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Koenigsegg ha presentato la nuova Trevita. Si tratta di una evoluzione della biposto CCXR che introduce una nuova tecnologia costruttiva esclusiva. Koenigsegg è balzata alla ribalta per l’acquisto di Saab, ma resta un costruttore di supercar esclusive: la nuova Trevita deve il suo nome ad una abbreviazione in lingua svedese, che significa “tre volte bianco”, elemento distintivo della nuova ed esclusiva tecnologia utilizzata per fibra di carbonio denominata Diamond Weave, utilizzata per tutti i pannelli della carrozzeria.
La trama della fibra di carbonio è stata infatti arricchita da una finitura diamantata, che richiede una lavorazione molto attenta e costosa. La Trevita sarà realizzata in soli 3 esemplari, dotati di tutti gli accessori disponibili, diventando così la versione più rara del costruttore nordico.
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bibendus
11 set 2009 - 13:36 - #1un mostro! in tutti i sensi… :-9
ZZ-2
11 set 2009 - 13:36 - #2Non so voi, ma a me quest’auto mi ha sempre affascinato.
chrisferri
11 set 2009 - 13:40 - #3troppo bella !!!!!!!!!!
dssssssss
11 set 2009 - 13:42 - #4che gioiellino!!!!! chissà come la proteggeranno i 3 fortunati proprietari…
SingWolf
11 set 2009 - 13:51 - #5PAUROSA!!!
fabioshow
11 set 2009 - 13:51 - #6bella, bella, bella! Trebita, tre volte bella
Alfa_159
11 set 2009 - 13:53 - #7Questa i 420 km/h li fa…forse anche di più. Anche per questa ragione che la Bugatti sta per presentare la futura Veyron Gt dalla velocità stimata in 425 km/h. Comunque una supercar con cui raggiungere limiti non alla portata di tutte le auto.
de la estanca
11 set 2009 - 13:57 - #8magari ha un super motore, ma come aspetto esteriore mi sembra abbastanza banale. non ha tratti specifici che la caratterizzano come ad esempio ferrari, pagani, gumpert, vector, lamborghini o porsche. diciamo che appare elegante ma priva di un certo stile. naturalmente andrebbe vista dal vero….
G599
11 set 2009 - 13:57 - #9L’ auto + bella del mondo…
ciccious
11 set 2009 - 14:02 - #10Una vera bomba…
Ma a cosa serve una fibra di carbonio con “una finitura diamantata, che richiede una lavorazione molto attenta e costosa”??
Ignurant
11 set 2009 - 14:22 - #11Bellissima, e vedere il carbonio di questo colore fa uno strano effetto..
Designer_X
11 set 2009 - 14:56 - #12inutile..tutto tranne che bella…praticamente non ha senso
Duetto
11 set 2009 - 15:18 - #13Va.ffan.c.ulo conigsec…. VENDUTO AI CINESI!!
∂lfa
11 set 2009 - 15:27 - #14In effetti, guardando quest’auto, è un vero peccato che Koeniggsegg abbia associato il suo nome e quello di Saab ai cinesi. Un vero peccato.
ferryboat
11 set 2009 - 15:44 - #15mi son defecato addosso, chi mi aiuta
themozz
11 set 2009 - 16:10 - #16è una di quelle auto di cui si può dire fenomenale. esteticamente può piacere o meno, ed è un mix incredibile di alta ingegneria e brutalità. questa sarebbe la nuova auto di diablik
el fabro
11 set 2009 - 16:12 - #17Strepitosa!!!
Grey
11 set 2009 - 17:04 - #18Questa si chiama “SuperSportiva”
Bravo Koenigsegg!
carlo ciao !!!
11 set 2009 - 17:43 - #19è bellissima!
roby power
11 set 2009 - 18:52 - #20scatola di sardine
pina.fantozzi
11 set 2009 - 22:03 - #21Che bella
lollo_tkd
12 set 2009 - 00:03 - #22a parte gli interni che sono ormai DECISAMENTE SUPERATI E DI CATTIVO GUSTO, la trovo una delle + belle ed esclusive supercar del pianeta…..poi è uscita molto prima della veyron ma le tiene tranquillamente il passo, sia a livello motoristico che di esclusività…inoltre alla bugatti hanno aspettato di fare la GranSport, mentre la Koenigsegg è da sempre trasformabile in Targa….bellissima
ToniX dj
12 set 2009 - 06:59 - #23eheh,perchè poi,la CCXr non è gia f.ottu.tamente esclusiva!
Eki
12 set 2009 - 09:23 - #24Non un design di avanguardia ma non e neanche male.
helitav
19 dic 2009 - 15:16 - #25bianco che affascina