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Parigi 2008: la misteriosa Lamborghini sarà una berlina-coupè di nome Urus?

Pubblicato: 22 set 2008 da Fabio Sciarra

Dopo il piccolo “caso diplomatico” esploso per le rivelazioni che abbiamo fatto riguardo la misteriosissima Lamborghini attesa per Parigi 2008, arrivano le prime conferme indirette -ma fondate- a quanto avevamo anticipato nel movimentato pomeriggio di venerdì: chi ci ha seguiti ha certamente vissuto come noi la concitazione di quelle ore.

Tre giorni fa vi parlavamo di un modello a motore anteriore, dotato di un DNA significativamente diverso da quello di Gallardo e Murciélago: “Sant’Agata porterà in Francia una sorta di granturismo sportiva, coupè o berlina-coupè, questo è ancora da scoprire” scrivevamo settimana scorsa. “C.V.D.” vorremmo dire ora, ma tagliamo corto e passiamo subito agli aggiornamenti.

Secondo alcune fonti interne alla Lambo riportate da Automotive News, il prototipo di Parigi sarà proprio una rivale diretta dell’Aston Martin Rapide e si posizionerà più in alto (per prestigio e prezzi) rispetto ad auto come Mercedes CLS e Porsche Panamera. Il suo nome -derivato da quello dell’uro, un bovino selvatico europeo estinto nel 1627- dovrebbe essere Urus.

Il motore avrà l’iniezione diretta e sarà più piccolo del 5.2 V10 della Gallardo LP 560/4. La sua potenza dovrebbe comunque avvicinarsi a quella della Gallardo, mentre per quanto riguarda il frazionamento non è esclusa una soluzione V8. Il target commerciale è di 3000 pezzi annui, guarda caso, lo stesso della Rapide.

Anche noi abbiamo ricevuto informazioni riservate sul conto di questa top car: la nostra fonte (un dipendente dell’azienda emiliana) ci ha parlato venerdì stesso delle medesime caratteristiche riportate qui sopra, segno che passo dopo passo stiamo veramente smascherando questo nuovo Toro.

In più, ha aggiunto che il propulsore -di origine Audi- sarà dotato di due turbocompressori e dislocato in posizione anteriore-centrale (con disposizione longitudinale), e che il moto alle ruote verrà trasmesso tramite un sistema di trazione integrale.

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Commenti dei lettori

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Lothar BMW CurvaNordMilano
22 set 2008 - 22:53 - #351

0 punti

477 tu sai cosa sia per me l’Alfa..

forse dal punto di vista affettivo rappresenta di piu ‘di una BMW per me, anche perche’ i in quegli anni un M1 che costava di piu ‘di una Ferrari e valeva due Porsche 911, non l’ho mai vista..!!

ho solo un piacevole ma vago ricordo delle 635 Csi..
FedericoOrigamiXilofono
22 set 2008 - 23:00 - #352

0 punti

“forse dal punto di vista affettivo rappresenta di piu ‘di una BMW per me” per me, di sicuro :)))))
Moderatore
23 set 2008 - 10:01 - #353

1 punto

Vi preghiamo di non pubblicare commenti che divagano, conversazioni personali, attacchi e offese di qualsiasi genere, commenti fuori luogo. Siamo costretti a intervenire per moderare tutto quello che provoca rumore e distoglie la conversazione dal tema del post.
Growler
23 set 2008 - 12:15 - #354

0 punti

Complimenti per il ban di massa….veramente complimenti!!!Il messaggio in cui salutavo prima di andar poi era veramente spam!!!!
AndreaPe
23 set 2008 - 14:11 - #355

-1 punto

una lamborghini quattroporte…….
questo ha smesso da tempo di essere un marchio italiano
ALFA-FERRARI-RIVA
23 set 2008 - 15:28 - #356

-1 punto

UNA LAMBO 4 PORTE SPOERTIVA PUÒ ESSERE CHIAMATA “L’AUTO PERFETTA”.
BELLA, HA 1 NOME, SPORTIVA, POTENTE MA NN TROPPO, E SICCOME ?E 4 PORTE PUO ESSERE USATA COME AUTO DI RAPPRESENTANZA IN ALTERNATIVA ALLE “SOLITE” SERIE 7, CLASSE S, A8,ECC.

X 1 RICCO MANAGER NELLA FASCIA DI ETÀ 30-55 POTREBBE USARLA X ANDARE IN UFFICIO KE X DIVERTIRSI O X VIAGGIARE.
albe83
23 set 2008 - 16:46 - #357

0 punti

ancora con sta ennesima storia che lambo non è piu’ italiana? ma baaaasta…non mi risulta che la costruiscano in armenia….comunque voi tenetevi i vostri soliti discorsi da finti patriottici….io mi tengo (magari) la mia lambo teutonica….
dinhtuan117
24 set 2008 - 20:29 - #358

0 punti

thanks!
sysreli
25 set 2008 - 20:05 - #359

0 punti

la fine di un mito
000
29 set 2008 - 20:03 - #360

0 punti

abbiamo capito, é una RS6 marchiata lamborghini, ergo una schifezza di audi.