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Quale sarcasmo per definirli “di fortuna”: i passeggeri posteriori della Toyota IQ dovranno essere specialisti nel contorsionismo per sopportare la “tortura della panchetta”. Come ben visibile dalle foto spia, infatti, oltre ai due occupanti anteriori rimane ben poco spazio per bagagli e persone.
È altresì vero che la stessa casa giapponese ha equiparato la propria utilitaria ad una – quasi – 3+1, in cui uno striminzito sedile posteriore dovrebbe riuscire ad ospitare un adulto ed un bambino. Difficile chiedere di più, anche perché le dimensioni inferiori ai tre metri impongono scelte progettuali obbligate: per tal ragione dovrebbero debuttare inediti airbag posteriori, in modo da formare uno scudo con cui difendersi dai tamponamenti.
Via | Autoscoop
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lancer evo
15 lug 2008 - 12:14 - #101100: abiti a Livigno?
Cordoli per colazione
15 lug 2008 - 12:14 - #102@99
non dirmi che sei un estimatore degli infradito con i calzini??
;-)
lancer evo
15 lug 2008 - 12:15 - #103102: no, ma del costume da bagno (da surf, dai… quello sotto le ginocchia, toh) si :DD
Cordoli per colazione
15 lug 2008 - 12:16 - #104@101
No a Foggia, ma d’inverno mi sposto per lavoro su L’Aquila molto spesso.
Mai stato?
Per arrivarci ci sta una strada che sembra quelle dei film, una spirale di oltre 150 curve….
Cordoli per colazione
15 lug 2008 - 12:17 - #105@103
ma quello ci puo stare….
è quello alla cristiano ronaldo che è troppo chic…
a pranzo con il costume a mutandina….
;-)
lancer evo
15 lug 2008 - 12:17 - #106104: no, non ci sono mai stato, però so che a L’Aquila sono frequenti le nevicate abbondanti
lancer evo
15 lug 2008 - 12:18 - #107105: d’altrone, ha bisogno che ci sia meno stoffa possibile tra lui e la Gallardo (non la Lambo, eh :DD)
Freeeeegt
15 lug 2008 - 12:20 - #108104 gli aquilani sono famosi x non saper guidare…te lo dice un pescarese -salentino!!!
lancer evo
15 lug 2008 - 12:21 - #109108: xkè, sono tutte donne? :DDD
Ogamitto
15 lug 2008 - 12:21 - #110Con l’andamento del prezzo del greggio, questa auto e`quasi fuori luogo, il costo similare alla Yaris non ne fa un’attrazione. Ho paura solo se diventa trendy (ed e` quello che sperano in Toyota) come la Smart allora qualcuno la compra. In Giappone ci sono le K-car che hanno dimensioni simili, ma con carreggiata piu`stretta ed hanno 5 porte motore 660cc a volte turbo intercooler e 4 comodi posti ad un costo vicino alla Yaris.
YuBa*27
15 lug 2008 - 12:22 - #111@105
uhsantodio…
lancer evo
15 lug 2008 - 12:22 - #112110: tipo la Mitsu i… che tral’altro dovevano presentare anche in Europa, ma non so che fine abbia fatto
Freeeeegt
15 lug 2008 - 12:23 - #113108 : alla guida si!
lancer evo
15 lug 2008 - 12:28 - #114Cmq, cordoli, se davvero incontri molta neve, assieme alla TI ti consiglio anche delle buone gomme da neve, che possono fare i miracoli
YuBa*27
15 lug 2008 - 12:30 - #115@112
che spettacolo, è quel barilotto che -in GT4 :D - ha solo 1 marcia?
lancer evo
15 lug 2008 - 12:32 - #116115: no, no, anzi, in Gt4 se lo elaboravi arrivavi a 160 cv buoni buoni, al Ring in meno di 10 minuti :DD
Se non sbaglio, la monomarcia ce l’aveva il kart della Toyota
YuBa*27
15 lug 2008 - 12:34 - #117@116
Sì, a suzuka dava la medda alle bmw,aston,pure :|
fiattista convinto
15 lug 2008 - 13:36 - #118seee 4 posti………… 2 dentro e 2 fuori ad essere ottimisti!
Acqua
15 lug 2008 - 13:46 - #119Mah, a me non ha mai colpito, a livello di design. Il vero confronto sarà quello della funzionalità e praticità contro la Smart.
gc
15 lug 2008 - 13:52 - #120Il Fatto e che fiat e toyota credono che offrire 4 posti vende di piu che fare una 2 posti secca come la smart.La verita e che in citta su 10 macchine 8 sono con 1 o massimo 2 persone a bordo a voi la scelta.Quella di fiat e toyota e solo per commercializzare di piu ma la verita e un altra nelle citta
gc
15 lug 2008 - 13:55 - #121e come se si ha un cellulare pieno di funzioni magari 10 funzioni in piu ma in pratica se ne usano solo 2
Mr_Wolf
15 lug 2008 - 13:59 - #122#34 le vecchie 500 avevano 5 posti? ci sei mai salito??
swerty92
15 lug 2008 - 14:01 - #123Ho casa ad Ovindoli, vicino L’Aquila. In quella zona guidano da cani zoppi. Ve lo assicuro. Però che strade…
Ho fatto la provinciale che porta dall’Altipiane delle Rocche a L’Aquila a bordo di una Lotus Elise… che robbbba! Bellissima strada e… incredibile macchina!
Mr_Wolf
15 lug 2008 - 14:02 - #124L’articolo critica lo spazio interno, cosa che non è giudicabile da queste immagini. Trovo utile avere la possibilità di portare un paio di persone in più le poche volte che serve, si viaggia scomodi ma per brevi tratti può andare.
Per chi dice che è pericolosa…. dovremmo andare in giro tutti in suv?
lupin3rd
15 lug 2008 - 14:05 - #125#122
penso parlasse di quella attuale sulla quale cmq nn si naviga nello spazio
su quella vecchia in 4 ci si stava + o - (o almeno ci siamo riusciti a stare ;-D) con tanta tanta buona volontà
Mr_Wolf
15 lug 2008 - 14:08 - #126#125 infatti, ci si stava e non ci si lamentava, anzi era divertente
lupin3rd
15 lug 2008 - 14:10 - #127#126
la capote dà anche una mano specie per i più alti secondo me c’è meno “spazio” nella 126
Alfonso
15 lug 2008 - 14:14 - #128ma chi se ne frega!!!una city car deve essere cos!!questo è il futuro…tanto girimo sempre in assimo 2 persone…quindi
₣∂ßiΟ91
15 lug 2008 - 14:20 - #129eh… ma mica non si sapeva già!! cosa vi aspettavate 2 comode poltroncine in meno di 3 metri?!?!
se volete 4 posti + o - veri aspettate la Topolino… che sarà sui 3,20m ;)
gc
15 lug 2008 - 14:42 - #130vogliono far credere che danno di piu ( fiat e toyota ) allo stesso prezzo ma se si ragiona bene si a di meno in termini di spazio per parcheggiare ( quindi piu stress ) e confort.La smart e il piccolo con il massimo se si paragona gli equipaggiamenti sicurezza e confort.trovo che costruire una 3+1 senza bagaglio o una 4 secchi senza bagaglio non si un gran che come idea futuristica.A questo punto e meglio una quattro posti normale come aygo c1 ecc ecc.Ma si sa il mercato e vasto e ogni nicchia e buona per conquistare nuovi clienti ma se si ragiona……
verga
15 lug 2008 - 14:55 - #131ma scusate, prima con la mini e la 500 come si faceva? questa è pure più grande della 500 e adattatevi dio!
leonardo24
15 lug 2008 - 15:21 - #132#28 fai un frontale a 50 con la smart e ne esci vivo come la iq.
comprati una microcar fai un frontale a 50(se ci arriva) e ne esci a pezzettini.
quindi w la iq e smart m microcar del cavolo
OM Tigrotto
15 lug 2008 - 15:48 - #133Articolo un po’ sterile, onestamente… chissà cosa penseranno i passeggeri posteriori della 207CC, allora…
http://www.motorbox.com/static/upl/p/peugeot207cc-8653-215-f.jpg
Sasso di stagno
15 lug 2008 - 16:39 - #134Che “schifezza”! Sembra la vettura degli autoscontro … ! Non perchè è Toyota, sia chiaro …. . E’ proprio la filosofia che si vuole passare come “urbanizzazione” che non trovo corretta per la sicurezza!
Fab Cal
15 lug 2008 - 16:55 - #135Scusate ma a parlare male della Toyota ce ne vuole proprio.
Ma vi paga la FIAT per scrivere simili scemate?
Centomila volte meglio una Toyota che una FIAT; per favore non confondiamo le cose!!
l'americano
16 lug 2008 - 10:34 - #136ma alo…ragazi cxon queste sciocche microcar…sono brutte da morire…e poi non ti aiutano per niente…LA SPESA COME CAOLO LA FAI? andare in vacanza? ma per favore…..
gc
19 lug 2008 - 14:20 - #137ma e normale che queste auto non sono per andare in vancanza.Sono da usare come seconda macchina non per viaggi e vacanze
zito
25 ago 2008 - 16:44 - #138facciamo un confornto tra la toyota iq e la smart,allora la toyota iq con 28cm in più della smart riesce a far ospitare 4 persone,è più larga quindi offre maggiore abitabilità e stabilità ed è anche più corta di 4cm che favoriscono l’aereodinamica e quindi i consumi.gli ingegneri toyota hanno detto inoltre che non c’è stato bisogno di rinforzare la carrozzeria come nella smart e sono sicuri che otterà le ambite 5 stelle euroncap(no 4 come la smart)per quanto riguarda la linea la smart è carina ma meno originale,elegante e grintosa al contrario di iq che monta il motore anteriormente com’è anche la trazione e questi due elementi favoriscono i prezzi e la stabilità nonostante il peso di circa 800kg.gli interni della iq sono rifiniti e assemblati con grande cura,tutte le plastiche sono morbide e satinate e anche in finto alluminio e sono curati anche i particolari nascosti,inoltre la iq e dotata di airbag posteriori che proteggono il collo e la testa utile nei tamponamenti ed è la prima al mondo a montarli,come anche le emissioni e i consumi sono molto contenuti (questo spiega anche il prezzo)invece sulla smart gli interni sono poveri e austeri come i panneli porta che sono vergognosi come la placia che è ridicola e come anche la leva del freno di stazionamento senza finitura e quel tessuto sulla plancia che è sintetico,brutto da vedere e si può sporcare facilmente e non è lavabile,inoltre la strumentazione e davverro scarna un semplice tachimetro senza computer di bordo e il contagiri e l’orologio sono ridicoli e situati in una posizione che ostacolano un pò la visibilità al contrario sulla iq la strumentazione è elegante ed originale e tutte le informazioni sono raccolte davanti al guidatore,un altra cosa la posizione del blocchetto d’accensione è in una posizione inusuale come la presa di corrente; inoltre sulla iq viè la presa usb e aux per collegare un ipod sulla smart non c’è.in sintesi la toyota iq ha le dimensioni di una citycar ma con contenuti ,qualità e finiture di un auto di categoria superiore invece la smart è una vera e propria citycar povera ed austera ecco come si spiega il prezzo superiore