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Tra i dieci marchi più venduti in Europa nel 2007, Fiat è risultato il migliore per le emissioni di CO2, avendo fatto registrare il valore medio più basso (137,3 g/km). La casa italiana ha battuto la concorrenza di Peugeot e Toyota (141,9 g/km), Citroen (142,2 g/km), Renault (146,4 g/km), Ford (149,1 g/km), Opel (152,9 g/km), Volkswagen (161,7 g/km), BMW (176,7 g/km) e Mercedes (188,4 g/km).
All’appuntamento con le nuove normative comunitarie in fatto di emissioni, che saranno varate nel 2012, Fiat intende migliorare ulteriormente attraverso un piano di interventi su motori e trasmissioni, che comprenderà pure l’arrivo di due motori ibridi, benzina e diesel.
Grazie alla presenza nella gamma di 500 e Bravo dei motori “Euro 5 ready” e ai più recenti T-Jet e Multijet figli della filosofia del downsizing (ma non va dimenticata neppure la gamma di veicoli a metano), la casa di Torino ha incassato l’importante risultato di battere la concorrenza in questo campo sempre più importante anche presso i consumatori.
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BF-goodrich
19 apr 2008 - 22:01 - #151per quale motivo?
Babudoiu
19 apr 2008 - 22:02 - #152si ma anche se la pagata 28.000 euro che c’è di male? cosa doveva comprare un’A3 che costa 32.000 e ne vale la metà?
bassplayer
19 apr 2008 - 22:03 - #153io esco
ciao
BF-goodrich
19 apr 2008 - 22:05 - #154Anch’io esco cmq andate a fare una visitina a softblog (non c’ero mai andato prima) da provare!!
Ciao a tutti
Ascolta
19 apr 2008 - 22:35 - #155Facile per un marchio che produce SOLO auto di piccola e media cilindrata abbia raggiunto questo importante risultato. Va lodata comunque per questo.
Piuttosto critichere tutti quelli che fanno i salti di gioia, magari denigrando i marchi tedeschi: sono convintissimo che se invece di aver ricevuto questo riconoscimento , Fiat producesse auto e soprattutto motori alto di gamma (V6, magari V8…) sareste ancora più contenti…
@ stern
Se non sbaglio, oltre alle semplici mancanze che hai fatto notare riguardo le Fiat, aggiungo l’astina che regge il cofano motore sulla Bravo, per citare un esempio, la Golf 4 (1997) aveva già l’asta pneumatica…
Bravoone
19 apr 2008 - 22:37 - #156buonasera blog, allora come è stata la presentazione dell cuccu 5 audi, strabiliante vero;)))))
Ascolta
19 apr 2008 - 22:42 - #157@ Bravoone
Se ti interessa, ti ho risposto al post di ieri sera… Ora taglio la corda di nuovo…
fandango
19 apr 2008 - 22:55 - #158ma un bel superbollo per le auto oltre una certa cilindrata no? contestuale esenzione per le piccole ovviamente.
ilCuoreSportivo
19 apr 2008 - 23:15 - #159…io non mi sono mai preoccupato di controllare se la Casa che produce l’auto che vorrei comprare è quella che “inquina meno”! Vedo se la macchina fa per me, se mi piace. Allora la compro! fine…
Stuntman Shantu
19 apr 2008 - 23:53 - #160#138 badudoiu
ascolta in primis un è vero ke il gruppo fiat non ha auto potenti…. secondo te(ferrari,maserati e xkè no anke alfa)
non sono potenti va bè…
ad ogni modo anke se questo primato è solo delle vetture fiat e non dei marki sportivi del gruppo è pur sempre un ottimo risultato visto ke le auto piccole le fanno tanti altri marki europei e non….. quindi bisonga dirlo fiat stavolta è stata superiore agli altri…. e x me meglio cosi.. poi pensala come ti pare….
paulla
20 apr 2008 - 01:41 - #161brava fiat
paulla
20 apr 2008 - 01:43 - #162tutti con i loro ibiridi, e auto elettriche e aria compressa.. lei col suo multijet da la M*erda a tutti
nessun dorma
20 apr 2008 - 01:47 - #163però è abbastanza scontato, se si vendono quasi solo utilitarie
Ogamitto
20 apr 2008 - 03:56 - #164La Fiat e` stata in grado di offrire auto piu` pulite delle blasonate Honda e Toyota che ancora non spiegano dove verranno stipate le batterie delle loro auto ibride che in molti casi nono sono state in grado di essere piu`pulite di alcuni diesel.
Pero`adesso avere un’auto ibrida fa`trendy, altro che eco.
Clacra
20 apr 2008 - 13:07 - #165Alto il tricolre!
stern
20 apr 2008 - 13:30 - #166@ Ascolta
Hai ragione ! Ma ci sarebbero altri particolari da elencare.
Raziel@Design
20 apr 2008 - 14:35 - #167un risultato importantissimo considerando che è stato ottenuto sul terreno d’interesse più importante nei prossimi anni…
kudraw
20 apr 2008 - 17:05 - #168Toyota monta l’ibrido sulla Prius e sulle Lexus (notoriamente berline di lusso), tra l’altro in quest’ultime accoppiate a dei motori dalla potenza abbastanza elevata… inoltre Lexus ha dei SUV, così come Toyota.
Fiat in alcuni segmenti di mercato non c’è proprio.
Ogamitto: se l’ecologia fa trendy meglio no?
kudraw
20 apr 2008 - 17:06 - #169Cmq quali sono le fonti? Bell’articolo senza fonti…
Pierz94
20 apr 2008 - 17:20 - #170L’ITAIA è LA MIGLIORE!
Bruno1967
21 apr 2008 - 11:31 - #171Buona pubblicità. Anche se effettivamente bisognerebbe proclamare il modello vincitore per ogni singola classe.
A quando un 5 stelle anche per l’inquinamento (come per la sicurezza ?) d’altronde l’unico indice di valutazione per l’inquinamento non è il CO2 g/Km.
Enzo
21 apr 2008 - 12:13 - #172Ma guarda un pò… Forse dipende dal fatto che i motori Fiat non superano i 2000 cc di cilindrata? O che punta tutta la sua gamma sulle utilitarie e simili?
Che classifica inutile! E’ normale che case come Bmw e Mercedes inquinino di +,anche avendo tecnologie e tecnica motoristica ottime, dato che i loro modelli sono tutti di alta cilindrata non potranno mai arrivare ai livelli Fiat, Peugeot, Ford ecc. ecc.
Ma chi fa queste classifiche non ha un piffero da fare?
Se la Fiat aveva in listino modelli del calibro di serie 5, serie 7 o Classe S- Classe E poteva utilizzare il 1900 MJ (Il suo motore + grande di cilindrata) o 1400 tJet?
Il 2400 al momento non è utilizzato per “FIAT” ma per la sola Alfa Romeo.
MAH!
il_vecchio
21 apr 2008 - 15:40 - #173Complimenti per il risultato, peccato per l’affidabilità:
http://www.motorbox.com/Auto/Magazine/Hit_parade/5027.html
Adrianotiger
21 apr 2008 - 15:58 - #174Non sono per niente un appassionato di FIAT… Ma complimenti FIAT!
Se inoltre useranno questo fatto come cavallo di battaglia, vedrete come venderà Fiat!!!!!
Lo ha fatto Toyota con la Prius, con vendite record! Ce la farà anche Fiat se gestisce bene quello che si è guadagnato con molto sacrificio…
Bravi continuate così!!! E non rovinate tutto come avete fatto spesso, sarebbe un peccato, adesso che il marchio si è fatto sentire in tutto il mondo!
BildAldiNPD
22 apr 2008 - 14:49 - #175La Fiat ha raggiunto il primato perche e’ leader nei diesel e anche perche produce (relativamente) tantissime auto CNG (ossia a metano - pero ogni auto a metano in Germania ce ne sono 20 in Italia). La multijet e’ talmente gettonata che la trovi sotto il cofano delle SAAB, Suzuki, Tata, Opel, etc…..
Inoltre nella benzina vi sono i nuovi propulsori T-jet e fra non molto un motore super-ecologico da 900cc.
Non e’ esatto dire che i tedeschi hanno medie di CO2 MOLTO piu alte perche producono auto piu grandi (o piu pesanti).
Questo e’ certamente vero ma e’solo UNA PARTE della spiegazione. Anche quando fanno auto piccole le emissioni sono molto piu alte della concorronza italiana, francese o giapponese. Basti prendere l’esempio delle VW Fox, Polo, Golf, Audi A3, Mercedes classe A e cosi via….
Qui ci sono i dati ufficiali del governo UK:
http://www.vcacarfueldata.org.uk/information/how-to-use-the-data-tables.asp#petrol
e di tedeschi neanche l’ombra. I due elenchi (benzina e diesel) son composti di auto italiane, francesi e giapponesi. Persino la Smart (con un motorino e peso molto piu piccoli della concorrenza) viene umiliata da auto ben piu grandi….