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E’ rimasto ben poco da intuire ormai: la Mini SUV è qui davanti ai nostri occhi grazie ai fotografi di AutoExpress, che l’hanno immortalata praticamente senza più camuffature.
A prima vista la carrozzeria risulta molto simile alla neonata Clubman, con la quale potrebbe essere confusa se non si bada ad alcuni dettagli estetici, come l’altezza da terra lievemente cresciuta. Probabilmente -ma questo non è sicuro- anche il passo crescerà un po’.
Nella foto spia del posteriore si vede distintamente un differenziale, chiaro indice della soluzione tecnica -la trazione integrale- adottata su questo piccolo sport utility. Ovviamente le prestazioni in offroad non saranno quelle di un Defender, ma va detto che per l’ambiente urbano in cui si muoverà, la capacità di guadare o di superare pendenze estreme non è strettamente necessaria.
Il debutto ufficiale avverrà entro la fine di quest’anno, ma l’auto ancora non ha un nome definitivo. AutoExpress conferma le nostre anticipazioni di un mese fa, in cui si dava per probabile la denominazione “Monte”, ed aggiunge che è al vaglio anche l’ipotesi “Crossman”.
Anche sul prezzo nulla di ufficiale, ma è logico aspettarsi listini molto salati: pare che in Gran Bretagna i prezzi partiranno dalle 20.000 sterline, l’equivalente di circa 26-27.000 euro.
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Victor Mancini
08 gen 2008 - 14:34 - #101103:fatto
Fabio81
08 gen 2008 - 14:34 - #102lassamo stà, stamattina ti sei alzato nel verso sbagliato
Growler
08 gen 2008 - 14:35 - #103104 hai vinto una BMW nera con tappetini……….;)
Speriamo ce lo rendano….ricordi che tempi con lui e ferraglia???Solo che ferraglia l’ho visto per pocoi o:((
Growler
08 gen 2008 - 14:36 - #104eh,quando c’era lui!!!
Growler
08 gen 2008 - 14:36 - #105mi ricordo che i treni paritvano in orario!!
Victor Mancini
08 gen 2008 - 14:36 - #106è vero dai, non c’ho un cuggino che non si lamenti per la pubblicità…fika tra un po’ costa più sky della 159 cabrio, e mi devo beccare ogni 2 secondi buffon col canta tu ed audi con l’èrrotto…
Fabio81
08 gen 2008 - 14:39 - #107preferivi smartista con il canta tu?:D
Victor Mancini
08 gen 2008 - 14:42 - #108se c’era smartista col canta tu mi abbonavo solo alla pubblicità
Growler
08 gen 2008 - 14:44 - #109111
applausi
Runaway®
08 gen 2008 - 14:55 - #110ma su sky fan la pubblicità? che vacche…
Glocker
08 gen 2008 - 15:03 - #111Appena faranno la versione volante-anfibia la comprerò…
Alfredo drive
08 gen 2008 - 15:04 - #112mi sa che non ci aspettera in avanti solo la pick up
ma anche un modello ape non so se mi spiego il classico tre ruote
ma dove vuole arrivare questa mini
Victor Mancini
08 gen 2008 - 15:16 - #113no la vacche da mungere sono gli abbonati
cisiorizzo
08 gen 2008 - 15:31 - #114a parte il dubbio design e la dubbia utilità, cosa cambia dalla clubman a parte il 4×4?? mah….e poi 26000 euro, eh????? ma andate a cag.re….
FastAlex
08 gen 2008 - 16:03 - #115L’auto della prova è una clubman con sospensioni più alte, infatti il differenziale è a vista, e poi la vera suv avrà 5 porte…il design dunque sarà diverso
It's Only Rock n' Roll
08 gen 2008 - 16:13 - #116Era proprio necessaria anche questa?! Comunque si vede che “grazie” a Bmw l’idea dell’X1 è stata portata anche sulle Mini!!
Infatti è molto poco British…
Ma che poi, non bastava mettere l’integrale e morta là..l’aria da Suv con l’innalzamento da terra era indispensabile?? BOhh…
Fabio81
08 gen 2008 - 16:35 - #117era indispensabile visto l’innalzamento dei marciapiedi del ricci :D
Janson
08 gen 2008 - 17:09 - #118Secondo me stanno sbagliando molto alla Mini…troppe versioni, veramente troppe, molte delle quali inutilissime per via della strettissima somiglianza alla versione classica(la + riuscita) che logicamente non si presta a versioni stile SUV o semi wagon come la clubman(dico semi perchè non è assolutamente una wagon). Per non parlare poi della Mini Colorado…
.:rapper:.
08 gen 2008 - 17:17 - #119e poi cosa faranno? la mini suv jcw? a partire da 43.000 euro? ma per favore…manco se me la regalassero una di ste cose…
ans.89
08 gen 2008 - 17:26 - #120è ovvio che anche la mini ha voluto arrivare a comprendere la fascia dei suv. capisco molto bene che hanno voluto andare un po’ fuori dagli schemi, però sinceramente, non so se sia dovuto alle foto, preferisco questa alla versione clubman. cmq è inutile sentire gente che critica il fatto che non sarà in grado di scalare il monte bianco, quello è ovvio, tuttavia non penso sia l’unica, un esempio puo essere la rav4/x3/tiguan o la prossima q5, dove, si parla sempre di suv inutili, ma ad un prezzo alla lunga piu superiore. qualcuno mi corregga se ho sbagliato…
tocia
08 gen 2008 - 17:41 - #121Rav4/x3/tiguan/q5 sono un’altra catregoria… questa si sfiderà con golf 4motion/altea freetrack… in effetti non c’è molta scelta tra il segmento panda 4×4/swift 4×4 e il segmento golf 4motion. Ora non mi viene in mente una 4×4 (non fuoristrada) grande pressapoco come una punto… accetto segnalazioni
tocia
08 gen 2008 - 17:43 - #122ah si, mi è venuta in mente… la fiat sedici… preferisco la mini
GentlemanDriver
08 gen 2008 - 18:02 - #123Beh contando che ormai siamo arrivati all’ apice dell’ idiozia automobilistica….ma un SUV, per lo meno non dovrebbe essere un pochino piu alto da terra?
GentlemanDriver
08 gen 2008 - 18:06 - #124Ma poi, siamo seri…voi andreste a spendere un ipotizzabile prezzo di quasi 30000 euri per questa? Non e’ il caso che vi elenchi le alternative piu succose, divertenti ed intelligenti a questo carretto funebre da montagna….
Paolo Giulio
08 gen 2008 - 18:14 - #125???
Ma come si entra in ’sta cosa???
Da sopra, con l’APRISCATOLE???
Suvvia!!!
tocia
08 gen 2008 - 18:26 - #126@Gentelman driver
Che alternative 4×4 hai con 30.000 euro?
Golf 4 motion /A3, fiat sedici, quashquai… ora non mi viene in menta altro, a te? Tra tutte queste sicuramente la mini è la meno banale e quella con più personalità
GentlemanDriver
08 gen 2008 - 19:00 - #12730000 euri o qualcosina in piu, ti prendi un fuoristrada praticamente…GrandVitara, Wrangler, senno andando sulle Hatchback, poco poco ti prendi una Subaru WRX….alternative c’e’ ne sono. Questa Mini qui non e’ che ha piu personalita’ e’ che e’ proprio brutta….hanno rovinato la Mini normale, macchina molto carina, creando l’ obrobriosa Clubman in nome di chissa quale dio del marketing….
GentlemanDriver
08 gen 2008 - 19:01 - #128Ah, ti prendi anche un Terios, mini SUV molto grazioso di dimensioni veramente simili.
tocia
08 gen 2008 - 19:23 - #129tra gran vitara, wrangler e terios preferisco la mini, poi è questione di gusti, quelli sono più fuoristrada che suv… infondo la mini non è un suv, è come l’allroad per audi, un’ auto un po’ rialzata 4×4… la subaru potrebbe essere un’alternativa come piacere di guida, ma gli interni fanno pena… e poi ancora non c’è un diesel
poi nell’articolo si parla di prezzi che partiranno da 26000 euro. ma se la clubman parte da 21400 mi sembrano proprio tanti quasi 6000 euro in più per la 4×4. credo che un prezzo di partenza di 23500 sia più plausibile
tocia
08 gen 2008 - 19:31 - #130poi secondo me stanno facendo tanti modelli mini per rientrare nei costi. mi spiego meglio: la mini è un’auto con conponentistica a se stante (motori esclusi), cioè tutto nella mini è costruito per la mini. facendo un parallelo, in qualsiasi casa (fiat, volkswagen) tutte le varie parti vengono utilizzate da più modelli, dai telai alle leve dei tergicristalli. Ora, per un’azienda produrre 10.000 leve all’anno dei tergicristalli della mini è una spesa importante se confrontata con le leve tergicristalli VW che devono equipaggiare fox, polo, golf, tiguan, passat, a3, a4, a6, ibiza, leon, altea, cordoba… quindi una produzione di 100.000 abbattendo i costi. Estendendo questo discorso a tutte le conponenti dell’auto si capisce il prezzo di mini (stesso discorso per smart) per avere un’auto “esclusiva”.
Quindi produrre più modelli può abbattere i costi di produzione
Spero di essermi spiegato
GentlemanDriver
08 gen 2008 - 21:05 - #131Hai sicuramente ragione su parecchie cose.
Partendo dal prezzo, ovviamente di base sara’ sulle cifre che hai detto, ma dato che nessuno rinunciera’ ai vari immancabili e costosi optional da un 23500 si arrivera’ tranquillamente anche ai 27000 nella piu rosea delle condizioni. Un prezzo cmq alto per il tipo di auto, poi ovviamente ti do atto che la mini ha il suo stile, il suo statement, la qualita’ tedesca. Ora io sinceramente che dello stile ” Mini ” me ne frego altamente, non spenderei sicuramente quei soldi per una mini clubman, che trovo orrenda, con la trazione integrale ma un altezza da terra, per quanto riguarda il muletto in prova, decisamente irrisoria, andrei sicuramente su qualcos’ altro, aggiungendo magari un 2000/3000 euri sfociando sicuramente in un altro segmento di mercato. E’ anche vero che dati i prezzi piu che segmento , ormai si puo parlare di fascia di prezzo. Le alternative, le abbiamo tirate fuori prima, anche se appunto sono mezzi molto diversi tra loro ( abbiamo degli Offroad, abbiamo dei suv, abbiamo delle hatchback con trazione integrale.
I fatto della differenziazione dei modelli, certo sulla produzione puo dar dei risparmi, ma son sicuro che alla base di questi 2 nuovi modelli, non sta l’ idea dell’economia di scala, ma quella ovviamente del guadagno, il tutto ovviamente governato dal marketing.
Io sono sincero e parlo a titolo assolutamente personale. Tanto carina, dinamicamente performante e con un valore aggiunto dato dal “Mini Blasone” e dal fascino innegabile del remake di un modello di successo e’ la mini normale ( anche se non ne sono mai andato pazzo), tanto brutta nel design, inutile per il pochissimo spazio aggiunto, dinamicamente valida senza dubbio e con uno stile veramente discutibile, creata totalmente dal marketing e’ la Clubman, con una versione Colorado, 4×4, cross o come diavolo la vogliono chiamare, probabilmente ancora piu inutile, data appunto l’ irrisoria altezza da terra.
Parere personale, vediamo se le vendite mi daranno ragione o torto.
BoscoTheBest
08 gen 2008 - 22:05 - #132Crazy Cooperino è l’imitatore scarso di Smartista che a sua volta è l’imitatore di uno sfigato medio di periferia che se la tira con il suo cesso di macchina.
Con sta gente qua, è normale che l’Italia vada sempre peggio.
P.s. comunque la mini suv fa veeeeeeramente cagarissimo.
D4rkw0lf
08 gen 2008 - 22:06 - #133Utile come un taglia-peli-del-naso per un condannato a morte
Molez
08 gen 2008 - 22:12 - #134beh sì dai… a questo punto voglio la f.iga SUV!!!!!
frederick-de-vil
08 gen 2008 - 22:52 - #135mini è un successo strepitoso…è un mix di brand tedesco di lusso,guida divertentissima, prestigio e sicurezza….
W LA MIA FAVOLOSA COOPER S!!!!!!!
frederick-de-vil
08 gen 2008 - 22:53 - #136cmq è bellissima,ma preferivo il modello 01-06…..kiamatela Montecarlo o ancora meglio Colorado
ASTRA GTC
08 gen 2008 - 23:21 - #137costa decisamente troppo, oltre ad essere veramente brutta… già la normale Clubman, ha un prezzo + elevato della normale Mini ingiustificato, a mio parere…
Christian_
09 gen 2008 - 00:38 - #138ma alla mini devono finirla di creare certe auto ke ti fanno venire di fargli la pipì. sulle ruote (e nn i cani )!
Jesus
09 gen 2008 - 00:40 - #139la chiamassero Mini Smoke
tutto fumo,niente arrosto
Gian
09 gen 2008 - 16:43 - #140Sta mini sta cominciando ad uscirmi dagli occhi!! La clubman é brutta, questa é anche peggio.
rocco stefano 147jtd 150cvmilano
28 gen 2008 - 01:37 - #141ormai la mini ci sta cosi simpatica che fara grande successo anche in questo
simonepc
29 feb 2008 - 19:18 - #142non è altro che una clubman cooper s camuffata… infatti la cooper s ha come opt il differenziale autobloccante a 170 €…. che fesserie dite qui….
giorgio)$
30 ott 2008 - 19:16 - #143voi nn capite nnt di macchine lo ribadisco ora come l’ho ribadito per i commenti della mini clubman voi seguite tutto quello che pensa la gente ma io so che a tutti in fondo piace
BlcKNeo
07 apr 2009 - 15:03 - #144MA daiiii e per favore! Paragonare una mini ad una Swift…molta gente odia la mini a prescindere, solo perchè fà moda. Ma per fortuna ci sono auto per tutti i gusti e tutte le tasche! Cooper S forever.