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Non passa giorno senza ammirare immagini rubate: la Bmw Serie 7 entra nella fase cruciale dello sviluppo, preparando il grande debutto atteso per il prossimo salone di Parigi (ottobre 2008).
Finora abbiamo fatto conoscenza con il suo aspetto esteriore, come da copione ispirato alla Cs Concept - senza, tuttavia, eccedere nelle “trovate” da show-car: si tratta pur sempre un’ammiraglia. Ora, ecco che l’immagine proveniente da BimmerFile anticipa l’interno della tre volumi bavarese.
Il minimalismo tipico BMW non viene a mancare, anche se la presenza della radica contribuisce a rendere più calda ed accogliente la visione d’insieme. Colpisce la nuova posizione della manopola dell’Idrive, collocata non più all’estremità del poggiabraccio ma a fianco della leva del cambio, ritornato in auge dopo essere stato sacrificato nella precedente generazione.
Grazie a Trackman per la segnalazione
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Vanni
20 apr 2008 - 15:44 - #101ho mal di testa da troppo autoblog, vado…
n00b #666
20 apr 2008 - 15:45 - #102*vanni
quelli del range rover SPORT a me fanno letteralmente schifo.. sembran presi da una berlina media economica.. è tutta plastica senza un minimo di fantasia.. per il resto quoto..
http://www.carpages.co.uk/land_rover/land_rover_images/land_rover_range_rover_sport_interior_22_08_06.jpg
lancer evo
20 apr 2008 - 15:45 - #103In effetti, classe s, A8 e Serie 7 ne hanno di strada da fare :DDDD
http://img228.imageshack.us/my.php?image=dscf00094qj0szuu1.jpg
lancer evo
20 apr 2008 - 15:45 - #104Vado pure io, ragazzi, ciauzzzzzzzzz
Vanni
20 apr 2008 - 15:48 - #105#102
sono ben diversi da quelli che intendevo io. sul range rover da 100k euro, quello tutto il alluminio uscito attorno al 2004 sono bellissimi, hanno più o meno lo stesso stile di quelli di una aston martin per farti capire. ti ho detto che sono ispirati ai motoscafi riva, perciò design italiano di lusso. poi, alla fine sono opinioni…
gabry92
20 apr 2008 - 15:49 - #106Spero che la posizione dell’I Drive cambi. Troppo vicino al cambio e toccando l’I Drive rischi di urtare il cambio senza volerlo. Io lo metterei un 3 cm più indietro l’I Drive.
Littlewing
20 apr 2008 - 15:55 - #107Infatti! Avete visto la puntata di Top Gear nella quale Jeremy rifaceva gli interni di una classe s in perfetto stile inglese?
Magnifica… da morire dal ridere, però aveva ragione dicendo che sembrano delle bare
Bad Moon
20 apr 2008 - 16:07 - #108Il cockpit mi sembra un po’ troppo austero. Va bene che è un ammiraglia, ma siamo nel 21 secolo…
Speriamo che gli interni in radica siano un optional per qualche vecchio rintronato.
Burning V
20 apr 2008 - 16:25 - #109Il vero problema di BMW è che non permette di avere la plancia e lo sterzo dello stesso colore dei sedili, come fanno invece MB, Jaguar e anche Audi, ma soprattutto Porsche. A parte la serie 7 , che può avere la plancia beige, sborsando una barca di soldi, sugli altri modelli plancia e sterzo sono obbligatoriamente neri. Questo fatto la dice lunga sullo sforzo di BMW sull’eleganza, infatti il loro posizionamento è più sportivo delle marche sopra citate(a parte Porsche). Per me questa cosa scavalca tutto il resto (leve, legni,ecc..):non comprerei mai una BMW, a meno che non scelga interni neri.
Anch’io ho visto gli interni in marmo della CL di qualche anno fa. Nessun’altra marca ha mai fatto niente di simile…
ps: se trovate immagini di quegli interni, vi sarei se le postaste
Burning V
20 apr 2008 - 16:36 - #110Interni in granito: programma Designo per MB svizzera
Inoltre anche la Toyota Century Royal realizzata per l’imperatore del Giappone ha gli interni in granito:
http://www.autoblog.it/post/4483/la-nuova-auto-dellimperatore-giapponese
Architetti
20 apr 2008 - 16:41 - #111Non sopporto più gli inserti in radica o in legno nelle auto di lusso….insomma, ragazzi, siamo nel 2008…va bene che c’è gente che incornicia lo schermo al plasma in cornici barocche dorate….
antenor
20 apr 2008 - 16:57 - #112nn mi piaciono… sanno di vekkio…
Burning V
20 apr 2008 - 17:14 - #113http://img208.imageshack.us/img208/3233/200702gg093654ic2.jpg
Rupert Sciamenna
20 apr 2008 - 17:46 - #114La foto non rende bene. A me però quelli di Serie 8 e S attuali sembrano molto più eleganti. In particolare la S, che ha il COMAND molto più intuitivoda usare dell’I-drive.
Rupert Sciamenna
20 apr 2008 - 17:49 - #115Vanni: come design non so, come ergonomia certamente le Aston Martin (soprattutto) e le Jaguar sono ben lontane dalle tedesche.
Rupert Sciamenna
20 apr 2008 - 17:49 - #116Nikt: cosa vuol dire “sono gli interni che dopo due curve in salita mi fanno sboccare”??
tocia
20 apr 2008 - 17:54 - #117Ma l’attiale serie 7 non ha la leva del cambio al volante… ritorno al passato? Non è chhe questi sono gli interni della prossima serie 5?
tocia
20 apr 2008 - 17:57 - #118Anche il volante mi sembra un po’ “povero” per una serie 7, sono convinto che questa sia la prossima serie 5
Mingaz
20 apr 2008 - 19:11 - #119sarò impopolare, ma a me questi interni non piacciono davvero.
A parte la radica, che così abbondante è un pugno in un occhio, quello che si vede è davvero privo di personalità (minimalista un corno…).
Non metto in dubbio che col buio la cabina diventi uno spettacolo di luci e finezze, ma così le prende, le prende di santa ragione da qualsiasi altra ammiraglia.
Ma vogliamo paragonare questo pugno nell’occhio alla classe degli interni di una Mercedes, di un’Audi, di una Maserati?
Credo che chi cerca una Serie 7 cerca esclusivamente l’elica sul cofano… continua ad essere la BMW più brutta, forse l’unica davvero brutta insieme all’X3.
A quelli che possono: prendetevi una Quattroporte se volete fare un figurone!!!!!!!!
near
20 apr 2008 - 20:23 - #120Tecnologicamente avrà qualcosa in più ma stilisticamente è praticamente il vecchio cruscotto…
---------Luca-------------
20 apr 2008 - 21:26 - #121ma avete la minima idea di come sia la radica? Pensate che esista la radica massella? Non è altro che le radici accostate e unite da un collante, ma in sezioni molto sottili. Tempo fa vidi un foglio dal falegname, misure di un foglio A4 e spesso più o meno un millimetro, mi disse che uno di quelli costava (all’epoca) 100.000 lire.
Le auto utilizzano questi fogli montati credo su un anima di legno o di plastica, ma non è per questo che sono scadenti!
Sigmund
20 apr 2008 - 22:24 - #122minimalista, calda e accogliente? ma per piacere, al momento sembra il vecchio salotto di mia nonna, un mix di arte povera + legno + formica in stile anni 70
Supermatte
21 apr 2008 - 10:49 - #123Sempre più brutti gli interni bmw… peccato…
enricobm
21 apr 2008 - 11:24 - #124no dico…si sta qui a commentare interni che ancora non ci sono…non so se vi rendete conto di che discorsi infantili …… e poi, andate a farvi un giretto nel sito BMW…e buttate l’occhio sulla serie 7 individual, guardatevi gli allestimenti…e poi riparliamone…ma mi facci il piacere…per così dire….
Burning V
21 apr 2008 - 13:04 - #125questi sono interni Bentley, sottili 1mm:
http://it.youtube.com/watch?v=W_Co_Yikbvk
Axelsaurus
21 apr 2008 - 19:54 - #126foto di scarsa qualità e interni molto probabilmente non definitivi: difficile giudicare (almeno per me).
lothar from jap
23 apr 2008 - 15:26 - #127Rupert basta con la vecchia storia degli interni MB superiori..!!
quelli della C fanno letteralmente schifo,sono plasticosi e inguardabili..!!