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La Mercedes Classe S di nuova generazione fornirà la piattaforma a quattro nuove Maybach. Più potenti, tecnologiche ed ibride. Secondo quanto riferisce il sito Automobile.com, le berline eredi delle 57 e 62 saranno equipaggiate con l’attuale motore V12 6.0 biturbo potenziato per oltrepassare i 550 e 630 CV erogati dalle versioni odierne, mentre i 1.000 Nm di coppia dovranno restar tali così da non compromettere la resistenza della trasmissione automatica a sette rapporti. La futura motorizzazione ibrida potrà invece contare su un cambio a nove rapporti, che gestirà il sodalizio fra il motore termico e l’unità elettrica (da circa 25 CV). In modalità “zero emission” le future Maybach 57 e 62 - la lunghezza ed i nomi sono ancora da stabilire - riusciranno a percorrere circa 15 chilometri.
La gamma Maybach sarà poi composta da una berlina sportiva in stile CLS e da una convertibile a quattro porte ispirata al prototipo Mercedes Ocean Drive, offerta come modello indipendente a differenza della Landaulet proposta come “semplice” conversione. Le nuove berline tedesche saranno presentate nel 2012.
Via | Automobile
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CITROENC5fourEVER (una vecchia conoscenza)
01 set 2010 - 11:35 - #1“La Mercedes Classe S di nuova generazione fornirà la piattaforma a quattro nuove Maybach”
NUOVO FLOP! non hanno capito l’errore!
CitroenDS5 forever
marchettino73
01 set 2010 - 11:38 - #2Che culo………..:(((
simo_rh
01 set 2010 - 11:39 - #3“riusciranno a percorrere circa 15 chilometri.”
Poi? esplodono!?
spaino1
01 set 2010 - 11:43 - #4enormi water a quattro ruote
spaino1
01 set 2010 - 11:43 - #5@3
aahhahaahahahahahahahaahahah
ab+
01 set 2010 - 11:43 - #6Ancora con macchine da n centinaia di migliaia di euro su base mercedes e design mercedes.
Allungandole e cambiandoci stemma e fari non le rendono di certo appetibili per una clientela di plurimilionari!
mancio-quello-vero
01 set 2010 - 11:52 - #7leggiamo bene ragazzi, si dice che la classe S fornirà la base…….. c’è da sperare che abbiano capito che serve qualcosa in più che modificare leggermente la carrozzeria e gli interni rispetto alla classe S.
mi aspetto uno stile ben differente rispetto a mercedes questa volta, se vogliono davvero far sopravvivere il marchio, considerando la spietata concorrenza composta da rolls royce con la phantom e da bentley con la mulasanne che vendono che è una bellezza.
MAYBACH 57S
01 set 2010 - 11:55 - #8PER ME E UNA GRANDE NOTIZIA.CMQ COMPLIMENTI A TUTTO IL GRUPPO DAIMLER COMPOSTO DA MERCEDES-BENZ,MAYBACH E SMART ,IL GRUPPO AUTOMOBILISTICO PIU GRANDE E BELLO AL MONDO
erikdesmolover
01 set 2010 - 12:13 - #9ben 15 km?? Wow!
spaino1
01 set 2010 - 12:16 - #10ma non possono inventare una maybach che al posto dei sedili posteriori monta un enorme serbatoio in grado di garantirgli un’autonomia di 5000 km?
Alligator
01 set 2010 - 12:18 - #11percorrere 15km non è roba da poco complimenti alla Mercedes e sopratutto a chi ha scritto l’articulo…
Skaramakaj
01 set 2010 - 12:26 - #12ma ancora che insistono con stì capodogli, non se la sono imparata ancora la lezione? venderanno giusto ai fanatici ed incalliti clienti mercedes…. il resto la snobberà completamente in favore della più titolata concorrenza………..
rav
01 set 2010 - 12:26 - #13Già fan fatica a venderne due… sospetto l’arrivo di 4 varianti della Classe S. Spero abbiano capito l’errore commesso e le differenzino parecchio. Per il resto i problemi son sempre quelli, immagine e marchio. Una berlina coupè? Se la fanno bella, ma deve essere spettacolare sennò una Rapide fa gola molto di più. Forse la Cabrio a 4 porte ispirata alla Ocean Drive avrà più successo, visto che nessuno ha cose simili in gamma… ma una cabrio resta sempre di nicchia, i numeri si dovrebbero fare con le berline.
davideozzeri
01 set 2010 - 12:35 - #14Tra l’altro a me piace molto di più la classe S che questa qua…
25 CV
01 set 2010 - 12:35 - #15Hmm.. ma come fa un motore elettrico da 25 CV a muovere un mastodonte simile, seppure per soli 15 km?
christian90
01 set 2010 - 12:43 - #16utilissimo un motore da 25 cavalli su 3 tonnellate di auto e motori termici da 500 e passa
ippogrifo
01 set 2010 - 12:58 - #17Wow più modelli a listino che l’Alfa…
lfa
01 set 2010 - 13:19 - #18MAYBACH 57S
Beh, considerando che due dei suddetti 3 marchi sono sull’orlo della bancarotta… davvero un gran bel gruppo.
stefano70
01 set 2010 - 13:51 - #19Pensavo che avessero deciso di estinguere ( il termine è volutamente giurassico ) definitivamente l’esperienza non esaltante di Maybach , invece si dimostrano davvero tedeschi : che siano nel giusto o nell’errore ( macroscopico , come recita la prima frase dell’articolo … ) loro perseverano sempre !
Avremo altre generazioni di Maybach senza senso , almeno finché non finiscono definitivamente il fondo “soldi buttati via”.
gabibbo
01 set 2010 - 14:17 - #20e vogliamo commentarla l’eleganza dei frontali, così sobri da sembrare disegnati da una fabbrica di utilitarie cinesi? :-)
Alligator
01 set 2010 - 14:41 - #21gabibbo stavo pensando la stessa cosa hahaha
a1
01 set 2010 - 14:53 - #22auto davvero inutule, la RR l’ha strapazzata in tutto e per tutto e la botta finaale gliela data la mb usando componentistica della classe S con prezzi assurdi, è giusto che chiuda.
lukedee
01 set 2010 - 17:13 - #23Sarò un classicone, ma se devo farmi scarrozzare con una macchina da millemilaeuro preferisco la classica Rolls :-P
nerogatto
01 set 2010 - 17:31 - #24Ma se hai meno di cento anni te la possono vendere la Maybach o non è legale?
la Mercedes non era abbastanza un’auto da vecchi ed allora han dovuto riesumare un marchio per ancora più vecchi!
WOOOF
01 set 2010 - 18:34 - #25Pensa te, ancora non sono nate e gia’sono tecnicamente indietro rispetto a una ben piu’prosaica LS600h che ha un motore elettrico da 225 cavalli, oltre ad essere molto piu’bella di sti scandali su ruote che non hanno venduto na ceppa. La LS e’la seconda ammiraglia piu’venduta al mondo dietro la S ma davanti a 7 e A8.
Occidentale
02 set 2010 - 13:45 - #26Faccio una proposta SERIA alla mercedes: rilevate il marchio Isotta Fraschini, chiedete a Pininfarina di disegnare una gamma di modelli come si deve e vedrete che riuscirete a competere con Rolls e Bentley!
Design e marchio italiano + qualità tedesca, cosa chiedere di più?
L’esperienza maybach è un fallimento totale ed anche i nuovi modelli ne subiranno il peso e, quindi, lo stesso destino.
Occidentale
02 set 2010 - 13:48 - #27E comunque: autoblog, cosa aspetti a licenziare p.a.fina???
maybach 62 s
28 set 2010 - 15:31 - #28è la macchina piu bella mai costruita ,tacete ignoranti nel campo!!!!