Logo Blogo

Fiat Doblò Cargo Natural Power: aumenta l'autonomia a metano

Pubblicato: 07 set 2010 da Lorenzo Corsani

Fiat Doblò Cargo Passo Lingo Natural Power

Fiat Doblò Cargo Natural Power a metano sarà disponibile in una nuova versione a passo lungo. Il motore 1.4 TJet 120 Cv, ottimizzato per funzionare al meglio utilizzando il gas naturale, potrà consentire una autonomia maggiore grazie allo spazio riservato ai serbatoi: il modello a passo lungo consente infatti di aggiungere come optional una ulteriore bombola da 35 litri alle 3 già presenti, portando la capacità totale a 130 litri. Questo consente una autonomia media a metano di 450 km, con ulteriori 300 km garantiti dal serbatoio di benzina da 22 litri. Con i 3 serbatoi e 95 litri, l’autonomia non supera i 325 km a metano.

Il Doblò Cargo Natural Power dichiara una velocità massima di 172 km/h, con un consumo medio di metano di 4,9 kg/100 Km ed emissioni pari a 134 g/Km di C02. La portata, in base agli allestimenti, varia da 910 a 980 kg. Secondo i calcoli di Fiat Professional, il Doblò Cargo Natural Power ha un costo medio d’uso di 4,16 €/100 km.

1 stelle2 stelle3 stelle4 stelle5 stelle (7 Voti | Media: 3.29 su 5)
condividi condividi 19 commenti

Commenti dei lettori

(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)
  • Profilo di vinxlt

    vinxlt

    07 set 2010 - 15:51 - #1
    0 punti
    Up Down

    magari ci arrivasse la mia a 450 km di autonomia..si ferma a poco piu di 300…
    sarebbe un bel cambiamento..una scocciatura in meno..
    pazienza..mi scoccio lo stesso visto il risparmio :D

  • Democrat. Don't wanna log in.

    07 set 2010 - 15:59 - #2
    0 punti
    Up Down

    Primo. 120 CV sembrano sufficienti. Ma perchè il serbatoio benzina così piccolo: 22l ?

  • Profilo di nikkio80

    nikkio80

    07 set 2010 - 16:00 - #3
    0 punti
    Up Down

    non è che i concorrenti siano tanto più belli… anzi…

  • Democrat. Don't wanna log in.

    07 set 2010 - 16:01 - #4
    0 punti
    Up Down

    Oops.. non sono stato primo. Credo che me ne farò una ragione.

  • Profilo di fantasma-formaggino

    fantasma-formaggino

    07 set 2010 - 16:05 - #5
    -1 punto
    Up Down

    Ottimo per chi lavora prevalentemente in città.

  • Profilo di desmo3

    desmo3

    07 set 2010 - 16:16 - #6
    0 punti
    Up Down

    è una mia impressione o i dati sono leggermente sballati?

  • Profilo di vinxlt

    vinxlt

    07 set 2010 - 16:17 - #7
    0 punti
    Up Down

    @Il Redentore
    non ho capito il senso.. starei dicendo qualcosa di non vero?

  • Profilo di kitt

    kitt

    07 set 2010 - 16:34 - #8
    0 punti
    Up Down

    Il serbatotio della benzina è piccolo per lasciare più spazio per le bombole di metano, e perchè l’uso della benzina in questo veicolo è pensato solo per emergenza, nel caso in cui hai finito il metano e non stai vicino ad un distributore, o perchè per qualche motivo non va l’impianto a metano.

  • maninstandby

    07 set 2010 - 16:34 - #9
    0 punti
    Up Down

    A me invece sembra ottima questa (piccola) operazione di restyling,maggiore autonomia=maggiore comodità.Il frontale è buono.Il 1.4 TJet 120 Cv va benissimo,sicuramente non sarà troppo fiacco.
    Ottima vettura per chi lavora e ha bisogno di caricare e scaricare.

  • Profilo di ziocanela

    ziocanela

    07 set 2010 - 16:44 - #10
    0 punti
    Up Down

    ottima vettura, e poi il metano in casa fiat lo sanno gestire, è il marchio con +esperienza e +vetture commercializzate a metano

  • barabba82

    07 set 2010 - 17:16 - #11
    0 punti
    Up Down

    il serbatoio cos’ piccolo è dovuto ad una questione burocratica, se si ha un serbatoio ridotto (es. questo doblo e credo la passat e/o touran non ricordo quale delle due) per la benzina l’auto viene considerata come solo metano se invece ha un serbatio di benzina normale (es. punto) è considerata una macchina a doppia alimentazione e credo siano previsti incentivi minori

  • Profilo di maxgiber

    maxgiber

    07 set 2010 - 17:54 - #12
    0 punti
    Up Down

    Non è corretto indicare la capacità delle bombole in Litri e poi fare i conti del consumo utilizzando i Kg.
    Oggi ho pagato, per il pieno, il metano a 0.905 €/Kg x 4.9 Kg x 100km = 4.43 €.
    Per tornare con i loro dati dichiarati il metano dovrebbe costare 0.848 €/kg, sono un pò indietro i ragazzi della Fiat
    Per il resto il consumo indicato è verosimile, anzi, da quel motore mi aspettavo di più.
    Bye!

  • Profilo di maxgiber

    maxgiber

    07 set 2010 - 18:10 - #13
    0 punti
    Up Down

    Proprio per essere pignoli fino in fondo, partendo dal presupposto che 1 Litro di Metano = 0.17 Kg arriviamo ad avere una capacità in kg pari a 130 x 0.17 = 22.1 kg , moltiplichiamo per l’autonomia dichiarata 22.1/4.9×100= 451 km di autonomia presunta.
    Il dato torna, se non fosse che le bombole solitamente sono riempite per l’80 % della loro capacità, quindi l’autonomia più probabile è 451 x 80% = 360 km.

  • Profilo di HARDCORsa

    HARDCORsa

    07 set 2010 - 20:33 - #14
    -1 punto
    Up Down

    OTTIMA!!! FINALMENTE QUALCOSA DI MOLTO UTILE NELLA SUA BANALISSIMA SEMPLICITA’! BRAVA FIAT!

  • Profilo di ziobello

    ziobello

    07 set 2010 - 21:01 - #15
    0 punti
    Up Down

    molto interessante come mezzo da lavoro (lasciando perdere l’estetica perchè onestamente non si poteva fare di peggio)

  • Profilo di desmo3

    desmo3

    07 set 2010 - 22:50 - #16
    0 punti
    Up Down

    @maxgiber, grazie per la spiegazione!

  • maxmania

    08 set 2010 - 09:02 - #17
    1 punto
    Up Down

    @maxgiber
    Non è proprio vero che i serbatoi di metano vengono riempiti all’80% (quello è il gpl). Può capitare di rifornirsi in impianti che caricano bene ed impianti che caricano male. Quindi non è colpa di Fiat se non si raggiungono quelle autonomia ma è colpa di chi ha progettato, male, il distributore.

    Se interessa i mi trovo benissimo con l’elenco distributori di ecomotori: http://www.ecomotori.net/elenco-distributori/elenco-distributori-metano.html

  • Profilo di maxgiber

    maxgiber

    08 set 2010 - 14:52 - #18
    0 punti
    Up Down

    @Maxmania, si, è stata una mia imprecisione non specificare che il mio “solitamente” si riferisce alla mia esperienza diretta, non era mio intento riprendere quanto previsto per il riempimento delle Bombole di GPL.
    Esperienza riferita a i distributori della mia zona, tra Reggio Emilia e Parma, dove in Multipla a Metano dal 1999 mi è capitato due volte di raggiungere quasi il massimo numero di Km possibili, 530 con un pieno, ed entrambe le volte con un pieno fatto al Distributore di Pilastrello di Parma. Per il resto l’autonomia massima possibile è quasi una chimera condizionata da impianti che non caricano correttamente, stili di guida inadeguati al carburante , consumi dichiarati dal costruttore molto ottimistici, frequente utilizzo a pieno carico e quanto altro.
    Quindi teoricamente i dati forniti da Fiat posso essere Raggiunti, ma non sicuramente indicando i 450 km come autonomia “MEDIA” , personalmente e per la mia esperienza di metanista la parola media per mè è errata, ritengo sia più corretta la dicitura Autonomia “Massima”, e ci starebbe bene anche un “Teorica”.
    Cordiali Saluti. :-)

  • Profilo di alessioo

    alessioo

    08 set 2010 - 15:27 - #19
    2 punti
    Up Down

    No comment

L'email è richiesta ma non verrà mostrata ai visitatori.
Commenta questo articolo

Registrati per commentare e per entrare nella community di autoblog. Potrai inserire immagini, video, partecipare alle discussioni nei vari gruppi o crearli e inviare messaggi privati agli altri utenti registrati. Se sei già registrato, effettua il login per usare il tuo nickname.

Si No
I commenti sono sottoposti alle linee guida per la moderazione.

Anteprima del commento