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Saranno necessari investimenti ancora da approvare perché non venga considerata una Allroad di serie B. In caso opposto la Audi A1 con assetto rialzato ed inserti in plastica grezza avrà la trazione anteriore, derivata com’è dalla CrossPolo. Secondo le indiscrezioni riportare da AutoZeitung, il costruttore dei quattro anelli avrebbe deliberato la A1 Allroad in modo da avviarne la commercializzazione a partire dal 2013, senza tuttavia sapere quale schema tecnico adottare.
Volkswagen starebbe infatti pensando di aggiornare la piattaforma comune perché possa accogliere un differenziale centrale, così da smistare la coppia sulle quattro ruote. L’Audi A1 Allraod sarà basata sulla versione cinque porte, che debutterà il prossimo anno.
Via | AutoZeitung
beppe
01 lug 2010 - 08:19 - #1Ma guardate che bel design il particolare del faro…
…poi guardate quello della topomito e della topogiulietta…
Che tristezza.
bigbug
01 lug 2010 - 08:47 - #2Sei camionista ?
Simone1977
01 lug 2010 - 08:58 - #3Audi è Quattro !!! Se la faranno senza trazione integrale che allroad sara’ ????
Non penso che in Audi si siano rincoglioniti tutto d’un tratto !!! Audi Forever !!!
christian90
01 lug 2010 - 09:09 - #4nel primo paragrafo non si capisce niente p.a. fina
gongus4life
01 lug 2010 - 09:17 - #5Urge un traduttore p.a.fina - italiano
SmoQ
01 lug 2010 - 09:46 - #6Buahahahahhaa se davvero faranno questa porcata riusciranno a battere tutti i record di bruttezza! Non le sapete fare le auto al di sotto dei 4 metri e 20, mettetevi l’anima in pace!
marchetto73
01 lug 2010 - 09:49 - #7Cosa c’è scritto nella prima parte?
Sono duro o è scritto a cazzo?
failure in automotive technology
01 lug 2010 - 09:49 - #8questa deve ancora arrivare ed è già in molteplici varianti…
la topogiulietta (x esempio) si poò avere solo 5 porte…ma anche la bravo…delta…mito (3 porte)…etc etc etc…
continuate a criticare vw…intanto sforna…voi invece sognate sui disegni di questo o quel designer che non arriveranno mai!
aerofabrio
01 lug 2010 - 10:02 - #9Come al solito solo commenti di bimbominkia detrattori che hanno avuto la sfortuna di salire solo sulla stilo di papino. Ma andate a crescere e poi parlate. La morte della vostra Fiat 500 è sempre più vicina
a1
01 lug 2010 - 10:19 - #10magari è come la cross-polo, ha un ponte torcente al posteriore.
Alberto 'o Rei
01 lug 2010 - 10:25 - #11Ma questa frase fa ridere solo a me?
“le indiscrezioni riportare da AutoZeitung, il costruttore dei quattro anelli avrebbe deliberato la A1 Allroad in modo da avviarne la commercializzazione a partire dal 2013, senza tuttavia sapere quale schema tecnico adottare. “
carlo-ciao-
01 lug 2010 - 10:40 - #12interessante,però immaginando il prezzo che già per averla a fasta quella normale ci vuole al meno 20.000 euro,questa se sarà integrale…,meglio un suv !
djbelf89
01 lug 2010 - 10:53 - #13…praticamente sarà un’ auto inutile…
macazz
01 lug 2010 - 12:56 - #14Per carità, sarà anche rifinita benissimo e fatta altrettanto bene, ma è brutta come il peccato!!
TheMadPianist
01 lug 2010 - 14:45 - #15Un’Utilitaria da 15000 Euro (di base!) e che con la trazione integrale verrà presumibilmente ancora di più…
Come rimpiango i tempi in cui c’erano le vere Utilitarie, spartane, flessibili ed essenziali! Poi dagli Anni ‘80 hanno esordito le Utilitarie da fighetto ed il meccanismo s’è rotto, ora vedi i truzzetti adescare le truzzette con la Mini anziché con la Spiderina come un tempo. Bah…
Chi poi insulta le Utilitarie FIAT non ha capito molto.
Skaramakaj
01 lug 2010 - 15:45 - #16IDEONA, io farei la versione allpeople, così ne venderebbero qualcuna in più, altro consiglio, io direi anche di “farla”(cambio d’”abito” et voilà) invece, la a1 cross, come l’alter-ego di mamma vw(polo), così si che sarebbe “inarrestabile”(la vergogna…)
Skaramakaj
01 lug 2010 - 16:40 - #17la allc&sso mi sembra l’appellativo che più le si confà……….
xml
01 lug 2010 - 17:08 - #18Non si aspetteranno di venderne molte, spero….
Fiest@ Zetec
01 lug 2010 - 18:21 - #19In Audi ormai sono vittime del delirio di onnipotenza.
Declinano le auto come fossero verbi, un modello esce e subito ci sono mille varianti.
Ma davvero pensano che una A1 allroad sia utile?
A questo punto non mi stupisco più di nulla, attendo bozzetti e render di Q1 e magari anche A1 sportback, oppure una R1 con motore anteriore.
TheMadPianist
01 lug 2010 - 21:08 - #20Si, e magari pure il motorino A0 e la bicicletta A00…
reader
04 lug 2010 - 14:00 - #21Il nostro BEPPE72 non si smentisce in merito ad A! vs MITO:
“Ma guardate che bel design il particolare del faro…
…poi guardate quello della topomito e della topogiulietta…
Che tristezza.”
HA RAGIONE: La a1 sembra un T-REX inferocito, la mito un TOPO spaventato.
Non ci pensare BEPPE72, la nasona non ha niente a che vedere con quel topo…ci dovevamo tenere DESILVA e DEMEO…invece ci prendiamo WESTER ahahah.
E vw sforna modelli su modelli a profusione…