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La Porsche Cayenne Diesel si farà e debutterà sul mercato nel Febbraio del 2009. La notizia è stata diffusa da Porsche con enfasi e lascierà sicuramente l’amaro in bocca a molto appassionati della cavallina tedesca. La SUV che ha aperto un “mondo” a Porsche sarà dotata, come previsto, del V6 3 litri 240Cv di origine Audi e consentirà alla Cayenne di dichiarare un consumo medio di 9,3 l/100km ed emissioni di 233 g/km di Co2. La vettura sarà dotata di serie del cambio automatico Tiptronic S, unica opzione disponibile.
Proprio le nuove restrizioni in tema di emissioni e le tassazioni per le vetture più inquinanti hanno convinto Porsche ad intraprendere questa strada, sia per il mercato Europeo che, ci immaginiamo, per quello Americano, che sta “scoprendo” il gasolio da poco, proprio grazie all’impegno dei costruttori tedeschi.
Di sicuro i 550Nm di coppia del V6 non faticherà a portarsi dietro la massa del Cayenne, con prestazioni globali non troppo lontane dalla V6 3,6 benzina. Il prezzo comunicato da Porsche, esente dalle tasse dei singoli paesi europei, è di 47250 €, quindi per il mercato italiano è ipotizzabile un listino di circa 57000 €, in linea con la V6 3,6 litri benzina, dalla quale è virtualmente indistinguibile esteticamente: la scritta diesel sul portellone sarebbe stata troppo…
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micheclb
20 nov 2008 - 22:51 - #301#317 Non saprei…sono poco informato sulle gomme…
#316 Aggiungerei guardare anche dentro al portafogli…
KECH
20 nov 2008 - 22:52 - #302315
Per ora spirito AUDI ma di PORSCHE non ne ho ancora provate….
ps–>AUDI monta Pirelli p-zero(da quello che so almeno nelle A3) forse goodyear nelle versioni più dinamiche
KECH
20 nov 2008 - 22:53 - #303miche–>gallardo su discovery
KECH
20 nov 2008 - 22:54 - #304……….che suono ste LAMBO oooohhhh
nissan GT-R v-spec forever
20 nov 2008 - 22:55 - #305#318 la vecchia 350z e una ottima sportiva, la 370z che a molto in comune sembra molto meglio, ma con l’ arrivo della tt rs , e della cayman sara dura sono anche loro ottime macchine sara molto dura ma bisogna anche vedere i prezzi.
micheclb
20 nov 2008 - 22:57 - #306#323 Ah beh sui prezzi credo che la più conveniente sarà senza ombra di dubbio la Nissan guardando anche il prezzone discount della GT-R…
KECH
20 nov 2008 - 22:57 - #307323
bè sui prezzi sono sicuro nissan sarà la più conveniente…anche perchè se si attinge alla lista degli optional….ti devasti
KECH
20 nov 2008 - 22:57 - #308…..con le tedesche…..
frank poncharello
20 nov 2008 - 22:58 - #309con il naftone 3.0 da soli 240 cv (è una porsche santiddio) adesso la triade non esiste piu…è diventata un quartetto
nissan GT-R v-spec forever
20 nov 2008 - 23:03 - #310#320 penso che pure l’ audi R8 abbia le pirelli , c’ è la la lamborghini murcielago lp640 (0-100 in 3.4 , 340km/h 640cv)
KECH
20 nov 2008 - 23:06 - #311ma le prestazionali hanno pirelli p-zero rosso corsa,io nella mia avevo le p-zero rosso(ma non corsa),adesso le good year exellence F1 fantastiche le consiglio a tutti….
nissan GT-R v-spec forever
20 nov 2008 - 23:07 - #312http://static.blogo.it/autoblog/audi-tts-foto-ufficiali/audi_tts_uff_18.jpg
nissan GT-R v-spec forever
20 nov 2008 - 23:07 - #313http://static.blogo.it/autoblog/audi-tts-foto-ufficiali/audi_tts_uff_18.jpg
nissan GT-R v-spec forever
20 nov 2008 - 23:11 - #314http://blogs.cars.com/photos/uncategorized/2008/10/29/370z20093.jpg
nissan GT-R v-spec forever
20 nov 2008 - 23:13 - #315http://nd.blog.cz/b/bbystrica-my.blog.cz/obrazky/25658094.jpg
nissan GT-R v-spec forever
20 nov 2008 - 23:14 - #316scusate se alcune foto sono piccole il filtro non mi a fatto mettere quelle grandi :(
Fabio81
20 nov 2008 - 23:15 - #317ahahhaha il caio dieezeeel! che genialata spendere 80000€ di macchina e poi risparmiare 1000€ all’anno di carburante :D
Passion
20 nov 2008 - 23:16 - #318@NissanGT-R:Io penso che la 370 Z darà la paghetta a tutte.Sarà una piccola GT-R?
nissan GT-R v-spec forever
20 nov 2008 - 23:16 - #319#335 la gente e strana purtroppo.
Gimbo007
20 nov 2008 - 23:17 - #320.
In fondo non è una Porsche, quindi vada per il diesel.
Potreste però eliminarla dal sito ufficiale Porsche, che ogni volta mi viene un coccolone a vedere la scritta diesel in mezzo a tutto quel bendidDio??!
.
Maurigtc
20 nov 2008 - 23:19 - #321a sto punto la facessero anche a gpl o a metano: perché non si fanno prestare il 1.6 turbo cng che monterà l’anno prossimo la zafira?
nissan GT-R v-spec forever
20 nov 2008 - 23:20 - #322#336 questo non lo devo dire di certo io , aspetto che fanno le sfide, cmq penso che presto faranno una versione più potente della 370z(come la v-spec per la gt-r).
KECH
20 nov 2008 - 23:22 - #323nissan GT-R internamente preferisco la TT e la Cayman alla 370z però prima di valutare la nissan devo vedere le prove perchè della TT-S e della Cayman hanno parlato benissimo….e si sapeva già che erano ottimi prodotti…per questa si vedrà(anche se la 350z era spettacolare come guida quindi aspetto il prima possibile un confronto diretto)
Ora vado Ciao a tutti
nissan GT-R v-spec forever
20 nov 2008 - 23:22 - #324tornando a parlare di porsche vorrei darvi un consiglio il cayenne , la panamarea quella a 4cilindri vendeteli in un altro marchio che viene fondata dalla porsche, cosi sta facendo pure l’ aston martin perchè vuole fare un SUV e non puo certo venderlo sotto marchio aston.
Fabio81
20 nov 2008 - 23:24 - #325almeno se la facessero bifuel ci sarebbe l’utilità di circolare anche con i blocchi, quindi magari i ricconi avrebbero una qualche giustificazione..ma diesel proprio non ha senso…farà 5 km con un litro contro i 4 del benzina…
luckye
20 nov 2008 - 23:39 - #326Valore percepito del brand in picchiata stile jaguar !
nissan GT-R v-spec forever
20 nov 2008 - 23:44 - #327#344 il blasone della jaguar crescera non hai sentito che faranno solo sportive?
TOFmondello
20 nov 2008 - 23:51 - #328Bho…
Ma invece di preoccuparsi di montare il motore Diesel … !!
Pensare a rinnovare il design.. ?? E’ uno dei suv piu’ brutti del mercato … Ha le ruote piccole..
TOFmondello
20 nov 2008 - 23:59 - #329Quoto Fabio81…
Non e’ una questione d’immagine.. !!! Anche perche la tecnologia dei motori diesel e’ di tutto rispetto …
Il punto e’ proprio quello economico … E’ come andare in Hotel a 5 stelle e non farsi mandare la colazione in camera per risparmiare ….
Volendo neanche cosi rendo l’idea.. !!!
Cose’ un’auto per agenti di commercio ??
Offroader convinto
21 nov 2008 - 00:32 - #330prima o poi doveva succedere. secondo me ne venderanno un “porc4io” però….
vabbè almeno non lo faranno con la scritta TDI :D
Ascolta
21 nov 2008 - 00:38 - #331Io non vedo (oramai) tutto questo scempio per un Cayenne Diesel… Mi spiego:
Porsche è da anni un marchio sinonimo di auto sportive. Da qualche anno però tiene in listino un SUV, auto che di sportivo ha molto poco ma il cui compito è stato quello di far quadrare i conti. Se ricordate, la scelta di fabbricare un SUV fu fatta perchè da un’indagine Porsche appurò che i possessori delle sue 911 avevano molto spesso un SUV come seconda auto, decidendo così di produrlo loro stessi. Il cliente Porsche lo sa che il Cayenne non è una VERA Porsche, di conseguenza poco gli importerà se la motorizzazione è Diesel, anche perchè questa è un prodotto di un’altro marchio. E se appunto gli serve come seconda auto e gli facesse comodo diesel, credo gli farà ancor più piacere questa scelta. Non so se ho spiegato bene il mio concetto…
Lo scempio sarebbe una 911 Diesel o con un motore di un’altro marchio…
Ascolta
21 nov 2008 - 00:39 - #332Aggiungo che secondo me il V6 diesel che proporranno non avrà solo 240 cv… sicuramente verrà proposto in versione BiTurbo con potenza intorno ai 300 cv. Secondo me il motore diesel più giusto per questo tipo di pesanti SUV sarebbe il V8 4.2 TDI, ma viste le potenze che si sono riuscite a raggiungere negli ultimi tempi con i V6 e le intenzioni presunte di Porsche che la motorizzazione a gasolio serva solo come alternativa economica e concorrenziale verso la concorrenza sia sufficente il V6.
Fantasma Formaggino
21 nov 2008 - 01:23 - #333Uh, non vedevo l’ora!
little-horse
21 nov 2008 - 09:35 - #334CIFFONE BUONO PER I CAMPI NOMADI :-)
Raku_
21 nov 2008 - 09:41 - #335Te la immagini la 911 TDì ?
LOL
reo85
21 nov 2008 - 11:56 - #336quanto durerà il posteriore così bianco???
Matteogt3
21 nov 2008 - 12:08 - #337CHE TRISTEZZA!!!
ASSURDO oggi per soldi si diventa gay e si prende di tutto…
PAZZESCO veramente senza parole…
dex85
21 nov 2008 - 12:15 - #338spero che scoppino tutte alla prima messa in moto….
veterinario dei cavalli vapore
21 nov 2008 - 13:08 - #339tutti a denigrare porsche e le sue scelte che comunque sono sempre risultate vincenti!
MA SCHERZIAMO qui si parla di un marchio con una storia autobobilistica-sportiva di tutto rispetto.
gente che chiama auto per cani e porci una porsche da 57 mila euro, ma andate a zappare! gente che camminano nelle punto e ragionano come grandi imprenditori…..
poi per chi può permettersela c’è 911 GT3 (oltre 190 mila euro) o la GT2 RS
FLIPLIP
21 nov 2008 - 21:50 - #340Tutte le informazioni sul Cayenne Diesel sono gia’ sul sito ufficiale Porsche Italia , compreso il prezzo , che sarà di 58090.
http://www.porsche.com/italy/models/cayenne/cayenne-diesel/
Offroader convinto
21 nov 2008 - 22:42 - #341un grande :D
easylife
21 nov 2008 - 22:44 - #342NO COMMENT! Tra un pò la vedremo anche bi-fuel
Cas
22 nov 2008 - 04:35 - #343L’unico SUV Porsche con una qualche utilità
-http://it.wikipedia.org/wiki/Elefant_(cacciacarri)
(scusate ma non riesco a far accettare il commento senza - davanti al link)
VTS
23 nov 2008 - 01:32 - #344non hanno più dignità alla porsche.
Roverista
07 dic 2008 - 20:20 - #345Beh,se io avessi la possibilità economica,ma di quella pesante, non mi butterei ad acquistare una banale auto come Porsche, Audi o Mercedes ma desidererei distinguermi, quando viaggi in autostrada di queste auto ne vedi una marea tutte le stesse banali auto tedesche; senza uscire di tema come al solito ormai le auto le costruiscono per fare bilancio non certo per attinenza al marchio.