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A grande richiesta, pubblichiamo il render realizzato da Omniauto relativo alla futura Alfa Romeo 169. Una interpretazione che non ci trova totalmente d’accordo proprio sul tema del design, probabilmente perchè ci immaginiamo una berlina-coupè ancora più aggressiva e personale. La parentela stilistica con la 8C Competizione, a nostro avviso, sarà ancor più marcata e “coraggiosa”.
L’eredità della 164 e della 166, attualmente vacante e presa in carico parzialmente dalle versioni top della 159 è pesante e servirà un prodotto davvero valido per rispondere alla storica concorrenza tedesca. Noi continuiamo a guardare a quel bozzetto che accompagnava i documenti interni del gruppo Fiat, l’unica vera traccia da seguire nella speranza che le tante voci sul destino della 169 non si rivelino infondate. La parentela con Maserati, l’accordo con Tata per l’uso di chassis Jaguar, lo scambio di cortesie con Daimler, la trazione posteriore, i motori di prima qualità: il 2011 è ancora molto lontano.
Via | Omniauto
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Ferrari FXX
01 nov 2008 - 18:10 - #1l’ennesimo render….
tutto sommato è anche discreto.
quando lei uscirà, la concorrenza avrò rinnovato un’altra generazione di Auto.
Ferrari FXX
01 nov 2008 - 18:13 - #2Una cosa che non sopporto da Alfa Romeo:
”l’unica vera traccia da seguire nella speranza che le tante voci sul destino della 169 non si rivelino infondate. La parentela con Maserati, l’accordo con Tata per l’uso di chassis Jaguar, lo scambio di cortesie con Daimler, la trazione posteriore”
I-AM-THE-STIG
01 nov 2008 - 18:17 - #3 (nascondi)http://pofigist.files.wordpress.com/2008/06/alfa_169.jpg
molto più bello questo
frank poncharello
01 nov 2008 - 18:17 - #4quanlunque cosa vedremmo oggi cmq quando la metteranno in produzione sara gia vekkia
SANDRO '63 '81 Milano
01 nov 2008 - 18:18 - #5Fortunatamente è solo un render, sottolineo fortunatamente perchè è veramente inguardabile. Di gran lunga peggiore della 159 che, secondo me, è stilisticamente perfetta e dovrebbe essere la base di partenza dalla quale plasmare la 169.
Legislatore
01 nov 2008 - 18:19 - #6Il problema è ke quel 2011 è VERAMENTE moooolto lontano, potrebbero essere anke 3 anni. E sento parlare di 169 da troppo tempo. Invece di investire sulla Lancia xkè non mettono più soldi e uomini nei progetti alfa, investendo su un marchio + conosciuto nel mondo e più glorioso???Può sfruttare la collaborazione con maserati, non come lancia ke sfrutta i modelli Fiat; la redditività del modello crescere esponenzialmente!!!
lancer evo
01 nov 2008 - 18:21 - #7“Il problema è ke quel 2011 è VERAMENTE moooolto lontano, potrebbero essere anke 3 anni. ”
Ma va, al 2011 mancano 7 anni
thesis
01 nov 2008 - 18:21 - #8Bravi autoblog!!!!!!!!!!!!!!!!
Io la trovo molto bella, soprattutto nella fiancata. Massiccia ed aggressiva allo stesso tempo
Sbabba
01 nov 2008 - 18:23 - #9@3
Io personalmente preferisco il primo, e cmq non mi piace sia chiaro… ma de gustibus no ?
Gli specchietti mi sembrano troppo piccoli per un’auto di quella stazza, e la linea dei fari non mi piace affatto.
Cmq sarebbe interessante vedere anche il retro di quest’auto e non sempre e solo il davanti.
Ma è sempre, solo, un render…
Haldex
01 nov 2008 - 18:24 - #10In stile CLS non sarebbe male..certo che fino al 2011 è davvero troppo tempo. Ogni tanto il gruppo fiat si dimentica di sostituire i modelli, vedi passaggio non immediato tra Dedra e Lybra e ora il vuoto, vedi la Delta…Boh questa strategia non la comprendo…
Legislatore
01 nov 2008 - 18:25 - #11#1 quoto in pieno. E poi ricordo ke Marchionne &co. avevano detto ,all’uscita della Bravo, che ci avevano impiegato solo 18 mesi x creare un’auto nuova. Ho capito ke questa 169 è più complessa e importante , ma la gestazione (come x la 149) dura da anni. Se invece di rivoluzionare tutto quando c’è un modello nuovo, facessero come audi o bmw, affinando piattaforme già in produzione la gestazione sarebbe + tranquilla e + veloce. Ma se ogni volta , come x la 159 solo x ottenere la piattaforma servono mesi di trattative, l’azienda non sarà mai abbastanza competitiva, specie in periodo come questi in cui la flessibilità della produz e delle idee è indispensabile! E chi resta fermo soccombe!
thesis
01 nov 2008 - 18:26 - #12ricordatevi che il modello 166 è stato ceduto in concessione al marchio cinese per la commercializzazione in loco.
Io sono curioso di sapere che restyling ulteriore subirà la 166
maro
01 nov 2008 - 18:26 - #13se non si svegliano a produrla ste 169….arrivano altre marche a portarle via mercato come già stan facendo!sveglia!!1
thesis
01 nov 2008 - 18:26 - #14#12 inoltre, per quel che riguarda la 159, non hanno nemmeno fatto un affare con la piattaforma
Legislatore
01 nov 2008 - 18:27 - #15è inutile che mi mettete i meno, credo di dire cose sensate. E considerate che sono alfista convinto! Proprio x questo critico l’attuale gestione del markio, xk lo vorrei vedere a ben altri livelli!
thesis
01 nov 2008 - 18:28 - #16#16 tranquillo, quì i voti sono alla carlona. Ti compenso io ;-)) fratello
Comunque questa 169 non è male
fever
01 nov 2008 - 18:29 - #17Con l’andazzo che c’è in Alfa Romeo la 166 sarà un render anche nel 2011
thesis
01 nov 2008 - 18:31 - #18ciao fever!!!!!!!!!!!!!!!
Ca..o, appena ci sono notizie su alfa, comparite come i funghi :DDDDDDDDDD
E pensare che abbiamo sudato per avere stà notizia :DD
(guarda la segnalazione)
Legislatore
01 nov 2008 - 18:31 - #19no, questa 169 non è male. Quello scudetto così pronunciato è molto bello, ma non convince il 3/4 posteriore, sa troppo di serie 5!
lancer evo
01 nov 2008 - 18:32 - #20a mò con sto libro delle facce? :D
thesis
01 nov 2008 - 18:33 - #21#20 bè, la bmw nella 3/4 posteriore è famosa per il gomito di Hofmeister, che quì non c’è.
Comunque sarei curioso di vedere come ha interpretato il posteriore
thesis
01 nov 2008 - 18:34 - #22#21 io non ci sono, ma ci sono tanti altri bloggher bannati.
Come stai lancer??
lancer evo
01 nov 2008 - 18:34 - #2323: sto con 38 di febbre :(
Flying Fenders
01 nov 2008 - 18:35 - #24Come ho scritto nella Thesis-segnalazione, lavoro con gente che è stata a lungo nel Centro stile Alfa Romeo, e quando hanno visto questo Photoshop hanno riso per un’ora fino alle lacrime. Secondo le indiscrezioni degli addetti ai lavori, sarà molto più innovativa e slanciata di questa.
thesis
01 nov 2008 - 18:36 - #25azz, mi dispiace. Avverto i “naviganti” che questo post dovrà raggiungere almeno i 500 commenti fino a stanotte, ed io non mi muovo di quà.
E da quando ho visto stò render che stò sbavando….
lancer evo
01 nov 2008 - 18:36 - #2625: beh, meno male
thesis
01 nov 2008 - 18:37 - #27#25 fenders, ma in quanto a date si sà qualcosa???
Per quel che riguarda la 149??
Ricordiamoci che le nuove alfa avranno nomi e non numeri ;-)
lancer evo
01 nov 2008 - 18:37 - #28“E da quando ho visto stò render che stò sbavando….”
Sarà perchè è…ehm….”originale” come la thesis? :DDD
thesis
01 nov 2008 - 18:38 - #29#27 non ti piace??
thesis
01 nov 2008 - 18:38 - #30#29 esatto :DDDDDDDDDD sarà che io sono attratto dall’anticonformista :DDD
near
01 nov 2008 - 18:38 - #3118
appunto…
thesis
01 nov 2008 - 18:39 - #32..non stò scherzando, è già il mio desktop
fever
01 nov 2008 - 18:40 - #33Ciao thesis
Secondo me in Alfa Romeo a livello di stile possono fare molto meglio… non mi fa proprio impazzire sto render…
lancer
ciao, oggi sei tu i fever della situazione? ;))) è vero su FB ci manchi un casino…
lancer evo
01 nov 2008 - 18:41 - #3433: O_O
:DD
thesis
01 nov 2008 - 18:41 - #35#34 fever e co, ma siete proprio decisi a non tornare??
lancer evo
01 nov 2008 - 18:42 - #3634: porca zozza, davvero, spero solo di non andare avanti 100 giorni :DDD
thesis
01 nov 2008 - 18:43 - #37vorrei far notar che siamo già a 40 commenti, tutti in topic
Flying Fenders
01 nov 2008 - 18:43 - #38Thesis, per quel che so io sullo stile si sta lavorando già da tempo, Ramaciotti (ex-responsabile Pininfarina, ora responsabile Gruppo Fiat) pare pretenda una linea sesazionale…per quanto riguarda i tempi, loro mi han parlato di 2011, senza certezze però.
fever
01 nov 2008 - 18:44 - #39thesis 36
Le notizie che si leggono su AB si leggono ovunque… se alcuni commentatori di peso sono costretti a scrivere altrove, io leggo notizie e commenti altrove e qui ci vengo molto meno…
lancer evo
01 nov 2008 - 18:45 - #4039: l’importante è che non la facciano anonima come una A6
lukedema
01 nov 2008 - 18:45 - #41Thesis
Hai sudato 7 camicie ma alla fine ce l’hai fatta eh?
Comunque questo rendering non è proprio malaccio, solo che con tutte le aspettative che ci sono intorno a questo modello dovrà essere davvero qualcosa di straordinario per non deludere
thesis
01 nov 2008 - 18:45 - #42l’anteriore mi sembra ben fatto e soprattutto molto simile al bozzetto ufficiale dato agli azionisti
http://www.autoblog.it/post/11727/alfa-romeo-169-pianale-jaguar-grazie-a-tata
Mr Pipino
01 nov 2008 - 18:46 - #43@ I AM THE STIG
Quello che proponi fa veramente schifo.
Molto meglio quello dell’articolo che non è niente male.
lukedema
01 nov 2008 - 18:46 - #44Lancer 41
penso sia impossibile raggiungere un tale livello di anonimincicitiaità
fever
01 nov 2008 - 18:47 - #45lancer 37
wow, che memoria ;)
Leggi comunque quello che ha scritto bimmer, se ti interessa sei il benvenuto… ma sono benvenuti tutti quelli che hanno voglia di kazzeggiare parlando d’auto, cosa sempre più difficile da fare su AB
thesis
01 nov 2008 - 18:47 - #46#42 :DDDDDD ti ringrazio
#40 non fà una piega il tuo ragionamento. Le trattative con lizzeri per il ritorno dei bannati si è interrotta e quindi..nulla
#39 bè, non potranno dire di aver preso decisioni affrettate :D
Se sarà ancora più bella, tanto di guadagnato per tutti noi alfisti
thesis
01 nov 2008 - 18:48 - #47#45 ma avete visto che l’unico segno distintivo della a6 è stato eliminato. Ora anche i fari posteriori della a6 sono come quelli della a4 :DDDD
lukedema
01 nov 2008 - 18:50 - #48Thesis #48
ormai l’unica Audi che si distingue da A3456 è la A8, lasciando stare TT e R8
thesis
01 nov 2008 - 18:51 - #49#49 la a8 si distingue ma perchè è mastodontica :D
lukedema
01 nov 2008 - 18:52 - #50e perchè ha una linea più classica delle altre, anche perchè è la più vecchia, ma allo stesso tempo ha un’eleganza che le altre si scordano.
Spero vivamente che in Alfa non seguano la stessa strada, scopiazzando la 8c per tutta la gamma futura