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Seconda puntata della rassegna di Automobilismo sui nuovi modelli del gruppo Fiat: le future novità Lancia.
A parte l’arrivo nel 2007 della Pangea, versione elegante del SUV Fiat 16, le novità di sostanza dovrebbero arrivare nel 2008: Delta e Fulvia.
La Delta (sigla di progetto 844), sarebbe basata sulla piattaforma 192 (una futura monovolume media Fiat ?) e potrebbe montare i vari 1.4 Turbo (120/150 cv), il 1.6 Turbo benzina (180 cv), il 1.6 JTD (120 cv) e una versione da 180 cv del futuro 2.0 JTD.
Curiosamente, le indiscrezioni di Automobilismo sono di segno quasi opposto rispetto a quelle di Quattroruote: niente Pangea, Fulvia su base Brera, quindi una coupè “importante”.
Infine, la nuova Ypsilon (progetto 843) sarebbe prevista per fine 2009.
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Luigi
15 mag 2006 - 08:16 - #1magari…
Luigi
15 mag 2006 - 08:20 - #2mi chiedo che fine farà Lancia nel segmento della Thesis…
Daniele
15 mag 2006 - 08:23 - #3La FIAt ha gia annunciato che i 1.4T uniair saranno da 120cv e 150cv…
Lord XXX
15 mag 2006 - 08:49 - #4Delle tre la Lancia, con la derivata da Granturismo Stilnovo, mi sembra la più bella
AXE
15 mag 2006 - 09:12 - #5ma cosa bevono quelli di automobilismo.it ? La fiat ha già annunciato che visto il successo della 16 non c’è + spazio x la pangea, anche il 1.6 turbo, fiat non ne ha mai parlato, anche se come tutte le case annuncia i motori almeno 3-4 anni prima dell’uscita.
AXE
15 mag 2006 - 09:12 - #6ma cosa bevono quelli di automobilismo.it ? La fiat ha già annunciato che visto il successo della 16 non c’è + spazio x la pangea, anche il 1.6 turbo, fiat non ne ha mai parlato, anche se come tutte le case annuncia i motori almeno 3-4 anni prima dell’uscita.
MadRaffa
15 mag 2006 - 09:28 - #7Ritengo quattroruote una fonte molto più attendibile che automobilismo…
Alemara
15 mag 2006 - 09:33 - #8Infatti non l’avevano smentita già gli stessi manager fiat questa notizia??! sul no alla pangea sono d’accordo la lancia deve avere indipendenza stilistica… per quanto riguarda fulvia e delta credo che saranno dei grandi successi, speriamo
Bas21
15 mag 2006 - 09:35 - #9Ripeto quanto detto sull’articolo sull’alfa: queste notizie sul gruppo fiat sono vecchie e in parte già smentite…la pangea non c’è, la fulvia nemmeno (o meglio, ci sarà una cc ma sarà la fulvia?), la 149 non avrà il pianale premium ecc.
Jako
15 mag 2006 - 10:59 - #10Quoto Bas21, è il colpo di coda di Automobilismo per pagare le 14-esime, poi fallisce.
Puma
15 mag 2006 - 11:08 - #11Ahimè è ormai certo: la mitica Lancia morirà….
solobmw
15 mag 2006 - 11:16 - #12Speriamo di no!!!ridateci il Deltoneeeeee!!!!
qwe
15 mag 2006 - 11:16 - #13Ho creduto che la Pangea era già morta.
solobmw
15 mag 2006 - 11:16 - #14Ps la Thesis e la 166 non avranno eredi….
ALEN
15 mag 2006 - 11:38 - #15LA LANCIA DEVE ANTICIPARE I TEMPI DI PRODUZIONE DI MODELLI COME DELTA E FULVIA PER IL RESTO SPERO SIA COME ANNUNCIA AUTOMOBILISMO E NON COME QUATTRORUOTE CHE PARLA DI UNA FULVIA SU BASE BRERA QUINDI COSTOSISSIMA E QUINDI INNARRIVABILE PER APPASSIONATI RAGAZZI LANCISTI COME ME……W LANCIA
ALEN
15 mag 2006 - 11:38 - #16LA LANCIA DEVE ANTICIPARE I TEMPI DI PRODUZIONE DI MODELLI COME DELTA E FULVIA PER IL RESTO SPERO SIA COME ANNUNCIA AUTOMOBILISMO E NON COME QUATTRORUOTE CHE PARLA DI UNA FULVIA SU BASE BRERA QUINDI COSTOSISSIMA E QUINDI INNARRIVABILE PER APPASSIONATI RAGAZZI LANCISTI COME ME……W LANCIA
ALEN
15 mag 2006 - 11:40 - #17LA LANCIA DEVE ANTICIPARE I TEMPI DI PRODUZIONE DI MODELLI COME DELTA E FULVIA PER IL RESTO SPERO SIA COME ANNUNCIA AUTOMOBILISMO E NON COME QUATTRORUOTE CHE PARLA DI UNA FULVIA SU BASE BRERA QUINDI COSTOSISSIMA E QUINDI INNARRIVABILE PER APPASSIONATI RAGAZZI LANCISTI COME ME……W LANCIA
Bas21
15 mag 2006 - 11:47 - #18@solobmw: l’erede della 166 è già in fase di sviluppo, è la 169, che sarà una berlina sportiva a trazione posteriore e schema transaxle. Credo si difenderà bene nel mercato delle berline di seg. E..
Marco C2 VTS
15 mag 2006 - 11:51 - #19non vedo l’ora che arrivi la fulvia ma per favore non trasmormate la delta in un inutile mostro senza stile com’è stata l’ultima delta.
tornate al deltone, mostro si…ma da rally ed invidiato da tutto il mondo.
delta…e i giapponesi stavano a guardare.
Mingaz
15 mag 2006 - 13:21 - #20E’ molto più sensato fare una Fulvia “light”, è la coupé che manca e non possono rifare la Barchetta! Toglierebbe tantissimi clienti alle CC di tutte le case! Però sarebbe opportuna anche una Punto G CC…
Daniele
15 mag 2006 - 13:27 - #21Del 1.6T la Fiat non ne parla semplicemente xchè NON è fiat, ma dela GM. è lo stesso motore della Meriva OPC
Kimmi
15 mag 2006 - 14:25 - #22Ma la Pangea, sbaglio o era morta? Cmq la Fulvia dovrebbe uscire all’inizio 2008-fine 2007 e non credo ne franno una vers. CC :(
Credo però ank che il destino Lancia sia quello di dinire solo “l’alternativa lussuosa” a FIAT :((
P.S.: Proporrei il prototipo Kudos (http://image.kansai.com/kdc/30855/gePm6TAM.jpg) come erede alla Thesis. Che ne pensate?
P.P.S.: DELTONE FOREVEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEER!!!!!
NITROUS ZIMMO
15 mag 2006 - 14:50 - #23QUOTO MARCO C2…FATEVI UN GIRO SL MIO NICK…
keomaster
15 mag 2006 - 14:55 - #24La Lancia se continua così,presto metterà la parola fine alla sua vita.
Se non ci saranno investimenti “seri”da parte di Fiat non penso che si andrà lontano.
entonii
15 mag 2006 - 14:56 - #25pero dispiace che non facciano piu la pangea…. secondo avrebbe molto piu successo della sedici… vedere ad esempio con la musa che e piu chic dell’idea…. SBAGLIO?
Charles Bronson ( al cesso! )
15 mag 2006 - 15:03 - #26X Kimmi: però!! Niente male sto concept Kudos! Mi ricorda solo vagamente qualcosa di Alfa Romeo nei gruppi ottici anteriori,infatti ha un muso sportivo,linea particolare e a mio avviso +bella dell’odierna Thesis. Ma ci sono foto anche del posteriore x caso??
MP
15 mag 2006 - 17:06 - #27VERGOGNAAAAAA!!!Forse sarebbe meglio se la fiat invece di progetti inutili e umilianti x lancia nn la vendesse a qualke gruppo ke saprebbe rilanciarla e ridarle dignità. Alla fiat è già da un pezzo ke ci si concentra solo su alfa e fiat stesse, e il prestigio lancia s’é volatilizzato… altro che pangea/1,4 sulla delta e fulvia su base barchetta…
Daniele
15 mag 2006 - 17:16 - #28Guarda che un 1.4 da 150cv su una delta non è male… non so se ti ricordi ma la delta (versione integrale esclusa) aveva come BASE 75 e 85cv!! X cui avere una base col 1.4 da 120cv e 150cv non è mica uno schifo. Poi certo dovrebbero fare anche una versione potente (HF)!!
ricky89
15 mag 2006 - 18:43 - #29BENE BENE…
ma non si può aspettare così tanto tempo anche x la fulvia e la delta…
Paolo Bitta
15 mag 2006 - 18:54 - #30ieri sera o visto in TV un servizio sul gruppo fiat, nel quale intervistavano i responsabili dei tre marchi. Quello della lancia ha affermato che ritornerà competitiva in quati tutti i segmenti, e l’obiettivo principale è fare di Lancia l’Audi italiana…
SIMONE JCW GP
15 mag 2006 - 19:18 - #31le auto italiane non le vuole più nessuno, neppure il cane.
chiudete il prima possibile che è meglio.
Francesco001
15 mag 2006 - 19:27 - #32Sono stufo di sentire notizie sconcordanti! ma la pangea non era stata bocciata! mhaaaaa…..!!!!
Daniele
15 mag 2006 - 19:36 - #33SIMONE JCW sei Smartista?
SIMONE JCW GP
15 mag 2006 - 19:38 - #34daniele,
cosa centra smartista ?
io sono uno dei futuri possessori della Cooper S JCW GP.
Marco C2 VTS
15 mag 2006 - 20:05 - #35X NITROUS ZIMMO
Sono poche le auto menzionate dalla wikipedia…poche ma buone !
:)
sciarada
15 mag 2006 - 20:19 - #36Ci sarà sia una futura Thesis che una futura 166… cosa sono altrimenti quelle quattroporte accorciate?? Inoltre lo diceva un tempo marchionne: “la quattroporte ha bisogno di condividere l’ elettronica con una macchina di larga serie, x contenere i costi”
Zaphod
15 mag 2006 - 22:11 - #37@ sciarada:
Già.. ma non ci sono solo le componenti della Quattroporte.. in teoria ci sarebbe anche la tecnologia della Thesis da cui prendere.. ..chissà se rientreranno mai dei costi…
p.s. Io vedrei la tecnologia della Thesis esportata ad una seg C o seg D… pari pari..
daniel
15 mag 2006 - 23:12 - #38secondo me automobilismo non è attendibile. inoltre domenica sera a nonsolomoda hanno mandato in onda un servizio (secondo me molto interessante) in cui si parlava delle future novità fiat. per quanto riguarda Lancia, l’ intervistato (un francese di cui non ricordo il nome) ha detto che Lancia presto sfornerà molti nuovi modelli che riporteranno Il marchio alla vecchia gloria. In particolare ha detto che Lancia produrrà modelli in segmenti importanti che andranno a fare concorrenza alle auto di lusso (penso parlasse di Mercedes)
isacco
15 mag 2006 - 23:22 - #39il gruppo FIAT ha i soldi contati anche per i depliant pubblicitari!! Le novità vere e proprie arriveranno con il contagocce e solo se i modelli già sul mercato avranno un certo successo da permettere utili tali da sviluppare i modelli successivi!! Questo spiega perchè il nome lANCIA
Puma
15 mag 2006 - 23:30 - #40Il francese era olivier francois,il direttore del marchio!
@ Daniele, è vero che la Delta normale aveva 75 e 85 cv,ma li aveva 20 anni fa…
isacco
15 mag 2006 - 23:30 - #41il nome Lancia da anni sia affidato solo ad utilitarie (Y, Y10 o Musa) mentre il resto non esiste proprio! M sarà sufficente azzeccare un modello superiore (Fulvia o Delta, e le premesse credo che ci siano) per rilanciare finalmente tutto il marchio. Certo bisogna fare in fretta e non sbagliare! La Fulvia per esempio anche se prodotta in poche migliaia di pezzi potrebbe essere un ottimo biglietto da visita per il nome Lancia; ripeto bisogna non sbagliare: Fulvia deve essere un auto leggera, agile e veloce, magari anche per 50.000 euro, tanto i prezzi ormai sono quelli!!
Marco C2 VTS
15 mag 2006 - 23:45 - #42X SIMONE JCW GP
Mi sembra che Ferrari & Maserati siano auto italiane… e in giro sono in parecchi a volerle e in migliaia a sognarle.
e c’è qualcuno che si diverte a copiarle…
FORZA LANCIA E FORZA ALFA ROMEO
SIMONE JCW GP
16 mag 2006 - 13:32 - #43dai Marco C2 VTS,
è ovvio che Ferrari e Maserati sono un’eccezione, ci mancherebbe.
ma chi compra Alfa-Fiat-Lancia,……tutti soldi buttati via. (ho fatto pure la rima…)
ma poi cosa inneggi ???
il tuo nick è C2Vts…….mah.
Kimmi
18 mag 2006 - 16:43 - #44@Charles Bronson ( al cesso! ): X il posteriore prova qui http://bbs.autofan.com.cn/UploadFile/2005-2/2005224303998.jpg; se vuoi ank la fiancata http://bbs.autofan.com.cn/UploadFile/2005-2/20052243049416.jpg
Ok?
BRERA
18 mag 2006 - 19:00 - #45SIMONE JCW sei il tipico compratore alla TEDESCA, “grande bmw,audi.vw,” scommetto, ma se non ti piacciono tanto evita pure di parlare e di dire put******.
Kimmi
18 mag 2006 - 20:32 - #46Ma no!! Cosa te lo fa pensare?!?!?!
DEUTSCHLAND--WELTMEISTER--
27 mag 2006 - 22:43 - #47LA LANCIA esiste ancora??
MI PRESENTO -IL MIO NOME E KLAUS
SONO nato e vivo a hamburg-
sono di origine italiano
sono molto triste di vedere come una azienda come la lancia in germaniapratikamente e morta
io e mia moglie abbiamo una y—–
e nella nosto zona noi siamo gli unici con una lancia
—–a marzo sono stato a venezia—-e incredibile
autostrada e piena di macchine di germania
io domando– se comprate la macchine del vostro paese
aiutate economia di casa vostra —–i tedeschi comprano quasi solo deutsche auto- –le italiane come dite voi non vengono kakate-
DEUTSCHLAND--WELTMEISTER--
27 mag 2006 - 22:46 - #48la lancia comunque presto la cambiero
io rimango fedele al mio veccio paese
compro la grande punto
——
ciao
Roberto
02 giu 2006 - 23:41 - #49io aspetto la DELTA,tranquillo,tranquillo mi metto i soldini da parte,poi appena ritirata dal concessionario,la porto in officina e ci faccio un bel tuning all’italiana,poi saluto gli amici dell’AUDI,della
VW,BMW e della MERCEDES-BENZ!!!