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ItaliaSpeed rilancia una notizia di Automotive News, che dà per sicuro l’utilizzo del pianale della prossima Fiat Stilo anche sulla Alfa Romeo 149.
Questo pianale, derivato dal C-Frame utilizzato dalla attuale Stilo, verrà quindi utilizzato da tutte le Segmento C di prossima generazione del gruppo Fiat. Sono anche in corso discussioni con altri produttori per condividere questa piattaforma.
La 149 non utilizzerà quindi una versione accorciata del pianale Premium (159/Brera), probabilmente per considerazioni sui costi di sviluppo e di problemi di contenimento dei pesi (un peso eccessivo sarebbe un problema ancora più grave per una Segmento C).
La parte frontale del pianale è già stata completamente riprogettata per garantire le 5 stelle EuroNCAP a tutte le vetture che lo utilizzeranno.
La foto è una ipotesi di 149 su con molti tratti della 8C Competizione inviataci da un lettore. Interessante.
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Giac G60
08 mag 2006 - 17:29 - #151Jeby scusami avevo letto in fretta.. :D
gigi
08 mag 2006 - 17:31 - #152ciao Giac…alla prossima :)
aiace
08 mag 2006 - 17:52 - #153Speriamo non sia questa la vettura che và a sostituire la 147.
La 147 è un’auto che ha imposto uno stile ed un modo diverso di concepire le vetture del suo segmento,sobria ed elegante,ma anche grintosa e sportiva,le forme di queste foto mi fanno pensare ad una Bravo con il frontale della V8,un matrimonio uscito veramente male
MX-2424
08 mag 2006 - 18:10 - #154Con il mio “ignoranti” non ho inteso offendere nessuno, e mi dispiace se qualcuno lo ha interpretato così; solo che troppo spesso si scrivono cose completamente errate solo per non conoscenza dei fatti.
Axe hai ragione su SAAB, mi è venuto fin troppo facile associarla con GM, della Delta non ho parlato perchè non se ne era fatto cenno in precedenza.
I pianali di 147/156, Lybra l’ho detto anch’io che sono derivati dal Tipo 2, anche se parecchio rivisti.
Il pianale della Stilo invece proprio non so se sia nuovo o derivato.
Giacchè siamo in totale OT, qualcuno conosce le origini del pianale di 166 e Thesys, è derivato dal Tipo 4??
webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
08 mag 2006 - 18:34 - #155Scusatemi se intervengo… Vorrei far notare una volta per tutte che scrivere pianale tipo 2 o tipo 4 non vulo dire che deriva dalla fiat Tipo, come ache uno dei tanti meccanici ignoranti mi insisteva l’altro giorno… E si perchè mlti saranno bravi a smontare e montare, ma di tecnica ingegneria ed elettronica non ne capiscono proprio un *****…. La macchina in questione è ancora un ossequio alle capacità italiane… Ed onestamente quando entro su una alfa, si vede…
LA tecnologia va avanti ed i pianali comuni, motori comuni non significa che le auto siano uguali, sta a come gli ingegneri danno gli accenni di elettronoca assetti e particolari che le distinguono….
Poi basta insulti please…
Raziel@Design
08 mag 2006 - 19:33 - #156in verità…se fosse come in foto..neanke sarebbe male..anzi..
ma è giustissimo quello ke hanno già detto in molti…non si può adesso fare makkine a colpi di copia-incolla di frontali o quant’altro…ogni makkina deve avere una sua distinta personalità e linea..spero che riescano a ottenere una linea bella quanto la 8c,ma non quella della 8c ecco..!
già un po’ mi dispiace ke 159 e brera abbiano lo stesso frontale…x carità, divinamente bello…ma ecco..è un’occasione persa x avere un modello diverso dall’altro..!
come potete capire non sono proprio x il family feeling…
Daniele
08 mag 2006 - 19:53 - #157Ieri ho visto una brera ROSSA (ne ho viste altre blu, nere, grigie ecc…) ed è fantastica!!! 1000 volte meglio degli altri colori (in generale non mi piace la macchina rossa)!!!!!
Francesco
08 mag 2006 - 19:55 - #158simpatica! spero che la parte posteriore sia altrettanto bella!
F...
08 mag 2006 - 20:02 - #159Ma nessuno ha capito nel mondo che la 159 è la berlina della Brera?? non il contrario…è la 159 a essere esaltata dalla condivisione e non la brera a essere denigrata!!
A parte la precisazione…non fatevi ingannare dal colore del photoshop: il muso che c’è in qst pagina è profondamente diverso per volumi e proporzioni da quello della 8c!
FABIO
08 mag 2006 - 20:14 - #160ma cigolera’ come l’attuale 147?saranno almeno inclusi i tappi per le orecchie??
a1
08 mag 2006 - 21:03 - #161Nella serie 1 sono di serie!!!!!!!!!!!!
a1
08 mag 2006 - 21:04 - #162I tappi!!!!!!!!!!!!!!
max
08 mag 2006 - 23:02 - #163sara difficile fare meglio della ormai obsoleta 147 spero
ke facciano qualcosa di meglio della foto non ke non sia bella ma è troppo artefatta la mia vecchia 147 e bellissima da qualsiasi lato la si guardi
Alfa Alfa
08 mag 2006 - 23:04 - #164Mai alfa.
Bas21
08 mag 2006 - 23:20 - #165F… io l’ho capito!!!
MX-2424 : 166 e thesis sono derivate dal pianale Tipo 4..
Bas21
08 mag 2006 - 23:23 - #166Comunque giusto per rendere l’idea di quanto la fiat alla fine degli anni 80 era al vertice: il pianale della Tipo anche se modificato ha permesso ad auto come 147 di essere al vertice del proprio segmento nel 2006…pensate cosa sarebbe oggi una Golf o una A3 sviluppata sul pianale della Golf 2…meditate..
TotalMatt
09 mag 2006 - 01:00 - #167http://www.controsterzo.com/public/files/4r%20012.jpg
Volkswater,CIUPAAAAAA
Giac G60
09 mag 2006 - 01:04 - #168meglio di quanto siano!Te lo posso garantire avendo una macchina derivata dal pianale Golf 2..che è sicuramente più”gustoso” di quello della 5,anche se lo sterzo ALFA se lo scorda….
fabio
09 mag 2006 - 09:15 - #169la tecnologia alfa va indietro invece che avanti…la 147 gta che va piu’ veloce della brera 3.2 ti…
questa si che si chiama evoluzione!!
Bas21
09 mag 2006 - 10:16 - #170Per quanti avevano chiesto di una nuova 147 gta prima del pensionamento della 147, rileggetevi l’intervista a Marchionne del mese scorso…
http://www.autoblog.it/post/3460/automobilismo-e-le-future-fiat
Non penso che Marchionne sia uno che parla per far prendere aria ai denti…
Dottor thomas
09 mag 2006 - 13:06 - #171Moooooolto simpatica,speriamo nella rinascita della fascia media fiat,al posto di quella merda di stilo
Rommel
09 mag 2006 - 18:12 - #172Rommel appoggia le sue onorevoli chiappe su una BMW trecentoventi diesel che pero’ non utilizza in citta’ a causa della frizione pesante e della difficolta’ (oltre che il rischio) di trovare un buco ove lasciarla. Io trovo che certe auto siano inadatte e sprecate per l’ utilizzo urbano (lo stesso vale per la 147). Preferisco godermela sulle strade miste-veloci dove si possono apprezzare le elevatissime doti di tenuta e stabilita’ oltre che la buona ripresa regalata dal motore che si fa sentire sulla schiena anche nei sorpassi in quarta marcia. Era solo una risposta ad una domanda postami qulache decina di commenti fa…
giuffre'
09 mag 2006 - 21:02 - #173sarebbe veramente molto bella cosi!poi con un 1,9 multiair da 180 cv sotto il cofano,povere tedesche!bene anche il pianale stilo,compatta e aggressiva….forza alfa!!!
Giac G60
09 mag 2006 - 23:47 - #174Grazie Rommel per esserti ricordato di rispondermi anche se il mio msg era rimasto là nel limbo degli insulti gratuiti!!….mmmhh..col gasolone eh…ma un 6 cil. a benza non ti gustava visto che a quanto ho capito non la usi tutti i giorni?? Due miei amici hanno una E30 M3 e una E46 320Ci 2.2 c.c. …grandi motori,divertimento al massimo con la E30,anche se,per miei gusti personali non amo molto la guida BMW…sinceramente preferisco le ALFA PRE ‘87 !!!
Zaphod
10 mag 2006 - 01:49 - #175Pollice in su per l’utilizzo del pianale Stilo.. purchè sia un bel telaio, non solo per le doti dinamiche (di sicuro all’Alfa ci sanno fare) ma anche come progetto, sicurezza, ospitalità a motori e trazioni molto diversi tra loro..
Se devo dire anhe pollice in su per lo stile.. magari non proprio copiato paro paro dalla 8c.. ma perchè non ispirarsi al gioiellino di casa?
(Io poi ho il sogno incoffessabile della 169 che riprende gli stilemi 8c e li mette in un corpo coupè berlina… ma questo è tutto un altro discorso..)
mm
10 mag 2006 - 10:35 - #176ennesimo tavolino da bar
Rommel
10 mag 2006 - 12:09 - #177Purtroppo nella mia scelta ho dovuto tenere conto anche del fattore economico, sia a livello di prezzo d’ acquisto che di carburante. Ma il motivo principale e’ che l’ allungo del 6 cilindri e’ difficilmente sfruttabile sulle strade di oggi…meglio una ripresa decisa e bassi consumi. In ogni caso il diesel BMW, ma piu’ in generale tutti i diesel di oggi, non deludono affatto in prestazioni, neanche in autostrada dove in poco tempo si raggiungono e superano i 220 kmh…Ma come ho detto prima certe prestazioni non sono sfruttabili appieno sulle strade. La scelta migliore oggi sono i diesel perche’ abbinano buone prestazioni, bassi consumi ma sopratutto una sfruttabilita’ totale su strada, a patto di non salire troppo di potenza specifica altrimenti si perde elasticita’ ai bassi regimi, difetto lievemente presente sulla mia auto.
Marko
10 mag 2006 - 13:56 - #178Correro a comprarla appena sarà in commercio !
Cmq lode alla 147 che rimane ancora la media del segmento e non solo, con le migliori doti di stabilità e tenuta !!
Peccato che non sia stata commercializzata una versione Q4, avrebbe raggiunto il top nella guida !!!
MarkDe
10 mag 2006 - 22:18 - #179Bene, speriamo sia cosi… ma alla fine mi interessa poco questo fattore… a me interessa (e interessa a molte persone SILENTI da molto tempo) che non si parla MAI di LANCIA DELTA
LA Fiat deve capire che l’asso nella manica della prossoma triade (speriamo siano 3….) del gruppo sulle seg C (e non solo) è la LANCIA!!
Ma lo vogliono capire o no che se si vuole portare via clientela ad Audi, VW, MB, e Bmw.. bisogna puntare su quel marchio???
Ma perche gionali (succubi ai fan NON silenti del gruppo) non parlano mai contro ciò che in FIat (dove il potere alfista regna incontrastato) non piace??
Maurizio
10 mag 2006 - 23:13 - #180Molto Bella.
SIMONE JCW GP
12 mag 2006 - 14:39 - #181ALFA? NO, GRAZIE!
WALTER
13 mag 2006 - 23:36 - #182W IL GRUPPO FIAT!!!!!!!!!!!Mi sono fatto la 16……..xò mi deve ancora arrivare.
Roberto
16 lug 2006 - 00:43 - #183Se fosse davvero così,sarebbe la più bella della sua categoria.
I tedeschi dimenticherebbero la golf e l’audi a3,e si comprerebbero la 149
Roberto
16 lug 2006 - 00:50 - #184Come ho già detto è una macchina bellissima,e continuo il mio messaggio dicendo che sarebbe giusto un ritorno della bravo(Fiat Bravo II),della fiat 5oo,ma anchio provo una grande nostalgia per la Lancia Delta,e spero che la facciano bella e lussuosa,ma non troppo raffinata….più una macchina in stile WRC,come le ultime subaru impresa e mitzubishi lancer
simone
28 ago 2006 - 13:27 - #185la nuova 149 ispira la voglia di un nuovo design che comprende sempre la grinta del gruppo alfa.fari ridisegnati e nuovi dettagli daranno sicuramente del pane da torcere alle avversarie tedesche….le quali non sono mai da sottovalutare.sarò curioso di sapere le novità in campo motori alfa,e magari qualche versione multijet in versione a trazione integrale.la mia curiosità arriva e termina nel nuovo disegno dei cerchi in lega,i quali fino adesso,nn hanno mai fatto brutta figura in nessun modello alfa…per terminare concludo dicendo che la caratteristica che qualifica le vetture alfa è appunto la storia e i progressi che i tecnici del biscione sono stati in grado di mettere a punto fino adesso.
daniele
31 dic 2006 - 19:15 - #186la gente adesso vuole vedere belle auto,non aborti come questa,i fari rotondi ricordano quel cesso di lkancia libra…le alfa devono essere cattive per piacere…
anto
20 gen 2007 - 16:53 - #187Anche la 147 e 156 videro la luce dopo la presentazione della meravigliosa Nuvola…
Non per questo, la Nuvola è rimasta sempre un’automobile spettacolare.
La mia paura è solo che oltre al pianale si erediti dalla stilo anche il ponte torcente al posteriore e il mcpherson anteriore. A quel punto boicotterei sicuramente una 149 così!!!
Onelike147
15 nov 2007 - 14:36 - #188la stilo è stato un flop… qst sarà un successo!