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Ammettiamo di essere rimasti sorpresi che questo kit Competition per la Audi A1 sia passato così in sordina. Allora ecco immagini e video delle modifiche previste per la nuova piccola dei Quattro Anelli. Realizzato per ricordare i momenti leggendari della casa nella storia del motorsport, momenti come quelli di Walter Rohrl all’attacco della Pikes Peak con l’Audi Quattro Sport S1. I pacchetti di accessori sia per l’esterno che per l’interno della vettura si integrano alla perfezione, ricordando con i colori proprio quegli anni di successi sportivi.
Motivi ornamentali sulle prese d’aria, i colori sulla consolle centrale, le maniglie delle portiere e anche lo specchio retrovisore, intendono fornire un’aria sportiva alla A1. Così anche i tappetini con grafica dedicata, il volante sportivo multifunzione in pelle rossa come il pomello del cambio e l’impugnatura del freno a mano. Dopo il salto, il video ufficiale.
Via | Fourtitude.com
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rav
16 mar 2010 - 14:02 - #51Questa A1 mi ha lasciato un po’ di amaro in bocca, vista da fuori, dal vivo, è molto meglio che in foto e l’impressione è stata buona. Il problema è quando apri la portiera e ti accorgi di certi dettagli molto sotto tono all’interno. E così da un Audi che seppure piccola costerà un bel po’, non ti aspetteresti una placcona di plastica dura coi buchi per i porta bicchieri al centro del divano postreriore. E non ti aspetteresti nemmeno di alzare il sedile in pelle anteriore per farlo avanzare e vedere che il fondo della seduta è fatto di tessuto povero e sfilacciato. Io SPERO che fosse una pre serie (anche se i portabicchieri ce li avrà e fanno un po’ schifo) perchè altrimenti dovessi spendere 25mila euro e passa mi sentirei preso per il naso. Almeno le altre della gamma non costano poco ma la qualità si vede e c’è, abbiamo la A4 da gennaio e si vede che la qualità c’è, anche perchè dopo questa delusione sono andato a guardarla da tutti i punti di vista.
lucas-the-original
16 mar 2010 - 14:03 - #52http://static.blogo.it/autoblog/audi_tt_shooting_brake_a1.jpg
questa sarebbe stata una bella interpretazione dell’A1, uscita tre anni fa se non sbaglio, ma l’A1 attuale è uno sgorbio e pure patetico, dato che non ha niente più delle concorrenti, se non l’arroganza Audi, che per fortuna dall’A6 in su continua a prendere bastonate da Mercedes, BMW e Lexus (soprattutto negli USA),
Audi viene giusto esaltata dai medioman che affollano questo sito
drybywire
16 mar 2010 - 14:05 - #53un po di citroen, un po di fiat un po di mini é voilá… finita la audi a1, e per sto pezzo di tamarrismo hanno fatto un vento che peró non é arrivato ai consumatori, sta c@g@ta d’auto é conosciuta solo nei blog…
haldex
16 mar 2010 - 14:17 - #54Appena vista ho subito pensato ad un campionato monomarca. Capisco il rimando storico, che comunque a parere mio “c’entra come i cavoli a merenda”, ma come si fa and andare in giro con tutti quei stickers? La Punto Ebo Abarth è più sobria, ed ho detto tutto….
haldex
16 mar 2010 - 14:18 - #55Avrei messo come numero lo 01, tanto il carattere è simile e la bandiera sudista sul tetto! :-p
Bruser
16 mar 2010 - 14:22 - #56@52 quella non è un concept A1. E’ la shooting brake, concept che prefigurava le linee della nuova TT uscita un anno (o forse più) dopo.
whitespider2
16 mar 2010 - 14:33 - #57“addirittura sarà meglio della polo? come se ci volesse tanto..”
si, ci vuole molto per spostare la macchina più venduta di sempre, assieme al golf… non è così semplice come credi ragazzino…
e ci vuole molto per avere un’utilitaria col dsg 7 rapporti, cambio straconfermato dal mercato! il migliore forse ed il tfsi… ci vuole tantissimo
stromberg
16 mar 2010 - 14:47 - #58come al solito l’intelligenza di lucas non si fa pregare per venire a galla!!!!
andygti
16 mar 2010 - 15:01 - #59@45…..ma senti! Guarda che chi ha inventato questo tipo di marketing molto giovanile non è certo fiat…lo è stata la Mini con la prima serie del 2000…
poi criticate Audi dicendo che se la fa propria..e Fiat/De meo cosa avrebbero fatto?? la stessa cosa….se c’è qualcuno a cui dare del merito è Bmw con la Mini che hanno puntato molto su un marketing giovanile e di peronalizzazioni..ma questo ben prima che la 500 e la Mito venissero anche solo scarabocchiate su carta….
stromberg
16 mar 2010 - 15:11 - #60no questa è quella bella “l’A1 attuale è uno sgorbio e pure patetico”… qui si mostra l’intelligenza!!! capisco che a uno non possa piacere, ma si vede chiaramente che qualcuno commenta giusto xkè audi gli sta sulle palle!!! non ti piace lucas??? basta!!! ma non dire che la concorrenza è meglio, sono gusti!!! tanto non ci crede nessuno che se fosse stata come hai postato ti sarebbe piaciuta; lo sanno anche i muri che audi potrebbe fare l’auto migliore e più bella del mondo e a te non piacerebbe comunque!!!
maccys4
16 mar 2010 - 15:53 - #61solita storiella..se fiat “elabora” un modello dalla forma retrò ke ha avuto anke una celebre antenata allora è “tamarra”…lo fa audi, e xk ormai 30 anni fa correva nel gruppo b (e cmq neanke c fosse stata solo l’audi..c’erano anke lancia e peugeot, ke fra l’altro hanno portato a casa anke molto d più) allora è un’auto dal passato glorioso…
fra un pò salteranno fuori quelli cn la smart dicendo ke è una mercedes, ke ha una grande storia in F1 e k ora la guida anke schumacher..
orimpico
16 mar 2010 - 16:00 - #62Ho acquistato ieri una DS3, 1.6 hdi 112cv pelle, navigatore hifi, tetto vibe, full optional. di listino veniva 24k€ e l’ho presa con un bello sconto aziendale. La A1 pari allestimento minimo veniva 30k quindi non ci ho pensato due volte. considerando oltretutto che una polo per quanto vestita a festa non mi darà mai lo stesso piacere di guida (ho fatto una bella prova della versione da 155cv della DS3 ed è incollata all’asfalto e fottutamente divertente)
-fabio
16 mar 2010 - 16:30 - #63ma come mai quando si parla di audi sempre pagine e pagine di commenti??
pensateci, secondo me vi rode…cmq questa a1 è veramente brutta
marcopagni73
16 mar 2010 - 16:41 - #64Ho letto tutti i vostri commenti…a me piace.Ha ragione andygti…l’hanno azzeccata anche stavolta.La A1 è come deve essere un’audi…..questi sono i padroni indiscussi della qualità ,e la A1 non fa eccezzione.Sull’estetica ne possiamo parlare quanto volete….
marcopagni73
16 mar 2010 - 16:42 - #65Scusate ho scritto eccezione con due z…..che figura
topoid
16 mar 2010 - 17:32 - #66a tutti quelli che lodano(a me nn fanno schifo) le audi: vi siete mai fatti un giro fuori dall’italia e dall’europa?
quante audi avete visto?
…penso che a livello mondiale siano valutate per quello che realmente sono…buonissime auto ma sicuramente nulla di più,nn godono della reputazione di mercedes e bmw lexus infinity su tutte, baste andare in medio-oriente(UAE) oriente (china-jap) occidente(usa)
e vedrete che le audi in giro sono veramente pochissime se nn nulle mentre invece vedrete tante benz tante bmw e sopratutto un infinità di lexus e infinity…qui in italia godono da anni un certo trend (fa molto figo avere un audi)…ma se la vediamo a liv. globale la prende da molti brand tedeschi o meno…e tutti quelli che sono stati nei posti sopracitati nn potranno che darmi ragione.
Per me l’audi ha perso una bella occasione per uscire dai soliti schemi di design,perchè posso essere d’accordo sul design di una berlina che deve essere cmq sobria ed elegante,però nn una berlinetta personalizzabile che deve concorrere con mini & Co. ,poteva essere molto piu personale e “fighetta” ,questa auto è abbastanza anonima, ho visto un esemplare dal vivo una settimana fà in giro per roma rossa con montanti alluminio…per carità oggettivamente nn posso dire che sia una brutta auto però sinceramente mi fà piu un bell’effetto vedere una mini o una 500 con il giusto allestimento,e l’a1 in questione si vedeva che nn era nell’allestimento base,per quanto riguarda l’allestimento in questione credo che la scelta dei cerchi sia penosa ma come mi vuoi fare ricordare le vittorie racing e mi metti dei cerchi del genere?!? ma un bel corsaiolo no è? se nn si volevano sforzare troppo e copiare un design di un altro cerchi v(edi citroen) nn era meglio prendere il classico design di tutti i cerchi S-line?mah mistero…cmq con queste grafiche secondo me si è abbassata un pò di livello,cioè ste cose lasciamole fare a citroen abarth un marchio cmq come audi nn può fare una borata del genere.
A me fa un pò rosicare(perchè mi piacerebbe che osasse più spesso) l’audi perchè al di fuori di due modelli(tt e r8) le altre hanno un design generale veramente troppo simile,ok audi ha il single frame questo nn vuol dire però che tutto quello che cè attorno debba essere lo stesso per tutti i modelli,vedi bmw ha il doppio rene però quello che poi disegna attorno è molto differenziato sui vari modelli lo stesso fà mercedes…
carlo-ciao-
16 mar 2010 - 17:47 - #67a ginevra gli ho fatto una foto in modo da non vedersi il muso,ed è uguale alla 500,solo allungata!
mescal
16 mar 2010 - 18:11 - #68effettivamente assomiglia alla 500
http://img209.imageshack.us/img209/5466/audia1competitionkit01.jpg
antonioital
16 mar 2010 - 18:36 - #69Manca l’adesivo con la scritta “TRUZZO” sulla fiancata e poi e’ perfetta :D
wolfsburg
16 mar 2010 - 18:50 - #70stavolta non se so regolati
carlo-ciao-
16 mar 2010 - 19:28 - #71#62orimpico complimenti ,applausiiiiiiii!
ascolta
16 mar 2010 - 19:37 - #72Un semplice Kit, che non mi piace, che non è consono al marchio, che considero più una trovata pubblicitaria…
whitespider2
16 mar 2010 - 19:59 - #73topoid
si io giro abbastanza spesso tra olanda e italia, anche l’est europa, tipo bulgaria, slovenia, croazia, ungheria, anche la francia, spesso in germania, sono stato in brasile per più di mezz’anno…
iin brasile le audi costavano poco meno di una MB.. infatti quando gli ho detto che ho l’A2 e 3 mi hanno preso per riccone, che non è affatto così…
in germania è la marca che si vede più al giro, vabbè uno può dire che è auto nazionale, ma lo stesso vale per l’italia.. in francia ne ho viste veramente tante! per non parlare dei paesi balcanici che ti ho elencato prima… lì esistono 3 marchi premium: MB BMW ed Aùdi… sono viste tutte allo stesso livello..
ora.. slo in italia si rosica perchè Aùdi sta facendo ottime macchine, non ultra variate nel design, ma non mi puoi dire che non lo fa anche BMW.. ultimamente sono tutte fotocopie della serie 3… per non parlare dei tanto odiati e sf0ttuti led… beh… degli angel eyes ne vogliamo parlare??? riesci a riconoscere una bmw al buio??
tu dici di viaggiare tanto, quindi mi puoi comfermare che le fiattoalfa si vedono solo in italia… nel resto del mondo praticamente non le conoscono, o no?!
sgnaps
16 mar 2010 - 21:45 - #74ft-86/cr-z tutta la vita
topoid
16 mar 2010 - 21:51 - #75@whitespider2
guarda posso essere d’accordo con te,in europa il marchio audi nn si può negare è tra i top brand,ma ti posso assicurare che fuori dall’europa l’audi le prende un pò da tutti.
Per quanto rigurda il design nn mi trovi d’accordo,la bmw cmq si differenzia molto piu che audi,serie 3,1,7,x5,x6,x1 hanno degli elementi in comune(vedi angel eyes)però si differenziano di piu tra loro rispetto nn so…audi 4,3,8,q5,q7 .
Personalmente come ho scritto prima trovo alcuni modelli audi con il giusto allestimento molto belli(a4avant nn con le borchie per carità o a5) pero mi dispiace un pò perche vorrei vedere un pò più di fantasia dai loro designer,da adolescente quando passava un rs2 sbavavo alla sola viste delle pinze rosse…poi mi sono continuate a piacere ma negli ultimi anni mi stanno deludendo.
La prima a3 era molto bella a mio parere questa nuova nn mi ha mai fatto impazzire cosi come l’a4 o l’a8 appena uscita.
Tuttavia nn si può dire niente ad audi fa ottimi prodotti,e a mio avviso forse ha gli interni più belli,tra le tre top german brand…vorrei vedere lo stesso anche a livello estetico.
Ti confermo inoltre la completa assenza di gruppi italiani,in america ovviamente nn ci sono,emirati-arabi hanno provato sul finire degli anni 90 a portare fiat/lancia/alfa è sopravissuta solo la alfa ma ovviamente vende pochissimo,anche se ha una buona reputazione di macchina dal piacere di guida molto elevato,in giappone nn ho visto neanche un auto italiana,aparte una ferrari so da amici miei jap che la delta sia un modello molto amato dagli appasionati jap ma giusto quello ma pe il resto nisba…cmq audi per dire negli emirati arabi nn è considerata,lì ovviamente ci sono auto molto piu grandi che da noi,e diciamo la loro serie3 è la serie5 e cosi via,cioè nn ci sono a8 in giro ma solo serie7 e classe S (personalmente fino alle penultime serie di tutti e tre preferivo A8) per nn parlare di lexus ls o infiniti Q45 se nn me sbaglio,in america lo stesso…questo nn vuol dire che è reputata male,ma quando poi loro vanno a comprare nn la considerano proprio.
Markoviz
16 mar 2010 - 22:10 - #76Ammazza che tamarrata tipicamente tedesca!
Mister X
17 mar 2010 - 13:06 - #77La A1 è l’Audi di chi non può, o dei figli di chi può, una sottospecie di Mini Cooper dieci anni dopo, compreso questo kit che scimmiotta il JCW. Il problema è arrivarci dieci anni prima non copiare fuori tempo massimo facendo la figura dei cinesi! Audi: ma mi faccia il piacere…