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L’istituto J.D. Power & Associates ha stilato l’annuale rapporto valutativo utile per mettere in riga i marchi presenti nel mercato Nord Americano attraverso i rispettivi livelli di affidabilità. I tecnici impegnati nelle rilevazioni hanno utilizzato la discriminante del PP100 (“Problems Per 100″), indice che valuta il numero di guasti ogni cento veicoli monitorando gli stessi per tre anni. Porsche guadagna la prima posizione - decima nel 2009 - grazie a 110 inconvenienti accusati da 100 vetture Model Year 2007, anche se la performance più sorprendente glorifica il gruppo Ford.
Lincoln (114), Mercury (121) e la stessa Ford (141) sono presenti fra le migliori dieci, ed insieme a Hyundai (148) e Cadillac (150) vengono menzionate per aver compiuto balzi in avanti difficilmente pronosticabili. Stupisce anche il marchio Toyota (in sesta piazza con 128 PP100), che allontana i recenti scandali conquistando quattro primati di categoria: le versioni 2007 di Prius, Highlander, Sequoia e Tundra hanno sbancato la concorrenze nei segmenti - rispettivamente - compact car, midsize multi-activity vehicle, large multi-activity vehicle, large pickup.
L’organizzazione si è definita soddisfatta nel notare costanti miglioramenti, perché “costruire una vettura di qualità rientra fra gli obbiettivi principali di un costruttore, ma convincere i consumatori a credere ed investire in quella vettura è parimenti significativo”. Infine, è confortante veder diminuire la media dei PP100 dai 167 punti del 2009 ai 155 dell’ultima rilevazione.
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marchionne72
21 mar 2010 - 18:55 - #101#92
Le razzie statali di FIAT non sono opera di Marchionne, ma degli AD precedenti, in primis Romiti.
Non posso ripetere sempre le stesse cose.
Che ferrari e Maserati non faranno un miliardo di utili, è chiaro. ma contribuiranno, insieme a CNH, Iveco e Brasile, a bilanciare le perdite di Fiat-Lancia-Alfa in Europa.
-marchionne72-
roverista
21 mar 2010 - 19:49 - #102Porsche???Mi sembra normale essere prime,in proporzione vendono più Ford o Lincon che Porsche (1 Porsche su 1500 Ford)…che classifica stupida
pimlico
21 mar 2010 - 23:24 - #103però se si legge tutto, ad un certo punto è anche scritto : “Rankings are based on numerical scores, and not necessarly on statistical significance “
xwing
22 mar 2010 - 11:46 - #104a marchionneeee!!!
Si stava parlando di qualità del prodotto.
Non di quote di mercato.
In Brasile di Fiat ne vendono tante ma più ne vendono e più si rompono…e più multe prendono.
Japancars
22 mar 2010 - 18:32 - #105ma che accidenti c’entra adesso il fatturato di FIAT? qua si discute della qualità di un prodotto, non di quanto fattura l’azienda…e poi che discorso è “fiat si basa principalmente su iveco”? allora Hyundai dovrebbe calcolare nel suo fatturato anche le locomotrici e le navi che produce?