Al prossimo Salone di Detroit, Ford presenterà alcune novità volte a migliorare la sicurezza “passiva” dell’automobile; tra queste, la “cintura di sicurezza gonfiabile”. Un’idea apparentemente banale, ma forse realizzabile ora con minor rischi, dal momento che sfrutta la “somma” di tecnologie ormai ampiamente diffuse e collaudate.
Secondo Ford, che avrebbe testato il dispositivo su prototipi con risultati positivi, i vantaggi starebbero nel minor “impatto” che questo tipo di cintura può avere sul corpo, riducendo eventuali abrasioni ed anche i bruschi movimenti del collo e della testa, con l’aumentare della superficie di contatto; le cinture gonfiabili, poi, potrebbero sostituire gli attuali pretensionatori, e soprattutto essere montate nei posti posteriori. Sembra una buona idea…
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Donum dei
02 gen 2006 - 11:22 - #1potrebbe essere una buona idea…bisognerebbe vedere gli sviluppi…
DanieleC:
02 gen 2006 - 12:06 - #2bhe buono finalmente qualcosa di serio
Sloteel
02 gen 2006 - 13:34 - #3Se ha retto il peso piuma della foto sono tranquillo
riccardo
02 gen 2006 - 13:40 - #4e cosa cambia se si gonfia??
Wheel
02 gen 2006 - 13:44 - #5Che poi devi spendere 1.000/2.000 euro per ripristinarla ;)
jago
02 gen 2006 - 13:46 - #6ma leggere le due righe dell’articolo invece di fare domande del kaiser no eh…
“i vantaggi starebbero nel minor “impatto” che questo tipo di cintura può avere sul corpo, riducendo eventuali abrasioni ed anche i bruschi movimenti del collo e della testa, con l’aumentare della superficie di contatto”
Wheel
02 gen 2006 - 14:33 - #7Beh io cmq vorrei sapere se si gonfia attorno alla cintura originale o solo in avanti. Alla fine il pezzo di cintura ancorato è sempre lo stesso, quindi la pressione non dovrebbe esser dovuta sempre alla stessa superficie? Un conto è se fosse imbottito di materiale tipo gommapiuma con cintura che passa attraveso ad essa, ma pieno solo di aria non serve a niente se rivolto verso l’esterno invece che verso il paseggero.
Forse non mi sono spiegato bene, spero capiate cosa intendo dire.
Christian
02 gen 2006 - 18:39 - #8ma si è gonfiato lui o la cintura di sicurezza?
robofg
02 gen 2006 - 19:33 - #9..Wheel si gonfia sia internamente che esternamente …nn servirebbe a un acca se si gonfiasse solo esternamente …almeno credo..
Wheel
02 gen 2006 - 20:07 - #10eh appunto, ma dalla foto pare gonfio solo esternamente
stefanocorse
02 gen 2006 - 20:32 - #11Noooo mi auguro che sia gonfia a “tutto tondo” altrimenti è una vaccata, allora rimetto i cuscinetti della sparco che avevo da pischelletto
Caymag | Tecnologia, Viaggi, Moda e Tendenze
03 gen 2006 - 10:13 - #12Cinture di sicurezza gonfiabili Al prossimo Salone di Detroit Ford presenterà una innovativa cintura di sicurezza in grado di gonfiasi in caso di urto e dunque di limitare le abrasioni nelle parti del corpo a contatto con la cintura stessa ed i movimenti del collo.
(via Autoblog.i…
we make money not art
03 gen 2006 - 16:29 - #13Inflatable safety belts Ford will unveil his new inflatable safety belt at the 2006 North American International Auto Show. The small, tubular-shaped inflatable bag for backseat passengers can deploy inside a shoulder belt in the event of a crash. The expected result is…
Momobz
03 gen 2006 - 23:09 - #14ufffa, sempre più complicazioni, come se fossimo tutti bambini deficenti…….voglio tornare al tempo che non si doveva: allacciare le cinture, accendere i fari(con il sole!e vai di lampadine bruciate), tenere il giubbotto catarinfrangente, …ma basta, tra poco ci vorrà il casco per le cabrio
Wheel
04 gen 2006 - 02:02 - #15Le cinture si mettono in primis per la propria sicurezza, indipendentemente dalla legge o meno. Non si sa mai cosa può capitare per strada, anche se vai a 50 km/h. Per es l’altra sera mi ha attraversato la strada un gatto (andavo a meno di 50), per non investirlo ho frenato un po’ bruscamente visto che è sbucato praticamente quasi sotto la vista del cofano, la mia raga non aveva la cintura e a momenti ficcava una zuccata sul parabrezza!
Le luci accese anche di giorno le trovo molto comode e sicure quando per es, bisogna guardare se arrivano macchine negli specchi degli incroci con poca visibilità. In secondo luogo devo dire che di notte trovo molto fastidiosi i fari allo xenon. Comodi per chi li ha, ma abbaglianti per chi ti viene in contro in direzione opposta.
Momobz
04 gen 2006 - 14:27 - #16Lo sò lo sò, non metto in discussione niente sulla sicurezza, ma dio mio, maggiorenne e -si spera- sano di mente, potrò scegliere io senza che l’Autorità ci metta il naso….qui andremo a finire come nel romanzo “il grande fratello”, quello di Orwell, non Canale 5…..
Wheel
04 gen 2006 - 18:25 - #17Su questo punto non ti posso dar torto.