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Poche ore fa, con la frase “Fiat riconferma gli obbiettivi per il 2008″, il lingotto ha annunciato la ripresa della produzione dei motori 1.3 Multijet. A tre giorni dalla notizia della sospensione, per cause da attribuire ad anomalie relative ad alcuni componenti di fabbricazione esterna, gli stabilimenti polacchi di Blisko Baiala tornano a regime.
Con questa notizia quindi Fiat dichiara risolti i problemi al suo piccolo grande diesel (ricordiamo che equipaggia Panda, Punto, Grande Punto, Cinquecento, Idea, Doblò, Lancia Y, Lancia Musa, Opel Agila e Opel Corsa) e conferma anche la ripresa della produzione delle auto che montano questa unità, entro il 26 febbraio.
Via | Ansa (grazie ad AdrianX per la segnalazione)
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fulgo
25 feb 2008 - 15:22 - #1Era una robetta da niente insomma dai…. vabbè meglio così
fede00
25 feb 2008 - 15:25 - #2obiettivi con una B :-)
albeildwarf
25 feb 2008 - 15:26 - #3mi sembra una giusta scelta, anche perchè conosco persone che possiedono machcine con questo motore e ne sono entusiaste..
sirol
25 feb 2008 - 15:26 - #4mi sebra giusto se nascono dei problemi o cmq anke solo dei dubbi interrompere la produzione e poi una volta risolti riprendere!!!buon lavoro!!!
a1
25 feb 2008 - 15:26 - #5bene così, Marchionne l’aveva detto, problema dovuto a terzi risolto, l’efficenza sta migliorando, e questo è un sintomo effettivo della qualità che il gruppo vuole raggiungere.
fiatista
25 feb 2008 - 15:26 - #6Ottimo
ermannuzzo
25 feb 2008 - 15:39 - #7Si sa su quale componente hanno avuto dei problemi, così gravi da fermare per 3 giorni uno stabilimento. Che penso lavori almeno a 2 turni se non 3?
Sonego
25 feb 2008 - 15:41 - #8 (nascondi)Sarà arrivato MontepreZemolo con il suo fidato Puffo e avranno fatto una pozione magica e tutto si è risolto. Ora saranno i clienti di questi catorci a grattarsela per bene.
silverrocket
25 feb 2008 - 15:42 - #9spero abbiano giustiziato i responsabili esterni di questo fantomatico pezzo difettato.
silverrocket
25 feb 2008 - 15:44 - #10 (nascondi)mi son informato, ecco i provvedimenti presi dal marchionne:
http://www.ladestra.info/public/wordpress/wp-content/uploads/2006/10/cina.jpg
Sonego
25 feb 2008 - 15:44 - #11 (nascondi)Certo che avete un bel coraggio a chiamare quel coso, motore!
flying dutch
25 feb 2008 - 15:54 - #12Obiettivi e obbiettivi sono entrambi accettati dal dizionario italiano…sorry fede….ciao FD
ADEXXX88
25 feb 2008 - 15:56 - #13bentornato silverrocket e bentornato multijet!
FrancescoX
25 feb 2008 - 15:57 - #14Fiat ha dimostrato di essere un’azienda seria fermando la produzione per così tanto tempo, quanto al 1.3 multijet è un ottimo motore diesel, il migliore al mondo nella sua categoria (non sono io a dirlo). Fiat con i suoi motori ha sempre fatto scuola, vedi il mitico FIRE, i T-jet e i multijet.
YuBa*27
25 feb 2008 - 15:58 - #15Bene bene, Fiat si sta riconfermando giorno dopo giorno (premiazione dopo premiazione :) ) un’azienda in crescita gallopante, con una qualità finalmente all’altezza delle concorrenti.
Complimenti.
marcel76
25 feb 2008 - 15:58 - #16si il motore è ottimo consuma un c***o l unico problema e che sotto i 2000 giri è inesistente
davidz
25 feb 2008 - 16:05 - #17@10: silver, ma da che sito mi linki? ;) sei davvero un pluralista…
Fulvio
25 feb 2008 - 16:06 - #18menomale!
automobilista
25 feb 2008 - 16:07 - #19ma questo motore non viene montatao anche dall’Astra e dalle Suzuki?
pavi
25 feb 2008 - 16:08 - #20Magari è solo un operazione di marketing, fermano la catena per motivi non precisi, e poi la fanno ripartire dopo tre giorni… cosi di punto in bianco… potrebbe essere una strategia, per migliorare la credibilità del marchio sotto l’aspetto della qualità. infatti tutti a dire azz.. seria la fiat eh.. ci abbindolano come vogliono con i mezzi di informazione che ci sono oggi… a me sembra strano che un motore in produzione da diversi anni abbia dei problemi misteriosi… tanto da fermare la catena di montaggio meditate gente…
automobilista
25 feb 2008 - 16:08 - #21SILVER complimenti, vedo che la pensi come me, maniere forti!!!
edo24
25 feb 2008 - 16:11 - #22wau…hanno fatto in fretta,complimenti a quelli della Fiat.
devo dire che hanno avuto un bel coraggio a fermare la produzione per dei controlli:questo si che è un segnale di “qualità”!!!!!!!
p.s. volgiamo ancora macchine belle,affidabili e di successo come la 500!!
automobilista
25 feb 2008 - 16:11 - #23PAVI, forse hai ragione in genere per problemi che si risolvono così rapidamente non se ne da proprio notizia appunto per evitare polemiche.
edo24
25 feb 2008 - 16:12 - #24# 23 pero’ avevano detto che ci avrebbero messo di piu’
Babudoiu
25 feb 2008 - 16:15 - #25*11 si infatti questo non è un motore qualunque questo è THE BEST ENGINE nella categoria da 1.0 a 1.4 è il migliore sia per consumi sia per potenza
Babudoiu
25 feb 2008 - 16:16 - #26*11 si infatti questo non è un motore qualunque questo è THE BEST ENGINE nella categoria da 1.0 a 1.4 è il migliore sia per consumi sia per potenza
VinxLt
25 feb 2008 - 16:17 - #27# marcel76
non si possono mica fare i miracoli con un motore di 1250 cc.
hai detto pero che e’ ottimo e non consuma nulla.. ti sembra poco?
Taliesin75
25 feb 2008 - 16:18 - #28X silverrocket
Poveraccio, siamo sicuri che l’unico responsabile di questo disastro sia proprio lui ?
Che di spalle non lo riconosco
Pimpi
25 feb 2008 - 16:21 - #29io conosco gente invece che con questo piccolo grande motore ha un sacco di problemi.
davidz
25 feb 2008 - 16:23 - #30ah, non c’entra, ma bentornato silver :) festeggiamo la ripresa produzione insieme al tuo reintegro!
silverrocket
25 feb 2008 - 16:25 - #3130: figata!
colin
25 feb 2008 - 16:28 - #32@2, fede00: pensavo anch’io che fosse un errore invece credo proprio che si possa scrivere in entrambe le maniere.
cavinci
25 feb 2008 - 16:33 - #33Mancava nell´articolo che questo motore si monta anche su qualche modello della Suzuki.
cavinci
25 feb 2008 - 16:36 - #34Gran piccolo motore, purtroppo dovrebbero portarlo a 1450cc, almeno nella versione 90 cv, per avere un po di piu di tiro dai bassi, quello che manca per adesso.
Cocoon
25 feb 2008 - 16:36 - #35Se non sbaglio Suzuki se lo auto-produce su licenza FPT, quindi credo che per loro nessun problema.
------AttritovolventE------
25 feb 2008 - 16:39 - #36tutto è bene ciò che finisce bene, tra l’altro fiat ne esce a testa altissima: abbiamo un problema? bene, finche non è risolto di qui non esce nulla. E oltretutto il problema viene risolto in 3 giorni. davvero complimenti
Bentornato Silver, però non sono riuscito a capire molto bene il motivo del tuo confino nella zona fantasma…
pipino
25 feb 2008 - 16:55 - #37La Fiat ha dimostrato con questo episodio, di essere un’ azienda seria e della quale fidarsi… è proprio vero, la FIAT è CAMBIATA….
CukyPagani4ever
25 feb 2008 - 17:00 - #38ottima notizia…alla fine è una gran motore che ricordo equipaggia molti più veicoli indicati nell’articolo…infatti non sono scritte la Opel Astra (anke GTC), suzuki swift, suzuki splash, ecc
AdrianX
25 feb 2008 - 17:34 - #39Multijet e silverrocket tornati insieme…
Bobby_7
25 feb 2008 - 17:59 - #40Per favore 500 e non Cinquecento…
chiurlo
25 feb 2008 - 18:13 - #41evviva!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
chiurlo
25 feb 2008 - 18:15 - #42ma sti ca22i!!!!!!!!!!!!!!!!!1
fede00
25 feb 2008 - 19:04 - #43hai ragionissima colin :-)
obiettivo (o obbiettivo) agg. e s. m. [dal lat. mediev. obiectivus, der. di obiectum: v. oggetto; i sign. 2 e 3 ne derivano attraverso l’uso sostantivato delle espressioni originarie vetro obiettivo e rispettivam. scopo obiettivo]
aLLe_Mo
25 feb 2008 - 20:49 - #44Beh hanno risolto in fretta…forse xk hanno controllato il pezzo no(MA 1)??nn penso si siano presi motore x motore!!si altro che 3 giorni…nè hanno preso uno due tre al max..li hanno prvati e vedendo che nn c’erano problemi sono andati avanti se no facevano in tempo a chiudere baracca..cmq brava fiat x la serietà che ha dimostrato..
lupin3rd
25 feb 2008 - 21:01 - #45Ottimo fortunatamento il problema riscontrato sul multijet nonstante fosse presente su un grande lotto di motori è stato risolto in poco tempo
TkMatt
25 feb 2008 - 21:11 - #46il fornitore delle guarnizioni di testa ha preso i dovuti accorgimenti e ha ricominciato a fornire a fiat materiali adeguati :)
è bella anche questa trasparenza, nel consumatore crea una grande fiducia
AdrianX
25 feb 2008 - 22:27 - #47Ma chi era il fornitore delle guarnizioni della testa ??
Stuntman Shantu
26 feb 2008 - 00:18 - #48Intanto vorrei ringraziare ADRIAN X per pa segnalazione….
E poi grande FIAT continua cosi!!!!!
Stuntman Shantu
26 feb 2008 - 00:24 - #49Intanto vorrei ringraziare ADRIAN X per pa segnalazione….
E poi grande FIAT continua cosi!!!!!
POVERAITAGLIA
26 feb 2008 - 00:48 - #50“anomalie relative ad alcuni componenti di fabbricazione ESTERNA, gli stabilimenti POLACCHI di Blisko Baiala tornano a regime.”
E C’E’ CHI CONTINUA A DIRE CHE LA FIAT E’ UNA AZIENDA ITALIANA
AHAHHAHAHAHAHHAHAHA