #60+ che Versace l’avrei preferita Armani…
Kimmi
01 ott 2006 - 18:57 - #61Non ne capisco il senso…
Deluxeblog
01 ott 2006 - 21:28 - #62[…] […]
Lamborgini+Versace = Murciélago LP 640 Versace
03 ott 2006 - 10:52 - #63[…] Leggo su autoblog di questa interessante collaborazione tra la casa automobilistica Lamborghini e l’estro creativo della maison Versace. […]
EB Veyron 16.4
04 ott 2006 - 00:51 - #64beh, questa non è per Constantino…non ci riuscirebbe a guidarla…dategli la smart automatica che più in lì di lì non ci può andare.
questa va bene per un pappone, un rapper, un dandy, ma per un cultore delle macchine sportive il servizio ad personam della Lambo è l’unica scelta…
Jack
06 ott 2006 - 12:34 - #65Che terronata !!
Nikima
07 ott 2006 - 11:28 - #66Per me è bellissima…. in futuro usciranno anche jet e yacht personalizzati Versace!!
Questo è un marchio di lusso!!!
Marco
02 nov 2006 - 19:01 - #67fuori stupenda, da mozzzare il fiato. dentro oscena. bleah.
il teo
18 dic 2006 - 19:17 - #68io credo che questa murcielago sia fantastica ,l’ho vista sabato al motor show di bologna nera e devo dire che gli interni sono fantastici e eleganti chi la critica avrebbe bisogno di qualche lezione di stile ,con rispetto parlando, ripeto è una macchina fantastica
Joker "19"
04 mar 2007 - 20:54 - #69è una kosa da paura!!!!!!!!!!!!!!!!!!! è stupenda io sono 1n grande fun delle lambo! è mitika!!!
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18 apr 2007 - 09:40 - #70[…] L’LP640 attualmente in listino (ci sono anche la Roadster, la Versace, e la Roadster Versace), equipaggiata con un motore 12 cilindri di 6,4 litri di cilindrata e 640 Cv di potenza massima, denuncia un peso di 1.660 kg. Sembra che il peso della Murcielago Superleggera possa scendere di 100 o 150 kg e attestarsi intorno ai 1.500 (i pannelli della carrozzeria verrebbero sostituiti con altri di fibra di carbonio o plastica, quest’ultimo materiale utilizzato anche per alcune superfici vetrate). Anche la potenza massima potrebbe aumentare, nell’ordine di una sessantina di cavalli. Insomma, una Murcielago “di serie” con 700 Cv nella schiena riuscirebbe certamente a superare i 350 km/h di velocità massima. […]