La Neozelandese Hulme ha diffuso un bozzetto ufficiale della F1 nella veste aerodinamica definitiva, modificata rispetto al prototipo del 2006. Sia il frontale che l’ala posteriore sono stati rivisti, per migliorare il carico aerodinamico ed anche per richiamare l’ultima “moda” delle Formula 1 attuali. La modifica al frontale è stata realizzata anche per ottemperare ad alcune norme di omologazione, mentre viene confermata la motorizzazione V8 sovralimentata da 700 Cv, chiamata a spingere una biposto coupè da soli 1080 kg.
Le consegne dei primi esemplari avverranno alla fine del 2012, anno in cui ricorrerà il ventesimo anniversario della scomparsa di Denny Hulme, a cui l’auto è dedicata: per questo saranno 20 gli esemplari previsti, ad un prezzo di circa 350.000 Euro. Alla coupè dovrebbe seguire la Spyder, derivata dalla concept Cam-Am.
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giorgetti
03 ott 2011 - 17:50 - #1Carina, di sicuro è meglio questa rispetto al prototipo del 2006 ;D
Hal9400
03 ott 2011 - 17:55 - #2sento odore di LS3/LS7
deltaintegrale
03 ott 2011 - 18:01 - #3Basta che non bruci come la metà dei prototipi della Caparo T1…
david37
03 ott 2011 - 18:25 - #4Sembra un incrocio fra una Caparo T1 ed una Pagani Zonda
kire
03 ott 2011 - 18:40 - #5Figherrima!
nnn
03 ott 2011 - 20:30 - #6ma loro lesperienza della F1 dove lanno mai avuta?
OsservatoreVolante
04 ott 2011 - 10:58 - #7Guardando il bozzetto, bellina… Aspettiamo di vedere quella definitiva dal vivo.