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Audi A1: dal 2013 anche in versione Allroad?

Pubblicato: 01 lug 2010 da p.a.fina

Audi A1 - nuove immagini ufficiali

Saranno necessari investimenti ancora da approvare perché non venga considerata una Allroad di serie B. In caso opposto la Audi A1 con assetto rialzato ed inserti in plastica grezza avrà la trazione anteriore, derivata com’è dalla CrossPolo. Secondo le indiscrezioni riportare da AutoZeitung, il costruttore dei quattro anelli avrebbe deliberato la A1 Allroad in modo da avviarne la commercializzazione a partire dal 2013, senza tuttavia sapere quale schema tecnico adottare.

Volkswagen starebbe infatti pensando di aggiornare la piattaforma comune perché possa accogliere un differenziale centrale, così da smistare la coppia sulle quattro ruote. L’Audi A1 Allraod sarà basata sulla versione cinque porte, che debutterà il prossimo anno.

Via | AutoZeitung

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di beppe

    beppe

    01 lug 2010 - 08:19 - #1
    4 punti
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    Ma guardate che bel design il particolare del faro…
    …poi guardate quello della topomito e della topogiulietta…
    Che tristezza.

  • bigbug

    01 lug 2010 - 08:47 - #2
    0 punti
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    Sei camionista ?

  • Profilo di Simone1977

    Simone1977

    01 lug 2010 - 08:58 - #3
    0 punti
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    Audi è Quattro !!! Se la faranno senza trazione integrale che allroad sara’ ????
    Non penso che in Audi si siano rincoglioniti tutto d’un tratto !!! Audi Forever !!!

  • Profilo di christian90

    christian90

    01 lug 2010 - 09:09 - #4
    0 punti
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    nel primo paragrafo non si capisce niente p.a. fina

  • Profilo di gongus4life

    gongus4life

    01 lug 2010 - 09:17 - #5
    1 punto
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    Urge un traduttore p.a.fina - italiano

  • Profilo di SmoQ

    SmoQ

    01 lug 2010 - 09:46 - #6
    -1 punto
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    Buahahahahhaa se davvero faranno questa porcata riusciranno a battere tutti i record di bruttezza! Non le sapete fare le auto al di sotto dei 4 metri e 20, mettetevi l’anima in pace!

  • Profilo di marchetto73

    marchetto73

    01 lug 2010 - 09:49 - #7
    0 punti
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    Cosa c’è scritto nella prima parte?
    Sono duro o è scritto a cazzo?

  • failure in automotive technology

    01 lug 2010 - 09:49 - #8
    1 punto
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    questa deve ancora arrivare ed è già in molteplici varianti…
    la topogiulietta (x esempio) si poò avere solo 5 porte…ma anche la bravo…delta…mito (3 porte)…etc etc etc…
    continuate a criticare vw…intanto sforna…voi invece sognate sui disegni di questo o quel designer che non arriveranno mai!

  • Profilo di aerofabrio

    aerofabrio

    01 lug 2010 - 10:02 - #9
    -1 punto
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    Come al solito solo commenti di bimbominkia detrattori che hanno avuto la sfortuna di salire solo sulla stilo di papino. Ma andate a crescere e poi parlate. La morte della vostra Fiat 500 è sempre più vicina

  • Profilo di a1

    a1

    01 lug 2010 - 10:19 - #10
    0 punti
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    magari è come la cross-polo, ha un ponte torcente al posteriore.

  • Alberto 'o Rei

    01 lug 2010 - 10:25 - #11
    0 punti
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    Ma questa frase fa ridere solo a me?

    “le indiscrezioni riportare da AutoZeitung, il costruttore dei quattro anelli avrebbe deliberato la A1 Allroad in modo da avviarne la commercializzazione a partire dal 2013, senza tuttavia sapere quale schema tecnico adottare.

  • Profilo di carlo-ciao-

    carlo-ciao-

    01 lug 2010 - 10:40 - #12
    0 punti
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    interessante,però immaginando il prezzo che già per averla a fasta quella normale ci vuole al meno 20.000 euro,questa se sarà integrale…,meglio un suv !

  • Profilo di djbelf89

    djbelf89

    01 lug 2010 - 10:53 - #13
    0 punti
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    …praticamente sarà un’ auto inutile…

  • macazz

    01 lug 2010 - 12:56 - #14
    -1 punto
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    Per carità, sarà anche rifinita benissimo e fatta altrettanto bene, ma è brutta come il peccato!!

  • Profilo di TheMadPianist

    TheMadPianist

    01 lug 2010 - 14:45 - #15
    0 punti
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    Un’Utilitaria da 15000 Euro (di base!) e che con la trazione integrale verrà presumibilmente ancora di più…

    Come rimpiango i tempi in cui c’erano le vere Utilitarie, spartane, flessibili ed essenziali! Poi dagli Anni ‘80 hanno esordito le Utilitarie da fighetto ed il meccanismo s’è rotto, ora vedi i truzzetti adescare le truzzette con la Mini anziché con la Spiderina come un tempo. Bah…

    Chi poi insulta le Utilitarie FIAT non ha capito molto.

  • Skaramakaj

    01 lug 2010 - 15:45 - #16
    0 punti
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    IDEONA, io farei la versione allpeople, così ne venderebbero qualcuna in più, altro consiglio, io direi anche di “farla”(cambio d’”abito” et voilà) invece, la a1 cross, come l’alter-ego di mamma vw(polo), così si che sarebbe “inarrestabile”(la vergogna…)

  • Skaramakaj

    01 lug 2010 - 16:40 - #17
    0 punti
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    la allc&sso mi sembra l’appellativo che più le si confà……….

  • Profilo di xml

    xml

    01 lug 2010 - 17:08 - #18
    0 punti
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    Non si aspetteranno di venderne molte, spero….

  • Fiest@ Zetec

    01 lug 2010 - 18:21 - #19
    0 punti
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    In Audi ormai sono vittime del delirio di onnipotenza.
    Declinano le auto come fossero verbi, un modello esce e subito ci sono mille varianti.
    Ma davvero pensano che una A1 allroad sia utile?
    A questo punto non mi stupisco più di nulla, attendo bozzetti e render di Q1 e magari anche A1 sportback, oppure una R1 con motore anteriore.

  • Profilo di TheMadPianist

    TheMadPianist

    01 lug 2010 - 21:08 - #20
    0 punti
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    Si, e magari pure il motorino A0 e la bicicletta A00…

  • Profilo di reader

    reader

    04 lug 2010 - 14:00 - #21
    0 punti
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    Il nostro BEPPE72 non si smentisce in merito ad A! vs MITO:
    “Ma guardate che bel design il particolare del faro…
    …poi guardate quello della topomito e della topogiulietta…
    Che tristezza.”

    HA RAGIONE: La a1 sembra un T-REX inferocito, la mito un TOPO spaventato.

    Non ci pensare BEPPE72, la nasona non ha niente a che vedere con quel topo…ci dovevamo tenere DESILVA e DEMEO…invece ci prendiamo WESTER ahahah.

    E vw sforna modelli su modelli a profusione…

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