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E’ un collezionista Giapponese il primo fortunato cliente a ritirare una Ferrari in esemplare unico del neonato programma Portfolio del cavallino: si tratta di una Ferrari F430 interpretata da Fioravanti e denominata SP1, di cui avevamo già parlato dopo gli avvistamenti estivi. Fioravanti non è certo al debutto con il cavallino, avendo disegnato a suo tempo successi come 365 Daytona, 308 e 365 BB, quando lavorava per Pininfarina. Nel 1998 Fioravanti ha disegnato la F100, un prototipo dedicato alla Ferrari.
Vetture esclusive con la SP1 saranno realizzate su richiesta per i clienti facoltosi in cerca di una vettura assolutamente in esemplare unico ed anche Pininfarina e Zagato sono tra i nomi più importanti coinvolti in questo progetto, volutamente tenuto più o meno nascosto dalla casa madre e dai ricchi clienti che preferiscono rimanere in molti casi anonimi.

Via | Autoweek.nl (grazie a Bugatti&91 per la segnalazione)
AndreaPe
11 nov 2008 - 22:03 - #51la line è innegabilmente aggressiva e filante.
poi è da vedere se vale la pena spendere tutti sti soldi per la personalizzazione.
LamboAndre
11 nov 2008 - 22:12 - #52un eserzio di stile…Fioravanti deve ancora “crescere”…comunque complimenti per averla realizzata e spero che sia piaciuta al cliente che l’ha richiesta
AndreaPe
11 nov 2008 - 22:33 - #53@52
sono sicuro che sia piaciuta al cliente.
è semplicemente favolosa.
AndreaPe
11 nov 2008 - 22:36 - #54non è la ferrari classica, è molto originale ma penso che colui che l’ha richiesta lo sappia.
il pollo
11 nov 2008 - 23:00 - #55bellissima
ferrari sempre davanti a tutti
rocco78
11 nov 2008 - 23:54 - #56secondo me la ferrari è unica e non va toccata sarebbe un sacrilegio e poi perché modificare un auto che già è stupenda di suo ??
ale95
12 nov 2008 - 00:15 - #57Bhè molto bella………. certo che gli accorgimenti aereodinamici sono evidenti…. non so le modifiche a livello di motore ecc.. pero mi sembra una bella 430
Rav
12 nov 2008 - 00:37 - #58L’idea della ferrari unica a seconda delle preferenze del cliente mi piace molto, daltronde per una casa esclusiva ci vogliono queste cose esclusive. Poi ovvio che dipende dal senso del gusto del cliente. a me per dire piace di più la F430 “normale” e se avessi i soldi per avere un’auto del genere l’avrei fatta diversa però rispetto i gusti di questo cliente e comunque non è bruttissima.
giulianog
12 nov 2008 - 00:38 - #59Un esercizio di stile che IMHO rende troppo spigolosa la linea (i tagli sono troppo netti)..tutt’altro paio di maniche la Zagato e ovviamente la mitica P4/5 del sig. James Glickenhaus.
http://www.pininfarina.com/index/press/presskit.html
VinDiesel
12 nov 2008 - 10:20 - #60non si puo’ guardare tanto e’ brutta…..
Takumi_Fujiwara
12 nov 2008 - 11:35 - #61Fioravanti rimane l’ultimo maestro Pininfarina…Guardate come è riuscito a “dimagrire” l’essenza di una macchina moderna come la F430 che segue quell’odioso trend lanciato dall’audi TT.
Se siete stufi di guardare il mondo fuori dalla macchina attraverso fianchi portiera troppo alti, finestrini minuscoli e parabrezza con montanti improponibili avete capito di cosa parlo.
Ridateci le auto filanti e “magre”!
Fantasma Formaggino
12 nov 2008 - 12:26 - #62A me nan piace particolarmente, anzi rispetto alla F430 la vedo un po’ sgraziata e sproporzionata, soprattutto il posteriore.
cisiorizzo
12 nov 2008 - 16:21 - #63non mi piace particolarmente… molto lontana dal capolavoro fatto da pininfarina…
M_tteo
12 nov 2008 - 21:20 - #64ohh stupenda…negli ultimi anni esteticamente penso ke sia una delle poche ke ha eleganza
sysreli
19 nov 2008 - 21:02 - #65ma per piacere..è orribile!!! un bambino delle elementari coi pastelli avrebbe disegnato una macchina più proporzionata