Leggi tutti gli articoli per hyundai i30
Ecco le prime foto ufficiali della Hyundai i30 restyling: l’importante modello della casa coreana è arrivato all’appuntamento con i ritocchi estetici di metà carriera, che come vedete consistono in interventi tutto sommato rispettosi della linea originale dell’auto e si concentrano quasi esclusivamente nel frontale.
Qui, in particolare, vanno segnalati la nuova mascherina, dove (come sulla recente iX35) il listello cromato non percorre più il bordo superiore, ma è stato sistemato al suo interno, e la presa d’aria inferiore, facilmente riconoscibile dall’attuale per via del suo design evidentemente più dinamico e ispirato.
Anche il profilo inferiore del paraurti e la zona intorno alle luci fendinebbia è stata rivisitata. Il redesign del muso ha peraltro comportato un aumento della lunghezza esterna pari a 3 cm. Per concludere il discorso stilistico, la sezione inferiore del paraurti posteriore è andata incontro ad alcuni leggeri ritocchi e anche i retrovisori esterni sono stati aggiornati con l’introduzione degli indicatori di direzione integrati.
Per quanto concerne gli aspetti tecnici poi, la novità principale è che d’ora tutte le motorizzazioni in gamma saranno dotate dello start&stop di serie. Le vendite della i30 restyling, che fino a oggi è stata commercializzata già in 600.000 esemplari in tutto il mondo, inizieranno nel mese di settembre.
Dal punto di vista commerciale va infine segnalato -oltre all’arrivo di una dotazione di serie più ricca- il prolungamento della garanzia standard da tre a cinque anni, un’offerta che andrà dunque a pareggiare quella della già menzionata iX35.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
bibendus
29 lug 2010 - 17:31 - #1un auto più che onesta, con una garanzia notevole, ma che certo non si sceglie certo per il design… anzi.
Pierzhpe
29 lug 2010 - 17:44 - #2Avrei ritardato la news ancora di più…
Comunque è migliorata ;)
corvettec6r
29 lug 2010 - 17:47 - #3@Autoblog: avete pubblicato anche una gallery durante l’esposiizone a Ginevra.
la vera novità è l’introduzione del nuovo motore 1.6 CRDI denominato U2 Line, capace di 128 CV con DPF, Stop&Start ISG e Euro 5 che affianca il 1.6 da 90 e 116 CV oltre al 2.0 CRDI 140 CV Euro 5…
fabioo.
29 lug 2010 - 17:50 - #4Se al posto della “H” avessero messo Ford non credo che in molti in un primo colpo d’occhio avrebbero notato la differenza..
(chiaramente parlo davanti).
Comunque alle volte anche ispirasi ad altri non fà male, l’importante è vendere e loro lo sanno fare.
a_lex
29 lug 2010 - 17:50 - #5certo che il nostro mercato è proprio bisfrattato, ieri sono andato a vedere qualche blog di macchine americane o comunque macchine che vendono la…ci sono rimasto malissimo a vedere che macchine vendono li la hyundai e la kia, fanno davvero paura, sono davvero molte belle, sia come sono fatte, che per la linea..se le vendessero anche qua venderebbero molto di più. Forse di quello europeo non gliene frega molto, oppure dev’essere per il fatto che è estremamente competitivo…
United Irishmen
29 lug 2010 - 17:54 - #6La Kia Cee’d è molto più bella della i30,cmq sono entrambe buone ad un prezzo contenuto.
e va e va
29 lug 2010 - 17:59 - #7Qui dentro c’è molta gente che pensa che Hunday è premium, certo che ce ne sono di matti in giro.
ei
29 lug 2010 - 18:00 - #8Ma dai sono riusciti a farla piu’ brutta ancora….
E la cosa peggiore e’ che in casa, ha una concorrente dal design notevolmente migliore, migliorata con in restyling la Kia Ceed (macchina che preferisco a molte europee)….
Questa manco grati la vorrei.
malkariss
29 lug 2010 - 18:01 - #9Davanti è molto migliorata! Più “sportiveggiante” e aggressiva.
BMW REGNA
29 lug 2010 - 18:27 - #10 (nascondi)ca.ga.re fa e ca.ga.re facea!
p.s: sempre meglio di qualsiasi alfiatlancia
tumo
29 lug 2010 - 18:35 - #11è un’auto onesta,ma comunque molto meglio la sorella marchiata kia…
dssssssss
29 lug 2010 - 18:35 - #12Sembra essere migliorata esteticamente, spero oer lei che l’incremento della dotazione sia ampio..
Lippolo
29 lug 2010 - 19:07 - #13brtta era e brutta rimane…I coreani come design sono (ancora) oggettivamente indietro
bassplayer
29 lug 2010 - 19:18 - #14sará comunque meglio equipaggiata di una bravo, certo che peró é proprio una schifezzza
eros-vtec
29 lug 2010 - 19:22 - #15Restyling?! “Chi l’ha visto”???
Jericho86
29 lug 2010 - 19:34 - #16@ BMW REGNA
Hai ragione, fa proprio cacare… infatti il posteriore è praticamente identico a quello della serie1 guarda un pò…!!!
dandy
29 lug 2010 - 19:45 - #17l’apoteosi della anonimità… anonimità totale con presa d’aria vecchia Focus. nemmeno quella nuova hanno copiato, bahh
Mister "Q"
29 lug 2010 - 19:53 - #18Molte auto coreane ancora oggi sono ancora poco valide esteticamente, alcune come la nuova optima e la sonata sono indubbiamente piacevoli e molto riuscite, altre come la nuova Sorento paiono cloni cheap di auto molto piu’blasonate quali ad esempio la Lexus RX a cui la Sorento,sin dalla prima serie,si e’sempre chiaramente ispirata…e infatti a proposito di ispirazioni,che dire della Hyundai Equus, certamente un buon prodotto non lo metto in dubbio ma la somiglianza con la Lexus LS e’eccessiva e direi imbarazzante. Di certo ancora non sono a livello dei giapponesi neppure per i materiali utilizzati negli interni. Eclatante e’il confronto che ho fatto tra le plastiche della iX-35 e quelle dell’Urban Cruiser, pur appartenendo quest’ultima a un segmento inferiore, appare piu’curata come scelta di materiali di plancia e pannelli porta anche se a un colpo d’occhio veloce la hyundai potrebbe apparire piu’opulenta per la strumentazione blu, ma e’tutto la’, nessuno vi regala niente.
esaltatifateridere
29 lug 2010 - 20:42 - #19bah cercano di richiamare l’immagine ford.
Perdenti.
eleuterio
29 lug 2010 - 20:47 - #20‘a mister! che du’ cojoni co’ ’sta urban cruiser!
Alligator
29 lug 2010 - 22:23 - #21saranno pure belle macchine ma sono sempre dei cloni quando noi giravamo in 500 quelli giravano con i carretti
bomber941
29 lug 2010 - 22:45 - #22oh ragazzi certo che alligator ne dice di castronerie!!
adrianotiger
29 lug 2010 - 23:18 - #23Non so se ho già il modello nuovo, ho appena comprato questo modello qua:
http://www.hyundai.ch/Portaldata/1/Resources/pdfs_docs/swiss_plus/HDY_swissplus_web.pdf
E’ per l’anniversario Hyundai che compie 20 anni.
Gli interni però sono molto più belli e curati rispetto alla sorella Cee’d!
adrianotiger
29 lug 2010 - 23:18 - #24Ah, mi arriva tra 1 settimana.
bomber941
29 lug 2010 - 23:21 - #25adrianotiger non ci frega niente se ti arriva tra una settimana non mi sembra che qualcuno te lo abbia chiesto!!!
astebon
29 lug 2010 - 23:23 - #26il giorno che hyundai smetterà di avere un inutile complesso delle case europee forse la gente incomincerà ancora di più ad apprezzarle… non serve scopiazzare il (brutto) posteriore sella Bmw serie 1 per creare un’auto piacevole, come la i30 di fatto è almeno proprio fino alla coda, dove si ‘perde’ … in ogni caso è un’ottima vettura con un rapporto qualità-prezzo eccellente (14700 euro per la 1400-109 cv equipaggiata di tutto quello che è necessario, esp compreso)… la Bravo non la vede neanche da questo punto di vista…
curlywurly
30 lug 2010 - 08:24 - #27Mi piace che adrianotiger se la acquista in svizzera (sito ch ?)… ma che é, di cioccolato ?
A me piace invece perché e onesta e va bene: l’ha presa mio cognato che fa avanti-indietro Firenze-Roma: ha aspettato inizio luglio perché avevano detto che arrivavano 5 anni d’assistenza stradale… mica male !
La cugina Kia non mi piace, troppo dozzinale negli interno e negli esterni - ed a me il posteriore ripreso da BMW serie 1 (?) piace !
Il conce mi ha detto che la monovolume Hyundai (ex-Venga) che esce in autunno sarà molto più bella… sperém !
Bik
30 lug 2010 - 08:25 - #28Bomber841…di la verità…sei sempre tu a scrivere come Allicator..?
Japancars
30 lug 2010 - 09:51 - #29NOTEVOLE! davvero molto, ma molto, più bella dell’attuale. Il musetto poi, ispirato all’ix-35, è davvero stupendo.
Il design, vi piaccia o meno, è ispirato con molta intelligenza ai particolari che il mercato apprezza maggiormente sulle rivali…non sarà il trionfo dell’originalità ma non è di certo una copiatura fatta tanto per fare.
Spero che come dotazioni colmino il gap attuale con la gemella Cee’d, molto più ricca e curata (la Cee’d 2° serie attuale ha una dotazione che rende il distacco abissale con la i30 attuale) con una differenza di prezzo davvero contenuta (e 2 anni di garanzia in più). Forse a colpo d’occhio gli interni possono sembrare poveri, ma la qualità dei materiali non lo è affatto (se poi voi giudicate la qualità basandovi sull’aspetto vi commentate da soli).
De gustibus non disputandum est ma sul rapporto qualità/prezzo è un prodotto che non ha rivali tra i marchi europei, e le rivali nipponiche, quelle alla pari o superiori, sono molto più costose.
Meccanicamente parlando molto probabilmente le motorizzazioni saranno per l’italia quelle della nuova cee’d (1.4 CVVT 90cv, 1.6 CRDi VGT 90-115cv), anche se spererei nell’adozione del nuovissimo 1.6 della serie “Gamma”…per il resto dubito che in questo paese adottino il 1.6 CRDI VGT 128cv (che equipaggia la Soul) ed il 2.0 CRDi VGT 155cv (che equipaggiava la 1° serie di Cee’d SW, la Carens e la Pro_Cee’d Sport), se le richieste del mercato fossero andate in questo senso li avrebbero adottati già sulla 2° serie della Cee’d, mentre sia i30 che Cee’d M.Y. ‘10 hanno subito una contrazione dei modelli a listino, con l’eliminazione del 1.6 CVVT 125cv dai modelli 5p e del 2.0 CRDI VGT dalle SW, assieme all’allestimento top, segno evidente che in italia le richieste di questo prodotto sono orientate a motorizzazioni contenute e dotazioni non eccessive.
Discorso analogo anche per l’ISG, fece una breve comparsa sulla i30 per sparire altrettanto rapidamente, è ricomparso di serie sulla Venga, ma in questo ultimo mese ci è stato comunicato che sono disponibili anche i modelli senza ISG, segno che evidentemente molti non hanno gradito questo come dotazione di serie…quindi prevedo un futuro analogo per la nuova i30, o lo mettono solo come optional oppure saranno costretti a farlo dopo qualche mese.
@adri: auguri per la macchina…
adrianotiger
30 lug 2010 - 10:21 - #30@Japancars: grazie :) Avevo provato anche la Cee’d, ma pur essendo più elegante, gli interni mi sembravano meno curati e più di plastica rispetto alla i30. Come detto, non so se é il modello nuovo, il concessionario mi ha detto di sì, che non é il modello del 2009. E’ un 1.6 con 126cv. Al limite posso inserire poi un paio di foto degli interni :D In più la Cee’d non CW hanno tempi d’attesa di 3 mesi perché pochi la vogliono, scelgono quasi tutti la versione CW. Per tanto poi ho preso la i30 (swiss edition). Non ha l’ISG di serie però.
adrianotiger
30 lug 2010 - 10:26 - #31Però che casino con i prezzi e i dati tecnici… NON era giusto una cosa, quasi! Sul listino prezzi c’era che la vernice metallizzata era di serie. Per finire la vettura costava 250€ in più e la vernice non era di serie! Avevano sbagliato a stamparlo, ma si può?
In cambio però era sbagliato anche per i 3 anni di garanzia (ne ha 5 non 3), ha i tappetini di serie e le ruote sono di 16″, non 15″ come sul prospetto. Inoltre pare ci sia anche il Cruise control di serie su tutte le nuove vetture. Onestamente avrei preferito i vetri oscurati.
Japancars
30 lug 2010 - 12:04 - #32purtroppo adri come ti dicevo non so che allestimenti avete in svizzera, posso parlare con cognizione di causa solamente dei modelli italiani…soprattutto versioni speciali come quella che hai preso tu che in italia manco esistono, con alcuni dettagli (come le frecce integrate agli specchi) che sui nostri modelli nemmeno abbiamo come optional sulle versioni “top”…quindi anche per la Cee’d può darsi che da voi ci sia una versione più spartana rispetto alle nostre.
Japancars
30 lug 2010 - 12:09 - #33…ho dato un’occhiata al sito kia svizzero…la cee’d è il mod. nuovo…però come interni non si capisce molto, sembra siano uguali ai nostri, ma averne la certezza è un azzardo…saremo noi probabilmente ad avere delle i30 peggiori delle vostre allora…
61842
30 lug 2010 - 12:59 - #34a me non dispiace per nulla come macchina…non so come sia la qualità interna…
conosco al i20 e non è che sia un gran chè…però costa poco…
quello che non mi piace dell i30 sono i fanali posteriori…se fossero un po’ più armoniosi…e magari a led….
Japancars
30 lug 2010 - 13:55 - #35la qualità interna è molto buona, se parliamo di qualità, mentre se parliamo di aspetto è indubbiamente spartana, ma in generale la stragrande maggioranza dei prodotti nippokoreani ha degli interni dall’aspetto molto semplice e frugale, nonostante l’elevatissima qualità dei materiali.
Skaramakaj
30 lug 2010 - 18:55 - #36a dire il vero, io so che le hyundai sono più curate negli interni(materiali, design …) ma basta vedere anche in design esterno per accorgersene, essendo quest’ultimo maggiormente ricercato e raffinato, vedasi per esempio, ix35/sportage, sonata/elantra-optima tanto per citare l’ultimo corso stilistico….. per tornare all’argomento interni, quello che asserisci tu è riscontrabbile per esempio nel caso delle uscenti generazioni di tucson/sportage(caso di mia conoscenza…) la quale la variante kia era effettivamente superiore per materiali(h. rigidi/k. schiumati) alla “matrigna” hyundai,…………per addentrarci al caso in oggetto, rappresentato da i30/cee’d, la situazione è al contrario, data la diversa e attuale/futura filosofia di marketing che MAMMA hyundai sta attuando, con l’intento di diventare(giustamente/prevedibilmente…) “il ramo premium” della situazione………”equazione”/esempio: hyundai/audi - kia/vw tanto per capirci…(relativamente parlando…), come materiali interni c’è da dire che hyundai sta tornando ai materiali rigidi(vedasi ix35…) per motivi di razionaiìlizzazione dei costi, vedasi toyota, bmw, mercedes…..(praticamente tutti…) le quali comunque stanno ultimamente ravvedendosi in tal senso………
Japancars
30 lug 2010 - 22:43 - #37dipende molto dalle politiche locali, non in tutti i paesi è così, in alcuni hyundai è la sorella premium, in altri lo è kia, e le cose variano non solo da paese a paese ma possono variare anche di anno in anno a seconda dei trend di vendite e di richieste.
leov60
31 lug 2010 - 10:56 - #38@ 61842… a te non sembrerà gran che, ma il designer di quella macchina se lo sono preso in mercedes, e l’auto è risultata la PIU’ SICURA DEL SEGMENTO B (quindi è piu sicura di fiesta, corsa, etc)…(e ha fatto un punteggio EuroNcap talmente alto da essere la quarta auto piu sicura del 2009…. per farti capire al quinto posto c’è una Volvo XC60… e la Volvo è “l’iron mark”!… ah e’ anche stra garantita.. sempre convinto che non sia un gran che? provala! :)