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Evoluzione, concettuale e stilistica: nell’esprimere un commento sulla nuova Ferrari California bisogna tener conto della volontà di rinnovare, anche in maniera epocale, un marchio tradizionalista e legato al proprio passato.
La scheda tecnica della prima coupé-cabriolet del cavallino è un susseguirsi di prelibatezze. A partire dal motore, montato in posizione anteriore-centrale: debutta l’iniezione diretta, mentre l’albero piatto e la classica disposizione a V degli otto cilindri assicurano il fil rouge con il passato.
La cilindrata, però, non tocca i 4.7 litri (non è pertanto il propulsore derivato dalla 8C e GranTurismo S), ma si “limita” ai 4300 cc. I 460 cavalli di potenza a 7.500 giri assicurano un tempo di accelerazione 0/100 inferiore ai quattro secondi.
Di nuova concezione anche il cambio, per la prima volta a doppia frizione: i suoi sette rapporti, infatti, potranno riempire tutto il ventaglio di emozioni compreso fra il comfort in strada e la brutalità in pista. Il tutto, con la solita vigile presenza del F1-Trac, sistema di controllo della motricità tarato appositamente per la dinamica di guida della California.
L’equipaggiamento di serie comprende anche i dischi in carboceramica Brembo, giusto per sottolineare che nel guidare con i capelli al vento non bisogna per forza viaggiare con andatura turistica.
Via | Quattroruote
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D3S1GN-2080
13 mag 2008 - 19:38 - #451L’anteriore e la fiancata sono ottime, ma il posteriore non mi piace proprio. Esteticamente è quasi il top, spero lo sia anche sotto pelle!
Jagman
13 mag 2008 - 19:40 - #452Tutti a dire che é bella solo perché é una Ferrari….a me non piace preferisco 200 mila volte la Aston Vantage Volante
Jagman
13 mag 2008 - 19:41 - #453Tutti a dire che é bella solo perché é una Ferrari….a me non piace preferisco 200 mila volte la Aston Vantage Volante
andrea15789
13 mag 2008 - 19:48 - #454aspetto e la Alfa foto decenti per giudicare meglio , certo che la Aston v8 e la Alfa 8C hanno molta ma molta piu classe e un design piu pulito
andrea15789
13 mag 2008 - 19:49 - #455aspetto foto decenti per giudicare meglio , certo che la Aston v8 e la Alfa 8C hanno molta piu classe e un design piu pulito
silverrocket
13 mag 2008 - 19:49 - #456448: certamente lothar, ma è interessante anche qualcosa da criticare, può interessare ciò che non piace, anche.
Victor Mancini
13 mag 2008 - 19:51 - #457413 A-I-U-T-O
exige 499
13 mag 2008 - 19:56 - #458Spero che sia una foto non del tutto corrispondente alla realtà, altrimenti per la fiancata ed il posteriore penso che non ne venderanno molte. Gli scarichi poi sono di cattivo gusto. Vedremo.
Nikt75
13 mag 2008 - 20:04 - #459413- Ho appena finito di pranzare e mi e’ venuta su tutta la pasta…specie a causa di quella bianca con i cerchi della LAGOSTINA
Nikt75
13 mag 2008 - 20:05 - #460457 - RIP
Markovz
13 mag 2008 - 20:53 - #461Porca miseria che posteriore osceno! Credo che i designer Pininfarina abbiano visto troppo “Fast and Furious”. E’ un’auto senza alcuna linea guida di design. Venderà perchè porta il nome Ferrari e per le prestazioni di sicuro eccezionali, ma se la confrontiamo a veri capolavori del passato (vedi 288 GTO), fa solo rabbrividire in senso negativo.
Passion
16 mag 2008 - 18:32 - #462A me non piace.
Sembra una macchina vecchia.
Gruz
16 mag 2008 - 19:20 - #463bah… gli scarichi sono veramente orribili… non devono farli…
senno non la compro (tanto…)
lineatesing
16 mag 2008 - 22:52 - #464ragazzi fidatevi…la california e una macchina che abbiamo copiato avanti dalla grande punto che a sua volta l ha copiato anche l amaserati e dietro e tutta una lamborghini…
ma vi posso assicurare che e bella e comoda da guidare…
fidatevi ciao
w touareg
30 mag 2008 - 18:31 - #465o mammaaaaaaaa……………….mi sò innamorato…..mò vado a vendere la mia sl 350 e prendo la california……..è bellissima,e come sempre……FERRARI.
Rudolf Hesse
23 set 2008 - 07:58 - #466La solita automobilina italiana: stile mafioso, inquinamento acustico e ambientale da primato. Una vera cafonata. Roba da spacciatori mangiaspaghetti. Ma possibile che alla Ferrari siano legati ad un’immagine di autoveicolo così dozzinale e latina? Compretevi una Mercedes, o se siete signori una Bristol. Al limite anche una Aston va bene, è l’unico marchio ad aver ricevuto il Royal Appointment by Her Majesty The Quenn.
oiho
19 gen 2009 - 16:37 - #467stupenda