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Ammettiamo di essere rimasti sorpresi che questo kit Competition per la Audi A1 sia passato così in sordina. Allora ecco immagini e video delle modifiche previste per la nuova piccola dei Quattro Anelli. Realizzato per ricordare i momenti leggendari della casa nella storia del motorsport, momenti come quelli di Walter Rohrl all’attacco della Pikes Peak con l’Audi Quattro Sport S1. I pacchetti di accessori sia per l’esterno che per l’interno della vettura si integrano alla perfezione, ricordando con i colori proprio quegli anni di successi sportivi.
Motivi ornamentali sulle prese d’aria, i colori sulla consolle centrale, le maniglie delle portiere e anche lo specchio retrovisore, intendono fornire un’aria sportiva alla A1. Così anche i tappetini con grafica dedicata, il volante sportivo multifunzione in pelle rossa come il pomello del cambio e l’impugnatura del freno a mano. Dopo il salto, il video ufficiale.
Via | Fourtitude.com
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discus
16 mar 2010 - 11:42 - #1 (nascondi)Mizzega! Questa si’ che va forte! e tutti gli altri muuuti! eheh
654321
16 mar 2010 - 11:46 - #2e abarth è tamarra?
wesker8719
16 mar 2010 - 11:50 - #3 (nascondi)ecco il solito che scrive ca…te ..ma cm si può paragonare alle recenti abarth?è bellissima!!!!1
a1
16 mar 2010 - 11:51 - #4Azzardo il prezzo, sotto i 22000 € non la prendi.
materozza
16 mar 2010 - 11:53 - #5MA COSA CI FA LA POLO CON I CERCHI DELLA CITROEN?? MI SA CHE IN AUDI HANNO TOPPATO STA VOLTA PER UN’AUTO DA 40.000 EURO VERSIONE FLINSTONE
lorenzo franzin
16 mar 2010 - 11:56 - #6ma che ridere sto video. la macchina sta ferma e vibra la telecamera!!! che cavolo c’entra
e poi le riminiscenze audi del passato non c’entrano proprio niente con la urquattro….
ma cosa hanno bevuto!
a1
16 mar 2010 - 11:58 - #73:
La Punto Evo Abarth come cavalli e prestazioni siamo li, quindi volendo il confronto c’è tutto, hanno persino le stesse soluzioni tecniche, motore in posizione trasversale di cilindrata 1.4 e turbo, hanno Mc Pherson all’anteriore e un ponte torcente al posteriore, questa come la Punto ha pure gli adesivi quindi sono molto simili.
P.S. La storia che HA ABARTH l’audi se la sogna pure di giorno.
P.S.S. Via con i -1!!!!!!!!!!!!!!!!!!
wesker8719
16 mar 2010 - 12:03 - #8 (nascondi)si ma la abarth di oggi nn ha nulla a ke fare cn il passato ….ricordati questi e il vostro criticare ogni cosa ke fà audi è solo patetico….stà tranquillo ke la vostra adorata mito ha ben pochi kit da sfoggiare!!!!
matteo-amg
16 mar 2010 - 12:06 - #9c’è poco da dire…è vermanete BRUTTA!!! a questo punto meglio il cinquino ABARTH!!!
raf-hf
16 mar 2010 - 12:09 - #10ma anche quest audi non ha nulla che vedere con le vecchie glorie! inutile criticare abarth. poi si parla sempre di originalita etc, questa ha i cerchi della ds3 racing e il muso di ogni audi!! nel gruppo VW, appena si trova uno stile, lo si applica a ogni modello!! per quanto riguarda i colori, ammetto che è bellissima ma la linea è troppo sproporzionata… preferisco la ds3 e la punto (anche se i baffi della punto danno fastidio…) e poi non oso immagginare il prezzo…
marcopagni73
16 mar 2010 - 12:09 - #11@a1
22000 € solo per la vernice,conoscendo Audi!!Per me non è male….
xxXxx10
16 mar 2010 - 12:13 - #12#6
guarda le riminiscenze sono uguali a quelle delle AB0RTH di oggi che non hanno nulla da condividere con le abarth di ieri, visto che sono delle fiat vestite a festa.
quindi in tuo discorso sta a zero
e secondo i motori della ab0rth sono tecnologicamente inferiori al 1.4 tsi
cmq continuate a rosicare fiattari
a1
16 mar 2010 - 12:15 - #1311:
Pure gli adesivi, dopo tutto De Meo appena approdato in vag ha ripetuto quello che ha fatto con l’Abarth, insomma roba già vista, magari ora dovrà avere veramente tanta fantasia visto il tipo di auto (molto anonime) che deve pubblicizzare.
discus
16 mar 2010 - 12:15 - #14oh, c’hai una siga?
passante
16 mar 2010 - 12:16 - #15Ach io apre pacina Autoblog e trofa Abarth,
poi fede mellio: Audi essere!
Io pensa molto buona per Taliani ciofani ke piacce auto premium e papà pagare.
Noi Teteski komprare Zincvezento preferisce.
superfast
16 mar 2010 - 12:17 - #16Certo che questa qua nei parcheggi multipiano dei centri commerciali non te la perdi di sicuro…!!!
tambhacker
16 mar 2010 - 12:19 - #17Mi tengo la mia MiTo QV, che è sportiva al punto giusto! e non tamarra come questa!!
xxXxx10
16 mar 2010 - 12:20 - #18#13
se fossero anonime non le riconoscerebbe nessuno e sarebbero in pochi a comprarle…….
invece accade proprio il contrario che Audi cresce e si afferma alla grande e gli altri indietreggiano che è uno spasso….
mi sà che l anonimo in questione sei te, visto che se esci chi te conosce??????
ah beh ma te giri con la AB0RTH ( CON ESP NON DISINSERIBILE UNA GROSSA CONTRADDIZIONE PER UN AUTO KE DOVREBBE ESSERE SPORTIVA E INVECE Fà SOLO LA FIGHETTA TAMARRA DELLA SITUAZIONE…..E ANCORA VETUSTI MOTORI A INIEZIONE INDIRETTA AHAHAHAHAHA )
beppe
16 mar 2010 - 12:22 - #19Mah… ha sicuro il frontale più bello di quello della TopoMiTo, ma solo perchè quest’ultima ha il più brutto frontale del momento, ma per il resto, interni e posteriore, stavolta mi sa che all’Audi han proprio toppato alla grande.
Non mi piace per nulla.
Molto meglio una PuntoEVO Abarth.
wesker8719
16 mar 2010 - 12:23 - #20ma meglio il muso di ogni audi di quel obrobrio della mito o del plasticone nero della abarth …dai siamo obiettivi …nn dico ke tutte le auto tedesche siano belle ma in fiat nn sn messi assolutamente meglio…e cmq se abarth può riprendere cn il passato nn vedo perchè nn lo possa fare kiunque altro
tambhacker
16 mar 2010 - 12:25 - #21DE GUSTIBUS ragazzi!!! e sempre la stessa storia!! DE GUSTIBUS!!!
ALFA=FIAT AUDI=SKODA=VOLKSWAGEN. PUNTO!
rikyneisse87
16 mar 2010 - 12:37 - #22Bé che abarth se la sogna la storia audi, è da vedersi con tutto rispetto per le habart, che ricordo è diventata famosa modificando le 500, audi correva nel gruppo B più bello della storia dei rally e ha portato innovazioni tecniche nei rally quali motore turbo, e TI, non mi sembra neanche paragonabile ad una punto con fire turbizzati, auto oggi in mano agli “eleganti” ex possessori di punto GT..
andygti
16 mar 2010 - 12:38 - #23si da bravi bambini scannatevi inutilmente…tanto quest’auto venderà di sicuro e sarà un altro concorrente per le italiane…la qualità ce l’ha tutta….io sono curioso di vedere come sarà la S1 e le altre versioni più sportive che usciranno nei prossimi mesi…..
come qualità non c’è nessuna italiana al momento che puo stargli dietro…
ricz
16 mar 2010 - 12:40 - #24#21 concordo non si puo´stare a discutere ore sui gusti
obiettivamente pero´, e questo e´un fatto, in audi sono dei maestri sui copia incolla. A breve vedrete (io l´ho gia´vista) la nuova A3 che avra´un frontale identico a questa A1.
ricz
16 mar 2010 - 12:42 - #25#23 aspetta di toccarla con mano, o l´hai gia´fatto?
stromberg
16 mar 2010 - 12:45 - #26beh se la a3 avrà il frontale identico alla a1, mi sembra un’ottima cosa!!!!! ci farei la firma!!!!
andygti
16 mar 2010 - 12:48 - #27ricz dove hai visto la nuova A3? dietro è vero che ha i fari simili alla Q5? dimmi di si…
no la A1 non l’ho toccata con mano ma ho toccato con mano la nuova polo e la mito…e la mito è di una scadenza imbarazzante…premetto che la mito non mi dispiace del tutto…la trovo attualmente l’unica auto italiana degna…anche se il frontale non mi convince del tutto…(mi ricordo delle ricostruzioni grafiche ai tempi di 4ruote che erano davvero settacolari..quando ancora la chiamavano Junior)
la Polo ha dei materiali e qualità migliori delle Mito e immagino che la A1 non sarà di meno ma al limite meglio della Polo….dato che ho una Golf e ho visto che la A3 pur essendo la base la stessa ha dei materiali migliori…
il-re-fosco
16 mar 2010 - 12:49 - #28Che bella bianca… davvero bellabella!
goryblister
16 mar 2010 - 12:52 - #29è l’auto di Dr.Slump & Arale??
sembra la caricatura di una A3….
THE LAWYER
16 mar 2010 - 12:54 - #30bella la DS3
ah, non è la DS3?
only-alfa
16 mar 2010 - 13:00 - #31una lavatrice tetezca con cerchi franscesi in salsa “ah bella vedi che stile massiccio e tamarro”………………….vai!!!!!!
ronin
16 mar 2010 - 13:01 - #32@andygti
Tu dici: “e la mito è di una scadenza imbarazzante” e ancora “la Polo ha dei materiali e qualità migliori delle Mito”.
L’unica cosa su cui ti posso dare ragione è il layout del motore a favore della Polo…Per il resto non mi sembra che la nuova Polo sia una o più spanne sopra la mito.
andygti
16 mar 2010 - 13:02 - #33Cmq hai ragione…ognuno ha i suoi gusti e la A1 non è certo brutta oggettivamente…macchine brutte oggettivamente ce ne sono…sono quelle che per giunta sono stati dei flop commerciali perchè evidentemente il 95% della gente pensava che fosse brutta…
qui su autoblog tutti dicono che la Golf fa schifo…ma a giudicare dalle vendite mi sa che la pensano così solo gli sfegatati fiattari che popolano questo blog dato che la realtà è ben diversa….lo stesso la Mito..lo stesso per la Punto…a me puo non piacere ma se viene venduta così bene (per lo meno in italia) vuol dire che non tutti la pensano come me
quanto al copia incolla praticato da audi..beh non è che loro non lo cercano..anzi lo fanno apposta per avere un immagine globale ben riconoscibile…e cmq non è vero che è sempre uguale..pian piano si aggiorna sempre..ad esempio nella A1 i fari sono ben diversi di quelli di una A4…e la stessa calandra è profilata diversamente..
poi c’è a chi uo non piacere che un marchio abbia un forte family feeling…a me se un auto piace poco importa se è simile a quella di segmento superiore…se mi piace mi piace e poi proseguo e guardo anche le caratteristiche tecniche ela qualità…e in questo Audi è al top c’è poco da fare
andygti
16 mar 2010 - 13:08 - #34ronin..parlo di qualità degli interni..non di design o di motori o altro…l mito ha dei buoni motori e come linea puo senz’altro piacere..soprattutto dietro è riuscita…ma come interni ce l’ha un mio amico la 155cv e sinceramente mi ha deluso parecchio…i materiali sono davvero economici e si sente…la Polo è tutta altra storia…che poi non possa piacere è un altra cosa non sto parlando di giudizio soggettivo….
e non sto criticando il design della plancia della mito…io parlo proprio della qualità, sia di assemblaggio che di scelta dei materiali….la Polo è meglio..e penso che se vai da un esperto del settore ti direbbe la stessa cosa
andygti
16 mar 2010 - 13:09 - #35anche se tra una Polo GTI a 24000 euro e una Golf GTI a 27000 non c’è storia che la Golf è decisamente meglio…
whitespider2
16 mar 2010 - 13:11 - #36il livello del blog è veramente imbarazzante… aùdi sta dimostrando come fare auto e come venderle e qui si tira solo vagonate di m3rda sull’audi/vag… mi piacerebbe capire che macchine avete dato che siete tutti dei professori senza patente, magari….
andygti
16 mar 2010 - 13:11 - #37anche se effettivamente la Polo GTI ha di serie il DSG 7 rapporti che non è poco
andygti
16 mar 2010 - 13:11 - #38e forse i bixeno
andygti
16 mar 2010 - 13:14 - #39poi ho casualmente aperto il nuovo numero di auto e c’è la prova di quello schifo del Doblò…a parte che mi girano spendere 4 euro per trovarmi prove di macchine insulse…ma mi è caduto l’occhio su un particolare che poi particolare non è…ma perchè diavolo Fiat gli ha fatto una bruttissima copia del Signle frame sul Doblò….che tristezza!!!!
ronin
16 mar 2010 - 13:16 - #40Anch’io parlo di interni e qualità…La polo del mio collega…Non mi dà proprio la sensazione di essere “tutta un’altra storia”. Per vedere e toccare con mano gli interni, non mi serve un esperto del settore.
andygti
16 mar 2010 - 13:19 - #41si si anche a me…cmq fa niente..si vede che anche la qualità non è oggettiva…poco importa…rimane il fatto che secondo me questa A1 sarà ancora meglio della Polo…
andygti
16 mar 2010 - 13:19 - #42poi con il pacchetto S line è davvero interessante
andygti
16 mar 2010 - 13:24 - #43http://www.autoblog.it/galleria/audi-a1-nuove-immagini-ufficiali/38
andygti
16 mar 2010 - 13:25 - #44c’è poco da fare..mi sa che Audi l’ha imbroccata anche questa volta
napocapo
16 mar 2010 - 13:34 - #45In effetti come spesso succede si copiano dalla tanto vituperata Fiat le idee. Il kit di elaborazione lo ha resuscitato De Meo con Abarth e guarda caso adesso pure Renault con Gordini e ora Audi se ne appropria e vedrete che la spaccerà per propria. La A1 ha pure copiato molto dalla 500 nella linea specie laterale.
Il marketing Audi ha una faccia tosta incredibile ed il bello che tutti ci credono. In realtà sono comunque Seat/Skoda/Vw ricarozzate e non c’è nulla di male in questo ma se lo fa Fiat …….tragedia.
ilcuoresportivo
16 mar 2010 - 13:43 - #46@45 quotone
max-dobber
16 mar 2010 - 13:44 - #47Che scandalo vedere i gloriosi colori che furono prima della Urquattro e poi della V8 Quattro DTM su sto scandalo, nella prima foto di profilo e’la 500 stiracchiata. Siamo ai limiti del plagio.
turinos
16 mar 2010 - 13:56 - #48La livrea a me piace molto, è estremamente vistosa e non credo che ci girerei con una roba del genere, però di per se non è male. Quello che stona veramente sono i cerchi, troppo modaioli (e molto citroen..) per una livrea così racing. Comunque rivedendola bene, per quanto non sia niente di speciale, nel complesso la preferisco alla Mito. Troppi errori stilistici nella linea della piccola Alfa…
654321
16 mar 2010 - 13:56 - #49@41
addirittura sarà meglio della polo? come se ci volesse tanto..
lucas-the-original
16 mar 2010 - 13:59 - #50wesker8719
io non odio le tedesche, ho un serie 3 coupè del 2007 e ciò non mi impedisce di dire che sta schifezza è un obrobrio, 100 volte meglio la GPunto Abarth e la Mito (ma anche la Fiesta RS eventuale), questa è una banalissima Pollo ricarrozzata… ma dato che sei un ragazzino KE SKRIVE ANKORA KON LA K non mi stupisce che ti piaccia sto sgorbio…