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Il traffico di novità nei pressi di Detroit è congestionato, e Bmw decide di allontanarsi dall’ingorgo per lasciarsi sfuggire (se volontariamente o meno non è dato sapere) le prime immagini ufficiali della versione convertibile della M3.
Pochi scatti e pochissimi numeri, ma più che sufficienti per formulare un primo giudizio su questo ennesimo frutto proibito dell’elica. Nessun novità esterna, con il tetto che rimane in metallo e comporta un aumento di peso pari a 230 chilogrammi (circa 1800 kg totali) rispetto alla versione coupé; nessuna modifica sottopelle, con il cambio M-DCT a doppia frizione M-DCT (da ora ordinabile anche per M3 E90/E92) capace di operare su ben undici programmi differenti, sei manuali e cinque automatici, cambio capace di far risparmiare ben 0.5 litri di carburante per 100 km. Per accelerare da 0-100 km/h sono necessari 5,3 secondi, mezzo secondo in più rispetto alla versione coupé (”colpa” anche dell’aumento di peso).
Via | M3Post
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Victor Mancini
14 gen 2008 - 20:13 - #151è giunto il momento di far risorgere i tralli…ebbene sì
OMAR
14 gen 2008 - 20:13 - #152151 Eh vorrei vedere… guarda il tuo nickname!
152.
UF, due domande:
Che prezzi per il CSL?
Solo con l’SMG o anche manuale?
Victor Mancini
14 gen 2008 - 20:14 - #153154:rompere le palle agli sfigati è il mio hobby, va bene che sei bruciato, ma l’avresti dovuto intuire ormai, cmq basta che se ot
Lothar BMW CurvaNordMilano
14 gen 2008 - 20:16 - #154qual è la tua fonte trallo
piano stictor,che poi replico duro pure io zecchina d’oro..
se sei mestruato vai col sacco a pelo a dormire ad qualceh parte.. ;-)
OMAR
14 gen 2008 - 20:16 - #155VIC, sono in molti a dire che la M3 CSL al Ring sarà circa 20/22 secondi più veloce della M3 “stock”.
Anche su German car fans mi pare che fosse passato sto rumors.
Victor Mancini
14 gen 2008 - 20:17 - #156replica replica…basta che non mi metti la targa on line,trallen
UF
14 gen 2008 - 20:17 - #157@156: come minimo i simpatici bayern ti attaccano 20/25k in più per darti la machina alleggerita (e senza tappetini, come dice Victor);
SMG requiescat in pacem: è morto, ora c’è il M-DKG Doppel Kupplungs Getriebe a soli 3800 euri, senz’altro scelta obbligata sulla famigerata prossima CSL (Leicthtbau?)
OMAR
14 gen 2008 - 20:17 - #158VIC Lotty, state BBBBOOONI. NON V’ABBBBUFFATE SUL BEFFFET
Victor Mancini
14 gen 2008 - 20:17 - #159159: vedremo
OMAR
14 gen 2008 - 20:18 - #160161…azz che mazzata!
Io credevo intorno ai 10K in più.
Però secondo me la M3 deve essere manuale, senza Doppel, dopping e stronzaten simili.
Lothar BMW CurvaNordMilano
14 gen 2008 - 20:18 - #161è giunto il momento di far risorgere i tralli…ebbene sì
ecco allora vai a chiamare i tuoi compagni di merende..cosi’ ti viene il buonumore..
BASTA dovresti averlo capito che non lo puoi dire a uno come me..mi viene una voglia irrefrenabile di fare il contrario,con uno come te..
Victor Mancini
14 gen 2008 - 20:20 - #162165:guarda che il buon umore, a me, lo fanno venire quelli come te…cioè quelli che su wiki si trovano alla voce tralli…cmq sei sempre ot
UF
14 gen 2008 - 20:20 - #163OMAR, guarda ad esempio i cugini di campagna di Stoccarda quanto caricano da GT3 a GT3 RS.
OMAR
14 gen 2008 - 20:20 - #164beh..con buona pace stacco e Auguro lor Signori un sereno vespro.
Arrivederci prossimamente con Signorie vostre.
Victor Mancini
14 gen 2008 - 20:21 - #165e in effetti mi sento già meglio
UF
14 gen 2008 - 20:21 - #166ma per tralli, Victor, intendi i seguaci di Andreas Hofer ?
carlo ciao!!!
14 gen 2008 - 20:21 - #167mooooooooooolto carina anche se il posterire della bmw serie 3 coupè e cc non mi piace e poi sinceramente quando è chiusa il tetto appare troppo geometrico,
paragonata alla alfa spider fa schifo!!!
Lothar BMW CurvaNordMilano
14 gen 2008 - 20:22 - #168basta che non mi metti la targa on line
non hai bisogno della targa..non ho ancora cambiato casa zio.. ;-)
UF
14 gen 2008 - 20:22 - #169buona serata OMAR
Victor Mancini
14 gen 2008 - 20:22 - #170170 no intendo i roger,i ferraglia, i bubi, i lotar…dai lo sai, adesso esco però, salutami i miei mafiosi rossi se li becchi
Mirko M
14 gen 2008 - 20:23 - #171Omar, per l’ECOTY, l’avevo detto anche a Lothar, avevo scommesso sulla GT2, per poi scoprire qualche settimana dopo che non era presente perchè non è ancora venduta in UK.
Comunque, come ho già ammesso, la A5 mi incomincia a piacere molto esteticamente. Ne incrocio spesso una Grigio Meteora e sinceramente, dal punto di vista estetico, è difficile dire se è meglio la BMW o l’Audi.
Almeno in questo caso…
UF
14 gen 2008 - 20:24 - #172io rimango sempre in attesa per la famosa pizza …..
UF
14 gen 2008 - 20:25 - #173Mirko, tranquillo che l’ECOTY la GT2 lo vince nel 2008!
Lothar BMW CurvaNordMilano
14 gen 2008 - 20:25 - #174guarda che il buon umore, a me, lo fanno venire quelli come te
insomma deciditi,devo stare tranquillo perche’ sei in giornata no..oppure ti metto di buonumore..?? sei un tantino confuso..ot..trallo..che termini da TONNO (ecco questo e’ nuovo ad imparare e non e’ internet-linguage..)
OMAR
14 gen 2008 - 20:25 - #175167…Infatti sono scandalosi Cristo Santo! 20.000 euro in più per 20 KG in meno, un vestro di plastica e una carreggiata più larga…
E la potenza è sempre quella.
Almeno sulle CSL il sistema di aspirazione viene fatto da capo, insomma c’è un lavoro dietro.
Certo 100.000 euro per una CSL è davvero tanto. La fa entrare in un’orbità molto pericolosa.
Ah, dato che l’hai nominata vi lascio con questi video. Da sentire col volume al massimo e bassi impostati:
http://video.google.it/videoplay?docid=-5354306992356873518&q=gt3+rs+exhaust&total=29&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=2
http://video.google.it/videoplay?docid=4947191385366263360&q=gt3+rs+exhaust&total=29&start=10&num=10&so=0&type=search&plindex=1
http://video.google.it/videoplay?docid=7478015717752482648&q=gt3+rs+exhaust&total=29&start=10&num=10&so=0&type=search&plindex=7
Buon divertimento!
Lothar BMW CurvaNordMilano
14 gen 2008 - 20:26 - #176i roger,i ferraglia, i bubi
ahahahah i tuoi miti..!!!!!!!
UF
14 gen 2008 - 20:28 - #177purtroppo OMAR, è tutto il sistema che è entrato in un’orbita pericolosa …….
Mirko M
14 gen 2008 - 20:29 - #178Sì UF, a meno di qualche sorpresa…
Però, visto che la GT2 ha dovuto abortire, mi aspettavo che vincesse la Scoody con una certa nonchalance.
Comunque, letto e riletto con calma, la Superleggera l’hanno infossata alla grande. Che ne pensi?
balamata
14 gen 2008 - 21:42 - #179Parlo come quelli antisuv…
“SI ma quanto consumerà? a cosa servono 343 cavalli? ” :)
Fabio81
14 gen 2008 - 23:10 - #180cosa me ne faccio del cambio con 11 programmi quando c’ho sky?
:asd:
Alfonso
15 gen 2008 - 00:19 - #181per smone k:
si si certo come no…quante baggianate spari! siete solo patetici e mi meraviglio di voi!!! questa bmw pesa e basta! che poi faccia 5.3 secondi (che saranno effettivi 5.5) non ci piove, ottimo motore, ma se fosse stata una vera M sarebbe pesata di meno e i 4.8 secondi non glieli toglieva nessuno….
Christian_
15 gen 2008 - 00:53 - #182bella anke così anke se 1800 kg sono veramente troppi! e di conseguenza in accelerazione è + lenta di 0.5 sec… kissà ke tempo farà con questo cambio la m3 coupè
Lamborghini Gaiiardo
15 gen 2008 - 02:21 - #183230 Kg in + sono un pò tantini….così come lo sono 1800 in tutto!
Arseniko
15 gen 2008 - 02:39 - #184veramente tanto tanto tanto bella…e nn parliamo del motore e della tenuta poi… M-power 4ever :D
Simone k
15 gen 2008 - 10:36 - #185Alfonso, invece di mettere -1 come i bambini dimmi quando un’Alfa, di pari categoria della serie 3 (altrimenti conoscendo i tuoi “ragionamenti” sei capace di dirmi l’8C) avra queste prestazioni.
Simone k
15 gen 2008 - 10:52 - #186Io sono ottimista a prescindere ma tu Alfonso sei veramente un caso estremo. Un’Alfista convinto a trazione anteriore, diesel che ha pure manifestato il proprio rammarico per non poterci mettere l’impianto a gas…. e i patetici saremo noi ?!?! Se la tua Alfa passava davanti a Ford, si toccava le palle, altro che levarsi il cappello. E se vuio leggerti le vere baggianate vai a rileggere quella che hai scritto tu sulla Ferrari a biocombustibile.
Devilcars
15 gen 2008 - 11:12 - #187qualcuno è in grado di spiegarmi come mai la vecchia m3, in generale nn mi riferisco alla cabrio, andava come questa o forse meglio, un 3.2 litri cn meno potenza va meglio della nuova….se poi penso ke la nuova m3 cn tetto in carbonio ha un peso “ridotto”, mi viene da paragonarla alla m3 csl di qualke anno fa…però cosi facendo mi viene da credere ke la nuova m3 sia una delusione assoluta….
Advisor
15 gen 2008 - 17:58 - #188Negli USA la BMW M39 E92 verrà proposta a circa $55.000 o poco più senza IVA. In Italia la vettura non ivata costa pressapoco EUR57000..ora mi piacerebbe sentire il parere razionale di tutti quelli che giustificavano il prezzo eccessivo della nuova M3……
Gibbus
15 gen 2008 - 20:09 - #189Splendida!!! l’unico difetto sono gli interni troppo simili alle altre bmw…dovevano essere più sportivi…
Karl Benz
15 gen 2008 - 20:24 - #190il coupè è obbligo.. però è una bomba!
Alfonso
16 gen 2008 - 20:20 - #191per simone:
1) io non metto mai -1 a meno che uno nons criva idiozie, quindi se mai sarai tu….
2) io non sono un alfista convinto anzi, so benissimo che limiti ha e cosa dovrebbe fare per essere migliore….l’invasato sei tu, che pensi che solo perchè hai una porche e dei soldi, andare a benza sia un dovere!! per la gente comune GPL e metano sono una benedizione, e se ti piace tanto buttare soldi ai petrolieri per laimentare auto fai pena….non criticare gli altri almeno pirla!
ti ripeto, non sono invasato perchè i paragoni che dici non li ho mai fatti, ma il discorso è più generico, un M3 se è pesante, con interni non degni e con 0.5 secondi in meno puo, un’altra auto basta che pesi 20 grammi in più la crocefiggete…..TU sei di parte, non di certo io…
vergognati va dei discorsi che fai, rimarrai anche tu un giorno senza soldi, te lo auguro
Simone k
17 gen 2008 - 11:25 - #192Alfonso, ti ho già risposto sul blog della Ferrari bio-fuel e chi devi dare del Pirla.
La morale sui consumi non la devi certo fare in un forum dove si presume ci siano appassionati d’auto.
Se vuoi veramente risparmiare prendevi un’altra auto con costi di gestione più adatti a te. Ma, a quanto pare, sei tu che vuoi apparire di più di quello che sei, e allora avanti di BMW con nascosto il bombolone.
Impegnati per migliorare la tua situazione invece di augurare del male agli altri e lascia stare la vergogna, se tu sapessi cosè avresti smesso di scrivere da un pezzo.
Max_cavallo
28 gen 2008 - 17:23 - #193M3 coupe.. bianca… nera… o silverstone metallizzato? ho un grosso dubbio