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È un rumor troppo “desideroso” per essere smentito. Un sogno. O, forse, un vero e proprio miraggio. Un abbaglio. Però, nel caso fosse reale… Secondo un’anticipazione fornita da Leftlane – ormai ben insistente – , Fiat avrebbe raggiunto un accordo per sviluppare la futura spiderina Abarth sulla base della prossima Elise. Non c’è trucco non c’è inganno: stiamo proprio parlando della Lotus Elise.
Sarebbe stato lo stesso Luca DeMeo, amministratore delegato dello “Scorpione”, a lasciarsi sfuggire una sognante dichiarazione: un giorno, magari, svilupperemo un prodotto tutto nostro. Il sito inglese, a questo punto, ha provato un’improbabile due più due: la mancanza di risorse tecniche avrebbe infatti spinto Abarth a chiedere l’ausilio della casa di Hethel.
Il telaio, infatti, verrà progettato dalla stessa Lotus: base di partenza la struttura in alluminio modulare della Evora, accorciata per diminuire il peso finale. Debutto previsto nel 2010 per l’inglesina, l’anno seguente per l’Abarth. Tempi stretti insomma, anche perché la fase di progettazione sarebbe già avviata.
Il sito inglese, nel proporre un render puramente speculativo, introduce due elementi inediti. Il motore, innanzitutto: disposto in posizione centrale, sviluppato da FPT con turbo e iniezione diretta, 240 cavalli di potenza massima per una cilindrata (probabile) di circa 1.8 litri. Resta tuttavia da valutare se limitato all’italiana oppure “concesso” anche alla Elise.
Questa versione si aggiungerebbe al 1.4 Tjet di cui si era già parlato, con il quale proporre una versione d’attacco a prezzo contenuto. Il secondo elemento incoraggiante consiste nel design, differente per entrambe e ben legato agli elementi stilistici dei singoli costruttori.
Via | Leftlane
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glorfindel
29 lug 2008 - 15:56 - #51Non è vero che le spiderine vendono solo se sono lotus. Mazda ci ha costruito una fortuna sulla mx-5.
La notizia è davvero interessante, ma spero molto di più in un nuovo Duetto Alfa: quello sì che venderebbe in tutto il mondo…
erbonzo
29 lug 2008 - 15:57 - #52Domenica ho visto una x1-9 in parcheggiata a jesolo, uno splendore quell’auto…
legghiu
29 lug 2008 - 15:59 - #53se la faranno davvero, spero non la civilizzino o intamarriscano troppo (come la opel speedster) e che costi meno dell’elise
legghiu
29 lug 2008 - 15:59 - #54d’altronde l’x1-9 era di gandini
The N0$
29 lug 2008 - 16:18 - #55a me sto render fa impazzire!
GentlemanDriver
29 lug 2008 - 16:25 - #56Sarebbe una cosa alquanto gustosa e pregevole. Magari con il vociferato prezzo basso nella versione Abarth.
Cmq, ragazzi, ormai siamo ai limiti della presa in giro per quanto riguarda 2 marchi che hanno veramente bisogno di nuova linfa vitale……ed e’ molto triste cio’.
GentlemanDriver
29 lug 2008 - 16:26 - #57@51 Vero, peccato che lo spirito della prima Miata, si sia man mano affievolito con l’ uscita dei 2 modelli successivi.
La prima MX-5, risulta sempre la piu’ gratificante e pura da guidare.
Tsunetomo
29 lug 2008 - 16:49 - #58Se Lotus aveva concesso i propri telai alla Opel perché non alla Fiat? O meglio all’Abarth?
Però mi sembra che un telaio in alluminio cozzi un pò con l’idea di sportivetta a basso costo….
Va bè tanto, come dicono in molti, sognare non costa niente…
E poi Lotus potrebbe avvalersi degli ottimi turbo di FPT. La probabilità di consumare questo matrimonio non mi sembra affatto remota….
lupin sud salento lecce
29 lug 2008 - 16:53 - #59scordatevelo non sara mai come la lotus
Tsunetomo
29 lug 2008 - 17:06 - #60@57 Non ho mai guidato una NA, ma sinceramente la NC mi sembra ottima per imparare a Guidare davvero.
Se fai bene sa essere pronta e sugue ogni tuo comando, se sbagli ti perdona e non ti fa appiccicare su qualche guard-rail.
Magari in casa Fiat sapessero replicare una macchina in stile MX-5. Gli e lo auguro veramente!
tomabarth
29 lug 2008 - 17:08 - #61abrth è un grande marchio, lotus è un grande telaista, fiat (il gruppo…) ha dimostrato di saper fare grandi motori, risolvete voi l’equazione e provate a immaginare cosa può venir fuori da una simile unione…. non ci siete arrivati, ve lo dico io: UNA DELLE AUTO PIU’ DIVERTENTI DA GUIDARE CHE POSSA ESISTERE!!! PS: w lo scorpione
Ing.Fofy
29 lug 2008 - 17:27 - #62sarebbe davvero stupendo se l’abarth facesse una piccola roadster divertente e leggera a TP.spero nn troppo costosa però…
Ing.Fofy
29 lug 2008 - 17:28 - #63secondo me l’abarth dovrebbe “occuparsi” pure della bravo
tomabarth
29 lug 2008 - 17:30 - #64@ ing.fofy
condivido e rilancio di panda 4×4 con t-jet della 500 abarth
GL91
29 lug 2008 - 17:48 - #65Magari venisse realizzata. Il problema è che Abarth attualmente è la divisione sportiva di Fiat, quindi dovrebbe essere una elaborazione di una Fiat. Perciò d’ accordo su Bravo Abarth anche io rilancio: base comune del Gruppo Fiat da cui far nascere Fiat Barchetta, Abarth Barchetta, Alfa Duetto (normale e GTA), Lancia Stratos (normale e HF).
Ramarro Bis
29 lug 2008 - 17:52 - #66Anche se sto sognando NON SVEGLIATEMI
tomabarth
29 lug 2008 - 17:53 - #67# @ gl91
anche tu non scherzi in quanto a buone idee.
ideona: io te e ing.fly diventiamo soci e creiamo la nostra casa automobilistica, con motori rigorosamente abarth, che ne dite ragazzi?
Duetto
29 lug 2008 - 18:19 - #68L’ideale sarebbe riprendere ed aggiornare la linea della splendida ed indimenticata X1/9!!
Fantasma Formaggino
29 lug 2008 - 18:20 - #69Se servirà a creare in tempi rapidi e relativamente in maniera economica una piccola sportiva, ben venga il pianale Lotus!! Concordo anch’io però che quella nel disegno non è il massimo, anzi proprio non ci siamo…
Karl2
29 lug 2008 - 19:35 - #70Ma con marchi ben più sportivi (alfa, lancia) che senso avrebbe farla uscire con marchio abarth?? A questo punto ripropongano la Lancia Fulvia ad esempio… E’ come se bmw facesse uscie l’x6 col marchio mini, così perchè alla gente piace.
₣∂ßiΟ91
29 lug 2008 - 19:46 - #71wow!!!!!!! una bella Abarth tutto pepe sarebbe da puro divertimento!
ferdynando92
29 lug 2008 - 20:30 - #72ma supergiù quato costerà?????
Architetti
29 lug 2008 - 20:35 - #73sottoscrivo #50 ziopeppe
ilCuoreSportivo
29 lug 2008 - 20:47 - #74dai, poi montiamo il 1.8 Tjb Multiair (a METANO, così aumentiamo fuori maniera il rapporto di compressione)
Devil 16v
29 lug 2008 - 21:16 - #75Se fanno veramente questa piccola bomba me la compro alla velocità della luce.
Finalmente notizie più chiare e assai invitanti:
-Motore centrale con ovvia trazione posteriore (Scusate se è un sogno NON svegliatemi! Finalmente si sono accorti che in tutta la gamma del lingotto non vi 1 è una vera Super sportiva abbordabile dai tempi della X1/9!)
-Telaio Lotus alleggerito(libidine, libidine, libidine! L’ho già detto libidine?)
-Due o forse tre scelte di potenza 135/160/240 cv per venire incontro a varie esigenze di mercato(e meno male!)
-Probabile prezzo d’attacco inferiore ai 20000 euro!!!
-Il 2011 non è il 2013(ippotetica data di uscita citata nel post precedente) il che è un’ottima notizia!
Detto questo lasciatemi dire che quest’auto ha tutte le carte in regola per fare breccia nei cuori degl’italiani che per tanto tanto tempo sono stati abbandonati.
SOGNARE E’ BELLO E ALLORA SOGNAMO COME SI DEVE: GRAZIE ABARTH VI PREGO TRASFORMATE I NOSTRI SOGNI IN REALTA’!
Devil 16v
29 lug 2008 - 21:26 - #76@ Karl
Non è detto che questo non sia il primo modello di una Triade di modelli dei 3 Marchi sportivi della casa, questa Abarth ha senso almeno quanto le ippotetiche future Fulvia e Duetto già in ipotesi da un pò di tempo.
Abarth potrebbe contare più su un’anima più minimalista ma totalmente dedicata alla pista e con un prezzo più basso.
Alfa su una piccola sportiva ma più fruibile tutti i giorni senza eccedere nell’essenzialità degli allestimenti e della rigidezza dell’assetto.
Lancia potrebbe avere una piccola sportiva ma decisamente la più lussuosa, accessoriata e curata nei dettagli.
Tutte 3 meritano di dire la loro, infondo i 3 marchi mi sembra abbiano dei target ben precisi, rispettandoli si avrebbero 3 auto con anime ben distinte.
GL91
30 lug 2008 - 00:06 - #77@ tomabarth
Ah per me va benissimo. Quando comiciamo?
@ Karl2
La mia idea era: Fiat Barchetta rivale di MX-5, Abarth Barchetta rivale delle Lotus e di Opel GT, Alfa Duetto e Lancia Stratos rivali Audi TT, BMW Z4 e Mercedes SLK.
mio....
30 lug 2008 - 11:14 - #78be’ opel ha fatto una cosa simile con la speedster,non vedo perche non lo possa fare fiat
nyda
30 lug 2008 - 14:14 - #79la machina, anche se non è la versione finale mi piace abbastanza, quindi si suppone che la versione finale sia più bella.
che la faccia fiat, alfa, lancia ecc non mi interessa; l’importante è che sia accessibile e che sia degna di essere chiamata “auto all’italiana, con sangue italiano”.
fine del discorso!
Architetti
30 lug 2008 - 19:15 - #80Daii…non è bella, nemmeno come bozza. Dovrebbero cercare qualcosa di assolutamente innovativo, come lo è stata la Audi R8 in un alro segmento…..questa sembra la solita rivisitazione di concetti vecchi (anche se gloriosi) come la Fiat X1/9, la Fiat 037, e la Lancia beta Montecarlo…..ma guardate avanti e cercate l’essenziale!
AndreaPe
01 ago 2008 - 11:04 - #81bisogna solo aspettare per avere conferme
Orefice
01 ago 2008 - 14:54 - #82Speriamo…ma non credo.