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Una Chevrolet (ex Daewoo) con un bel Sei Cilindri BMW dentro il cofano? Detta così sembra una provocazione, ma i tempi stanno cambiando e la Fabbrica Bavarese di Motori potrebbe tornare a tenere fede al suo nome, cioè fornire i cuori della sua produzione anche ad altri costruttori.
Friedrich Eichiner, membro della Direzione di BMW, ha recentemente dichiarato a Automotive News che entro la fine dell’anno si deciderà per la vendita di motori e componenti ad altri Gruppi automobilistici. In particolare a precisa domanda se le altre Case fossero GM, Mercedes o Fiat non si è trincerato dietro il più classico dei “no comment”, ma ha detto ben più chiaramente: “Stiamo parlando con le Case citate”.
In realtà vedere dei motori BMW su auto di altri Case non è una novità assoluta perché a Monaco avevano continuato a fornire Rover anche quando era tornata indipendente e Land Rover quando era stata passata a Ford, ma la grossa novità sta nel fatto che queste forniture non sono conseguenze di joint venture o vendite di marchi precedentemente nell’orbita di Monaco, ma di precisi accordi alla pari con altri Gruppi.
Probabilmente i buoni risultati dell’accordo con PSA che ha portato alla creazione dei motori che equipaggiano sia la Mini che le medio piccole Peugeot e Citroen ha convinto Norbert Reithofer, il numero uno della Casa di Monaco, che questo tipo di collaborazione sui motori e componenti può portare significativi aumenti della redditività.
L’importante è che non succeda la cosa inversa, ovvero che motori e componenti altrui finiscano montati su un auto con l’elica BiancAzzurra sul cofano. Bmw ha sempre avuto la massima attenzione per questo aspetto poichè si tratterebbe di un clamoroso autogol dal punto di vista del marketing e della specificità della Casa, così orgogliosamente ribadita in tutte le dichiarazioni dei suoi membri.
Via | Carscoop.blogspot.com
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YuBa*27
04 apr 2008 - 11:14 - #1 (nascondi)Bello,tra 5 anni avremmo ford con motori psa, bmw con motori mercedes e lancia con motori vw.
Un po triste sta notizia,no?
a1
04 apr 2008 - 11:14 - #2molto improbabile, altrimenti mi spiegate allora a cosa serve la tecnologia UNIAR!!!!
SuperFast
04 apr 2008 - 11:14 - #3La BMW potrebbe anche prestare il 2.0 turbodiesel alla piaggio per il porter… l’X7 pickup
Carlitos07
04 apr 2008 - 11:14 - #4Una Mercedes con motore Bmw non suona bene….mi sa tanto di fantascienza
silverrocket
04 apr 2008 - 11:17 - #5non daranno via certo i 6 cilindri, ma la robbetta della mini, magari pure per un utilitaria mb, anche se non vedo cosa se ne può fare la fiat di motori piccoli.
a1
04 apr 2008 - 11:18 - #6a parte questo io un’Alfa con motore bmw nn la prenderei mai e nn soni alfista (vedere avatar, please!!!!), figurarsi poi se un mercedista (o come cavolo si dice!!!!) comprerebbe una mb con motori bmw
airondella
04 apr 2008 - 11:19 - #7secondo me sono tutto bombe messe in giro, tanto poi se ne parla
fiat e mercedes non hanno dei motori così scadenti da aver bisogno di andare a suonare a bmw, che lo farebbe proprio come fare un favore visto che loro sono migliori del mondo, almeno dalle dichiarazione ne esce questo, be non direi che sono i migliori del mondo visto che in formula uno i loro motori se li infilano dove dico io! mercedes e fiat non hanno bisogno di bmw per fare motori seri e lo hanno dimostrato
YuBa*27
04 apr 2008 - 11:19 - #8direi che ormai le case vivono di globalizzazione.
Fanno un motore e lo montano su 10 modelli,poi non contente fanno un accordo con un’altra casa e montano ancora lo stesso motore su altri 10 modelli.
E’ vero che nella fattispecie il motore bmw-psa ha dato vantaggi a tutte 2 le case,ma via di questo passo non so quanto giovi questa politica…
maxboost
04 apr 2008 - 11:19 - #9beh io credo ke l’accordo, almeno cn fiat sia per i motor alto di gamma. cioè da2.5 litri in su. diciamo 2.5-4.0 dove la fiat nn ha nulla. e credo si tratti solo dei benza. certo xò ke………..
fluperini
04 apr 2008 - 11:20 - #10certo che se dovessimo vedere un’Alfa con i motori BMW sarebbe davvero una sconfitta cocente, dopo i bei duelli di un tempo….
bibendus
04 apr 2008 - 11:31 - #11magari a breve non succederà nulla, ma quando un bel giorno la concorrenza mondiale sarà ancora più accanita si arriverà acnhe a questo.
in fondo già oggi che chi si specializza in trasmissioni, in cinematismi per cabriolet, ecc… non ci stupiremo più di nulla.
Fulvio
04 apr 2008 - 11:32 - #12…. i 6 cilindri della BMW sono spettacolari e sono il risultato di anni di sperimentazione e test… una casa che ha investito in tecnologia! Partire da zero per l’alfa e arrivare ai livelli BMW sarebbe un suicidio economico a breve termine.. quindi ben vengano… non dimenticate che anche la FIAT ha venduto (o ceduto!!!!!) il suo 1.3 multijet a mezzo mondo… bisogna essere realisti e perchè no, accettare anche la tecnologia di un competitor se serve a migliorare l’immagine di un marchio!
poz89
04 apr 2008 - 11:34 - #13Secondo me e’ un ottima mossa!!! nessuno dubita che i motoi BMW sono tra i migliori al mondo quindi se le montano le altre case possono solo farsi pubblicita’ con questo dicendo che hanno degli ottimi motori! Il che e’ tt vero infatti!!!
silverrocket
04 apr 2008 - 11:34 - #1412: perchè invece alfa nasce ieri…
silverrocket
04 apr 2008 - 11:36 - #1513: “wow, un 6 cilindri biemme sulla nubira! fikissimo, allora la prendo e risparmio 30000euro rispetto alla serie3!”
forte stà pubblicità…
YuBa*27
04 apr 2008 - 11:37 - #16@12
..minkia la 159 gta col 6 in linea biemmevu…se da una parte farà storcere il naso agli alfisti doc, dall’altra sarebbe una vera goduria…mmmm quell’animale che urla a 8mila giri…
TUNGO
04 apr 2008 - 11:40 - #17 (nascondi)menomale forse la fiat avrà dei motori decenti non quei cessosi propulsori che si ritrova
poz89
04 apr 2008 - 11:40 - #18@silver: beh te ridi pero e’ vero!! Se altre case molto piu economiche montano gli stessi motori non capisco perche scegliere quella piu cara… Vabeh, il blasone e’ un altra cosa.. :P
@yuba: Si ma cosi non valeee!!!!!! L’alfa deve rinascere con le proprie forze, senno che rinascita sarebbe?? Mettere un 6 cilindri da 343 cavalli a 8mila giri dentro 1 alfa x te e’ sufficiente x dire che e’ tornata alle glorie del passato???? A parte la considerazione puramente personale che la 159 GTA la vedrei molto meglio con 1 V8…
YuBa*27
04 apr 2008 - 11:41 - #19@15
e poi la Nubira M, col v8 della e92.
Ficheria delle ficherie
wolfgang winkelmann
04 apr 2008 - 11:41 - #20Meglio chiudere Alfa che mettere un motore BMW(con tutto rispetto per motori BMW).
silverrocket
04 apr 2008 - 11:41 - #2118: appunto, sarebbe una perdita x biemme.
silverrocket
04 apr 2008 - 11:43 - #2216: che incubo. a quel punto prendo una M.
poz89
04 apr 2008 - 11:44 - #23Non sarebbe 1 perdita’ in quanto di certo la nubira non compete neanche con la serie 1, sono 2 segmenti differenti!!! E poi la BMW e’ premium, dovresti saperlo!!!! :D :D Ma sai quanto si guadagna vendendo i motori a tutte ste compagnie??? Secondo me perdita non e’ di sicuro…
Filippopopo
04 apr 2008 - 11:48 - #24>L’importante è che non succeda la cosa inversa, ovvero che
>motori e componenti altrui finiscano montati su un auto con
>l’elica BiancAzzurra sul cofano. Bmw ha sempre avuto la
>massima attenzione per questo aspetto poichè si tratterebbe
>di un clamoroso autogol dal punto di vista del marketing e
>della specificità della Casa, così orgogliosamente ribadita in
>tutte le dichiarazioni dei suoi membri.
I motori diesel delle Mini sono sempre stati fatti da altri,da Toyota prima e da Psa ora.
Quindi Bmw usa già motori altrui.
YuBa*27
04 apr 2008 - 11:49 - #25@18
ovviamente sarebbe un bel colpo, in termini d’immagine, ma per un futuro prossimo non vedo altra soluzione.
E’ impensabile -come diceva giustamente qualcuno- che alfa crei da zero un motore per una fantomatica 159 gta.
Innanzi tutto bisogna rinnovare la gamma, con nuovi motori e uno studio più attento alla riduzione del peso e alle migliorie meccaniche.
E poi bisogna vendere e fatturare.
Poi quando le cose andranno meglio,e Alfa tornerà prepotentemente sul mercato, si progetteranno dei motori dedicati e performanti, ma per il momento, credo che l’unica soluzione sia quella di accettare motori e magari pianali dalle altre case.
silverrocket
04 apr 2008 - 11:49 - #2623: posso capire audi che vende i suoi motori anonimi e scialbi, mb che dà in giro i suoi vecchi come fà pure con la ssangyong (…), ma la religiosità dei motori biemme mi pare inviolabile x i vertici. poi, nulla mi sorprenderebbe, a stò punto.
YuBa*27
04 apr 2008 - 11:50 - #27@22
pure te c’hai ragione.
silverrocket
04 apr 2008 - 11:50 - #2825: perchè, aspettiamo la 159 gta?
silverrocket
04 apr 2008 - 11:51 - #2927: capita mai che non lo ho?
YuBa*27
04 apr 2008 - 11:52 - #30@28
ho scritto “fantomatica” apposta
poz89
04 apr 2008 - 11:52 - #31@26: in effetti i motori BM e’ tt altra cosa… Non puoi negare pero che anche l’audi abbia degli ottimi propulsori!!!! Il 2.0 TFSI mi fa troppo gola x esempio! :)
Lele159
04 apr 2008 - 11:53 - #32forse sarebbe meglio che l’alfa avesse diesel bmw e che iniziasse in modo indipendente a farsi dei veri motori benzina non quei cessi che ci sono in circolazione. io ho una 159 jtdm e sono soddisfatto, ma invidio i 320d….. non esteticamente però perchè bmw non ha niente in più di alfa! anzi!
Jack_Bauer
04 apr 2008 - 11:53 - #33Non ci trovo nulla di strano.
Anzi se questo servisse a parità di tecnologia a rendere più competitivi i prezzi delle automobili sarebbe una buona cosa.
Purtroppo non sono ottimista…
silverrocket
04 apr 2008 - 11:56 - #3431: basta un vecchio 2.0 turbojap x farti dimeticar il fsi…
Fulvio
04 apr 2008 - 11:57 - #35@16
Non metto in discussione l’Alfa per la sua storia (sono un alfista convito…. sono salito sulla 8c è ho avuto per mezzora il sorriso da ebete!!!)… ma è indiscusso il fatto che negli ultimi 10 anni i vertici di Arese hanno perso tempo e tecnologia sui motori prestazionali per concentrasi su quelli piccoli di mamma FIAT…. che dire il mercato è spietato e chi non è a passo.coi tempi… viene mangiato dalla concorrenza!!!
poz89
04 apr 2008 - 11:57 - #36@32: la serie 3 berlina e’ bruttina forte infatti secondo me… Pero tra la coupe e la brera non c’e’ confronto!!!!
Cappolo
04 apr 2008 - 11:58 - #37Una chevrolet con il duemila diesel a doppio stadio della BMW decolla ahahaha
poz89
04 apr 2008 - 11:59 - #38@34: Non me ne parlare!!!!! Ma dove lo trovo un bel 2.0 turbojap qui in italia?? E a che prezzo?? Se x quello della lancer, no grazie :’(
Growler
04 apr 2008 - 12:03 - #39Ok dopo i motori Bmw sotto il cofano di un Alfa mi posso aspettare un uccello sotto le mutande della Canalis………
silverrocket
04 apr 2008 - 12:04 - #4038: sull’usato hai solo l’imbarazzo della scelta a prezzi da utilitaria
BAC
04 apr 2008 - 12:05 - #41 (nascondi)ODDIO QUANTO GODO!!! MI IMMAGINO UN’ALFA CON MOTORI CRUCCHI!!! POVERI ALFISTI AHAHAHAHAH!!!!
Mecenate
04 apr 2008 - 12:06 - #42si ma silverrocket è per principio o per invidia contro audi
silverrocket
04 apr 2008 - 12:07 - #4342: invidia, che domande.
frankie toyoda
04 apr 2008 - 12:09 - #44Una Fiat o un Alfa con motore Bmw…mi suona un po insolito e antitradizionale.
Secondo me le Case devono restare fedeli ai propulsori di loro produzione,a prescindere dal fatto che i motori bmw sono probabilmente più affidabili.
Ma l’Alfa è sempre l’alfa,e nn me la immaginerei proprio con un motore dell’elica
Mecenate
04 apr 2008 - 12:11 - #45io riconosco che le biemme sono delle ottime macchine, ma audi è l unica che riesca a tenegli testa
YuBa*27
04 apr 2008 - 12:12 - #46@35
E’ sempre stato così nel gruppo fiat,soprattutto in questi anni.
Si punta tanto (per non dire TUTTO) sul marchio fiat (vedasi bravo,punto,500…) mentre gli altri marchi si lasciano li,in bilico….
Alfa,che ha il listino del 1999, e Lancia.
Il gruppo fiat investe pochissimo in questi 2 marchi che hanno segnato in buona parte la storia dell’automobilismo italiano.
Nessuno sviluppo,nessuna innovazione..solo quanche “contentino” (8c per esempio) ogni tanto,giusto per tenere buoni i “fans” e qualche “auto fantasma” (delta,mito…).
Nulla di più
YuBa*27
04 apr 2008 - 12:13 - #47@45
beh audi riesce a tenere testa a chiunque.
l’erreotto è solo l’inizio
poz89
04 apr 2008 - 12:15 - #48Raga ma la mito adesso vi fa schifo allora??? No perche quando usciva a pezzetti sembravate tutti impazziti!!! Subito a dire: “ah e’ stupenda”, “ah me la compro” e cosi via… Adesso tutto sto entusiasmo e’ sparito???
poz89
04 apr 2008 - 12:16 - #49@47: Eh gia!!! o meglio e’ l’inizio della fine!!!! :D
silverrocket
04 apr 2008 - 12:17 - #5045: tener testa non significa fare gli stessi modelli e venderne molti.