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Nuovo Fiat Fiorino: tutte le info e le immagini ufficiali

Pubblicato: 28 nov 2007 da Fabio Sciarra

Nato nell’ambito della cooperazione tra Fiat e PSA, il nuovo Fiat Fiorino è prodotto nello stabilimento della Tofas a Bursa (Turchia) e sarà commercializzato a partire dalla fine di quest’anno in circa 80 Paesi del mondo, dapprima come veicolo per trasporto merci, ed in seguito (nel corso del 2008 nella configurazione per trasporto persone).

La sfida del nuovo Fiorino era quella di creare un veicolo dalle dimensioni esterne più compatte rispetto a quelle dei veicoli commerciali del segmento 1B (i cosiddetti “piccoli furgoni”) ma altrettanto capiente e funzionale, oltre che con listini e costi di gestione contenuti.

Il Fiorino è lungo 3,86 metri, alto 1,72 e largo 1,71 metri, dimensioni praticamente da utilitaria che verranno sicuramente apprezzate soprattutto da artigiani e commercianti dei nostri centri storici, grazie anche al diametro di sterzata di 9,95 metri.

Fiat Fiorino

Ciononostante, il vano di carico non ne ha risentito particolarmente. La volumetria è di 2,5 metri cubi (2,8 abbattendo il sedile del passeggero) mentre la lunghezza interna è di oltre 1,5 metri (ribaltando il sedile del passeggero quasi 2,5 metri). Questi valori sono ancor più notevoli soprattutto se considerati in relazione alla ridotta lunghezza complessiva.

La grande funzionalità è dovuta anche alla portata di 610 kg, a una soglia di carico particolarmente bassa (527 millimetri) e alle porte laterali e posteriori molto ampie.

L’abitacolo, poi è quasi “automobilistico” per dotazioni ed ergonomia, quest’ultima davvero importante per chi lavora ore su un veicolo commerciale. E così il nuovo Fiorino è equipaggiato con climatizzatore, lettore CD ed MP3 e sistema vivavoce Bluetooth.

Due sono i propulsori disponibili: il benzina 1.4 da 73 CV e il turbodiesel 1.3 Multijet da 75 CV, ambedue Euro 4. Quest’ultimo (cui andrà sicuramente la maggior parte delle preferenze), si distingue per i bassi consumi (4,5 l/100 km nel ciclo combinato, ossia circa 1000 km con un pieno) le emissioni contenute (119 g/km di CO2 e nei primi mesi del 2008 sarà disponibile anche il filtro antiparticolato); ed un miglioramento della silenziosità e delle vibrazioni.

Capitolo sicurezza: sono di serie l’ABS completo di EBD e l’airbag del conducente (a richiesta sono disponibili l’airbag del passeggero, e i laterali). Il comportamento dinamico e la tenuta di strada sono stati affinati, lavorando soprattutto sul collaudato schema sospensioni (all’anteriore Mc Pherson a ruote indipendenti, al posteriore sono a ponte torcente) e sulla rigidezza torsionale della scocca: 133.000 daNm/rad su veicolo completo (scocca, parabrezza, porte anteriori, porte battenti e priva di porte laterali scorrevoli).

Due sono i livelli di allestimento -base ed SX-, dieci i colori di carrozzeria -oltre ad una lunga lista di colori extraserie- due le tipologie di rivestimenti e nove le configurazioni di scocca con nessuna, una o due porte laterali scorrevoli, lastrate o vetrate e porte posteriori a due battenti asimmetrici (60/40) anch’esse lastrate o vetrate.

Chiaramente poi non manca la possibilità per i carrozzieri specializzati di trasformare il nuovo Fiorino a seconda degli impieghi necessari: cella frigorifera, officina mobile eccetera.

Nei primi mesi del 2008, infine, debutterà l’allestimento speciale Adventure che amplierà la versatilità di utilizzo del Fiorino Cargo. L’allestimento è pensaato per l’utilizzo rurale o su strade non asfaltate (cantieri edili, costruzioni reti stradali e ferroviarie eccetera). A cambiare è sostanzialmente l’assetto che viene rialzato, le ruote, che sono da 15 pollici, e l’aggiunta di paraspruzzi, riparo sottomotore nel paraurti anteriore e protezioni più estese della carrozzeria.

In concomitanza debutterà la gamma Combi destinata al trasporto misto di persone e merci (fino a 5 persone + 270 kg) e declinata allo stesso modo in due allestimenti -Combi e Combi Adventure- pensata per impieghi promiscui, come il trasporto di squadre di operai e materiali. La panchetta posteriore può inoltre essere ripiegata e asportata dando al Combi praticamente la stessa volumetria del Cargo.

Seguite questo link per leggere la cartella stampa completa.

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78 commenti

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fiat fiorino, veicoli commerciali

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Commenti dei lettori

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senna
28 nov 2007 - 20:24 - #51

0 punti

ottimo per la dita di mio padre…gli dirò di tenerlo d occhio.
senna
28 nov 2007 - 20:25 - #52

0 punti

ditta***…
cmq la fiat è migliorata in tutto e per tutto dalle utilitarie alle berline fino alle monovulumi…ora anche le commerciali
Virtual Car » Design: i disegni preparatori
28 nov 2007 - 20:41 - #53

-1 punto

[…] Autoblog.it ha da poco pubblicato l’intero corpus di immagini relative al nuovo Fiat Fiorino, che a partire dal mese prossimo sarà progressivamente immesso sul mercato italiano con numerose versioni, sia come veicolo commerciale (Cargo) che destinato al trasporto di persone e merci (Combi e Combi Adventure). Dalle immagini ufficiali, abbiamo selezionato quelle relative ai disegni preparatori del Fiorino: il design del modello, e quindi anche dei «fratelli» francesi Citroën Nemo e Peugeot Bipper, è stato infatti realizzato presso il Centro Stile Fiat. […]
arturob
28 nov 2007 - 20:52 - #54

-1 punto

ahah in turchia e questo sarebbe il made in italy? allora compro tedesco almeno non sono macchine da caciottari e venditori ambulanti
NeverWV
28 nov 2007 - 21:12 - #55

1 punto

Nei veicoli commerciali, il gruppo fiat non ha rivali!
E la rima è fatta :)
NeverWV
28 nov 2007 - 21:14 - #56

2 punti

@64

Hai mai sentito parlare di joint venture??
4cilindri
28 nov 2007 - 21:20 - #57

0 punti

Molto carino, eccellente la soluzione di posizionare cosi in alto i fanali e le luci posteriori, eviti le rotture nei piccoli tamponamenti almeno….
Budriella
28 nov 2007 - 21:23 - #58

1 punto

Bello il colore!!
verga
28 nov 2007 - 21:26 - #59

-1 punto

molto carino e simpatico
sm-88
28 nov 2007 - 21:28 - #60

1 punto

prezzo????????????????????????????non ditemi che costa più di 10 mila euro perchè se no mi metto a ridere….
Subarista
28 nov 2007 - 21:47 - #61

-2 punti

Vi sembra bello? Ebbene, non deve esserlo! E’ un carretto da lavoro!
ItalianStyle
28 nov 2007 - 22:10 - #62

0 punti

Molto carino, avrà anche marchio Peugeot credo…

P.S. Che tristezza le ‘zoccole su Autoblog….
bennauz
28 nov 2007 - 22:19 - #63

0 punti

è molto bello e simpatico,i colori danno un tocco di freschezza.approvato,secondo me è ben riuscito! e brava fiat
NeverWV
28 nov 2007 - 22:56 - #64

0 punti

@88

Tu però devi essere in versione “limited”, dici sempre le stesse cose…
a1
28 nov 2007 - 23:39 - #65

3 punti

@ swerty92 post #16

mi hai dimenticato!!!!!!!!!!!!!!!!
noooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ciruzzo o croto
28 nov 2007 - 23:48 - #66

0 punti

La mia Lada Niva fa più schifo di me
Christian_
29 nov 2007 - 00:18 - #67

0 punti

bello questo fiornino simpatico, e con una galleria completa. ovviamente chi lo compra dovrà essere consapevole che lo spazio è quello che è cioè no tanto, ma per il resto ok
GentlemanDriver
29 nov 2007 - 01:08 - #68

-1 punto

Perc chi dice che e troppo piccolo, ma roba tipo Piaggio Porter e Bedford Rascal? Il mezzo da carico definitivo nel traffico del centro cittadino.
dara fastidio alla dacia logan sw ( versione pers
29 nov 2007 - 01:09 - #69

0 punti

e interessante il fiorino trasporto persone, dovrebbe dare fastidio alla dacia logan sw, spero che abbia lo stesso prezzo!
ALEX PRINZ - ENERGIE INTENSE
29 nov 2007 - 02:01 - #70

-2 punti

davvero carino…ma nn pensavo che era stato fatto in collaborazione col gruppo psa come lo scudo e il ducato..
il nuovo logo fiat sta bene pure sui veicoli da lavoro…
mozza azzeccata marchionne…
sirol
29 nov 2007 - 11:26 - #71

2 punti

lo trovo molto comodo,con dimensioni nn esagerate ma con buone doti di trasporto, como per i piccoli artigiani e simili che girano in città prevalentemente e poi è anke carino e sfizioso!!!
pepp'a'scuppett'
29 nov 2007 - 13:20 - #72

0 punti

molto carino!
capi
29 nov 2007 - 16:37 - #73

0 punti

Penso che fiat nei veicoli commerciali sia su livelli altissimi!
Questo nuovo veicolo lo dimostra.
Dl mio punto di vista è anche molto carino!!!!!
Zaphod
29 nov 2007 - 23:13 - #74

1 punto

la versione citroen si chiama nemo:

http://www.veicolicommerciali.citroen.it/nemo/Presentazione.asp
ilCuoreSportivo
01 dic 2007 - 00:22 - #75

0 punti

si spera sia migliorato anche l’assetto: quello del Fiorino originale era qualcosa si spaventoso!!! Specie sul bagnato a pieno carico…
100
02 dic 2007 - 15:16 - #76

0 punti

forza fiat 100 di questi giorni!
Speed-mirko
04 dic 2007 - 21:57 - #77

0 punti

Pessima copia in miniatura di un must come il Kangoo 1 serie.
certo che fantasia a me sembra una c1 vitaminizzata.
Aspetteremo il kangoo 2 corto.
Tutte le novità del 2008
06 dic 2007 - 14:20 - #78

0 punti

[…] Fiorino […]