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Nel comunicare il listino della A1 per il mercato spagnolo, Audi ha reso noto il prezzo della versione sportiva S1 equipaggiata con il propulsore 1.4 TFSI da 180 cavalli e 250Nm di coppia, recentemente adottato dalle Volkswagen Polo GTI e Skoda Fabia RS. La compatta tedesca viene proposta a 28.360 euro, cifra che comprende anche la trasmissione automatica DSG a sette rapporti. Con tutta probabilità, i futuri acquirenti italiani dovranno sborsare qualche centinaia di euro in più se il rapporto fra i due listini resterà immutato: le A1 spagnole, rispetto alle omologhe italiane, costano in media 6-700 euro meno. Il prezzo “spannometrico” della S1 nostrana potrebbe così oscillare attorno ai 29.000 euro.
Via | es.autoblog.com (Ringraziamo il nostro lettore “corvettec6r” per la segnalazione)
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24 mag 2010 - 10:05 - #1la mito QV sebbene con 10 cv in meno costa ben 7500 euro in meno
sta polo se la tenessero
gpuntista
24 mag 2010 - 10:07 - #2… voglio porprio conoscere qualcuno che spende 29000€ per una A1… prezzi assolutamente FOLLI per un auto di quelle caratteristiche e dimensioni!! Se le altre costano uguali (forse la mini arriva a quelle cifre) sono ugualmente FOLLI.
glorfindel
24 mag 2010 - 10:09 - #329000€ è il prezzo della Giuletta QV.
Non aggiungo altro…
Drake
24 mag 2010 - 10:11 - #4 (nascondi)voglio vederla dal vivo ………….
Se i contenuti dovessero essere di qualità il prezzo ci può anche stare . Se riescono a vendere anche la 500 che è di cartongesso non vedo perchè non vendere A1
speedtwelve
24 mag 2010 - 10:13 - #5Guardate la faccia del tizio vestito di bianco: ha appena saputo il prezzo.
quaqquaraqqua
24 mag 2010 - 10:13 - #6 (nascondi)in linea col cooper s. le alfa neanche esistono.
gpuntista
24 mag 2010 - 10:18 - #7alfa o non alfa o 5oo o che altro 29000€ per una vettura del genere sono assolutamente troppissimi in assoluto!! Alla fine si piange sempre miseria ma chissà come mai 60000000 di Lire da spendere per una vetturetta si trovano sempre… mi piacerebbe sapere come si fa
maccys4
24 mag 2010 - 10:20 - #8co sti soldi?!?!?! GIULIETTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!
va-la
24 mag 2010 - 10:21 - #9mi sa che ve la potete proprio tenere….
roberto-taf
24 mag 2010 - 10:23 - #10Questa ha il DSG calcolato nel prezzo. Se lo si toglie sono già quasi 2000euro in meno.
Mi piacerebbe conoscere cosa offre di serie.
Una Mito Qv con l’aggiunta del Pack premium e Pack Sport Plus più impianto Bose, Blue&Me, antifurto, xeno arriva a più di 26milaeuro.
Se rimane la filosofia della S3 nella S1 gli xeno e l’antifurto dovrebbero essere di serie.
pelvico
24 mag 2010 - 10:24 - #11Costerà così cara perchè ha i cerchi con lo stesso disegno dell’RS5…
bellizzironico
24 mag 2010 - 10:24 - #12A parte il prezzo, mi sembra anche un po’ bruttina.
A questo punto preferisco l’Alfa Romeo Mito, anche se non piace molto.
Mi sembra che tra le nuove proposte, come estetica, come sostanza e come prezzo finale la Citroen DS3 sia la migliore e la più conveniente.
Fermo restando che forse conviene comprare meno modaiole ma più ragionevoli, come la Punto, la Corsa, la 107 eccetera eccetera. Ma sono discorsi di chi ha pochi soldi in tasca.
GTA Rebellion
24 mag 2010 - 10:26 - #13Audi S1 equipaggiata con il propulsore 1.4 TFSI da 180 cavalli 28360 €
Alfa Romeo Giulietta QV equipaggiata con il propulsore 1.8 JTB da 235 cavalli 29000 €
Prezzo uguale o quasi, segmento superiore cubatura del motore maggiore, più cavalli dotazione migliore, non c’è partita.
speedtwelve
24 mag 2010 - 10:27 - #14#7
Che vuol dire come si fa?
E’ il ritratto dell’italiano medio, praticamente. Viveur in apparenza, con due cicche in tasca in sostanza.
lollo_88
24 mag 2010 - 10:29 - #15ahah quasi 30 mila euro per una macchina che non ne vale neanche 15
in audi sono babbi ma più babbi sono i clienti che acquistano sti cessi di macchina
gpuntista
24 mag 2010 - 10:30 - #16@ roberto-taf: il dsg non si può togliere essendo già di serie.. i 29000e sono il prezzo di una S1 “base”, bisogna vedere che equipaggiamento ha.
Io credo che sia una vettura dove il papi ha il 997/q7/A8 e il figlio chiede appunto una A1; non è quindi un mio “problema” che massimo mi posso permettere una punto evo. Poi oh, se la vendono complimenti ad Audi!
roberto-taf
24 mag 2010 - 10:30 - #17Andando sul sito spagnolo dell’audi
www.audi.es potete notare come per loro la motorizzazione benzina non esiste col cambio manuale. Mentre per il nostro mercato sì.
Ma in Spagna preferiscono il sequenziale-automatico?
gpuntista
24 mag 2010 - 10:31 - #18@14: si ma in banca se non hai un minimo di garanzie un prestito di 30000€ per la macchina mica te lo fanno eh
renesis89
24 mag 2010 - 10:31 - #19ALL’AUDI HANNO COMPLETAMENTE SMARRITO LA BUSSOLA DEL BUON SENSO!
bugatti91
24 mag 2010 - 10:33 - #20su atoblog.es hanno ufficializzato anche altri motori che in italia non ci sono
GTA Rebellion
24 mag 2010 - 10:33 - #21Poi confrontare la Giuly con questa mi sembra offensivo per la Giuly.
Drake
24 mag 2010 - 10:33 - #22allora mercato italia :
A1 / 12 tfsi € 18.250
A1/ 14 tfsi stronic € 22.900
A1/ 16 tdi € 22.050
quanto can can per nulla.
renesis89
24 mag 2010 - 10:34 - #23La MiTo QV non avrà la qualità dell’A1, ma ha un motore migliore, con un sound di gran lunga più aggressivo e un’erogazione nettamente più emozionante.
Senza contare che con i 18” e quei fari anteriori bruniti è anche più bella!
Drake
24 mag 2010 - 10:37 - #24Giulietta
1368cm
roberto-taf
24 mag 2010 - 10:40 - #25@18 appunto!
Queste auto sono per persone benestanti. L’A1 sarà la la macchina per la moglie, la figlia ed il figlio dei borghesi. Dove per borghesi non s’intendono madre e padre impiegati comunali.
Scusate ma negli ultimi tempi anche una famiglia di due 2 impiegati vengono fatti passare per borghesi. Forse questo era vero 20 anni fa. Al max per questa tipologia di famiglia potrebbe essere la prima ed unica macchina.
L’A1 come la classe A sono state volute come II auto da dare alle mogli. Che poi per alcune famiglie siano la I macchina….ben per Mercedes che ha venduto di più. Ma la filosofia è diversa. Chi ovviamente ci ha perso in questo abbassamento di categoria di marchi blasonati sono stati i produttori di auto generaliste.
La gente per smania di apparire…..piuttosto fa anni di rate in più ma vuole girare in mercedes classe A, Mini etc.
Il mio discorso non vuole essere assolutamente classista etc…ma fotografa la società di oggi.
w-fiat-alfa-lancia
24 mag 2010 - 10:41 - #26NON HA L’ANIMA, E’ SOLO UNA MACCHINA.
Drake
24 mag 2010 - 10:42 - #27giulietta 1400 turbo 120cv €20.300 progression - 22.000 distinctive
1400 turbo 170cv € 22.000 progression - 23.000 distinctive
1700 tbi 235cv qv € 29.000
16jtd 105cv 22.300 progression - 24.000 distinctive
20jt 170cv 25700 prog…. - 27400 distinctive
roberto-taf
24 mag 2010 - 10:44 - #28@23
come fai ad essere così certo che la Mito QV abbia un motore migliore del gruppo Vw?
Stiamo parlando di 1.4 tsi da 180cv. La QV ha un 1.4 turbo multiair da 170cv.
Il sound non l’hai ancora sentito…..ma io di scirocco col 1.4 tsi 160cv ne ho viste e sentito il sound…..e non mi parevano affatto malaccio anzi….
Probabilmente stiamo parlando di 2 grandi motori…..
claudio_
24 mag 2010 - 10:45 - #29costa MOOOOOOLTO di piu’ di una berlinona seria come le varie mondeo, insignia, mazda ecc.
Costa come la mazda RX8, che se permettete e’ un ufo rispetto al triciclo a pedali. Non il listino ITA ma ad esempio quello crucco o fra che la certificano con 200cv aspirata intorno a quella cifra.
Non parliamo poi dell’america.
Certo che se ci sono i peones che cacciano cifre importanti per la panda/500 o per la punto/mito questa diviene economica….
il prezzo per un’auto cosi e’ 8/10.000 euro con al massimo 80/100cv per evitare di ribaltarsi.
gpuntista
24 mag 2010 - 10:45 - #30@ roberto: si, hai ragione, certo per il mercato dell’automobile non è una bella prospettiva e non lo è neppure per gli appassionati che con stipendi “normali” possono prendere al massimo massimo una seg.C facendo pure debiti. Prima si poteva puntare ad arrivare ad una alfa 75 oppure ad una E21 ora massimo massimo si può arrivare ad una golf. E’ un peccato ma credo che sia l’unica possibilità per le case per sopravvivere.
Il continuo proliferare sulle strade di auto nuovissime sempre più costose dovrebbe però far pensare
cobra
24 mag 2010 - 10:54 - #31Senza tirare in ballo MiTo o Giulietta (Per non solleticare i troll di una parte o dell’altra), personalmente opterei per una Polo GTI (Che parte da 21.200); tanto nessuna delle due mi convince appieno, esteticamente parlando. Mi auguro che la A1 avvia davvero molto di più dei 4 anelli sul cofano, per giustificare la differenza di prezzo
Oppure una Mini Cooper S (Non la JCW), che almeno come handling e divertimento alla guida è il punto di riferimento della categoria
malkariss
24 mag 2010 - 10:55 - #32Mi sento autorizzato a rigarne ogni esemplare che vedo, non so, chiamatelo pure odio di classe.
roberto-taf
24 mag 2010 - 10:58 - #33Secondo me sbagliate confrontarla con le auto del segmento C.
Il segmento C vessa in gravissima crisi…..i dati parlano chiaro.
I segmenti che vanno per la maggiore sono l’A ed il B e poi si passa direttamente al D.
E’ normale quindi che le case automobilistiche offrano segmenti A e B sempre meglio accessoriati o con equipaggiamenti optionals su questo tipo di vetture che fino a poco fa non ci saremmo neppure sognati.
Se per questo questa S1 costa non solo di più della Giulietta ma anche di una Golf…..rimanendo nel gruppo. Ma stiamo parlando di una S1. Sembrerà strano ma il marketing etc etc…..non la considera un A1 ma una S1. Ovvio che venga proposta a prezzi del genere.
l’S3 parte da 38milaeuro…….ed un motore incide al max per un 5% nel costo della vettura. Con ciò sto dicendo: vuoi avere una S1 paghi. Apparire è costoso!
I prezzi delle “cose” non lo determinano solo il costo dei materiali…..ma anche noi stessi come reagiamo al loro debutto in commercio.
Audi rappresenta oggi quello che rappresentava Mercedes negli anni 80.
Non sto parlando di qualità etc….ma d’immagine.
michi416
24 mag 2010 - 11:05 - #34malkariss, sei proprio un duro!! quello si che sarebbe un gesto di immane coraggio!!
per caso
24 mag 2010 - 11:12 - #35STO PEZZO DI LATTA COSTA COME LA NUOVA GRAN CHEROKEE !?!?!?!
roberto-taf
24 mag 2010 - 11:12 - #36@29 mi ritrovo in quello che hai detto.
Anche io sceglierei la Polo Gti al posto della S1. (se mi piacesse ovviamente; di auto piccole e divertenti è pieno).
Sabato sono andato al Motor Village di Torino a vedere la presentazione della Giulietta. Ovviamente ho girato tutti gli stand.
I prezzi dalla Panda al top di gamma sono esageratamente alti.
Questo ovvio non vale solo per Fiat……
Io penso quindi che poi ogni casa faccia il prezzo in base a quello che rappresentano nel panorama europeo o mondiale dell’automobile.
Sono convinto che se Alfa Romeo, senza contare la sua storia perchè il suo presente è ben diverso, avesse l’immagine che ha oggi Audi…sicuro la Giulietta costerebbe un 25% in più ovviamente con le dovute migliorie.
Cmq per parlare della Giulietta: non male ma per i miei gusti è esageratamente grande. La visuale posteriore per le manovre non mi piace, e se si è alti come me, i montanti posteriori scendono troppo.
Non mi piace quel profilo gommato davanti alla plancia…..e poi il cambio di materiale per il resto della plancia. Effetto gommoso il primo….troppo duro ma cmq pare di qualità il secondo.
Nel complesso una macchina riuscita bene….ma target di età: >35 anni. Per gli altri c’è la Mito.
JHDK
24 mag 2010 - 11:19 - #37Il periodo è quello sbagliato, se riuscisse a vendere buoni volumi sarebbe un miracolo!
minidetos
24 mag 2010 - 11:22 - #38@Roberto-taf
Ti sbagli su una cosa..ormai i veri borghesi saranno proprio marito e moglie impiegati comunali,in banca,in qualche ente dell atac,atm…con questa crisi tutti i liberi professionisti e piccoli imprenditori sono alla fame e gireranno con le DR…
Chi ha il posto fisso da 1500 euro al mese della crisi non gli importa niente possono richiedere finanziamenti che a tutti gli altri sono impossibili da avere…
Quella e’ la nuova borghesia…
Mr_47
24 mag 2010 - 11:27 - #3929000? Da quella cifra parte una certa Mégane RS, che, aggiungendo giusto qualche accessorio realmente utile, arriverà al massimo a sforare di poco i 30000. O il TBi della Giulietta, come altri hanno fatto notare.
Avrà certamente i suoi bravi interni rifiniti ottimamente e superaccurati, ma se non si è maniaci del “premium”, si apprezza una buona qualità della CupRa per esempio, che trovo più che adeguata al segmento, insieme alle stesse altre identiche doti della S1… ah sì tranne 4 anelli. ; ) (Nonostante il prezzo di listino, se ne trovano km0 full-optional a 19-20000).
sebastianvalmont
24 mag 2010 - 11:33 - #40Secondo me dipende molto dalla dotazione che avrà. Cioè alla fine per vendere bene secondo me dovrà avere un prezzo in linea con la Cooper s non potrà essere più cara tenendo conto della dotazione.
a1
24 mag 2010 - 11:34 - #41Prezzo assurdo, a questo punto prendo una Giulietta, ma aspetto le motivazioni dei vari alex-eurocopter saputoni che sanno tutto, sono onniscienti.
frappa
24 mag 2010 - 11:46 - #42la s1 stava bene con la trazione integrale. e col prezo penso che ci stiamo piu o meno
GIAN..
24 mag 2010 - 11:51 - #43HAHAHA 30MILA EURO!! SE LO TENESSERO STO CE220!
only-alfa 2.0
24 mag 2010 - 11:59 - #44davvero pazzesco
ma come si puo solo pensare di spendere una cifra cosi alta per una macchina,dalle indubbie qualità motoristiche e di assemblaggio/finiture,ma che sempre segmento B è!!!
ce a 29000 ce la Giulietta
francesco987
24 mag 2010 - 11:59 - #45x quel prezzo uno si compra una serie 1
palindre
24 mag 2010 - 12:03 - #46Una vera auto premium con un prezzo folle che grazie al prezzo alto terrà immagine e valore nel tempo al top. Ovviamente se Fiat facesse una cosa simile la comprerebbero 4 o 5 sfigati italianidi, di queste ne venderanno (e quindi ricaveranno) tantissime pur pagandole di più, ovviamente offre di più (che non sono i cavalli o il design).
w-fiat-alfa-lancia
24 mag 2010 - 12:04 - #47SI, MA L GIULIETTA E’ SUPERIORE! DICE AUTOBILD!
frappa
24 mag 2010 - 12:08 - #48@26
giusto, mentre la giulietta è fatta della stessa materia di cui sono fatti i sogni…MA CHE CACCHIO STAI A DIIIIIIIIII
dany_m
24 mag 2010 - 12:12 - #49per quella cifra mi metto sotto il sedere un Golf GTI e tanti saluti!
POMI
24 mag 2010 - 12:37 - #50NON C’è NIENTE DA FARE..OGGI RUOTA TUTTO INTORNO A LORO..IL MARCHIO AUDI..
è INUTILE CHE PERDIAMO TEMPO…LORO SONO RIUSCITI A DIVENTARE IL TOP NELL’ IDEA DI TUTTI..TRANNE DEGLI ITALIANI ALFISTI CHE NON POSSONO SPENDERE + DI 20000 EURO!!