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Mach 18. E’ il piano strategico attraverso cui VAG diventerà il primo gruppo automobilistico mondiale entro il 2018, con una produzione totale di oltre 10 milioni di veicoli. Ma, secondo le stime di AutomotiveNews, già quest’anno VAG potrebbe arrivare al vertice nella classifica di costruttori d’auto. Ad avvalorare ciò, ci sarebbero i dati di vendite relativi al primo trimestre 2009.
Complici anche la crisi che sta affliggendo GM e i mercati automobilistici statunitense e giapponese, VAG potrebbe scalzare in un sol colpo sia il colosso di Detroit che l’attuale leader mondiale Toyota. La Casa nipponica ha registrato un -32,5% sul mercato nazionale e un più sonoro meno 38,5% su quello statunitense, chiudendo il trimestre con 1,23 milioni di veicoli venduti.
In questo inizio 2009, invece, il gruppo di Wolfsburg ha venduto 1,3/1,4 milioni di vetture. Se tutti i dati fin qui esposti dovessero essere confermati, VAG si troverebbe al primo posto non tanto per i demeriti di GM e Toyota, quanto per i successi che sta riscontrando sui mercati tedesco, cinese e brasiliano che, tutti insieme, rappresentano il 44% del totale.
Via | Autosblog.fr
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a1
20 apr 2009 - 16:48 - #51Ciao Marco!!!!!!!!!!!!!!!!!!
stalker_x
20 apr 2009 - 18:19 - #52si parla tanto di volkwagen che sono auto di qualità, io ho avuto la sfortuna di possedere una golf4 1.9 tdi, gli ultimi esemplari prodotti del luglio 2003, ebbene solo problemi, iniziati già a 15.000 km…e la cosa che mi ha fatto incazzare di piu è il servizio di garanzia, una vera presa per il culo! il giorno in cui me ne sono disfatto, per l’esattezza il 17 marzo 2008, è stato uno dei giorni piu belli della mia vita! mai più vag, una vera delusione!
Federico.
20 apr 2009 - 18:24 - #53tra i tre grandi gruppi, GM Toyota e Vag, preferisco quello tedesco. Forse Toyota ha investito di più nella ricerca di motori più puliti, però i disegnatori italiani sono riusciti a dare un’anima alle tedesche, è anche per questo che secondo me stanno andando bene, per il resto come la qualità, quella non gli è mai mancata.
Bisogna anche essere grati a questo gruppo di aver valorizzato Lamborghini e lasciando la fabbrica qui, se l’azienda fosse rimasta italiana avrebbe fatto sicuramente una fine peggiore di Alfa Romeo e Lancia… la Ferrari non vuole rivali e la Maserati sarà sempre seconda a lei.
I veri perdenti di questo sconvolgimento sono i gruppi americani che hanno in listino oggetti improponibili fuori dai loro confini. Nuovi giocatori però entreranno nella scena mondiale e mi riferisco alle auto cinesi e anche un pò indiane. Gli asiatici che vivono in Europa e non solo saranno in futuro i primi a comprare queste auto.
A sto punto mi chiedo se per Fiat non può essere un’occasione unica comprare Opel per 500Mln di euro… Crea un’auto e ne vende due, come è stato fatto con la GrandePunto-Opel Corsa. Continuerebbe cosi a produrre auto piccole che vendono sempre, e l’opzione Chrysler è persino compatibile, anzi, arrivano a vendere queste 6 milioni di auto che dicono sia il futuro limite di sopravvivenza.
Simone k
20 apr 2009 - 18:32 - #54Meglio un sano contadino in Carrera che un grigio topo di citta in Alfa. Ciao ciao e saluta i fighetti su facebook. Ma quando siete in tanti non è ora che passi di moda? Succede solo per la 911?
Varro65
20 apr 2009 - 20:26 - #55Veramente notevole come risultato. La serietà e il lavoro premiano sempre. Però non capisco come molti italiani esultino per queste cose. Forse vorrebbero essere tedeschi in tutto? Forse vorrebbero tornare ai tempi del Barbarossa? Mah… Battute a parte se Vag ora è prima il demerito va anche al gruppo Fiat smontato pezzo per pezzo negli anni novanta e ora faticosamente riassemblato dalla dirigenza guidata da Marchionne…Le cose cambieranno…vedrete.
∂lfa
20 apr 2009 - 20:28 - #56Toyota, GM e ora Vag. Come dire: miliardi di mosche non possono essersi sbagliate.
cincinii
14 giu 2009 - 17:41 - #57si è sempre saputo che vw è il meglio. e fiat può solo sognare di arrivare hai suoi livelli. poi basta uscire di casa e si vede, la maggioranza delle macchine hanno un logo vw!! fiat veramente poche, anzi all’autorecuperi devo dire che ce ne sono tante parcheggiate! vw può donare persino i soldi per il terremoto, fiat invece può solo chiederli allo stato. perchè invece che difendere fiat solo perchè è italiana non aprite gli occhi alla realtà?? i tedeschi dominano!
cincinii
14 giu 2009 - 17:44 - #58#57 e se ti 6 preso la golf sfigata?? non ci hai pensato? se fosse un difetto della macchina non ce ne sarebbero cosi tante in giro!