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Audi punterà sulle grandi berline per guadagnare quote nel mercato USA. Ad annunciarlo è stato il presidente di Audi of America, Johan de Nysschen, chiarendo che si aspetta che la nuova A8 e la berlina-coupè A7 raggiungano il 25% delle vendite del costruttore sul suolo statunitense. Nel 2009 A6 ed A8 si sono fermate al 10%.
“La A4 è attualmente il nostro centro di gravità e rappresenta da sola quasi la metà delle vendite. Ma se sei forte nei segmenti superiori, il tuo brand sarà percepito ancora più accattivante e definito ancora più esclusivo”. Nel 2009 Audi ha venduto 82.716 auto negli USA, circa la metà rispetto a BMW e Mercedes. Con le nuove A8, A6 ed A7, la casa dei quattro anelli proverà ad abbassare il divario.
L’ammiraglia, che lo scorso anno si è fermata a 1.463 unità ha l’obiettivo di triplicare questa performance nel primo anno di produzione a pieno regime. 4000/4500 unità vendute ogni anno è anche il target per la A7, che sarà svelata il prossimo mese al Salone di Ginevra.
La nuova A6 arriverà sul mercato USA nel 2012: se lo scorso anno le vendite del modello si sono fermate a 6.786 unità (incluse le varianti sportive; nel 2008 ne erano state vendute 11.956), con la nuova generazione Audi punta a venderne circa 15/16.000 l’anno.
Via | AutomotiveNews
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cermis
09 feb 2010 - 22:09 - #51#50
ed anche l’audi però effettua rimarchiamenti doc, l’a1 cos’è? Una semplice polo con lo stemmino cambiato…
l’a3 cos’è? Una palese ricarrozzatura della golf il cui pianale non viene utilizzato solo per l’audi a3…
whitespider2
09 feb 2010 - 22:36 - #52cermis
c’è anche da dire che l’a6 ha i suo annetti… le altre due sono appena uscite.. anzi la 5er ancora no.. quindi è lo stesso discorso della giulietta vs a3 1er… sono convinto che con l’A7 ce la fanno…daltronde ce la fa fiat a vendere tipo carrozzate figuriamoci Aùdi
whitespider2
09 feb 2010 - 22:44 - #53e comunque una volta per tutte direi di smetterla co sta storia che so tutte uguali… perchè? le bmw di oggi non sono tutte uguali?? hanno tutte gli angel eyes tondi… io potrei anche non riconoscerle (così come voi non riconoscete i led Aùdi…)… poi le vostre alfa? la giulietta davanti è una mito prima di skiantarsi addosso ad un palo..quindi non vedo tutto questo accanimento verso aùdi…
poi lancia delta non è una fiat premium?? perchè la devo pagare quanto un’A3 o 1er? giulietta non è una fiat?? non mi pare che oggi esistano centri stile alfa o impianti alfa autonomi da fiat.. è tutto la solita minestra riscaldata
obiettività
09 feb 2010 - 23:12 - #54Che blog di Fiattari
GolfGolf
09 feb 2010 - 23:30 - #55Ragazzi, piccola parentesi informativa. La condivisione dei pianali (chiamata normalmente ricarrozzatura) ha un limite nella gamma Audi/VW: A1 e Polo, così come A3 e Golf hanno lo stesso pianale. Ma dai segmenti superiori, le differenze sono notevoli: A4 e Passat sono molto diverse (la prima ha motore longitudinale e sospensioni a quadrilatero alto, mentre la seconda ha il propulsore trasversale e le sospensioni McPherson)…e non mi sembrano differenze da poco.
La A6 non ha nessuna “controparte” VW, mentre la A8 ha “terminato” (con la nuovissima serie) la parentela con la VW Phaeton.
Salvor
10 feb 2010 - 00:11 - #56Quanta gente ignorante c’è in questo blog…
Mercedes e bmw in america non vendono un tubo!!!
Sono tutte LEXUS le macchine nel segmento premium vendute li…informatevi prima di parlare a vanvera!!
E trattenete la vostra invidia per le migliori macchine premium…
Altro che vw ricarrozzate, se non capite la geniale strategia delle piattaforme o vi informate o state zitti!
kech
10 feb 2010 - 01:02 - #57churcy
e che c’è di male..io con questo marchio mi trovo da dio……
c’è gente che innamorata di alfa…io sono innamorato di Audi….se poi va bene come vendite sono contento,se va male…bè non mi uccido………
A ventidueanni…..oltre che Audi amo alla follia(forse anche più PORSCHE….non ci vedo niente di male….
Anche perchè c’è gente che è fuori per il calcio e la propria squadra…..io non sono uno di quelli…
kech
10 feb 2010 - 01:08 - #58malph
simpatico…..wow fantasia…..certo che pulire i cessi del mcdonald ti fa diventare acido….ehhhh!!!!!!oppure è vedere tua mamma che fa g.a.n.g.b.a.n.g all’ippodromo che ti sconvolge così la vita..o ancora tuo padre che ti molesta la sera???boooooo vai da uno psicanalista cmq p.i.p.pe.t.ta…
kech
10 feb 2010 - 01:16 - #59audiporcherie…
certo il nuovo telaio…magari in al……
magari con la possibilità della trazione quattro con il torsen?con il differenziale sportivo?quello che bmw non ha nelle 335ad es..(intendendo uno serio e non l’elettronico pseudo)…oppure le sospensioni indipendenti e non le mcpherson come la 3er….oppure la riduzione dei pesi che avverrà con le future generazioni…e ancora il comportamento (non più di 10 anni fa) di s4,A5/S5,r8,RS6…etc…..
intanto le TTs,S3,s4 si mangiano le varie bmw concorrenti dirette……che sono sportivissime ceeeerto……su solo parole senza senso ormai…….
senza contare che bmw non è immune dal ricarrozzamento