Fiat Doblò Work Up

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Fiat Doblò Work Up

Fiat Professional presenta il nuovo Doblò Work Up, il primo “light truck” del segmento fabbricato interamente dal costruttore italiano. A fronte di dimensioni esterne contenute il veicolo offre misure del cassone molto generose: 2,30 m di lunghezza,1,82 m di larghezza e 4 m2 di superficie di carico. Doblò Work Up ha una portata fino a 1.000 Kg resa possibile dalle inedite sospensioni posteriori bi-link che assicurano significativi carichi massimi ammessi sugli assi: 1.120 Kg sull’anteriore e 1.450 Kg sul posteriore.

Il cassone è realizzati con telaio in acciaio alto-resistenziale, con pianale in legno multistrato antisdrucciolo e sponde in lega leggera di alluminio. Sotto il pianale è stato ricavato un vano utile per stivare utensili e strumenti di lavoro, anche lunghi e ingombranti. Inoltre, su ciascuna delle fiancate del veicolo è presente una piccola pedana che consente di salire all’interno del cassone. Quest’ultimo è dotato di struttura portascala/porta pali, di ganci di trattenimento dei carichi, di una griglia protettiva della cabina e del lunotto posteriore. E’ possibile caricare con grande facilità 3 Europallet o 33 cassette di frutta.

Al lancio la gamma motori del Nuovo Doblò Work Up è composta da due turbodiesel 1.3 Multijet 90 CV, 1.6 Multijet 105 CV (entrambi omologati Euro4) ai quali, successivamente, si affiancheranno le stesse motorizzazioni e un 2.0 Multijet 135 CV nelle varianti Euro5. Queste ultime offrono di serie il sistema Start&Stop e il filtro anti-particolato. Il mezzo è dotato di ABS con il correttore elettronico di frenata EBD. A richiesta, è disponibile anche l’ESP completo del sistema Hill-holder che assiste il guidatore nelle partenze in salita. Gli airbag frontali completano l’equipaggiamento dedicato alla sicurezza. Ampia la scelta delle opziono che vanno dal climatizzatore, disponibile anche nella versione automatica, al Cruise Control, dal sistema viva voce integrato Blue&Me al navigatore “Blue&Me TomTom”. In Italia il listino parte da 16.570 euro (prezzo Detax) per la versione equipaggiata con il 1.3 Multijet da 90CV (Euro 4).

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  • nickname Commento numero 1 su Fiat Doblò Work Up

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    Che gran fìgàtaa Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 2 su Fiat Doblò Work Up

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    la risposta italiana ai vari Navara,L200 e Armarok. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 3 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by: TheMadPianist

    Finalmente un pick-up serio per la FIAT! Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 4 su Fiat Doblò Work Up

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    @4 anche ai tir scania volendo… Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 5 su Fiat Doblò Work Up

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    @6 ci sono sempre stati mezzi così…non mi pare il caso di godere come se fosse uscita la 4C da 600 kg e 400 cv… Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 6 su Fiat Doblò Work Up

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    perché,i pick-up non sono mezzi di lavoro? Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 7 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by: bsmic

    Ha 1 solo grande problema: la trazione anteriore. Con il cassone così lungo e in più con un notevole sbalzo rispetto all'asse posteriore con qualche quintale di peso l'avantreno si alleggerisce in maniera incredibile ed oltre ad avere problemi di trazione specie in curva , sul bagnato e in salita, la frenata diventa molto lunga, lo sò perchè in azienda ne abbiamo uno chiuso di quelli col passo più lungo ma va bene solo fino a 500/600 kg , oltre diventa veramente pericoloso, al contrario un vecchio L200 con portata di 1080 kg anche se ogni tanto li superiamo ( abbiamo portato ancora 1300 Kg ) con la sua buona TP non ha problemi se non al contrario cioè senza carico perchè , specie sul bagnato , le rotonde si fanno sempre in sottosterzo! Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 8 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by: bsmic

    ….. controsterzo Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 9 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by: alfasud1

    Caro marchionne neanche gli apecar sapete fare! ricordatelo quando comprerò un wolskwagen caddy! Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 10 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by:

    #bsmic mi ricordi di una decina anni fa al lavoro avevamo un vecchio Ford Courier e lo caricai pieno zeppo di case di birra per fare un decina di km,ogni minimo sobbalzo sgommava perché l'aderenza era ridotta al minimo,e stata la corsa più paurosa della mia vita. Alla Fiat manca un 4x4 piccolo tipo il Vw Transporter T5,nella mia associazione di volontari del soccorso siamo praticamente obbligati ha comprare solo ambulanze della Vw Transporter,che poi sono tutti giorni in officina Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 11 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by: Catapanco

    ahahaha!!!!! Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 12 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by:

    presentato come una novità assoluta quello che in realtà è la versione moderna della prima edizione del Fiorino Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 13 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by:

    <a href='http://www.autoinserzioni.it/annuncio/fiat-fiorino-pick_up-68287.html' rel='nofollow'>http://www.autoinserzioni.it/annuncio/fiat-fiorino-pick_up-68287.html</a> eccolo esiste da 26 anni almeno la grande novità Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 14 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by: bsmic

    @12 sai cosa il problema è proprio quello che gli ingegneri lo progettano seduti con il c..u..l.o seduto su una poltrona e i calcoli li fanno con i pesi uniformemente distribuiti senza preoccuparsi di come effettivamente l'utilizzatore finale spesso è costretto ad utilizzarli. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 15 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by: namur

    proprio un bel "cassonetto"….. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 16 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by: siete tutti milionari

    bsmic lascialo stare l'hai ferito nell'orgoglio. Qua dentro è meglio guardare le cose come si sfoglia topolino, questo grazie al grandissimo fans club presente 24H su 24H. Dalla fusione con Chrysler si poteva anche importare qualcosa, ma lasciamo tempo al tempo tempo tempo tempo per il 2032 la gamma sarà rinnovata. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 17 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by:

    Ovvio che la versione 4x4 sarebbe migliore…. ma anche il prezzo sarebbe superiore, e per alcuni situazioni o luoghi di lavoro (esempio se si devono spostare cose di volume piuttosto che di peso) questo prodotto potrebbe andare benissimo, la tp o x4 non darebbe un valore aggiunto. Viva la differenziazione. Moltissimi furgoni che trasportano pesi analoghi hanno solo la trasmissione anteriore. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 18 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by:

    Bello, ma a quando qualcosa che possa fronteggiare VW AMAROK…?? by FIAT (FIAT)…. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 19 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by: bsmic

    #21 vero però con un piano così generoso e le sponde così basse sembra che l'abbiano pensato più per chi movimenta materiale pesante piuttosto che voluminoso: secondo la mia esperienza con la TP avrebbe evitato sgradevoli problemi e sarebbe stato comodo ad una rosa di clienti più ampia . Comunque una buona portata, una soglia di carico bassa ed un pianale così grande e regolare lo rendono un buon compagno di lavoro. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 20 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by: alcapone.

    mi ricordava qualcosa…. <a href='http://www.arabam.com/ikinciel/ilan/detay/2372049' rel='nofollow'>http://www.arabam.com/ikinciel/ilan/detay/2372049</a> Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 21 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by:

    molto utile per il lavoro, ma soprattutto un concorrente per piaggio Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 22 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by:

    OTTIMO davvero. Questa è una taglia che avrà una bella fetta di clienti…però come posizionamento si poteva fare di meglio…essere aggressivi e innovativi aiuta a mantenersi Leader… Comunque bella trovata. bravi. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 23 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by:

    Prodotto originale e interessante, oltre che utile. Ma farà concorrenza alla Piaggio. Comunque Fiat, passo dopo passo, comincia a mostrare prodotti nuovi o evoluzioni degli attuali. Era ora! Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 24 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by: bloggo

    fa schifo. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 25 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by: Andreas Wolff

    Finalmente l'erede del Fiat Strada, che nonostante la buona qualità, sente un pò il peso degli anni. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 26 su Fiat Doblò Work Up

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    Geniale. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 27 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by: mc1

    a Ferrara si direbbe: "majal se è brutto!!" Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 28 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by:

    molto interessante!!!!…ottimo che sia a traz anteriore..questo xmette di nn avrer organi meccanici dietro e quindi..minor peso…si abbassa il pianale…etc!!!! anke xke' ce' l'elettronica che ovvia a eventuali problemi di guida!!! cosa cxhe forse x alcuni si sn dimenticati che stiam al 2011…. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 29 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by: Alfer

    questi veicoli insieme ai furgoni e ovviamente ai camion sono i maggiori responsabili degli incidenti sulle statali perchè spesso sono in mano ad irresponsabili. E' un ot ma mi è venuto spontaneo. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 30 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by: max87

    ne venderanno a pacchi Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 31 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by: Jüldürüm

    giá Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 32 su Fiat Doblò Work Up

    Posted by:

    ottimo Scritto il Date —