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4.990 Euro per la Panda, 6.490 per la Grande Punto e 9.990 per la Bravo. La crisi chiama, Fiat risponde: grazie ad uno sconto offerto in aggiunta al contributo governativo di 2.500 Euro, il costruttore torinese può così offrire sul mercato tedesco tre dei suoi principali modelli con prezzi da hard discount. Con 22.000 Euro, insomma, prendi tre e paghi uno.
Il Lingotto non è nuovo a questi azzardi commerciali: già nel 2000, infatti, la Panda 1.1 venne commercializzata poco sotto la soglia psicologica dei dieci milioni di Lire. In quel caso l’offerta si rivelò un successo; l’impresa verrà replicata nella fredda e nazionalistica Germania?
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Rasputin
21 gen 2009 - 15:57 - #51Derapage….
Beh!! E come comprare Vw/Audi e BMW e Mercedes in italia…notoriamente più costose da noi che nel paese d’origine!
Quindi comprare crucco da noi è sempre stato sinonimo di 90°!
Posy
21 gen 2009 - 16:02 - #52il modello è il 1100 actual, e airbag ed abs sono obbligatori in tutta europa.
Il mercato tedesco è il principale per fiat in europa.
ah si
21 gen 2009 - 16:03 - #53allora la dacia parte dai 6k,meno 2,5k incentivi governativo costa 5kla Sandero 6k la MCV…..meno che in Romania altro che Panda e GP o la Bravo con il pianale della Tipo…mah
photorepetto
21 gen 2009 - 16:04 - #54Bene !!! Oltre ad aver mantenuto per anni la Fiat, con i vari piani salva Fiat, gli ammortizzatori sociali etc… fa questa bella cosa, in poche parole gli paghiamo mettà macchina venduta in Germania ?
Perchè i poveri Italiani devono pagarle il doppio, con tutti i soldi che ci hanno spillato negli anni, dovrebbero regalarci una panda procapite..!!!!!!!!!
Ramarro Bis
21 gen 2009 - 16:08 - #55fiat vende già abbastanza nel mercato di casa, in germania sicuramente non va così bene… andiamo in deutschland a fare acquisti???
Alexrulez
21 gen 2009 - 16:20 - #56Se ci fossero sti prezzi anche in Italia ……
Azurik_Mi
21 gen 2009 - 16:33 - #57#54 - Io, quella che spetta a me, la metto a disposizione di chi la vuole.
#55 - Beh perchè no? Essendo nella UE non dovrebbero esserci dazi doganali!!!
rick89
21 gen 2009 - 16:34 - #58in italia no, in germania si, non è giusto, Silvio invece che pensare a scialaquare soldi x Kakà pensa a questo.. grazie…
-mikele-
21 gen 2009 - 16:43 - #59CRUCCHI DI C…AAAAAAAAAAA
veterinario dei cavalli vapore
21 gen 2009 - 16:44 - #60ecco perchè le auto italiane mi stanno sui maroni!
in Italia ci snobbano e all’estero le vanno a vendere super scontate. Oltretutto prendono accordi con case estere per produrre i propri veicoli all’estero.
ecco ripagato il vostro senso nazionalistico!
Pierz94
21 gen 2009 - 16:44 - #61Scusate… da noi le fiat le fiat panda le vendono a 11.000 euro e in Germania sotto i 10.000 una bravo? Ma quanto zucchero aspirano?
cisiorizzo
21 gen 2009 - 16:45 - #6258 ma che kazzo vi rivolgete a silvio che quello nemmeno va in parlamento… vi credete che lui gliene freghi qualcosa oltre ai suoi affari?
per tornare in topic, penso che se fiat vendesse anche solo la panda in italia a 5000€ sfonderebbe nelle vendite più di qualunque altra auto nella storia, secondo me… un sacco di gente cambierebbe l’auto… se poi proponessero la 4×4 intorno ai 7000 sarebbe spettacolare come risultato… ma in italia ci piace parecchio stare a 90, fidatevi…
neldubbioaccelero
21 gen 2009 - 16:54 - #63Allora, se Maometto non va alla montagna, la Montagna va da Maometto…quindi si sa che se c’è bisogno di una FIat ad un prezzo vantaggioso, basta andare in Germania con un rottame e sfruttare tutti gli incentivi possibili!!!
NuvolariT
21 gen 2009 - 16:57 - #64“ma in italia ci piace parecchio stare a 90″
Giusto! così tanto da avere rieletto per l’ennesima volta il berlusca…comunque, credo che tra g.punto e nuova fiesta comprerò la nuova fiesta anche perchè ha una linea migliore e costa poco, 1.4 tdci titanium full optional a 14.000 euro. peccato perchè la bravo con un prezzo come quello in germania ci avrei fatto un pensierino
cavinci
21 gen 2009 - 17:15 - #65A parte che i numeri di auto vendute del gruppo Fiat in Germania e quasi = a 0, perche no vendere a prezzi cosi bassi ? Intanto c´é da pensare anche alla rete di concessionare, per primo riempieranno i saloni, che significa che magari qualcuno vede anche gl´altri modelli con buona possibilita di rifilare una Lancia o una Alfa. Poi per ogni macchina c´é da fare un tagliando, riparazione etc. soldi que entrano nella rete. E importante farsi conoscere meglio e rifarsi un nome. Se poi non manca l´affidabilita possono aquisire un portofoglio interessante, quello che non hanno adesso. Perdipiu i prodotti offerti sono macchine per i quali magari sono gia entrate le spese per progettazione etc. perqui a basso costo di produzione. Se poi non vendono neanche cosi, sara forse meglio di farci un pensiero.
Morris
21 gen 2009 - 17:16 - #66#20 Quoto e aggiungo,
questi politici nostrani vivono in un mondo tutto loro: tra agi , protezionismi e agevolazioni di ogni tipo, con gli stipendi da Nababbi che pigliano NON SANNO VALUTARE LA REALE NECESSITA’ DELLE PERSONE CHE GOVERNANO.
Perciò se ne strafottono degli incentivi! E noi paghiamo a peso d’oro anche i prodotti che potremmo acquistare con forti sconti.
Faremo la fine dell’Argentina grazie a loro!!!!
rick89
21 gen 2009 - 17:19 - #67*62 Silvio non ha tempo di andare in parlamento, prima della presidenza del Governo c’è la presidenza del Milan, ma cmq questo non è un blog di politica quindi meglio parlare di cose serie, le auto..
maxfunkel
21 gen 2009 - 17:28 - #68Chiediamoci come mai in Italia le automobili costano sempre di più degli altri paesi, sia nuove che usate… perchè i tedeschi comprano auto come noi e le pagano meno? lasciamo stare gli incentivi, è un fatto normale anche senza quelli pagarle di meno in Germania e in altri paesi… PERCHE’? : perchè forse le concessionarie e i vari venditori non si sono arricchiti sulle spalle dei clienti proponendo sconti da fame o vendendo bidoni riverniciati per valori molto più alti del normale e costruendosi immense fortune!!!
Adesso poi piangono miseria e sbattono la testa contro il muro dicendo che vogliono aiuti ed incentivi ala vendita… vediamo di iniziare a scontare come fa la grande distribuzione sui prodotti per vendere di più, e non i miseri sconti del 5-6%(ottenuti sempre dopo estenuanti trattative), mentre a loro è riservato almeno il 20-25%(a dir poco) del valore del prezzo finale…se mettessero in vendita auto nuove scontate del 20-30% forse il mercato si muoverebbe un po di più e le case riuscirebbero a ricavare almeno i soldi che invece rischiano di non vedere mai lasciando marcire ed arrugginire i loro mezzi nei parcheggi…ma tant’è, se preferiscono nemmeno recuperare l’investimento uscendone puliti, cavoli loro, io di auto per ora non ne compro, e non ne ho la minima intenzione, che se le tengano…
f430spyder
21 gen 2009 - 17:34 - #6948 va in giro in sudi xche lui se la è comprata da solo nn è uno di quelli che fa buttare via soldi a noi x comprarsi la macchina…esempi…iervolino sindaco di napoli audi a6 blindatura b4 cm minimo 100000 euro, le varie thesis di veltroni e bertinotti anche loro blindate anche loro intorno ai 100000 euro…il berlusca è vero gira in audi casa straniera senza pubblicizzare l’italia ma intanto i quasi 700000 euri x la sua a8 cn blindatura b7 se li è pagati da solo
giaserg
21 gen 2009 - 17:35 - #70La difficoltà, sarà trovare un posto dove le vendono, visto che la rete Fiat in germania è scarsissima, o le vendono direttamente da ebay?
f430spyder
21 gen 2009 - 17:38 - #71cmq fiat da noi nn è che fa grandi promozioni…e poi scusate ma x la mia opinione comprare la panda è stupido….mi domando xche finire a spendere 12000 euro x una macchina poco sicura e ormai vecchiotta quando a 1500 euro meno uno puo avere la c1 o la i10 che sono piu sicure e nuove…
giaserg
21 gen 2009 - 17:48 - #72Ma qualcuno sa la differenza esatta c’è qua da noi?
2.500 sono di incentivo statale, più il canonico sconto, che più o meno fanno anche qua
Asterix
21 gen 2009 - 19:40 - #73Dumah Brazorf
21 gen 2009 - 19:53 - #74Nessuno che ha un parente in germania?
Lui la compra e poi la “rivende”.
Dumah Brazorf
21 gen 2009 - 19:55 - #75#67
Le auto le pagavamo di più anche quando c’era il mortadella.
w-335icoupè-w
21 gen 2009 - 20:05 - #76tutti a comprare fiat in germania!!!
pepperapone
21 gen 2009 - 20:27 - #77Il nostro premier ha detto che lui è ottimista sulla crisi, ma forse non si accorge di quanta cassa integrazione ha chiesto e richiederà Fiat nel 2009! Siamo l’unico stato che non ha adottato misure di aiuto per il settore auto sapendo inoltre che Fiat da sola fa il 33% del PIL nazionale. Il governo deve darsi una mossa altrimenti invece di far lavorare gli operai e rinnovare il parco circolante, rischiamo di sostenere costi per gli ammortizzatori sociali insostenibili. Devono svegliarsi!
jhonC
21 gen 2009 - 21:01 - #78non capisco perchè non si possa acquistare un auto o qualsiasi altro bene dove si vuole senza tasse di ogni tipo.questo dovrebbe essere il mito del Liberismo. giulio
kommt
21 gen 2009 - 21:05 - #79Mah… premesso che fabbricare un auto costa sempre molto meno, ma quei 4990 si riferiscono al modello che da noi fino a non molto tempo fa veniva proposto a 7.700.
Leggo che lo sconto è di 2500 (per rottamazione di cosa? un euro 3?), pertanto non c’è da stupirsi.
Brian89
21 gen 2009 - 21:12 - #80Ma in Italia???
cisiorizzo
21 gen 2009 - 21:36 - #8169 quanta gente in mano sua ha ancora truffolo, ragazzi… ma vi volete svegliare? comunque ha ragione rick, basta politica, pensiamo alle auto…
f430spyder
21 gen 2009 - 21:40 - #8277 scusa è ma hai detto una cavolata in germania ci sono gli incentivi ma nn sono solo alle case tedesche…sono generali…in francia x ora nulla regno unito nemmeno spagna nulla qnd ….x ora nn siamo gli unici inoltre usciamo da anni di incentivi e poi abbi pazienza ma gli aiuti o li danno a tutti o a nessuno se li danno all’industria delle auto x me li dovrebbero dare anche al settore tessile a quello siderurgico insomma a tutti xche la crisi nn la sente solo fiat…inoltre penso che tremonti sappia come fare..
Alfonso
21 gen 2009 - 23:03 - #83cooooooooooooooooooosa??????????????????
10000 pippi per una bravo??????????????????????????
Alfonso
21 gen 2009 - 23:08 - #84volevo chiedervi una cosa….ma se io compro un’auto in germania, la faccia re-immatricolare in italia…posso?miseria la compro la e la uso qua!!!
danyHF
22 gen 2009 - 00:26 - #85E noi ke siamo fessi!!
Roverista
22 gen 2009 - 00:37 - #86Siamo proprio italiani…la Volkswagen con il cavolo che ti da una Golf in Italia meno che in Germania…..se la Fiat esiste ancora è merito di noi italiani…….Grazie Fiat……con il cavolo che ti compro una vettura preferisco dare i soldi alla Tata.
Devil Ibiza "Il Signore Dei 4 Anelli"
22 gen 2009 - 00:42 - #87Ennesima presa per i fondelli!!
Fiat complimenti e poi mi dite che sono contro Fiat…ma ci rendiamo conto? Se vendute a quei prezzi ci guadagnano vuol dire che con noi si fanno il 400% di ricarico su ogni singola macchina..
ADESSO E’ CHIARO CHE LA CRISI NELL’AUTO NON ESISTE???
orione28
22 gen 2009 - 01:11 - #88vedere una bravo a 9.900?? ma è un sogno, sai quante ne venderebbero in italia?? migliaia…perchè non usano gli aiuti statali per fare dei prezzi del genere??? credo che si acquisterebbe solo FIAT.
₣∂ßiΟ91
22 gen 2009 - 02:08 - #89tutti in Germania a comprare Fiat!!!
f430spyder
22 gen 2009 - 14:57 - #90tanto se nn si comprano noi italiani in germani nn se le caga nessuno tranne la punto e la 500 ovviamente
Miky_Ferrarista
22 gen 2009 - 23:38 - #91bene…. spero che ne vendano tantissime!!!!!!!!!!!!!
dnice
23 gen 2009 - 15:35 - #92scusate una cosa:
se andate in un conce fiat a torino chiedede una bravo 1.4 aspirata modello base, = 15.351 €
il concessionario è disposto a scontarla del 15% = 13.050, se ci fosse un incentivo pubblico di 2.500€ la bravo la pagheremmo 10.500€
Grande punto= 11.900 - 18% (sconto attuale dei conce) =9750€, meno 2.500 farebbero 7.250 €
panda= 8900 - 15% = 7600€ meno 2500€ = 5100€
io non vedo questo grande sconto rispetto all’italia
ma li sapete fare i calcoli oppure no??????