Visto l’interesse e la ricchezza del materiale fotografico nella cartella stampa dell’Alfa Brera, continuiamo a pubblicare foto della Brera: questa volta è il turno dei particolari esterni e delle foto “statiche”.








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gippo
04 nov 2005 - 00:53 - #1che auto sproporzionata!
Davide
04 nov 2005 - 08:24 - #2confermoi la mia opinione… posteriore brutto e nn armonioso…
Nicola
04 nov 2005 - 09:05 - #3Sbalzo posteriore ma soprattutto anteriore lunghissimo… sulla 159 si nota meno ma qua rovinano tutto.
Marco
04 nov 2005 - 09:47 - #4E questo dovrebbe essere il modello che rilancia alfa romeo? Costa come una clk/slk o z3 (che personalmente non comprerei mai) e i modelli 3.2 come una boxter e la linea non mi sembra sia avanti agli altri. Ennesimo flop alfa
paolo
04 nov 2005 - 10:03 - #5secondo me in italia qualunque cosa la fiat faccia nn piace a nessuno.e un difetto li’,il disegno e sproporzionato….ma dai quest’alfa e bellissima come la punto anche….comunque ognuno la pensi a modo suo…
Sergio
04 nov 2005 - 12:37 - #6Secondo me dal vivo sembrerà una macchina spaziale… altro che sbalzo! A mio parere è una macchina muscolosa senza essere banale come un’audi o pesante come una bmw (dal punto di vista estetico).
Si vedrà il mercato a chi darà ragione, certo che di fascino ne ha da vendere!
alex
04 nov 2005 - 12:48 - #7il posteriore è sproporzionato e stop.è così.troppo ovale. in aerodinamica ci guadagna tanto però anche l’occhio vuole la sua parte..
Mingaz
04 nov 2005 - 13:30 - #8Dio mio ma che macchine avete voi?? ma guardate la penultima foto…è dio sceso in terra, altro che sproporzioni!! ma quali sono le auto sportive che vi piacciono?? La Z4? Va bene, ma allora smettete di parlare di proporzioni. La TT?!? Buonanotte…
Mingaz
04 nov 2005 - 13:33 - #9Che poi sia o ,eno un flop non credo sarà dovuto al design, bensì al fatto che chi si può permettere un’auto diquesto segmento mira ancora alle Mercedes, Bmw eccetera, indipendentemente dalla “proposta Alfa”… Io sono convinto che si debba aspettare il cambio generazionale… I giovanissimi amano l’Alfa, e saranno loro a preferirle alle altre marche. I più anziani (forse non a caso) invece sono quasi tutti prevenuti…
Andrea
04 nov 2005 - 13:45 - #10Ancora Marco…ma stai dapertutto…che palle,vai sul blog di mercedes,bmw ecc…
tysonteo
04 nov 2005 - 14:14 - #11ciao a tutti é la prima volta che scivo e lo faccio solo per dire che era da tanto tempo che aspettavo questa macchina, già dal prototipo firmato giugiaro del 2003. queste foto, come quelle che giravano da un pò di tempo in rete, confermano la mia delusione macchina bella ma non esaltante… considerando poi quanto costa!!!
e per gli amanti della guida sportiva quanto pesa!!!
Valvolin
04 nov 2005 - 14:23 - #121630kg 260cv…
E’ sportiva?
christensen
04 nov 2005 - 14:32 - #13siete patetici ecco a voi il cuore alfa 1640 kg e 0-100 km/h in 6.8 e poi parlo del 3.2 che costa la bella cifra di 40000 euro ……………………..
tysonteo
04 nov 2005 - 15:14 - #14con 40.000 euro posso prendermi un’auto, magari meno affascinante, ma di sicuro molto, molto più sportiva e prestazionale!!!
christensen
04 nov 2005 - 15:44 - #15condivido in pieno tysonteo pensa ai 280 cv della nissan 350 z a soli 35000 euro!
alex
04 nov 2005 - 17:41 - #16Basta una audi s3 ….
simone
04 nov 2005 - 17:56 - #17forse siete voi che fate scompisciare… ebbene è un auto di classe è quello che volete lo pagate, se volete i cavalli basta aspettare la gta
tysonteo
04 nov 2005 - 19:04 - #18…gta??? alla modica cifra di…??? e comunque vedendo le prime immagini rubate della gta mi sembra più brutta della versione base, non voglio demolire i prodotti italiani a favore dei tedeschi ma mi aspettavo qualcosina in più da quest’auto!!!
Riccardo
04 nov 2005 - 19:21 - #19io l’ho già vista alla triennale di milano (rassegna del compasso d’oro) l’anno scorso. Chi non la capisce è inutile che si dilunghi in commenti.
Riccardo
04 nov 2005 - 19:21 - #20io l’ho già vista alla triennale di milano (rassegna del compasso d’oro) l’anno scorso. Chi non la capisce è inutile che si dilunghi in commenti.
christensen
04 nov 2005 - 20:02 - #21chi non la capisce cosa stai cagatino è che non è una ferrari e poi cosa c’è da capire che ha prestazioni nn certo da cuore sportivo alfa 0-100 km/h 6.8 il 3.2 pesa 1640kg linea alquanto opinabile sopratutto il posteriore pesante e poco filante,l’anteriore invece è aggressivo peraltro identico alla 159 cmq bisogna vederla dal vivo ma dire chi nn la capisce mi fai ridere
Mesen Cula
04 nov 2005 - 20:12 - #22Come scritto ieri mi sembra abbia il passo un pò corto,ma dal vivo potrebbe risultare diversa,ma dire che è sproporzionata mi pare un pò troppo…
Riccardo
05 nov 2005 - 10:59 - #23infatti volevo farti ridere.
san frantoniuo
05 nov 2005 - 15:53 - #24fa schifo!!!!!!!!! hahahahahahahahahqahahahahahaha
giacomino ino ino!!
05 nov 2005 - 15:55 - #25infatti fa schifo schifo schifo!!!
tysonteo
05 nov 2005 - 16:09 - #26beh schifo mi sembra un pò esagerato non è proprio riuscitissima, però rimane una macchina discreta pur essendo troppo pesante sia nella massa che nella linea…
MotorPasion
05 nov 2005 - 21:26 - #27Alfa Brera, fotos de detalle El Brera es un coupé (2+2) diseñado por Giugiaro. Mide 4,4 m de largo, 1,83 m de ancho y 1,372 m de alto. Es el más ancho de todos los cupés de motor delantero que tienen largo similar. El maletero tiene una capacidad de 300 litros. El techo de cristal dispone de una cortinilla dividida en tres que se desplaza mediante mando eléctrico. Más información | km77 Muchas más fotos | Autoblog.it…
player
06 nov 2005 - 11:54 - #28Forse da un’auto che insieme alla 159 si è fatta attendere così tanto ci si aspettava un pelo di piu’ in termini di design (anche interno).
Ma fin qui è più un fatto di gusti (c’e’ chi ha avuto il coraggio di comprare una TT se è per questo).
L’unico vero problema secondo me è il peso che rende in parte vani gli sforzi di aver prodotto per questa auto motori piu’ potenti e “coppiosi”.
Però vorrei vedere dai signori che sono sempre prontissimi a criticare tutto ciò che produce fiat auto, la stessa prontezza nel criticare (parlo del design ma non solo) auto come Audi TT, A3, A4, Golf, Z4. Quelle sono tutte bellissime !?! Andiamo dai ….
Il design della BMW 5 station l’avete visto bene ?
Meditate gente
Goblin
06 nov 2005 - 17:51 - #29A mio avviso il muso è riuscitissimo, ricalca fedelmente l’idea delle Alfa del passato, conferendo nel contempo un frontale molto aggressivo; la parte posteriore invece soffre di addatamenti stilistici non proprio indovinati (modificati probabilmente in funzione dei costi di assemblaggio) e armonici. Ho visto invece la Brera in versione spyder (la quale ovviamente è sprovvista del lunotto che è tanto pesante nella coupé) e devo dire che è davvero niente male!!! Secondo me è una vera bomba! Io possiedo una Z4 che in quanto ad originalità al momento non la batte nessuno, ma l’Alfa Brera (spyder) mi ha dato la stessa emozione di dinamismo e modernità che mancava da molto tempo in un’Alfa. Siamo difronte ad un nuovo corso Alfa Romeo e il mercato ci dirà se sono state delle scelte azzeccate o meno, ma in queste cose non bisogna avere fretta, diamogli tempo e ne vedremo delle belle… se poi guardiamo i soliti modelli alla tedesca (non proprio tutti però), che “grigiore”, ormai hanno un po’ stancato. In bocca al lupo Alfa!
Bubu
08 nov 2005 - 18:30 - #30E’ bellissima e non si può dire diversamente!!!
Bruno
08 nov 2005 - 22:56 - #31Ciao a tutti. PER FAVORE, RIFLETTETE UN MINUTO SU QUESTE PAROLE:
Stile??? Direi piuttosto Arte Italiana! Si perchè secondo me l’errore che si fa troppo sovente è quello di non giudicare liberamente, bensì di paragonare le nosre auto Italiane con quelle Tedesche! Per carità, nulla da togliere a Mercedes, BMW, ecc… MA RICORDIAMOCI CHI SIAMO! IL VALORE STORICO DEL NOSTRO DESIGN E DEI NOSTRI MARCHI!
NOI SIAMO ED ESPRIMIAMO STILE DA SEMPRE, SONO GLI ATTEGGIAMENTI DISFATTISTI E POLEMICI IL NOSTRO VERO PROBLEMA!
…SONO ORGOGLIOSO DI MARCHI COME MASERATI, FERRARI, ALFA-ROMEO, LANCIA!!!
W IL MADE IN ITALY
BRUNO
sly
09 nov 2005 - 01:36 - #32ho avuto la 3316v e la 156 2.0 pack sport stavo comprando la 156 gta e ho deciso di aspettare la brera.forse compro il 3.2 ma mi lasciano perplessi gli specchietti che sembrano quelli della nuova punto,e poi xche’ il tergicristallo sul lunotto posteriore su un cupe’?ma xche’ si perdono in queste cose?fateci caso non siete d’accordo con me sugli specchi?
sly
09 nov 2005 - 01:43 - #33altro grande errore e’quello di fare uscire il motore diesel.a meno che non diventi il carburante del futuro i coupe’ sportivi devono essere solo e rigorosamente a benzina!chi non ha i soldi per camparla non la deve comprare!!!!!!!!!!!!e gli interni dovevano essere in un materiale piu’pregiato tipo la pelle e l’alluminio della prima brera.se fanno la 8c competizione compro quella.ma non la devono ritoccare!!!forza alfa mangiale tutte!!!
orpa
09 nov 2005 - 19:07 - #34è veramente spettacolare
sly
10 nov 2005 - 18:49 - #35non discuto la spettacolarita’,a me piace molto!solo che chi spende vuole anche la ricercatezza.cosa che solo ferrari,lamborghini e rolls royce sono in grado di dare.
sly
11 nov 2005 - 18:27 - #36ho confrontato gli specchi e guardandoli bene non sono proprio uguali a quelli della punto,si vede comunque lo stile simile di giugiaro.quelli presenti sul prototipo “biforcuti” erano un altra storia!
XASS
07 dic 2005 - 00:59 - #37Raga sono nato alfista anche se finora ho avuto il grande onore di possedere solo la 147Cup: x me un mito di auto x tenuta, eleganza, prestazioni…140 cavalli pronti a quasi tutti i regimi…li si può spronare tranquillamente anche in quinta in salite mozzafiato…e poi il M-Jet….
La Brera? Non un’auto ma L’AUTO: stile italiano al 100%, prestazioni Alfa Romeo…e poi ditemi a cosa servono i centinaia di cavalli a cui ambite voi? Ma non vi rendete conto che ormai non si può correre più nemmeno in autostrada??? Ma x piacere: un pò di sano nazionalismo è un’auto diversa nel posteriore ma assolutamente affascinante e secondo me unica nel bellissimo disegno dell’ottica posteriore che poi tanto non ci metteranno gli stranieri a copiare….ricordate….BMW ci ha copiato la 147 con la pallida e misera serie 1….la Seat (sempre Bmw) ce l’ha copiata con l’Altea….ma alla fine la 147 rimane unica. La Brera è la scelta di chi è vincente…e speriamo che la smettano di comperare le scontatissime (in quanto a design di interni ed esterni) Golf o le ormai noiose Audi.
Alex Chianti
18 gen 2006 - 10:17 - #38Due cose…
i prezzi: perfetti, e in risposta a messaggi inseriti… compratevi un giornale e controllate i prezzi, se prendete un clk con 33.000 Euro, telefonatemi… ne prendo 10… vale anche per il porsche a 43.000
la linea: ho letto quasi solo commenti negativi… ottimo segno… rimarrà nel tempo
alfonso
29 gen 2006 - 17:58 - #39vorrei dire sl una cosa ALFA BRERA….e proprio stuopenda sei grande giugiaro…nn potevi fare una makkina + stupenda di questa
Fede
23 mar 2006 - 15:20 - #40Non bisogna giudicare una vettura per i numero di cavalli o accellerazione, sono numeri….ma per fascino, piacere di guida ed emozioni. A me questa macchina, le da tutte e tre, Il prezzo è alto ma ricco di optional, se si ordina un auto tedesca di pari livello con gli attributi di questa, si va a spendere molo di piu e non si ha il nostro MADE IN ITALY… dobbiamo apprezzare e rispettare il prodotto italiano come fanno in tanti posti esteri, la germania ad esempio è ricca di alfisti e la sanno apprezzare molto piu di tanti italiani
....brera....
02 lug 2007 - 10:10 - #41tutti coloro che ne parlano male e solo xke nn se la potranno mai comprare!e vero a piccoli difetti ema sono proprio questi ke la rendeno meravigliosa!!approposito mi arriva tra poco nera 2.4 anke se contro voglia jtdm 210cv int pelle rossa…vi basta poveracci a il prezzo e di 43.000 ciao
klau
15 giu 2009 - 21:11 - #42e belissima diversa di audi tt bmw z4 porsche cayman,anche se le altre stanno un gradino più alto come motori potenti qualita construtiva l’alfa e più bella e apasionante