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Ecco alcune foto della Suzuki SX4 in veste definitiva. Di lei si sa ormai quasi tutto: i motori e le prestazioni (come per la Sedici + un 1.5 da 99 cavalli), la disponibilità anche in versione a trazione solo anteriore. Alcune riviste inglesi l’hanno anche provata in anteprima. Mancava solamente di capire come frontale ed interni sarebbero stati diversi rispetto alla sorella Fiat Sedici.
Ecco qui, quindi, da Racewaynews.net, un paio di foto della SX4. Debutto al salone di Ginevra nel prossimo marzo.
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XXX
26 nov 2005 - 19:17 - #1Bella, forse anche più della sedici. Non riesco ad immaginarmela con un 1.5!
Angelo M.
26 nov 2005 - 19:24 - #2Anche a me piace più la Suzuki SX4 che la FIAT Sedici (comunque bella). Chissà quale sarà la differenza di prezzo a parità di cilindrata tra i 2 modelli.
Davide
26 nov 2005 - 19:29 - #3sembra più cattiva dell’italiana… cmq sono uguali…
daniel
26 nov 2005 - 19:49 - #4siete ridicoli. vergognatevi. e poi nn è vero che siete esterofili. dire che questa sukuki è meglio della 16 è come dire che 1+1 è diverso da 1*1. Non so se avete notato ma sono identiche.. come fa a risultarvi una più bella dell’ altra? VERGOGNA E FORZA ITALIA!!!!!!!
Davide
26 nov 2005 - 19:56 - #5daniel… per quanto simili nn sono identike… la calandra è diversa ^^ si vede ke loro preferiscono questa a quella fiat… de gustibus… no?
Dave
26 nov 2005 - 20:10 - #6La Suzuki sembra avere un filo di aggrssività in più,la Fiat è un pò meno spinta in questo senso.Ma credo siano scelte legate all’orientamento che ogni marchio decide di dare.Fiat deve fare qualcosa che copra una fascia di utenza,e di gusti quindi,più ampia possibile.Mentre Suzuki punta solo sulla sportività.La versione con marchio Lancia probabilmente sarà più improntata all’eleganza ;-)
Dave
26 nov 2005 - 20:16 - #7La differenza maggiore sta soprattutto nei paraurti in tinta.La soluzione in plastica nera adottata da Fiat è sì meno sportiva,ma risulta più pratica se si affronta un pezzo in fuoristrada e mette al riparo dai piccoli urti che capitano in città ;-)
MotorPasion
26 nov 2005 - 20:17 - #8Suzuki SX4, el gemelo del Fiat Sedici Hace días llegaban datos y fotos del Fiat Sedici, y ahora hay algunas más de su gemelo, el Suzuki SX4, que debutará en marzo en Ginebra. En realidad es el mismo coche, pero Fiat le pone una parrilla delantera diferente. Y a diferencia del Sedici, el SX4 debutará con tres motores: un 1.5 de 99 CV (133 Nm a 4.100) que no llevará el Sedici, y los dos que si llevará: el 1.6 de 107 CV (145 Nm a…
shark
26 nov 2005 - 20:34 - #9mi dispice ametterlo ma questa suzuki e piu accattivante della gemella italiana….. meglio ancora e la panda cross
vsaule
26 nov 2005 - 20:39 - #10Questa sembra + una macchina normale, la 16 + un fuoristrada, per via dei vari paraurti e paracolpi neri. Entrambe belle; io, visto che la mia macchina attuale é tutta un “graffietto” per via di vari piccolissimi contatti, mi orienterei (e forse mi orienterò) sulla 16.
lordmarkus
26 nov 2005 - 20:45 - #11anche a me piace di più la versione suzuki. sia chiaro: non prenderei nessuna delle due, perchè non è il mio genere di auto però se proprio dovessi scegliere comprerei la giapponese. mi spiace per la fiat.
Mesen Cula
26 nov 2005 - 21:01 - #12Secondo me è per via del colore…abbinato ai paraurti neri “grezzi”il color sabbia della sedici nelle foto ufficiali nn è il massimo,questo è molto più aggressivo…Cmq ho visto oggi il servizio del TG1 sulla presentazione delle due 4×4 by fiat e la 16 mi ha fatto un’ottima impressione,chissà il prezzo…
madraffa
26 nov 2005 - 21:15 - #13Sono tutte e due molto belle, in particolare mi piace il posteriore (che sarà uguale a sto punto…). Ma non potevano farle un po’ più diverse? A parte plastiche laterali e frontali, e per la parte di calandra sopra il simbolo sono identiche!
E poi gli interni sono palesemente di progettazione Suzuki…almeno se ci sarà mai una versione Lancia, avrà ampissimi margini da questo lato!
Comunque la SX4 sembra più cattivella e quindi mi piace un pochino di più. Però comprerei naturalmente la sedici, xke è MADE IN ITALY!
Riccardo
26 nov 2005 - 21:43 - #14più sportiva la suzuki, più elegante la 16. il problema sono gli interni che, a parer mio, stanno meglio nella suzuki (anche se non mi piacciono proprio i sedili) perchè più “spartani”. Cmq essendo il primo storico suv italiano non è male. Speriamo che la LAncia lo faccia diventare una figata.
Andrea
26 nov 2005 - 22:10 - #15Ma che…l’unica Lancia a trazione integrale che aspetto di vedere si chiama Delta HF :D
No cmq a parte gli scherzi esteticamente preferisco anch’io la Suzuki (ma c’è da fare il discorso del colore-rosso è più sportivo che sabbia- e dello sfondo delle foto,che contribuisce non poco-per la 16 mi pare fosse bianco,qui è nero/grigio)cmq a parte le ***** mentali in effetti la Suzuki è più aggressiva,ma certamente meno adatta allo scopo…e poi fare una versione sportiva di un’auto simile mi sembra fuori luogo,quindi ritengo che la scelta di Fiat sia stata migliore sotto questo punto di vista…
PS oggi ho visto la nuova punto nell’ennesima variante di colore…blu scuro metallizzato…credo sia il migliore in assoluto!
io
27 nov 2005 - 00:36 - #16qui c’è la sedici in nero
http://www.autobild.de/projektor/galerie.php?pos=23&artikel_id=10231
a me piace di piu la variante fiat
Sergio
27 nov 2005 - 01:46 - #17Scusate se banalizzo… ma a me sembra la stessa identica macchina, solo col marchio diverso o poco più. Come si fa a dire che è meglio della Sedici?? Forse è il colore che fa un po’ la differenza.
Luigi
27 nov 2005 - 12:26 - #18È sempre molto triste vedere due modelli di due diverse case automobilistiche così uguali. Ad aggravarne la sensazione c’è pure il fatto che stavolta un marchio italiano - che per definizione dovrebbe avere fantasia da vendere - copiare un marchio giapponese. Rimane la curiosità: avranno copiato anche gli interni?
Dave
27 nov 2005 - 13:30 - #19Guarda che nessuno ha copiato nessuno.L’hanno fatta insieme,tutto qui.E non è la prima volta che succede,guarda la 107/C1/Aygo ;-)
Gianluca
27 nov 2005 - 14:45 - #20Come al solito: stessa auto ma marche diverse. Ci avrei scommesso che gli italiani preferissero le straniere!!! Ma i francesi che comprano C1, 107 o AYGO?
Gianluca
27 nov 2005 - 14:59 - #21Ho dei suggerimenti da dare alla FIAT sui nomi da dare alle prossime auto in uscita: Perchè non chiamare un auto F. GOLF, o F. M3, o F. CLK, oppure si potrebbero utilizzare i nomi FS1, FS3, FS3M, FS5, FS5M, (dove FS non sta per “FERROVIE DELLO STATO”, ma sta per “Fiat Serie”). Forse qualche deficiente che scrive in questi post potrebbe sbagliarsi e comprare un auto italiana visto che, questi deficienti, appena sentono il nome del marchio italiano lo collegano alla M…A!!!
XXX
27 nov 2005 - 16:01 - #22A parte il fatto che i nomi delle auto solitamente vengono messi sotto copyright e il casino che si creerebbe mettendo i nomi di auto di altre marche, preferisco di molto un nome come “sedici” (seppur non originalissimo) piuttosto che delle sigle copiate! (riguardo il mio commento precedente, io le considero più o meno alla pari, ognuna con le proprie pecularietà di stile. E poi, mi piace molto la “panda cross”!)
alberto
27 nov 2005 - 16:44 - #23forse alla fiat si sono chiesti ma perchè facciamo macchine così di merda??????????allora una voce dall alto gli ha detto di allearsi con case che di macchine e motori ne capiscono veramente qualcosa e il risultato si vede: con ford fanno la ka e la 500 e con suzuki fanno la 16. cè solo un problema la fiducia che hanno perso in questi anni non sono sicuro che riusciranno a riaverla dato tutta la gente che è rimasta fregata non penso voglia prenderne una seconda anche se in questo caso la macchina è riuscita e valida.
alberto
27 nov 2005 - 16:45 - #24forse alla fiat si sono chiesti ma perchè facciamo macchine così di merda??????????allora una voce dall alto gli ha detto di allearsi con case che di macchine e motori ne capiscono veramente qualcosa e il risultato si vede: con ford fanno la ka e la 500 e con suzuki fanno la 16. cè solo un problema la fiducia che hanno perso in questi anni non sono sicuro che riusciranno a riaverla dato tutta la gente che è rimasta fregata non penso voglia prenderne una seconda anche se in questo caso la macchina è riuscita e valida.
XXX
27 nov 2005 - 17:22 - #25Non è che la fiat abbia ancora fior di miliardi per fare tutto quello che le pare (purtroppo), quindi deve cooperare con altre case con necessità “simili”. E poi, riguardo la “sedici”, non poteva mettersi di punto in bianco a fare un genere di auto che non produceva da ‘anta anni fa!
Mesen Cula
27 nov 2005 - 18:52 - #26Giusto XXX anche perchè se avesse potuto scegliere nn penso che si sarebbe alleata cn Ford Suzuki e…Tata!!Le orientali nn le conosco,ma cn la Ford ho preso due inculate(due escort per la precisione)che difficilmente scorderò…ovvio che dalla Focus in poi le cose sono cambiate,però…
Raziel@Design
27 nov 2005 - 19:58 - #27la colorazione..i cerki..e il paraurti un pò + cattivo..la rendono più sportiveggiante della 16..solo apparenza…la sostanza è la stessa…
cmq quelli del naming ke x la fiat hanno scelto 16…sono davvero convinti ke possa funzionare??
sx4 forse sarà + sterile ma male non è…!!!!
marco
27 nov 2005 - 20:46 - #28Per XXX 25. Innanzitutto procurati un nome.
Come forse non sai i gruppi automobilistici adottatno sinergie non da oggi e ciò non è sintomo di crisi o debolezza commerciale (ti dice niente AUDI-VW o il gruppo PSA?). Inoltre il gruppo Fiat entra in questo segmento per la prima volta e certo non è una colpa. Dobbiamo per caso rimproverare alla Rolls Royce di non aver mai fatto una bella SW o alla Ferrari di non avere un buon motore diesel? Ancora…a tutti gli altri..Ulisse-C8 etc. non sono nati dallo stesso progetto?…o dobbiamo finire col dire che le Mercedes sono tutte uguali per non parlare delle Ford?
alberto
27 nov 2005 - 21:29 - #29Sia la versione giapponese che quella italiana sono esteticamente riuscite, la sx4 risulta molto piu’ grintosa sulle foto definitive rispetto alle prime immagini pubblicate da alcune riviste in precedenza.
Faro’il confronto quando saranno dai concessionari.
Spero che il motore a benzina sia all’altezza.
Soprattutto confrontero’ i prezzi e le offerte di accessori, potrebbero avere entrambe un buon futuro.
Mingaz
27 nov 2005 - 21:51 - #30La Sedici di italiano non ha niente…Ok, i motori diesel…è Fiat una Sedici come lo è un’opel Corsa..la collaborazione con PSA è diversa, in Francia si fanno Scudo, Ulysse e gemelli, in Italia i Ducato. C’è un tornaconto per gli italiani, non da poco tra l’altro, considerando che il volume di vendita dei Docato & co. supera di gran lunga quello degli scudo e Ulysse messi assieme. Idem per le Panda o Seicento… almeno vengono fate in stabilimenti Fiat. Qui, oltre all’eventuale immagine dovuta al fatto che anche Fiat “fa un SUV”, non c’è veramente nulla di italiano.
Mingaz
27 nov 2005 - 21:52 - #31* Ducato
maxx
27 nov 2005 - 23:09 - #32si infatti il made in italy con la sedici è inesistente..
maxx
27 nov 2005 - 23:09 - #33si infatti il made in italy con la sedici è inesistente..
Zannabis
28 nov 2005 - 01:30 - #34Bla Bla BLa…ricordo che ka e 500 la faranno su pianale Panda…quindi tecnologia “Made in Italy”….
Dave
28 nov 2005 - 07:54 - #35Dai ragazzi….allora anche la Panda non è italiana!Non si riduce tutto a “dove la fanno”.Suzuki e Fiat hanno collaborato mettendo insieme le proprie esperienze specifiche.La linea l’ha disegnata Giugiaro e i diesel li ha messi la Fiat.L’impostazione generale e le 4 ruote motrici le ha messe la Suzuki.Alla fine il risultato sembra positivo e ognuno potrà scegliere la versione che fa al caso suo.Sportiva e un pò più cittadina la Suzuki,multiuso e un pò più fuoristradistica la Fiat.Tra un pò chi cerca un pò più di eleganza potrà orientarsi sulla versione Lancia.Niente di più,niente di meno ;-)
Dave
28 nov 2005 - 07:58 - #36Mingaz,”quell’eventuale fatto di immagine che Fiat fa un SUV” io non lo sottovaluterei ;-) Quanti lo sanno che l’X5 e l’ML lo fanno negli USA?E il New Beetle in Messico?O che Audi ha stabilimenti nell’Europa dell’est?Dai,non fissiamoci su queste cazzate ;-)
AXE
28 nov 2005 - 10:08 - #37ormai non conta + il luogo di origine, ho appena saputo che la ka e l’astra cabrio (apparentemente tedesche al 100%) le fanno in italia e anche la 407 coupè.
Mesen Cula
28 nov 2005 - 11:07 - #38Certo,se nn sbaglio l’Astra da bertone e già la Peugeot 406 da Pininfarina (o il contrario?Boh),cmq sono fatte in italia…
Mingaz
28 nov 2005 - 13:50 - #39Dave e Zannabis, non è che mi fisso su una cazzata…Senz’altro sarà un bene per il marchio e tutto quello che volete, volevo solo dire che ai miei occhi non è una Fiat. La nuova 500 sì, è frutto di una collaborazione alla pari, il discorso cambia completamente. E così tante altre collaborazioni, come ho già citato. Questa di fatto è una Suzuki col marchio Fiat. Ripeto, c’è d’italiano in questa come in un’Opel Corsa con motori Multijet. E se devo comprare una Suzuki piuttosto vado in motorino… (aspetto i commenti “e vai in motorino, chi ti dice niente” dai soliti simpaticoni).
Mingaz
28 nov 2005 - 13:52 - #40Meglio tardi che mai Mesen Cula :-))… E per fortuna che fanno almeno la Street Ka qua da noi… se no sai l’economia……A ROTOLI!! ;-)
Dave
28 nov 2005 - 13:55 - #41Dai Mingaz,non essere così radicale.La Suzuki in fatto di fuoristradini sa il fatto suo ;-)
Mingaz
28 nov 2005 - 14:20 - #42Sono il primo a riconoscere che le giap hanno un rapporto qualità prezzo assolutamente imbattibile… ma c’è poco da fare, mi secca acquistare da loro come mi secca comprarmi un paio di Nike. E’ la mia mentalità, non dico che sia giusta, ma solo così mi sembra di fare bene…
lorenzo
28 nov 2005 - 14:26 - #43Ma le ridotte non le mette più nessuno ?
pinius
28 nov 2005 - 14:48 - #44Mingaz….magari dalla sukuzi…ci si guadagna in elettronica!! :-D
Se ci pensi che è il nostro piccolo neo …. fiat inclusa…magari è un vantaggio!! cmq tra le due preferisco la 16!!!!! Speriamo negli interni un pò milgiori…..
Mingaz
28 nov 2005 - 14:52 - #45Uhhmmmm… hai ragione Pinius, non ci avevo pensato. Beh comunque se l’hanno fatto un tornaconto l’avranno senz’altro, questo non l’ho mai messo in dubbio…ma non è una Fiat…
marco
28 nov 2005 - 18:21 - #46Capisco la strategia Suzuki che nel segmento C presenta solo la Liana, auto di scarsissimo successo che verrà praticamente sostituita da questa , ma che senso ha per Fiat commercializzare una versione 4×2 diretta concorrente per dimensioni di Stilo e Grande Punto? Per favore, non affiancate poi la Sedici alla Campagnola!
maxx
28 nov 2005 - 19:47 - #47il problema non è che questa macchina viene fatta altrove, che non è stata progettata dagli ingegneri italiani e via dicendo… il problema è che la fiat prima prende i soldi dello stato per tenere aperti gli stabilimenti in italia, poi le macchine le fa all’estero…
Mingaz
28 nov 2005 - 22:15 - #48Le fa ANCHE all’estero..l’importante è che non chiudano gli stabilimenti in Italia, e mi sembra comunque che la situazione stia migliorando (in attes comunque delle sostitute per Lyba, Thesis e 166). E comunque, questa non è una Fiat, se il gruppo ci guadagna da questo SUV tanto meglio, ma non è una Fiat, come non lo è un’Opel Corsa. Chi si comprerà la versione Suzuki SOLO per diffidenza nei confronti di Fiat in questo caso o è un ignorante (nel senso che ignora)… o è ridicolo.
Dave
28 nov 2005 - 23:18 - #49Marco,un piccolo SUV è ben diverso da una Punto o una Stilo,non capisco dove vuoi andare a parare.Il 4×2 verrà commercializzato solo da Suzuki,per Fiat solo 4×4.Mi sembra ovvio d’altronde visto il nome!(4×4=16)Cos’è,vuoi dirmi che adesso hanno sbagliato pure a fare questa?Meglio lasciare Rav4 et similia indisturbati?
Scusa Maxx,ma tutti i costruttori hanno fabbriche anche all’estero,e sottolineo tutti!I soldi dallo stato poi li prendeva una volta,mi sembra che ora la musica sia cambiata ;-)
maxx
29 nov 2005 - 09:14 - #50infatti tutti i costruttori che hanno fabbriche all’estero non prendono soldi dai loro governi come fa la fiat… la musica non è cambiata, ogni due 3 anni c’è la solita crisi fiat, e il governo va giù di piano di emergenza, ormai è abitudine