Porsche Panamera: in arrivo Diesel, GTS e Hybrid
pubblicato: giovedì 02 luglio 2009 da Dario Montrone
La gamma della Porsche Panamera è destinata ad allargarsi nel breve termine. Per la nuova nata della Casa di Zuffenhausen sono in arrivo le versioni Diesel, GTS, Hybrid e, molto probabilmente, anche la Turbo S. Seguendo il filone intrapreso con la Cayenne Diesel, anche la Panamera adotterà un motore a gasolio. Non è ancora stato deciso se sotto il cofano verrà alloggiato il 3.0 TDI V6 o il più potente 4.2 TDI V8. Per quanto riguarda la propulsione ibrida, il manager Michael Macht ha fatto sapere che il debutto della Panamera Hybrid avverrà subito dopo quello della Cayenne ibrida, previsto per il 2010. Ma le novità per la quattro porte di Porsche non si limiteranno solo alle versioni con alimentazioni alternative. Infatti, anche la gamma delle motorizzazioni a benzina si amplierà.
Certo è l’arrivo della Panamera GTS, mossa dal 4.8 V8 aspirato da circa 420 CV di potenza e caratterizzata dall’assetto identico a quello della versione Turbo. Quest’ultima, molto probabilmente, verrà affiancata dalla ancor più potente versione Turbo S da 550 CV. Ma l’allargamento della gamma Panamera non sarà solo verso l’alto. Wolfgang Dürheimer, capo del reparto Ricerca & Sviluppo di Porsche, ha lasciato intendere che è allo studio anche una versione V6 a benzina che si ponga come entry level della nuova Porsche Panamera.
Via | Automocionblog
Articoli simili
Categorie
Argomenti Simili
Gallerie Correlate
Commenti dei lettori
(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)Segui autoblog
Pubblicità
Sei interessato a promuovere la tua attività su autoblog?
Pubblicità su Blogo.it.
Archivi
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2010 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su autoblog contattare la concessionaria esclusiva DadaAd.
Ei@
02 lug 2009 - 16:34 - #1Oggi cos’e', volete farmi cadere la p***e per terra.
Prima la Serie3Gt, poi la Panamera, per di piu’ leggo Diesel….
Vabbe’ torno a lavorare, cosi’ alemeno mi rallegro un po….
JacopoCar
02 lug 2009 - 16:34 - #2Già quest’auto è pacchiana..li metono pure il diesel e l’ibrida..ma ke schifo..questa non è Porsche..porsche è sportività allo stato puro..e non diesel ricarrozzati..
colin
02 lug 2009 - 16:34 - #3siamo alla frutta (marcia peraltro)
V70 R
02 lug 2009 - 16:34 - #4a questo punto fate anche una berlina di classe D spinta da un 1.6 bi-turbo diesel e siamo a posto!!!!!
alfa4ever
02 lug 2009 - 16:34 - #5io ci avrei messo il 1.2 TDI 3L della Lupo 3litri (come disse mercedesbenzista)
Kamox
02 lug 2009 - 16:35 - #6Porsche in USA, a giugno, è crollata del 66% rispetto allo stesso mese del 2008.
Posto che sia più interessata ai mercati orientali nel medio-lungo periodo, non credo saranno questi i modelli che ne risolleveranno le sorti.
ilGimmy
02 lug 2009 - 16:41 - #7una a metano no? XD
vw scirocco
02 lug 2009 - 16:42 - #8e vaii con il diesel
nothingelse
02 lug 2009 - 16:44 - #9AAAAARGGHHHH e basta e vai su corriere.it e c’è sto cassone, e vai su Repubblica.it e il cassone ti segue,e vai su Quattroruote e il cassone è arrivato prima di te…..ho paura di andare in bagno e trovarla nel box doccia…………BASTA…per favore qualche riccH…ehm riccone del Forum tipo quell’Alex Il Rosso o rossi,non ricordo, ne compri una decina cosi’ la smettono………
Rav
02 lug 2009 - 16:44 - #10Bastaaaaaaaaaaaa! e pure diesel… alla fine chi se la compra a benzina e poi la mette a metano è più intelligente di uno che compra la porsche diesel…
Andrea M
02 lug 2009 - 16:44 - #11Gravissimo: manca la sw!
Certo che diesel e per di più il 3.0 con pochi cv per tutto quel peso è deprimente.
toroilgrande
02 lug 2009 - 16:45 - #12Preparatevi, in dirittura d’arrivo la Panamera Ecofuel col 1,4 TSI a metano della Passat con 8 compressori(4 volumetrici e 4 turbine) uno per cilindro…..
28 Km/l
ampio assortimento di bombole nel baule anteriore (300litri)
X-VOX
02 lug 2009 - 16:46 - #13Manca solo la versione col motore ad aria compressa..
Pinistuta
02 lug 2009 - 16:48 - #14Che c.e.s.s.o di macchina!!! Il bello (si fa per dire) è che ce la fanno vedere ancora! E in tutte le salse! Con questa, il Caghenne e la nuova spider piccolina made in WV uccideranno definitivamente la Porsche! Che non mi piace ma merita rispetto…
330P4
02 lug 2009 - 16:52 - #15Dal punto di vista commerciale credo abbiano ragione, il diesel amplia sicuramente il mercato e Porsche sopratutto per il futuro ha bisogno di fare numeri quanto a vendite, d’altra parte o decidi di rimanere un costruttore di nicchia come Ferrari o Lamborghini allora puoi restare diciamo nella tradizione del marchio, ma se vuoi ingrandirti come azienda, numeri e fatturato, e mi pare che questa sia l’intenzione di Porsche, non puoi che ampliare la gamma in molte direzioni, i puristi dovranno mettersi l’anima in pace, dopotutto le porsche tradizionali rimarranno.
X-VOX
02 lug 2009 - 16:52 - #16Queste erano le Porsche che mi piacevano, e dire che la 917 è “before my time”, ho visto correre la 956-962 cmq
beh? Ora..tutto finito?
http://www.youtube.com/watch?v=0gvuUTiBtho
andrea15789
02 lug 2009 - 16:53 - #17dopo che quei f.e.s.s.i. di Aston han dichiarato che lanceranno l’utilitaria , questa panamera sembra un gioiello prezioso e porsche ha riscavalcato Aston per quanto riguarda il blasone
Valred
02 lug 2009 - 16:53 - #18NO COMMENT…
Simone k
02 lug 2009 - 16:53 - #1914 Pinisuta. Se non hanno ucciso definitivamente l’Alfa con ventanni catastrofici vuoi che muoia la Porsche? Finche avremo GT3, GT2, 911 Turbo….. possono fare quello che vogliono. Il problema è quando i modelli mancano.
toffi
02 lug 2009 - 16:54 - #20vi dirò che dopo che ho visto l’aston martin cygnus ormai sono pronto ad accettare di tutto…
dssssssss
02 lug 2009 - 16:56 - #211-la panamera nn sarà importata in macedonia perchè è già alla frutta ;)
2-cmq state tranquilli che nn metteranno nessun 1.2 tdi o 1.6 bi-turbodiesel…porsche sta pensando bene di allearsi cn fiat e mettere i bomboloni della multipla… ;)
3-sanitrit vuole fare causa alla porsche perchè i cessi ibridi sono di loro invenzione ;)
bibendus
02 lug 2009 - 16:57 - #22se fossi il lungimirante presidente porsche piuttosto che allargare la gamma verso il basso (magari con la versione da corsa del Doblò) mi sarei lanciato piuttosto nella nautica, banche a motore superlussuose e sportive con qualche dettaglio ripreso dalle auto (il nome carrera, il cruscotto, ecc..) giusto per imbelinare qualche riccone tripputo.
questo sbragare di mutande verso il diesel proprio non ha senso.
piuttusto qualche motorizzazione ibrida con un pò di tecnologia made in Porsche.
near
02 lug 2009 - 16:57 - #23@7 no! Altrimenti Alex Rossì andrà ad urinare sulla tomba dei Porsche…
Il Diesel me l’aspettavo…unito al ganciotraino sarà un ottima sportiva da trasporto!
Ora voglio la giardinetta!
il pollo
02 lug 2009 - 16:59 - #24la panamera ibrida…
beh almeno sono coerenti!
una balena ecocompatibile ci sta tutta!!!
albebale
02 lug 2009 - 16:59 - #25orribile!! e ora anche diesel!
Pinistuta
02 lug 2009 - 17:00 - #26@15 La Porsche resterà tale e manterrà intatto il suo blasone se la smette di fare auto per tutti e per tutti i segmenti, per questo ci sono gli altri marchi del gruppo..
Magari invece di queste s.c.h.i.f.e.z.z.e ci facesse vedere una sportiva veramente nuova che è più di 40 anni che scalda la solita minestrina…
Speriamo poi che on prenda spunto dall’Aston e che non faccia un’utilitaria su base Fox!!!
ENZO BRUCIATA
02 lug 2009 - 17:04 - #27ferrai e lamborghini hanno alle spalle gruppi che producono macchine più popolari e che le finanziano, quindi non hanno bisogno di farne altrimenti farebbero esattamente come porsche.
il concetto è molto semplice da capire
Pinistuta
02 lug 2009 - 17:05 - #28@27 Perchè Porsche non ha VAG?
ENZO BRUCIATA
02 lug 2009 - 17:06 - #29e ora vi lascio e mi faccio un giro su un vero cassone diesel
http://www.roadtransport.com/blogs/big-lorry-blog/Brazil2.jpg
RiCcArDobrumbrum
02 lug 2009 - 17:07 - #30confido almeno nel 4.2 pompato perche il 3.0 sarebbe offensivo…
cioè vedere lo stemmino porsce su di un diesel e molto triste…
pero se il mercato chiede questo…i conti devo farli quadrare anche loro…
AndreaPe
02 lug 2009 - 17:11 - #31il V6 diesel su quet’auto sarebbe scandaloso.
RiCcArDobrumbrum
02 lug 2009 - 17:12 - #32beh unico vantaggio…e che se il padre decidera di comprarla il pieno potro farlo alla pompa dei camion in azienda…ahhahaha…che magra consolazione…
Gr B vs WRC
02 lug 2009 - 17:12 - #33A parte le varie nefandezze motoristiche, ma avente visto gli interni? Tolta la consolle centrale (stile Bang e Olufsen) mi ricorda le linee dell’ LM200 che fu. Squadrato, con un trapianto di cruscotto, con anacronistica chiave di accensione a sinistra: non vengano a dirmi che è nel DNA porsche, perchè questa di DNA porsche non ha neanche il tubo di scarico - che infatti dopo 50.000km erutterà nuvolozzi nerastri di bassa macelleria tecnica ad ogni sgasata dell’indefesso impresario brianzolo.
330P4
02 lug 2009 - 17:20 - #34Passata la crisi secondo me questo modello, nonostante il posteriore non proprio affascinante, raccoglierà molti consensi perchè va ad inserirsi il quel segmento dove anche marchi come Ferrari, Maserati già sono presenti da tempo.
Porsche non puo andare avanti tutta la vita con la 911 ma non può neanche tirare fuori un nuovo modello di sportiva nello stesso segmento che ne cancelli completamente la filosofia tecnica, l’esperimento era già stato tentato negli anni ottanta con la 928 mi pare e anche altro, ma fallì. Per cui……
near
02 lug 2009 - 17:20 - #35@31 l’hanno gia messo sul cayenne…
frappa
02 lug 2009 - 17:21 - #36le cose sono 2:
-1 non siete clienti porsche e quindi non vi potete lagnare perkè se non comprate nessuno vi ca ga.
-2 se siete clienti porsche, la versione benzina non manca, anzi spazia dai 400 ai 550 cv..comprendendo sia motore aspirato che turbo. se proprio vuoi un alternativa, adesso c è pure il diesel…ma che volete di piu?
ENZO BRUCIATA
02 lug 2009 - 17:25 - #37io come enzo bruciata mi riferisco a questo. quante ferrari bruciano all’anno?????
http://www.youtube.com/watch?v=1g6D2nLEv2w
la prossima volta porto le costine !!!
X-VOX
02 lug 2009 - 17:28 - #38@37: meglio bruciare col fuoco (vero)
che bruciarsi l’immagine come fanno altri..
Mr.Creosote
02 lug 2009 - 17:30 - #39Per non parlare delle imminenti Panamera autocarro, pick up normale e double cab…
ENZO BRUCIATA
02 lug 2009 - 17:31 - #40ma l’orgasmo lo raggiungo con queste immagini
http://www.autospies.com/images/users/iepurilah/r8fire_4.jpg
http://www.rpmgo.com/images/audi_r8_fire1.jpg
http://themotorreport.com.au/wp-content/uploads/2007/11/audi-r8-fire.jpg
ENZO BRUCIATA
02 lug 2009 - 17:33 - #41x-vox vivi pure di immagine, diventerai come fabrizio corona
ENZO BRUCIATA
02 lug 2009 - 17:34 - #42caro numero 40 sei meraviglioso, talmente ritardato che non hai nemmeno la fantasia di avere un nick tutto tuo !!
trollbuster
02 lug 2009 - 17:35 - #43#37
se è per questo pure il tuo cervello è bruciato
ENZO BRUCIATA
02 lug 2009 - 17:38 - #44http://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/odds_and_ends/Crashes/audi_r8_crash01.jpg
max.sp
02 lug 2009 - 17:38 - #45Quanti problemi …sono stato possessore di ben 6 Porsche l’ultima una splendida 997 S :-) e sono pienamente d’accordo con la nuova filosofia della casa , se vogliono fare grandi numeri con tecnologia e classe e allora bene venga anche il Diesel , non foss’altro che questo motore oserei dire del futuro oramai e sempre più simile al fratello a benzina e in quest’ultimi periodi anche superiore basta solo guardare alle vittorie in quest’ultimi anni della famosissima gara di Le Mans prima con Audi e adesso anche con Peugeot …meditate gente meditate … :-)
Quartana
02 lug 2009 - 17:40 - #46#16
Siffert sulla 917 era una furia: il mio preferito.
trollbuster
02 lug 2009 - 17:41 - #47#42
sei passatio dalla Porsche Panamera ai soliti attacchi mediatici contro la Ferrari
poi non fare la vittimella se qualcuno ti dice che sei un pazzo maniaco nazi-mongoloide
ENZO BRUCIATA
02 lug 2009 - 17:53 - #48per fortuna che ci sei tu che difendi la ferrari, macchin adi arabi e calciatori, grande trollbuster !! nazi mongoloide sarà tua figlia !! ahahahaahah
frappa
02 lug 2009 - 17:54 - #49non mi sembra ci sia quaalcosa di divertente in quegli incidenti…
Carradine
02 lug 2009 - 18:00 - #50Porsche ha bisogno di grandi volumi, o finirà alla VW…. Spero che questa piaccia ai cinesi o ai beduini, altrimenti ciao 911: la vedremo nei prossimi anni con un bel tfsi posteriore a sbalzo