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Eccola qui finalmente, la Audi TT-S, uscita allo scoperto appena in tempo per il Salone di Detroit che aprirà i battenti settimana prossima.
Il progetto nasce intorno al cuore dell’Audi S3, un due litri turbo che in questa declinazione eroga 272 CV, sette in più rispetto alla hatchback di Ingolstadt e 350 Nm di coppia.
Le prestazioni che garantisce il 2.0 TFSI sono da vera supercar: 5,2 s sullo 0-100 e velocità massima (ovviamente autolimitata) di 250 km/h. Il motore è abbinato ad una trasmissione manuale a sei rapporti ed all’immancabile trazione integrale quattro. I consumi dichiarati sono di 8,0 l/100 km per la coupè e 8,2 per la roadster, in abbinamento al cambio manuale. Leggermente inferiori i valori col DSG, che scendono di 0,1 l nel primo caso e di 0,2 nel secondo.
Il piacere di guida è assicurato dalle sospensioni attive magnetoreologiche Audi Magnetic Ride, che sono abbinate a cerchi da 18” e pneumatici da 245/50.
Il peso, grazie al largo impiego di alluminio è stato contenuto in 1395 kg sulla coupè e 1455 kg sulla roadster. La TT-S si può distinguere dalla TT “base” per le luci a LED incluse nei gruppi ottici anteriori, per i nuovi paraurti anteriori e posteriori e, all’interno, per i sedili sportivi rivestiti in alcantara.
In Germania, dove l’auto sarà disponibile dall’inizio dell’estate, i prezzi partiranno da 44.900 euro per la coupè e da 47.750 per la roadster.
Purtroppo ancora non disponiamo delle immagini in alta risoluzione, che pubblicheremo tempestivamente non appena verranno diramate dalla Casa.
Via | auto, motor und sport
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elbiondo(una volta ero gallardogiallo)
09 gen 2008 - 18:59 - #1 (nascondi)it’s beautiful
Growler
09 gen 2008 - 19:01 - #2Un motore da 275 cv con la trazione integrale che fa i 13 a litro….l’ottimismo in Audi è il succo della vita…..oppure ci prendono per il culo???mah……
Runaway®
09 gen 2008 - 19:02 - #3Non male il peso (da verificare se a vuoto o a secco EU), accattivante e tutto…..
Sfogliando i listini però si trova una spider a partire da 47k (lo stesso prezzo della roadster) che con 30 cavalli in meno la ucciderà su qualsisi fronte…..
un po’ cara insomma…..
Trazione Integrale
09 gen 2008 - 19:02 - #4Una delle poche Audi che apprezzo:molto bella.
Runaway®
09 gen 2008 - 19:03 - #5Dimenticavo..la suddetta spider ha anche il vantaggio, per alcuni forse trascurabile, di non condividere una mazza con alcuna segmento C
bmw_forever
09 gen 2008 - 19:05 - #6si carina come auto ma anche se sto notando che tutte le audi le stanno facendo con gli stessi fari. Comunque a questa preferisco sicuramente l’A5.
silverrocket
09 gen 2008 - 19:05 - #75: vai col nome, sennò non ci credono.
elbiondo(una volta ero gallardogiallo)
09 gen 2008 - 19:06 - #8 (nascondi)ragazzi lo so che non c’entra niente ma come faccio a far aumentare il mio karma?
Trazione Integrale
09 gen 2008 - 19:06 - #9aspetta Runa non dirlo voglio vedere se indovino,aspetta
Runaway®
09 gen 2008 - 19:07 - #10Mah, Silver, magari esiste solo nella mia testa :)
….ma anche esistesse solo nella mia testa, non la scambierei mai con un bel motore trasversale anteriore bello pompato e qualche chiletto in più…..non che sia sbagliata in termine assoluto, anzi mi piace….è sbagliato solo il prezzo….
Trazione Integrale
09 gen 2008 - 19:07 - #11@9
scrivi commenti intelligenti e gli altri utenti ti daranno punti positivi.
Runaway®
09 gen 2008 - 19:07 - #12elbiondo prova col doping
Trazione Integrale
09 gen 2008 - 19:08 - #13E’ LA PORSCHE BOXSTER!
Growler
09 gen 2008 - 19:09 - #14biondo devi insultare gli altri utenti….
specie kimmi….
Runaway®
09 gen 2008 - 19:09 - #15TI @14:
tu lo dici
Trazione Integrale
09 gen 2008 - 19:10 - #1647.424 E e 245cv,credo sia lei.
Fulvio
09 gen 2008 - 19:10 - #17Bel giocattolino…
elbiondo(una volta ero gallardogiallo)
09 gen 2008 - 19:10 - #18#14
bmw z4 M
kat
09 gen 2008 - 19:11 - #19la voglio
Sbik
09 gen 2008 - 19:12 - #20Veramente bella, ne ho vista una coupe l’altro giorno bianco come quello della roadster in foto e faceva la sua porca figura.
Trazione Integrale
09 gen 2008 - 19:12 - #21@elbiondo
no,quella costa 60.000Euro.
Runaway®
09 gen 2008 - 19:12 - #22kat, zio fa, scendi da un 4s e mi sbavi su questa? ma resta in famiglia che è meglio…..!! per la tesi….911…e se è troppo sai già la risposta….
elbiondo(una volta ero gallardogiallo)
09 gen 2008 - 19:13 - #23@Trazione Integrale
lotus elise?
Runaway®
09 gen 2008 - 19:13 - #24@23
e ha anche qualche cavalluccio in più…parecchi cavalucci in più…!
kat
09 gen 2008 - 19:13 - #25run
1 piccola differenza, questa serebbe mia mia
NicLoz
09 gen 2008 - 19:14 - #26Vabe dai 8.0L / 100 km non c’e’ da crederci. pero sicuro i 10km/L li puo fare senza sforzi secondo me ed e’ cmq ottimo.
bel ferro… anche se la linea non mi convince.
pop
09 gen 2008 - 19:14 - #27Sarà la mia prossima auto . Mando in pensione la Slk 350 che per le strade che faccio io è sprecata e beve come me a capodanno .
Runaway®
09 gen 2008 - 19:14 - #28elbiondo, ci potrebbe stare…un po’ troppo estrema però…e i cavalli in meno, son tanti in meno!
wolfgang winkelmann
09 gen 2008 - 19:14 - #29Peggiorata. Fa molto aftermarket/tuning.
UF
09 gen 2008 - 19:15 - #30Run, il tuo colore per l’architettomobile roadster sarebbe l’argento Sahara, una tonalità ad effetto semi-opaco che è uno spettacolo, soprattutto con interni pelle heritage cuoio
Runaway®
09 gen 2008 - 19:15 - #31Eh perchè kat, una boxster non sarebbe tua tua? Magari S, che ti metti dietro quasiasi altra spider della stessa categoria?
silverrocket
09 gen 2008 - 19:15 - #32belli i fari della Focus, cmq. Li vale tutti i 47k.
Runaway®
09 gen 2008 - 19:15 - #33UF, ma a sto prezzo perchè dovrei pigliare questa? perchè fa tanto architetto fashion?
elbiondo(una volta ero gallardogiallo)
09 gen 2008 - 19:16 - #34@Runaway®
una S2000?
kat
09 gen 2008 - 19:17 - #35mio padre pirma aveva la boxter S con scarichi da competizione, grigia scura metallizata fuori, bordeaux dentro…cabrio
thesis
09 gen 2008 - 19:17 - #36ciao kat, non ti trovavo. Noi siamo in mazda ;-))
silverrocket
09 gen 2008 - 19:17 - #3735: Ma architetto molto sfigatello e poverello, però. Uno che progetta cessi pubblici, al max.
Runaway®
09 gen 2008 - 19:17 - #38buona scelta la S2000…cmq era la boxster, come disse trazione integrale…
kat
09 gen 2008 - 19:18 - #39s2000? niente auto che puzzano di involtini primavera x favore…
UF
09 gen 2008 - 19:19 - #40@35: potrebbe essere un buon motivo
silverrocket
09 gen 2008 - 19:19 - #4141: al limite, suschi, kat…
kat
09 gen 2008 - 19:20 - #4243
ho evitato apposta xke adoro il sushi, e zio run lo sa
silverrocket
09 gen 2008 - 19:20 - #4344: ma sei il prototipo dell’architetto sfigato allora!
Runaway®
09 gen 2008 - 19:21 - #44eh zkat, involtino plimavela essele china….honda essele sushi-san!
Carlitos07
09 gen 2008 - 19:21 - #45Ci vuole il TT Rs….e allora si potrà godere…v8 o v6?
Runaway®
09 gen 2008 - 19:22 - #46silver, ti sei giocato lo sconto del 10% “amici del blog” che applico su interventi di arredo-ristrutturazione :)
Runaway®
09 gen 2008 - 19:22 - #47perchè non v12 carlitos?
alero
09 gen 2008 - 19:22 - #48Com’ è ripartita la trazione integrale? 80 davanti e 20 dietro in condizioni normali con possibile 50-50 quando ce bisogno??
silverrocket
09 gen 2008 - 19:22 - #4947: v-aff.acnculo, volendo.
kat
09 gen 2008 - 19:22 - #50infatti
vedi il commento al 44