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L’idea non è del tutto inedita: qualcuno ricorda gli stickers col logo Dodge appiccicati un po’ ovunque nelle nostre città prima del lancio del marchio americano, avvenuto qualche anno fa in Italia?
Bene, una simile strategia di comunicazione si chiama “guerrilla marketing” ed offre l’indubbio vantaggio di colpire dritto al cuore del consumatore (un po’ per il rapporto non-mediato che si instarura tra réclame e acquirente potenziale, un po’ per la novità stessa del canale) e di presentare costi di pubblicità assolutamente irrisori.
La scelta del guerrilla marketing ha sedotto evidentemente anche Toyota, che per la sua rivoluzionaria iQ ha pensato di fare una mossa commerciale originale almeno quanto il prodotto pubblicizzato.
La casa nipponica, che si sta preparando al lancio previsto per fine anno, ha puntato su dei curiosi magneti da attaccare alle macchine in sosta con la dicitura “298 cm. La Toyota iQ finisce qui”, nonché su piccoli cartoncini (in materiale riciclato) da allacciare agli specchietti recanti il claim “4 posti in 298 cm. E la sicurezza di un blindato”.
La “guerriglia” è scattata il 7 luglio scorso e proseguirà fino a fine mese nelle città di Roma, Milano, Torino, Napoli, Firenze, Palermo, Genova e Bologna. Il mercato italiano, del resto, è un boccone ghiottissimo per i produttori di citycar: nel 2007, su 1.100.000 unità vendute in Europa, 416.446 sono state commercializzate nello Stivale, risultato così il più grosso bacino di auto del segmento A nel vecchio continente.
A questo punto Toyota non deve che incrociare le dita e sperare che la perenne crisi dei parcheggi, ormai endemica in città come Roma, prosegua tale e quale a com’è ora…
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volmay
30 lug 2008 - 05:27 - #1L’importante è che non appiccichino adesivi come fanno quelli di Sardinia Ferries…
ilCuoreSportivo
30 lug 2008 - 07:08 - #2…e la sicurezza di un blindato??? Ah, sì? Bene, vado a prenderne uno per fare la prova
ivan1979
30 lug 2008 - 07:26 - #3@1 Concordo!!!! Gli spaccheri la testa!!! Se lo attaccassero dove dico io!!!
ivan1979
30 lug 2008 - 07:29 - #4Beh mentire non mentono sicuro, certo non è rassiurante, visto che i blindati non sono granche nei crash test, proprio per l’emorme peso e la conseguente energia cinetica da dissimapre, ed anche in frenata risentono molto, quindi ad un occhio inesperto potrebbe sembrare una gran cosa, ad altri potrrbbe sembrare un difetto.
L’importamte comunque è che inquini poco e che non vada troppo forte sennò la gente ci muore dentro….
reo85
30 lug 2008 - 08:08 - #5se non sbaglio anche per la gpunto avevano fatto una cosa simile, al mare nell’estate prima del lancio c’erano persone che distribuivano adesivi con il logo della gp, ma non dicevano di cosa si trattasse.
automobilista
30 lug 2008 - 08:23 - #6sicurezza di un blindato… proviamo a lanciarla contro un Q7 come la 500, vediamo che succede!
l'americano
30 lug 2008 - 08:23 - #7ma voglio vedere chi resiste nei crash test frontali tra essa e una q7…o peggio un blindato…ma per favore…
Piero PE
30 lug 2008 - 09:06 - #8in effetti la storia del blindato mi sembra una M.I.I.N.K.I.A.T.A pazzesca…….certo che però la IQ può essere davvero un buon viatico per i nostri problemi di traffico e di inquinamento…io la farei anche ibrida ricaricabile in garage e soprattutto eliminerei tutti i SUV dalla faccia del pianeta (cosa che cmq si sta già verificando da sola in maniera naturale)…..
KeKkO 06
30 lug 2008 - 09:14 - #9mamma mia… in 3 giorni hanno colonizzato Palermo!!
kudraw
30 lug 2008 - 10:23 - #10Beh c’è di peggio, tipo quelli che fanno la pubblicità col motore euro5 che però non può essere ancora certificato euro5…
Berserkher
30 lug 2008 - 10:29 - #11va bene per i cartoncini da allacciare agli specchietti….ma se mi rovinano la carrozzeria cn uno di quei magneti? io gli rovino la faccia !!!
L1nk!n
30 lug 2008 - 10:57 - #12@11
Sempre meglio dei minchioni con i Suv che aprono la loro portiera alla ca.z.zo e ti creano una vallata nella tua carrozzeria….
trmz
30 lug 2008 - 12:45 - #13comunque se becco uno che mi attacca qualcosa alla macchina glielo tiro dietro… se sono di buon umore.
Mingaz
30 lug 2008 - 13:08 - #14Non siamo il più grosso bacino del segmento A, siamo i più poveri… che è diverso.
Mingaz
30 lug 2008 - 13:09 - #15Tradotto, siamo i più poveri…
ilCuoreSportivo
30 lug 2008 - 15:54 - #16la prossima volta niente cartoncini, useranno la smerigliatrice direttamente
geppe67
30 lug 2008 - 15:58 - #17GRANDE MINGAZ TI STRAQUOTO!!!!!!!!!!!!
anch’io devo cambiare auto e sto cercando tra le più piccole quella che può fare più chilometri senza fondere
Mingaz
30 lug 2008 - 19:13 - #18Scusate il doppione ma non vedevo i commenti pubblicati. Piuttosto, una cosa che non c’entra niente. Non capisco come funziona il feedback… quando prendo dei meno, il mio feedback cala… e quando prendo dei più, o non cresce… o cala comunque! Qualcuno sa spiegarmi come mai?
Sono sempre molto simpatiche queste iniziative di Blogo…
zito
25 ago 2008 - 15:43 - #19facciamo un confornto tra la toyota iq e la smart,allora la toyota iq con 28cm in più della smart riesce a far ospitare 4 persone,è più larga quindi offre maggiore abitabilità e stabilità ed è anche più corta di 4cm che favoriscono l’aereodinamica e quindi i consumi.gli ingegneri toyota hanno detto inoltre che non c’è stato bisogno di rinforzare la carrozzeria come nella smart e sono sicuri che otterà le ambite 5 stelle euroncap(no 4 come la smart)per quanto riguarda la linea la smart è carina ma meno originale,elegante e grintosa al contrario di iq che monta il motore anteriormente com’è anche la trazione e questi due elementi favoriscono i prezzi e la stabilità nonostante il peso di circa 800kg.gli interni della iq sono rifiniti e assemblati con grande cura,tutte le plastiche sono morbide e satinate e anche in finto alluminio e sono curati anche i particolari nascosti,inoltre la iq e dotata di airbag posteriori che proteggono il collo e la testa utile nei tamponamenti ed è la prima al mondo a montarli,come anche le emissioni e i consumi sono molto contenuti (questo spiega anche il prezzo)invece sulla smart gli interni sono poveri e austeri come i panneli porta che sono vergognosi come la placia che è ridicola e come anche la leva del freno di stazionamento senza finitura e quel tessuto sulla plancia che è sintetico,brutto da vedere e si può sporcare facilmente e non è lavabile,inoltre la strumentazione e davverro scarna un semplice tachimetro senza computer di bordo e il contagiri e l’orologio sono ridicoli e situati in una posizione che ostacolano un pò la visibilità al contrario sulla iq la strumentazione è elegante ed originale e tutte le informazioni sono raccolte davanti al guidatore,un altra cosa la posizione del blocchetto d’accensione è in una posizione inusuale come la presa di corrente; inoltre sulla iq viè la presa usb e aux per collegare un ipod sulla smart non c’è.in sintesi la toyota iq ha le dimensioni di una citycar ma con contenuti ,qualità e finiture di un auto di categoria superiore invece la smart è una vera e propria citycar povera ed austera ecco come si spiega il prezzo superiore