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Per la prima volta nella sua storia l’EuroNCAP ha nominato le cinque auto più sicure dell’anno appena trascorso. La migliore di tutte è risultata la Volkswagen Golf, testata inizialmente nel 2008 e poi di nuovo nel 2009 secondo le nuove regole. Alle spalle della tedesca, che continua a mietere successi, si sono classificate le due ibride più diffuse sul mercato, la Honda Insight e la Toyota Prius nell’ordine.
Al quarto posto poi si trova una coreana, la nuova Hyundai i20, che segna un’importantissima riscossa per le auto provenienti dal paese asiatico e che precede un terzetto a pari merito, costituito da Opel Astra, Volvo XC60 e Toyota Avensis. Volete sapere anche quali sono state le peggiori dell’anno? Eccovi accontentati: la maglia nera se la dividono Toyota Urban Cruiser e Suzuki Alto.
Nel corso del 2009, l’EuroNCAP ha testato un totale di 33 nuovi modelli, sottoponendoli a quattro diverse tipologie di crash. E nel 2010 le norme saranno ulteriormente irrigidite: per ottenere le cinque stelle, le auto dovranno raggiungere un punteggio dell’80% nella protezione adulti (prima era il 75%), del 75% nella protezione bambini (contro il 70% attuale) e del 40% nella protezione pedoni. I risultati della prima serie di crash dell’anno saranno resi pubblici il 3 marzo.
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drb
29 gen 2010 - 10:05 - #1Come al solito Tedesche e Giapponesi la fanno da padroni … poi la riscossa di una Koreana …..
La Volvo (una volta nota per la sicurezza solo quinta con un solo modello, tra l`altro SUV).
Dove sono le Italiane? Ahh dimenticavo Sergio e` impegnato in America.
mahhhh
29 gen 2010 - 10:12 - #2fare un crash test con una panda anche ricarrozzata darebbe esiti imbarazzanti !!!
aleciemme
29 gen 2010 - 10:20 - #3e con questo forse e’ meglio finirla di sputare sulla golf…
Spock66
29 gen 2010 - 10:32 - #4Scusate l’ignoranza, ma le auto tipo Land Rover, Pajero, Land Cruiser, ecc, ecc ?
Mica vorranno dire che in uno scontro tra una Golf e una Land Cruiser 150 è più sicuro essere in una Golf ?? … c’è qualcosa che mi sfugge ….
alphadog
29 gen 2010 - 10:35 - #5Il risultato della Golf non si discute, anche perchè non penso che si possa considerare un’exploit. Vorrei invece sottolineare i risultati delle due ibride che essendo vetture con tecnologia (ahimè!) non convenzionale hanno standard di sicurezza elevatissimi.
Vurrell
29 gen 2010 - 10:41 - #6Posso capire la Suzuki Alto ma l’Urban Cruiser…?!!
Un modello sbandierato come mini-SUV da città che in effetti, a vederlo, ti da un’immagine di solidità e robustezza.. mah!!
Toyota ultimamente(vedi anche i problemi dell’acceleratore..) sta perdendo immagine oltre che vendite..
enricod
29 gen 2010 - 10:45 - #7…tra poco verrà fuori il solito manipolo di “intelligenti” a dire che anche questo risultato non vale niente…
mi stupisce in negativo l’urban cruiser…
toyota se ci sei batti un colpo…!
se non ti svegli mica prenderò un’altra toyota quando sarà ora di cambiare la celica…
black_ironman
29 gen 2010 - 10:45 - #8Ma siiii ! SIIII ! f*ttetevi tutti voi che disprezzate la golf è una 5.5 no?! quindi vuol dire che è una macchina il cui progetto di base è stato fatto nel 2002/2003 e guardatela ancora nel 2010 è l’auto piu sicura e piu venduta ! la storia si fa anche cosi ! Dov’è la concorrenza in questa classifica anche quella piu recente ? non esiste ! Prendete esempio invece di sparlare e finitela co sto p*rco nazionalismo
losmilzo
29 gen 2010 - 10:55 - #9beh dato che la Golf a sentire qua dovrebbe essere la peggior auto del mondo, un concentyrato di banalità e tecnologia vecchia….
mi sembra che sia risultata la più venduta auto d’Europa, la più ricercata sull’usato, e la più sicura nei crash test……non male per un bidone come viene definito da molti…..
non sarà stupenda, ma il 90% delle persone guarda alla sostanza di un’auto, e mi sembra che Golf di sostanza ne abbia parecchia a giudicare dai risultati che ottiene…..
ora i fiattari diranno che sti test li ha pagati la Vw o che li hanno fatti a Wolfsburg per non ammettere l’ottimo risultatao della Golf…o che sono test che non significano nulla…
enricod
29 gen 2010 - 11:03 - #10…se andate su motorsportblog troverete un video pubblicato ieri sulla pikes peak del 87 con rohrl e la sportquattro…
ora, a prescindere la tifo di ognuno, credo che sia un video che ogni appasionato di motorsport dovrebbe guardare…
i primi 2 minuti sono da infarto!
black_ironman
29 gen 2010 - 11:05 - #11Veramente basterebbe pensare che il risultato della GOLF è stato ottenuto alla fine con un progetto risalente a 7 8 anni fa che risulta migliore di quello della opel ASTRA che è appena uscita fresca fresca ! Questa cosa deve far pensare !
Vuol dire che quando usci la GOLF V anni fa volkswagen era davanti a tutti di ben 8 anni ?
il-fratello-di-gti-30-edition
29 gen 2010 - 11:11 - #12@ 10
Un’auto che fa parlare di sè da generazioni, da sempre al top per contenuti, tecnologie, sicurezza e perchè no, immagine (intesa anche come blasone).
La Golf è uno status symbol, e farebbe notizia se non fosse una tra le auto più sicure in circolazione, il suo è un risultato “quasi dovuto”…..
Quì sul forum devi considerare una molteplicità di fattori, ci sono tanti ragazzi giovanissimi che si entusiasmano di più guardando una MiTo (io più la guardo più deduco due cose: 1) Che abili quelli del marketing in Fiat, che vendono a peso d’oro prodotti che valgono molto meno; 2) Ma possibile che non notate quanto sia sproporzionata dietro con il culetto piccolo piccolo ereditato dalla Punto??? NO, perchè tanto poi ci si “arrapa” con il laterale vitaminizzato con passaruote che dovrebbero ospitare cerchi da 19 o 20…..
La Golf è armoniosa. equilibrata, non più un auto per giovanissimi, è vero, ma io ho 20 anni e la comprerei subito (in alternativa una Scirocco se cerco design più spinto).
Altro punto oggi a favore di Golf, cosa peraltro che non ha precedenti storici, è il listino prezzi.
Una Golf IV (4) Highline 1.9 TDI 130cv costava a listino 44 milioni e mezzo di vecchie lire nel 2000 circa, adesso una 2.0 Tdi 143 cv con 24-25 mila euro si porta a casa con una dotazione assai completa.
Parliamo di Fiat???
Un tempo una Bravo/Brava al top della categoria si portava a casa con poco più di 30 milioni… adesso la Bravo nuova costa uguale alla Golf.
La Punto Evo a listino (1.3 95cv) costa 18 mila euro, la Polo nuova 1.6 90cv 17mila, l’Ibiza addirittura con i grossi sconti che ci sono te la porti a casa con 14500 euro circa.
E la Giulietta, con quei prezzi di attacco dove vuole arrivare?????
Per me la Golf offre stessi contenuti di Audi e Bmw a prezzi mediamente del 15% in meno!
dany_m
29 gen 2010 - 11:16 - #13La golf viene valutata più sicura rispetto a un SUV anche perchè se un pedone viene investito da una golf prob se la cava(poi ovvio dipende dalla velocità), ma se viene preso da un land rover o simili è già nella tomba!
Poi i SUV hanno il problema del cedimento del tetto in caso di capottamento. La macchina pesa tanto e quindi il tetto non regge e ti schiaccia. Guarda caso però il SUV più sicuro qualche mese fa è risultato essere il Tiguan
Urban Cruiser è velutato molto poco anche perchè non ha l’esp di serie. Già questo conta una stella in meno.
Per il resto la Golf può essere criticata quanto volete, ma è un ottimo investimento per un automobilista. Magari la paga un pelo di + rispetto ad alcune concorrenti, ma si porta a casa una vettura più curata, più sicura e con un mercato dell’usato invidiabile.
mescal
29 gen 2010 - 11:18 - #14nessuno criticava la golf relativamente alla sicurezza. Il discorso era rivolto all’estetica. E ribadisco che ha una linea banalissima, anonima, e non me ne frega niente se è la più venduta. Io non la compro di sicuro.
gege07
29 gen 2010 - 11:18 - #15Una sola frase: DAS AUTO.chi è intelligente capisce.
losmilzo
29 gen 2010 - 11:19 - #16@13
concordo pienamente sul fatto del design…. un neopatentato o un quindicenne (come molti su autoblog) la vede più “da vecchi” e dice che è oscena, non calcolando che non tutti sono fissati con l’estetica (per quello dici bene c’è l’opzione scirocco in casa Vw, io ho optato per quella proprio per avere più sportività e perchè non mi interessavano i 5 posti, altrimenti avrei preso una Golf Gti).
per il discorso prezzi c’è da dire che la Golf 2.0Tdi viene un pò di più di quanto hai scritto se ben accessoriata, e per dire qualcosa in favore di Fiat direi che i suoi prezzi sono decisamente aumentati ma anche i contenuti sono migliori di quelli di 10 anni fa (prima era nettamente sotto la concorrenza, adesso si è leggermente avvicinata, anche se secondo me resta sempre sotto)…..
enricod
29 gen 2010 - 11:29 - #17…quando ero piccolo mi dicevano sempre: quando sarai grande capirai…
e avevano ragione. se tu mescal ti fermi alla linea per giudicare una macchina evidentemente non sei ancora grande…
quando capirai che oltre alla linea serve altro magari prenderai una golf…
Colde79
29 gen 2010 - 11:30 - #18Beh ottimo risultato direi..anche se la golf e tutte le VW in genere mi mettono una tristezza infinita almeno hanno molti altri pregi tra cui la sicurezza..quindi ottimo lavoro VW! Mi chiedo una cosa però..e mi riferisco a tutti..nessuno escluso: visto il tifo da stadio che fate per le varie case automobilistiche (vi pagassero almeno!)..quando scrivete o leggete i vari post e commenti..fate la ola sulla sedia come negli stadi? E la fate da soli o chiamate anche il vicino? E bandiere e trombette le usate? Non fraintendetemi eh..siete tutti simpatici e mi diverte una cifra leggervi ogni volta..ma ogni tanto siamo ai limiti del ridicolo. Senza offesa eh..un saluto a tutti ;)
black_ironman
29 gen 2010 - 11:33 - #19C’è ancora un abbisso tra fiat e volkswagen ti basta gia solo vedere che non figura nella classifica ! … e poi la fiat puo avere buone vendite con le utilitarie ma in italia ! fuori c’è ford che gli fa le scarpe ! … volkswagen in italia e in tutta europa e non solo in germania fa il botto con una auto di fascia media ! con un macchina sui 20 25000 !
Scusatemi vorrei essere felice che i successi di questa macchina appartenessero alla mia nazione ! Ma se cosi non è non c’è da disprezzarla come è solito l’Italiano medio che alla fine chi disprezza compra infatti si dice! Ma prendiamo esempio invece di perdere a parole!
mescal
29 gen 2010 - 11:35 - #20enricod
sei un poverino. quindi tutti dovrebbero comprare una golf? è l’unica auto sicura al mondo? Rifletti prima di scrivere idiozie. Non ho detto che giudico solo in base alla linea. E’ ovvio che prima di tutto conta la sicurezza, ma poi entrano in gioco altri fattori.
enricod
29 gen 2010 - 11:36 - #21grazie mescal! detto da uno che ragiona come te può essere solo che un complimento!
ooff66
29 gen 2010 - 11:38 - #22Un’altra ennesima dimostrazione che la golf è sempre la golf. Fine della discussione.
black_ironman
29 gen 2010 - 11:40 - #23Mescal ma guarda sei ancora in tempo a comprarti una 147 che bella ! A me piace sul serio se non fosse il fatto che ha il telaio della tipo peccato !!!! Nooo ma ora c’è la giulietta !!!! Che dicono che è stato fatto un telaio nuovo per lei ! tutte balle !!! perche allora non avra piu il quadrilatero alto davanti ?! e che alfa è senza quadrilatero ? … un alfa con i mcperson anteriori scusate ma non si puo sentire siamo caduti prorpio in piena crisi economica e demenziale !
enricod
29 gen 2010 - 11:41 - #24…comunque mescal, io non ce l’ho la golf, perchè quando era stato il momento di prendere la macchina ho preferito la linea alla sostanza e mi sono preso una celica…per carità di dio, macchina stupenda e che in 10 anni non mi ha dato il minimo problema (ti dico che in 170.000km non ho ancora cambiato le pastiglie davanti per dire…).col il senno di poi, viste le mie esigenze, se oggi tornassi indietro prenderei altro. tipo la golf.
mescal
29 gen 2010 - 11:50 - #25black ironman
dimostri di essere il classico tifoso da stadio. Ho forse parlato di alfa? Ho solo detto che la golf non mi piace, quindi non mi rompete i c******i. Non me ne frega niente della Giulietta (piccola parentesi: se prenderà 5 stelle euroncap direte comunque che è un cesso)
black_ironman
29 gen 2010 - 11:58 - #26Ma quale tifoso da stadio non sono d’accordo con il fatto che una macchina la scegli per la linea ! .. se vuoi saperlo sono un alfista non un vaggaro ! alfista rimasto ai tempi in cui alfa aveva ancora un cuore i (twin spark) e la sostanza (telai propri e classico schema di sospensioni). Parlo perchè ho fatto l’errore di comprare tempo fa una ypsilon per la semplice bellezza estetica 16800 euro rubati ! Le cose che ti ho detto prendile come un consiglio se puoi e se ne sei capace
raku_
29 gen 2010 - 12:04 - #27Toh, un marchio a caso!
VW Uber alles.
vinxlt
29 gen 2010 - 12:13 - #28@13
un discorso assurdo… cioe’ per avvalorare quello che dico devo denigrare gli altri?
ti piace?
compratela..sembra che per farlo devi fare in modo che tutti la pensino come te.
un consiglio, fregatene di quello che pensano gli altri..si vive meglio, cercare sempre la loro considerazione (ma poi di chi) e’ una faticaccia inutile..
ps cmq non e’ che tutti gli anni vengano crashate tutte le automobili in commercio…ma solo una parte, quelle appena uscite piu altre gia in commercio secondo criteri che non conosco..
losmilzo
29 gen 2010 - 12:13 - #29non per intromettermi nel vostro personale battibecco, ma dato che tutti scriviamo su autoblog credo che TUTTI o quasi abbiamo scelto l’auto cercando MOLTO la linea che più piaceva….
quindi ok alle critiche estetiche alla Golf, ma ricordatevi che chi sceglie l’auto solo per l’estetica ci capisce poco e niente di macchine (non mi riferisco a mescal, è un discorso in generale), e rappresenta una minima percentuale del mercato…..sicurezza, bassa svalutazione e solidità sono gli atteibuti più cercati, e Golf è eccellente in tutti questi 3 aspetti…..Vw con la Golf cerca questo, non l’estetica (per quello ha la scirocco nel segmento C)….e mi sembra che racchiuda ottimamente tutte le caratteristiche sopracitate……
mescal
29 gen 2010 - 12:16 - #30black ironman
dei tuoi consigli non ho bisogno. Anche tu se invece di fare il fenomeno leggessi bene quello che ho scritto, capiresti che non ho mai detto di fermarmi all’estetica. Poi tiri fuori cose che non c’entrano niente con la presente dicussione. Cosa me ne frega delle Alfa di una volta?? Tra l’altro sei anche palesemente incoerente , perchè prima parli di sicurezza, poi paragoni le alfa del passato (ridicole in fatto di sicurezza) a quelle di oggi, come 159 e Mito, che hanno ottenuto 5 stelle euroncap (basta andare sul sito euroncap)
black_ironman
29 gen 2010 - 12:30 - #31non sono incoerente ma sei tu che sei una pecora a leggere e a comprendere ! hai detto che faccio tifo da stadio e ti ho semplicemente detto che non sono un tipo di parte ho semplicemente delle mie idee in testa maturate con l’esperienza … e non ti ho messo a paragone le alfa di ora con le alfa di una volta sul fattore sicurezza ma sul fattore sostanza. Mi pare ovvio che una macchina degli anni 80 anche in confronto a una smart c’è possibilita che la smart sia piu sicura ! E qua appare la tua di incoerenza ! comunque se non vuoi consigli fai come credi spero ti troverai bene figurati ! cavoli tuoi come li spendi i soldi !
toroilgrande
29 gen 2010 - 12:36 - #32non dite kazzate anche la Bravo aveva 5 stelle,
se io ho preso la Golf non è certo per questo ridicolo test
enricod
29 gen 2010 - 12:49 - #33ciao whitespider! per me non si faranno neanche vedere…
d’altronde ad argomenti come affidabilità, solidità, tenuta di valore sanno solo rispondere: linea triste, audi=vw ricarrozzata…
ecco, queste sono le loro tesi.
il problema è che nel resto del mondo l’hanno capita, solo in italia ci sono “baluardi di fiattismo”…
cubingo
29 gen 2010 - 12:59 - #341. Volkswagen Golf VI
2. Honda Insight
3. Toyota Prius
4. Hyundai i20
5. Toyota Avensis, Volvo XC60, Opel Astra
No fiat? Si parti (e viaggi in sicurezza) =D
enricod
29 gen 2010 - 13:01 - #35il problema è che con il fatto degli adesivi hanno cannato! la mini ha gli stickers della bandiera inglese…e ci sta tutto, perchè è costruita li…ma la 500?!
bisognerebbe metterci quella polacca!
whitespider2
29 gen 2010 - 13:01 - #36cubingo
:D:D ma come!?! ma la 500?!?! ma è la più bella… che skandalo! è prima in tutte le classifiche!! mahhhh… soliti giornalisti di parte :D:D:D
mescal
29 gen 2010 - 13:02 - #37eh già… voi invece siete obiettivi nel giudicare vero?
La Mito ha ottenuto 5 stelle euroncap ma nessuno lo dice, perchè arriva il professore di turno a dire che è una punto ricarrozzata e la linea fa schifo. La golf invece guai a criticarne la linea perchè ha ottenuto 5 stelle euroncap. Coerenza, che brutta parola eh?
drb
29 gen 2010 - 13:10 - #38@41: Mi sembra chiaro che le 5 stelle della Mito non siano allo stesso livello di quelle della Golf altrimenti al posto della Golf ci sarebbe la Mito.
Immagino che le 5 stelle abbiamo diverse gradazioni e la Mito si sia classificata piu’ in basso.
Forse mi sbaglio?
drb
29 gen 2010 - 13:13 - #39@41: ed aggiungo.
- La Mito mi piace, ma la Golf di piu’.
- Soprendente il piazzamento della Koreana i20 (complimenti!)
- Purtroppo, mi fido piu` delle Tedesche che delle Italiane
dany_m
29 gen 2010 - 13:14 - #40mescal qui nessuno dice che anche molte macchine italiane attuali non ottengono 5 stelle(e ci mancherebbe sai che pessima pubblicità sarebbe se facessero macchine pericolose?), semplicemente si valuta la classifica delle più sicure.
Ovvero le prime 5 macchine tra quelle che han preso 5 stelle con i valori delle prove più alti.Sommandoli la più sicura sotto ogni aspetto è la golf, fine.
il-fratello-di-gti-30-edition
29 gen 2010 - 13:21 - #41@ 29
Non denigro nulla… sto conducendo un discorso avvalorando la mia tesi con termini di paragone e argomentazioni valide…
non denigro un bel niente, dico solo che è da folli acquistare una Fiat Punto Evo 1.3 95cv a 18 mila euro di listino, perchè vuol dire aver perso il senso della misura.
Le Fiat sono migliorate qualitativamente e dal punto di vista del processo produttivo, è fuor di dubbio, ma giustificare un listino così pesante quando ancora si è cmq distanti dalla concorrenza teutonica è inaccettabile.
Per di più, ci sono concorrenti dirette come Fiesta, Ibiza e Fabia che costano molto meno e offrono tanto in più.
Vedete, un’ azienda che voglia conseguire risultati soddisfacenti nel lungo periodo, deve tener conto della dimensione competitiva, e nel caso di un colosso che contribuisce a più dell’1% del PIL nazionale, della responsabilità sociale.
Fiat non solo non è competitiva (tranne che sul mercato interno), ma dopo quanto sta succedendo con la vicenda di Termini Imerese aggiungo anche che Marchionne, da abile stratega, vuole raggiungere la competitività ed abbattere i costi di produzione lasciando a casa oltre 2000 operai dalla sera alla mattina.
Per adesso, tampona la situazione con prezzi a listino esorbitanti (considerata la qualità del prodotto).
Fin quì il mio ragionamento potrebbe essere fuori traccia e pienamente opinabile, ma forse dimentichiamo che lo Stato ha elargito centinaia di milioni di euro (nostri, dei cittadini) per salvare il culo principalmente a Fiat nel 2009????
E loro, cosa fanno per ringraziamento??
Lo stabilimento di Termini, a detta di molti delocalizzato senza alcun rigore di logica in quel pezzo di Sicilia, è stato 30 anni indietro un regalo dello Stato a Fiat, che ha avuto i capannoni e gli stabilimenti gratis, che per 10 anni non ha pagato i contributi ai dipendenti ed ha ancora oggi tutta una serie di agevolazioni fiscali per produrre in Sicilia.
Dunque, io da cittadino italiano mi sento preso in giro dalla nostra compagnia automobilistica, e non capisco perchè dovrei dare soldi a gente che di certo non concorre al benessere della nazione in primis, e che produce auto costose che sono decisamente inferiori per qualità a tante altre alternative presenti sul mercato.
Almeno un tempo avevano una logica (prendo Fiat per stare tranquillo, spendere poco prima e dopo e trovare sempre pezzi di ricambio e assistenza); ora questa logica viene meno e regalare 20 mila euro per una Punto ricarrozzata col marchio Alfa o quasi 30 mila per una Giulietta a gasolio mi viene molto difficile.
mescal
29 gen 2010 - 13:22 - #42drb
La Mito quando è uscita nel 2008 ha ottenuto le 5 stelle sulla base dei parametri di allora. Stop.
Solo che quando la si giudica, non si dice che è un buon prodotto, ma si dice che è una punto ricarrozzata, la line fa schifo, non ci sono più le alfa di una volta e bla bla bla…
Invece la golf ha 5 stelle ed è la miglior macchina del mondo. Bel modo di ragionare
enricod
29 gen 2010 - 13:25 - #43…mescal! ma vivi sereno!
qui si sta criticando (più o meno) goliardicamente il modo di fare di certi talebani-fiattofili il cui unico argomento a cui si possono aggrappare criticando le vw-audi è la loro linea! ti sembra coerente questo? in fiat hanno costruito auto patetiche per 30 e più anni (vuoi l’esempio della tipo di mio zio a cui è esploso il lunotto mentre andava, o i problemi elettrici avuti a ripetizione, le stilo che ho al lavoro che grondano olio, la bravo nuova del mio amico che brucia più olio di un ristorante cinese, le mia vecchia y-10 che ogni giorno ne aveva una)…e ora hanno il coraggio, non chè faccia di bronzo di criticare auto che hanno fatto della solidità, affidabilità, tenuta di valore capisaldi che tutti copiano perchè si sono leggermente avvicinati in fatto di qulità di interni?! che si sciacquassero la bocca prima di parlare di vw…hanno rovinato alfa, lancia, innocenti, autobianchi e loro criticano le skoda e le seat?! si dovrebbero leccare i gomiti se l’alfa avesse un’articolazione di gamma come seat e skoda…
ecco quello che si critica.
defendersvx
29 gen 2010 - 13:27 - #44Comunque tanto per la cronaca che visto che si parla di sicurezza basta andare sul sito della euroncap, anzi vi posto il link esatto http://www.euroncap.com/carsearch.aspx ci sono i risultati di tutte le macchine!
con i test pre e post 2009 e tutte le varie 5 e 4 stelle!
il-fratello-di-gti-30-edition
29 gen 2010 - 13:28 - #4546
l’ho scritto anch’io nel post precedente il tuo che la Mito è una Punto ricarrozzata e non è una qualificazione dispregiativa a priori, anzi…
infatti, è impensabile nel 2010 non attuare sinergie ad ampio raggio sia produttivo-ingegneristiche che commerciali, ma è altrettanto impensabile pagare una Punto (ottima macchina, ma pur sempre una Punto) travestita da Alfa Romeo a 20 mila euro!
mescal
29 gen 2010 - 13:39 - #46enricod
non ti preoccupare sono sereno. invece qui non ci sono commenti di talebani (tra cui tu) vero? infatti appena ho “osato” criticare la linea della golf, tu e i tuoi amichetti cosa avete detto (oltre a riempirmi di meno)?
Marco von Lahnstein
29 gen 2010 - 13:44 - #47Uh la Golf rispetta già i vincoli per avere le 5 stelle anche nel 2010 :)
Insomma, un motivo in più per scegliere VW. Se non per la poca svalutazione dell’usato, per la sicurezza a bordo
enricod
29 gen 2010 - 13:46 - #48…io ti sembro vaggaro? hai letto che macchina ho?
magari le critiche ti vengono mosse per come ti sei posto, non per quello che dici.
dvd84
29 gen 2010 - 13:47 - #49Come mai nella classifica non rientra la Chevrolet Cruze? Sarò pure di parte perchè ne posseggo una, ma la Cruze ha ottenuto, oltre alle 5 stelle finali, il 96% per la protezione degli adulti (secondo solo alla Golf col 97%), 84% per la protezione dei bambini e il 71% per i sistemi di sicurezza. Solo per la protezione dei pedoni non è andata benissimo (34%) a causa del suo frontale “muscoloso” ma secondo me ci sarebbe dovuta rientrare.
mescal
29 gen 2010 - 13:52 - #50enricod
questo è il tuo primo commento:
“…quando ero piccolo mi dicevano sempre: quando sarai grande capirai…
e avevano ragione. se tu mescal ti fermi alla linea per giudicare una macchina evidentemente non sei ancora grande…
quando capirai che oltre alla linea serve altro magari prenderai una golf…”
Io ho solo detto che la golf non mi piace esteticamente, chiaro il concetto?
E dei commenti (non tuoi, in generale) sulla Mito cosa mi dici? Non trovi che ci siano due pesi e due misure?