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Dopo l’entrata di Porsche nel capitale del gruppo Vokswagen sono subito cominciate le congetture sulle possibili collaborazioni tra le due case automobilistiche. Auto Motor und Sport ipotizza che Porsche potrebbe costruire una baby-Cayenne sul pianale dell’Audi Q5, visto che Q7, Touareg e Cayenne condividono la stessa piattaforma.
Il segmento delle SUV di lusso di piccola taglia potrebbe affollarsi in fretta, se Mercedes MLK, Audi Q5, Volvo XC50 e Baby Cayenne si vanno ad aggiungere alla BMW X3. Senza contare la mostruosa Lamborghini LM 00x.
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MARCO
13 ott 2005 - 14:42 - #1considerando che baby cayenne più audi q5 più lamborghini fanno parte di un unico gruppo sarà dura per gli altri prevalere….
cmq da tutto questo audi secondo me con vw ne esce rafforzata d’immagine e caratura sul mercato…
anche porsche non snatura la sua indole di sportiva d’elite visto che anche se baby questo cayenne costerà non meno di 40.000 euro.
AXE
13 ott 2005 - 15:00 - #2però se i suv passano di moda (speriamo) sono cavoli.
ferdnand
13 ott 2005 - 16:34 - #3Ma a quando la Porche cayenne city-car su base Polo a soli 25.000 euro?
ranzyenne
13 ott 2005 - 17:13 - #4non trovo il marchio pagani nel blog…quindi lo scrivo qua….ancora sono gasato…ieri dall’alto del mio semi-suv stavo distruggendo una fiammantissima zonda c12 f….bianco perla con paraurti vinaccio…uno spettacolo…ancora con la targa prova….mi sono sconvolto di più per la zona arida economicamente dove l’ho beccata che per la macchina in se….ancora aveva la targa prova….ma che figata…se ci sbattevo tra l’altro avrei avuto ragione e l’avrei presa in pieno nello sportello sinistro…quindi pensando al peso della mia macchina, al costo al mq della zonda gli avrei fatto non meno di 100 mila di danni…e ancora la doveva immatricolare..da dio il bianco.
OMAR
13 ott 2005 - 18:02 - #5questa è una scelta azzeccatissima da parte di porsche che andrà a ritagliarsi una cospicua fetta di mercato ai danni tutti i “piccoli” SUV che montano motori a benzina:
La Q5 e la baby-cayenne non si faranno concorrenza perchè credo che la porsche non monterà mai motori diesel, motori che invece sono il pezzo forte di Q5.
MARCO
13 ott 2005 - 18:14 - #6giusto omar si completeranno… e poi non scordiamo che anche il q5 sarà una suv splendida….
AXE
13 ott 2005 - 18:29 - #7chissa quando il grp fiat si svegliera a fare un suv, forse quando il mercato sarà saturo ? Speriamo arrivi presto l’alfa kamal.
OMAR
13 ott 2005 - 18:41 - #8l’alfa Kamal sarebbe una svolta: la linea sarebbe veramente la più muscolosa e filante del segmento, ma dovrebbero farlo costare un pò meno rispetto alla concorrenza e montarci dei motori adatti:
il 2.4 JTD portato a 220 cv
il 3.0 JTD da 250/270
il 3.2 JTS da 260/280
E magari anche due potenti JTS da 370cv e un JTD da 340cv per fare concorrenza a Q7 e X5 in quelle che sono le motorizzazioni di punta delle due case tedesche
MotorPasion
13 ott 2005 - 20:21 - #9Posible Porsche “mini” Cayenne Según auto motor und sport la entrada de Porsche en Volkswagen va a tener consecuencias inmediatas. Se prepara un Porsche “mini” Cayenne que compartiría plataforma con el Audi Q5, igual que ahora sucede con el Volkswagen Touareg y el propio Cayenne. Sería la competencia del Mercedes MLK y del Volvo XC50. Vía | Autoblog.it…
Marco83
13 ott 2005 - 21:59 - #10Sì,ma nn specificano “quanto” mini…Nn vorrei avesse le dimensioni della Panda 4×4 o poco più…Spero nn facciano una cagata come la Classe A,piccola e costosissima e indegna del marchio Porsche…
franckieboy
14 ott 2005 - 00:30 - #11ancora un improbabile probabile lavoro Photoshop dei grafici in redazione di Auto Motor und Sport che “ipotizza che potrebbe”…il giornale tedesco sta mandando valanghe di cazzate in giro, secondo me i deutschen hanno datto i numeri dopo l’accaduto Porsche/VW , sono fuori di testa, un mini Porsche sul mercato di riferimento del X3 ?…mah…ci vorra ancora un po, anche per vedere il Q5…intanto ora come ora l’X3 non ha avversari (in versione 3.0i), vediamo come si comportera la concorrenza tedesca, leggermente in ritardo…
LapoLapo
14 ott 2005 - 08:03 - #12che tristezza, la porsche che fa delle auto sportive dai controcazzi costretta a fare camion e furgoncini…
laboros
17 nov 2005 - 14:38 - #13Lapo ma come fai a sviluppare questo tuo ragionamento
il mercato Suv è un mercato che tira alla grande
e porsche non è stata costretta da nessuno a fare cayenne.
Anzi si è aggiudicata una fetta di mercato oltre a quella fetta che già aveva nel settore sportivo di lusso.
Oltre al fatto che non è chiaro come si possano definire camion e furgoncini dei mezzi che sono il risultato di un attento studio estetico/tecnico.
Poi è chiaro che costano ma non così cari da essere denigrati gratuitamente.
Mio modesto parere,niente di personale
saluti
Posible Porsche "mini" Cayenne
22 feb 2007 - 13:01 - #14[…] Vía | Autoblog.it […]
fdetomaso
11 feb 2009 - 15:25 - #15Speriamo, l’attendo con piacere!