Interni Grande Punto Sporting 130 cavalli

pubblicato: martedì 06 settembre 2005 da Filippo Bassoli in: General Anticipazioni Curiosità Fiat

Commenti dei lettori

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• 

  GREZZ

  06 set 2005 - 14:11 - #1

  0 punti

  

  oggi a raffica, :rulez:
  siete forti ragazzi!

  belini i sedili sagomati

  i 130cavalli sono aspirati?

• Luca

  06 set 2005 - 14:15 - #2

  0 punti

  

  A metano no eh? …

• Davide

  06 set 2005 - 14:41 - #3

  0 punti

  

  Purtroppo i 130 cavalli sono turbo a nafta…

  Che desolazione il contagiri con fondo scala a 6.000 giri e con la zona rossa che inizia a 4.500…

  E osano chiamarla Sporting…

  Comunque una bella nota di merito per i sedili.
  E anche per la strumentazione, molto simile a quello della Sporting/HGT attuale.

• 

  Andre

  06 set 2005 - 14:50 - #4

  0 punti

  

  Se è a nafta dove vuoi che arrivi il contagiri, visto che la potenza max arriva a 4000, importante che spingano.

• Alessandro

  06 set 2005 - 15:18 - #5

  0 punti

  

  Sono d’accordo con te Andre, anzi probabilmente va piu forte della HGT di prima consumando e inquinando meno! E poi non ci sara in futuro un 2.0 16v per gli amanti dell’allungo? La macchina è senz’altro bella, al di la dei vari richiami ad altre vetture (anche del gruppo), spero solo che le finiture siano all’altezza del design. L’unica cosa che mi fà un po pensare è il peso, non molto contenuto. Pesare tanto fiacca i motori e fà consumare di più! Bisogna che fiat cerchi di sforzarsi anche in questo campo. Ed infine, ma non per ultimo, auspico che la dotazione di sicurezza sia ai massimi livelli (ESP, airbag di serie su tutte). Sarebbe sicuramente una mossa vincente per dare lustro all’immagine della vettura. In bocca al lupo fiat!

• Ferdnand

  06 set 2005 - 15:41 - #6

  0 punti

  

  Voglio anche la versione Bi-power per circolare a metano. Con quello che costa il gasolio e la benzina accontenterebbe un pubblico meno voglioso di far ” Urlare” il motore. Comunque una versione sportiva era d’ obbligo per stare al passo della concorrenza.

• Davide

  06 set 2005 - 15:57 - #7

  0 punti

  

  Mi dispiace calmare gli animi, ma la nuova Grande Punto Sporting 1.9 jtd 130cv pesa la bellezza di 1205 kg.
  Pertanto le prestazioni ne risentono parecchio, anche in ragione della gommatura esagerata: 205/45 R17.

  E’ perciò comprensibile che il 1.9 jtd 130 cv non può certo fare miracoli.
  La Grande Punto Sporting raggiunge a malapena i fatidici 200 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in circa 9,5 secondi.
  Anche i consumi non fanno urlare al miracolo: 7,6 litri/100 km nel ciclo urbano; 4,6 nell’extra-urbano e 5,7 nel combinato. (fonte Fiat Auto S.p.a.)

  Vi faccio notare che la Punto Sporting 1.4 16v gamma 2003, pur con i suoi soli 95 cavalli è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi; ok non raggiunge i 200 km/h, infatti si ferma a 178 km/h di velocità massima.
  La Punto HGT 1.8 16v accelera da 0 a 100 km/h in poco più di 8 secondi e tocca una punta massima di 205 km/h.

  Lo so bene che i diesel al massimo tirano fino a 4.000 giri. La mia era una amara constatazione del vero. La chiamano Punto Sporting e poi sotto il cofano pulsa un turbodiesel, che come è noto mura a 4.000 giri. Dove sono i bei benzina che tirano fino a 8.000 giri?

• Mirko

  06 set 2005 - 15:59 - #8

  0 punti

  

  Spero sia prevista una versione a GPL e non a metano, visto che nel sud italia non è per niente diffuso.
  Sembra veramente bella, e se i consumi saranno all’altezza sarà il mio prossimo acquisto.

• 

  itr83

  06 set 2005 - 16:04 - #9

  0 punti

  

  Comunque è sicuro che arriverà un 1.6 turbo a benzina con almeno 180cv per contrastare Clio RS & C. Secondo me i motori benzina si risolleveranno a causa del prezzo del gasolio e della tecnica (mio padre ha una Passat variant 1.8 turbo e rispettando i limiti fa 11 km/l ed è un motore uscito nel 97 che si porta a spasso 1400 kg) quindi spero che per la punto mettano anche il 1.4 16v

• Davide

  06 set 2005 - 16:04 - #10

  0 punti

  

  Non è sicuramente solo un problema di Fiat quello di appesantire sempre di più le vetture.
  E’ una malattia che purtroppo affligge oramai tutte le case automobilistiche da tempo.
  Vi siete mai chiesti piuttosto il motivo per cui più andiamo avanti con gli anni e più le auto adottano cerchi di diametri sempre maggiori (pur nella maggior parte dei casi mantenendo pressappoco la stessa sezione degli pneumatici)?
  Pensate al peso delle vetture in costante crescita.
  E collegate il fattore peso al diametro dei dischi dei freni. Sono direttamente proporzionali, ovvero più la massa da frenare aumenta più il diametro dei dischi cresce. E con lui quello dei cerchi, per ovvi motivi.

• Ferdnand

  06 set 2005 - 16:37 - #11

  0 punti

  

  Per Mirko:
  Allora per accontentare tutti, ma proprio tutti, usciranno le versioni bi-power a metano/benzina e G-power a GPL/benzina.(Ho il metano a 1,5 Km da casa, non posso perdere questa occasione). Forza Fiat, usa il Cervello!!!

• OMAR

  06 set 2005 - 21:24 - #12

  0 punti

  

  sono contento, per tutti quelli che scrivono che gli interni di questa macchina sono penosi: spero che da questa foto capiate la vostra incompetenza nell’esprimere giudizi sulle automobili!

  Ps. per tutti i fortunati possessori di auto tedesche.
  Oggi sono andato nuovamente alla BMW di lungotevere michelangelo: Sono montato sulla serie 1 da 30.500 euro e mi sono accorto della penosità di alcuni suoi materiali( pannelli portiera e bracciolo - per non parlare poi della ormai famosa “cordicella” che regge il cassetto del passeggero anteriore…….).

  Per favore cerchiamo di essere obbiettivi ed analizzare le auto per la loro qualità effettiva e non in base a chi le produce!!!

• Gianluca

  06 set 2005 - 21:29 - #13

  0 punti

  

  Per quel che mi riguardo sono contento delle sportive a gasolio: ai bassi tirano una meraviglia e poi 1200 kg non sono poi così tanti se si considera che dentro il cofano c’è un 1.9, soprattutto se diesel visto che sono più pesanti, ma è pure vero che faranno anche probabilmente la 1.8T 165 cv e la versione natural power

• MotorPasion

  06 set 2005 - 22:40 - #14

  0 punti

  

  Presentado el Fiat Grande Punto Hoy se ha presentado en Turín el utilitario del año, el Fiat Grande Punto. Los colegas de autoblog.it han hecho un seguimiento completo, incluida prueba, y han tomado las fotos que se ven aquí. Las del interior corresponden al modelo de 130 CV, máximo de la gama. Fiat puso 200 coches a disposición de los periodistas para que hiciesen la primera toma de contacto. En autoblog.it probaron la versión Mutijet de 90 CV (16.650 euros) y estas son sus…

• antonio

  07 set 2005 - 11:36 - #15

  0 punti

  

  sembra davvero una bella macchina,ma visto il costo
  della benzina e del gasolio,questa e l’occasione buona per una motorizzazione mista gplbenzina o
  metanobenzina. Cosi salvaguardiamo ancora di più
  l’aria delle noatre città e sopratutto le nostre
  tasche.

• antonio

  07 set 2005 - 11:36 - #16

  0 punti

  

  sembra davvero una bella macchina,ma visto il costo
  della benzina e del gasolio,questa e l’occasione buona per una motorizzazione mista gplbenzina o
  metanobenzina. Cosi salvaguardiamo ancora di più
  l’aria delle noatre città e sopratutto le nostre
  tasche.

• Klaus

  09 set 2005 - 11:32 - #17

  0 punti

  

  bravo omar…basta giudicare le macchine in base al marchio!!

• Klaus

  09 set 2005 - 11:37 - #18

  0 punti

  

  una volta ci si lamentava xkè le fiat pesavano poco ed erano makkine di carta e montavano pneumatici da bicicletta..ora cè gente come davide ke si lamenta della gommatura eccessiva e del peso eccessivo..ma nessuno vede la fox o la polo ke montano le 185/15?oppure la fiesta monta ank’essa le 185?tutte makkinette cittadine ke nn superano i 170 km/h..su quelle makkine (dato ke sono straniere) va tutto bene,vero?

• Stefano

  11 set 2005 - 18:17 - #19

  0 punti

  

  Una vettura, soprattutto al giorno d’oggi, attrae il pubblico anche per il design e in questa ottica i cerchi da 17 si spiegano bene..per di più sono giustificati dal fatto che scaricare a terra la coppia di un diesel, soprattutto a trazione anteriore, non è cosa facile senza “aiuti elettronici”.
  Il peso inoltre è diretta conseguenza dell’aumento di dimensioni e di equipaggiamenti..
  Comunque mi sembra un buon passo avanti per Fiat.

• 

  Edi

  12 set 2005 - 00:04 - #20

  0 punti

  

  Faranno la VERA Sporting e non solo il “mezzo agricolo” diesel che si ferma a 4000 giri!

  Leggete qui:

  “Con l’arrivo del 1.6 turbo a benzina e del 1.9 Mjet con potenze rispettive di 180 e 150 cavalli la gamma della compatta Fiat…”

  Fonte: http://www.infomotori.com/a_41_IT_15489_2.html

• Ciao

  12 set 2005 - 08:24 - #21

  0 punti

  

  c’è una cosa che non capisco. Che cosa vi interessa se il diesel si ferma a 4000 giri? non capisco, è solo x la soddisfazione di vedere la lancetta a 8000 che non vi va bene?

• 

  Luca Lizzeri

  12 set 2005 - 09:20 - #22

  0 punti

  

  Le informazioni sui futuri motori le potete trovare anche in diversi nostri post: uno di agosto sulla Punto, e quello sui futuri piani Fiat.

• nicola

  13 set 2005 - 10:16 - #23

  0 punti

  

  e A METANO???

• Davide

  15 set 2005 - 11:10 - #24

  0 punti

  

  “Inserito martedì 06 settembre 2005 alle 16:57:43 CEST da Davide
  Mi dispiace calmare gli animi, ma la nuova Grande Punto Sporting 1.9 jtd 130cv pesa la bellezza di 1205 kg. Pertanto le prestazioni ne risentono parecchio, anche in ragione della gommatura esagerata: 205/45 R17.

  E’ perciò comprensibile che il 1.9 jtd 130 cv non può certo fare miracoli. La Grande Punto Sporting raggiunge a malapena i fatidici 200 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in circa 9,5 secondi. Anche i consumi non fanno urlare al miracolo: 7,6 litri/100 km nel ciclo urbano; 4,6 nell’extra-urbano e 5,7 nel combinato. (fonte Fiat Auto S.p.a.)

  Vi faccio notare che la Punto Sporting 1.4 16v gamma 2003, pur con i suoi soli 95 cavalli è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi; ok non raggiunge i 200 km/h, infatti si ferma a 178 km/h di velocità massima. La Punto HGT 1.8 16v accelera da 0 a 100 km/h in poco più di 8 secondi e tocca una punta massima di 205 km/h.

  Lo so bene che i diesel al massimo tirano fino a 4.000 giri. La mia era una amara constatazione del vero. La chiamano Punto Sporting e poi sotto il cofano pulsa un turbodiesel, che come è noto mura a 4.000 giri. Dove sono i bei benzina che tirano fino a 8.000 giri? ”

  SCUSA X L’ARROGANZA….MA LA SMETTI DI DIRE STRONZATE FA FALSO ESPERTO?e soprattutto smettila di tirare in ballo quelle cavolo di gomme “esagerate”, ancora non hai capito ke sono solo optional??
  e cmq sia x farti sclerare del tutto ti dico ke io sulla mia Punto HGT del 2001 monto gomme 215/40 ZR17!!se vuoi ti dico pure la gomma Pirelli PZero Nero e cerchi Keskin 8×17…distanziale da 8 mm e la festa e fatta…e ti dico anche,visto ke ora con i 17 e MOLTO piu figa da guardare e tiene meglio la strada, dico “fanculo i consumi”!!

• Diego

  16 set 2005 - 13:56 - #25

  0 punti

  

  Per Davide (commento n.7)

  Basta..Basta dire cazzate è cattiverie sulla FIAT,almeno in questo modello che è davvero ben fatto..

  Basta stargli con il fiato sul collo per ogni cosa..

  1 Come le tacche rosse a già a 4.500 giri,quando sai giustamente anche tu che spinge fino a 4000 giri e i disel,a differenza dei benzina,raggiungono la massima coppia ai bassi regimi..

  2 Le prestazioni sono le stesse del 2.0 140 CV TDI della Volkswagen Golf..(ed ha anche 10 cv in più)

  3 Per un auto da 130cv cerchi da 17″ non mi sembrano eccessivi,visto che in commercio si possono trovare cerchi da 18″ come sull’astra 1.7 CDTI da 101 cv..

  4 COME ULTIMA COSA RICORDO CHE IL MODELLO SPORTIVO DI PUNTA SARA’ IL 2.000 DA 200CV..Così potrai superare i 4.000 giri spingendo ancora..

  Ciao

• Diego

  16 set 2005 - 14:04 - #26

  0 punti

  

  Specifico:
  Sull’astra 1.7 CDTI da 101cv possono essere montati cerchi da 18″ con pneumatici da 225/40..

• maty

  07 ott 2005 - 12:17 - #27

  0 punti

  

  sono rimasta molto delusa della punto sport 130cv preferisco la mia sporting 95 cv e molto meglio

• baz 83

  20 ott 2005 - 16:46 - #28

  0 punti

  

  grande punto grande auto,la differenza c’e e come…mi occupo di auto da anni e ho sempre denigrato la fiat con le sue linee sempre vecchie e problemi a non finire.
  L’ultima nata e molto bella e farà impallidire clio,citroen,vw,seat ecc…
  Riguardo al ragazzo che parlava delle prestazioni della sport dichiarate dalla casa sull’0-100…9,5s Vai sul mese di novembre e ottobre di quattroruote.. 0-100 in 9.0 per non parlare poi dei 400m da fermo in 16,6 s molto ma molto ma molto meglio di altre auto con più cavalleria.

• baz 83

  20 ott 2005 - 16:49 - #29

  0 punti

  

  La sport e veramente una bella auto, e accattivante, sportiva,potente quanto basta e ben rifinita…finalmente un prodotto italiano come si deve!!!! il posteriore e stupendo… chiedetelo a Lapo….

• baz 83

  20 ott 2005 - 16:51 - #30

  0 punti

  

  grande punto grande auto,la differenza c’e e come…mi occupo di auto da anni e ho sempre denigrato la fiat con le sue linee sempre vecchie e problemi a non finire.
  L’ultima nata e molto bella e farà impallidire clio,citroen,vw,seat ecc…
  Riguardo al ragazzo che parlava delle prestazioni della sport dichiarate dalla casa sull’0-100…9,5s Vai sul mese di novembre e ottobre di quattroruote.. 0-100 in 9.0 per non parlare poi dei 400m da fermo in 16,6 s molto ma molto ma molto meglio di altre auto con più cavalleria.

• kkk

  27 ott 2005 - 21:59 - #31

  0 punti

  

  andate tutti a fanaculo…tante parole per niente…Sara’ il mercato a decidere …. Almeno sul prezzo sono rimasti con i piedi per terra.

• kkk

  27 ott 2005 - 22:06 - #32

  0 punti

  

  venite alla “ruota” a San giglio il martedì sera con le vostre sporting della minkia , vi faremo vedere”.Io l’ho comprata, e mi trovo benissimo…130cv sport
  Alla faccia di queli che spendono un botto, per avere un’auto che dopo 5 anni non vale piu’ niente..
  quando volete tirare…cercatemi per strada..
  Mr_Tamar

• Idraulico Liquido

  27 ott 2005 - 22:10 - #33

  0 punti

  

  sai che fanno il kit disboscamento anteriore per la grande punto? zeooooofà

• Domenico

  30 ott 2005 - 14:31 - #34

  0 punti

  

  Ragazzi Ragazzi…non vi sapete accontentare mai di niente…c’è chi puntualizza sulla tacca dei 4000 giri e chi per altre baggianate…possiedo una grande punto 1.9 multijet 130cv da dieci giorni e sono più che soddisfatto!! E’ una macchina grandiosa, veloce, stabile…a proposito anche per chi, in altri forum e blog si lamentava della mancanza della possibilità di disinserire l’esp, sono degli irresponsabili…ieri stavo per imbattermi su un trattore sbucato all’improvviso da una stradina laterale ma l’esp mi ha salvato!!!
  L’unica nota stonata…i consumi non allineati ai valori dichiarati…per il resto…VIVA LA GRANDE PUNTO E VIVA LA VERSIONE 1.9 SPORT!!!!

• lele

  04 nov 2005 - 12:21 - #35

  0 punti

  

  Ho acquistato la grande punto 1.9 multijet 130cv e anche se ancora non mi è arrivata la reputo una vettura fantastica. l’ho provata in concessionaria e in accellerazione fa impallidire vetture di potenza anche maggiore e le riprese…eccezzionali… possiedo tuttora una vecchia sporting e non c’è davvero nessun paragone. il tetto sky-dome poi è una figata!!! Non dite cazzate qs volta la fiat ha fatto un auto perfetta i cerchi chrome shadow sono da paura!! fondiamo un club per i fortunati possessori!!!!

• riki03

  06 nov 2005 - 15:15 - #36

  0 punti

  

  Punto. Senza Parole!

• luca

  06 nov 2005 - 18:27 - #37

  0 punti

  

  anche io possiedo la macchina da 1 decina di giorni…ed è semplicemente perfetta!!! stabilità tenuta prestazioni cura degli interni,è veramente un’auto di categoria superiore rispetto allo standard del segmento…
  Io che faccio molto strade statali in 5 e 6 marcia arrivo tranquillamente a fare 1 21 km/l segnati in media…mica male!!? e poi in 6 a 1500giri va senza sussulti!!! ottima macchina davvero!!!

• Domenico

  06 nov 2005 - 21:38 - #38

  0 punti

  

  Luca quale versione possiedi tu? Io ho la Sport sulla quale è dichiarato nel ciclo extraurbano un valore di 4,9 litri/100 km…tuttavia sia il computer di bordo che un riscontro in base alle risultanze dei chilometri percorsi mi danno circa 7 litri/100km….
  C’è solo questo neo..per il resto auto promossa a pieni voti!!

• luca

  07 nov 2005 - 20:23 - #39

  0 punti

  

  ciao Domenico…io mi riferisco al dato che mi da il computer di bordo…e sono molto soddisfatto è anche vero che guido con 1 certa parsimonia…se comunque tiro un po’ ho visto che sto sui 16 di media (abito in montagna), QUINDI PER NIENTE MALE…eventualmente credo che l’utilizzo di gasoli tipo bluedisel faccia alla lunga consumare ancora 1 pò meno…considera poi che ho solo 1000km e che quindi il motore è ancora legato sia come prestazioni che consumi…
  ciao

• Domenico

  07 nov 2005 - 22:46 - #40

  0 punti

  

  Ciao Luca…io ho percorso sinora 2060 chilometri e ti posso riferire i dati dell’ultimo pieno di gasolio (fatto con gasolio normale agip e non il bludiesel)…ebbene con tre quarti di serbatoio arrivo a malapena a 400 chilometri…mi sembrano pochini…e dire che non sarò stato parsimonioso come stile di guida ma neanche ho sgaasato con l’acceleratore premuto fino in fondo…..

• Matteo Paolinelli

  08 nov 2005 - 19:47 - #41

  0 punti

  

  Ragazzi mi sono innamorato….si è vero non è un benzina ma ce la mette tutta….il 130 cavalli è spettacolare, andate andate voi con i benzina, ma portatevi dietro anche il benzinaio in bauliera!!!!!!

• steohgt2004

  08 nov 2005 - 23:48 - #42

  0 punti

  

  possiedo una punto hgt mjet da 101 cv. la nuova punto è sostanzialmente a livello motoristico come quella di prima, cambia semplicemente il vestito esterno e interno. la vettura pesa però circa 250kg in più della precedente, ma ha il turbo a geometria variabile che rende l’erogazione più lineare con un pochino più di allungo. i consumi ovviamente salgono, in gere si sta sui 15-16km/l rispetto ai 17-18 della precedente. la macchina è rifinita meglio. in termini di sicurezza a parte la scocca le altre dotazioni sono le stesse. la macchina è sicuramente valida, ma in termini di potenza e consumo non ha guadagnato praticamente nulla. provare per credere. spero in una versiona di piccola cilindrata sovralimentata (1.6T) ma probabilmente dicono che uscira una vrsione 2000. intanto godiamoci le foto della grande punto RALLY S2000 SUGLI STERRATI DELLA SARDEGNA IN VERSIONE PROTO….WWW.RACINGWORLD.IT GRAZIE FIAT!

• jonny

  09 nov 2005 - 08:07 - #43

  0 punti

  

  ualcuno che la possiede di già mi puo dare qualche sua impressione su questa fantastica punto? a me deve ancora arrivare ma vorrei sapere come va se è silenziosa se spinge.. fatemi sapere tutto e di più!!!

• Rasta

  10 nov 2005 - 21:08 - #44

  0 punti

  

  ciao ragazzi sono veramente intenzionato a comprare la punto 130cv ma in un concessionario mi hanno detto che il tetto sky dome l’interno in pellazza e il navi non ci sono ancora come optional…
  che mi dite???
  e poi lo xeno ???

• emanuele

  11 nov 2005 - 08:39 - #45

  0 punti

  

  Guarda Rasta io l’ho presa con il tetto sky-dome ma devo aspettarla + tempo si parla di gennaio come tempo di consegna dato che con qs optionals l’ordine del concessionario deve partire almeno da metà di novembre… per il navigatore e i fari allo xeno devi aspettare 6 mesi prima che si possano richiedere nella lista degli optionals. Per la pelle invece si può già ordinare e costa 900 euro. ciao

• Rasta

  11 nov 2005 - 13:03 - #46

  0 punti

  

  Grazie Emanuele delle info (per il navi volevo vederlo xchè se è come quello della punto vecchia con le freccie mi fa schifo… l’hai mica visto da qualche parte??)ma ti hanno fatto almeno un po’ di sconto??

• Emanuele

  12 nov 2005 - 08:20 - #47

  0 punti

  

  Niante sconto mi hanno solo valutato un pò di più la mia vecchia sporting…il navigatore è con il display a colori lo stesso della nuova croma lancia musa o lancia y fa anche da tv cn un supplemento di prezzo ma tanto anche se la ordini ora si può montare anche successivamente…io cn tutti gli optionals l’ho pagata 22.000€! L’ho presa grigio impeccabile è stupenda cn lo sky dome in cristallo nero!!!

• Rasta

  12 nov 2005 - 13:22 - #48

  0 punti

  

  Bella bravissimo oggi pomeriggio vado in concessionario a guardarmela un po’ ma penso che la prendero’ nera con la pelle e lo sky-dome
  ciao e buona domenica.

• steve

  13 nov 2005 - 21:23 - #49

  0 punti

  

  A MATTEO (NON ROMPE IL CAZZO SUL DISCORSO DEL BENZINAIO NEL BAULE) SE UNO SI FA L’HGT DI SICURO LO SA PRIMA CHE BEVE..PER CERTO SE LA PUO’ PERMETTERE..MA SE PER TE’ E’ COSI’ IMPORTANTE IL CONSUMO PERCHE’ NON TI FAI IL MULO???? E SMETTI DI ROMPE IL CAZZO A NOI CON LA BENZINA???

• Domenico

  14 nov 2005 - 18:20 - #50

  0 punti

  

  Ragazzi…rispettiamo le opinioni di tutti!!
  Per quanto riguarda il navigatore io mi sono preso il tom tom che va che è una meraviglia!!!
  Rimanendo nel tema del blog che è la grande punto…con la mia sport 130 cv che possiedo da meno di un mese ho percorso già 3800km…macchina fantastica ma beve come Dio comanda…